Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Air Commodore Джон Марлоу Томпсон , CBE , DSO , DFC & Bar , AFC (16 августа 1914 - 23 июля 1994) был Королевских ВВС (RAF) офицер и летчик - ас из Второй мировой войны .

Ранняя жизнь [ править ]

Томпсон родился 16 августа 1914 года в Кейншеме , Сомерсет, и он присоединился к Королевским военно-воздушным силам 16 марта 1934 года.

Карьера RAF [ править ]

Он закончил летную подготовку в марте 1935 года и был отправлен в 29-ю эскадрилью . К 1937 году он был командиром звена в 151-й эскадрилье, а затем, получив звание действующего командира эскадрильи, в январе 1940 года принял командование эскадрильей № 111 с Hawker Hurricanes .

Ас-истребитель [ править ]

Томпсон впервые увидел действия во время битвы за Францию , возглавляя отряд 111-й эскадрильи. Его Hurricane был поврежден самолетами Bf 110 19 мая, и он совершил вынужденную посадку. За этот период он одержал две подтвержденные и 3 неподтвержденные победы. Под его командованием 111 Squadron при условии сопровождения для Fleet Air Arm бомбардировочных операций «s более побережье Франции в июне 1940 года он вылетел во время битвы за Англию , и был награжден выдающиеся летные Креста (DFC) в сентябре. Томпсон одержал еще четыре победы во время боя.

В октябре 1940 года он перешел на должность авиационного штаба в составе 11-й группы . В июне 1941 года он стал командиром 131-й эскадрильи, а в ноябре 1941 года стал командиром 350-й (бельгийской) эскадрильи . В начале 1942 года он был переведен на Ближний Восток, чтобы стать лидером крыла, а затем командующим ВВС Великобритании Хэлом Фаром на Мальте в конце 1943 года. С августа по октябрь 1942 года в качестве лидера крыла Хэла Фар на Мальте Томпсон одержал еще две победы. , Ju 88 из KG 54 и JG 27Bf 109-F и несколько самолетов повреждены. Проработав командиром в крыле № 338, к марту 1944 года он был в составе SASO, штаб-квартира группы № 210. К концу войны в мае 1945 года Томпсон был командиром сектора в Королевских ВВС Норт-Уилд .

В конце Второй мировой войны у Томпсона было восемь подтвержденных уничтоженных и два общих, три неподтвержденных уничтоженных, один вероятный, один разделенный и семь поврежденных. [1]

Послевоенное [ править ]

Томпсон учился в колледже для персонала в 1945 году. В июне 1948 года русские блокировали Берлин, отрезав город от сухопутных и водных путей доступа. АсТомпсон, будучи командиром подразделения (Операции) в этот период, гарантировал, что самолеты снабжения с материалами могли приземляться в RAF Gatow в британском секторе Берлина каждые две минуты.

К 1957 году он был командующим ВВС США Лиамингом , а в декабре 1958 года стал директором ПВО. Его последнее назначение было в штаб-квартире Военной организации воздушного движения в 1962 году, пока он не ушел в отставку в сентябре 1966 года.

Выход на пенсию [ править ]

Томпсон стал генеральным менеджером Airwork в Саудовской Аравии в течение первых двух лет после того, как вышел на пенсию из RAF, а затем вернулся в Великобританию, чтобы стать секретарем гольф-клуба Moor Park, за которым последовало 11-летнее пребывание в должности секретаря Monte Гольф-клуб Карло. В 1983 году он вернулся в Сассекс, где оставался до своей смерти в 1994 году.

Почести и награды [ править ]

  • 6 сентября 1940 г. - командир эскадрильи Джон Марлоу Томпсон награжден Крестом « За выдающиеся заслуги» :

Этот офицер командовал эскадрильей с января 1940 года и действовал в различных районах Северной Франции. Он принимал участие почти в каждом патрулировании, и под его руководством был уничтожен восемьдесят один вражеский самолет, двенадцать, вероятно, уничтожены и по крайней мере сорок четыре повреждены. Он сам сбил восемь и повредил не менее шести самолетов противника. [2]

  • 4 декабря 1942 г. - командир авиакрыла Джон Марлоу Томпсон, DFC, резерв офицеров ВВС, допуск к выдаче лётного креста [3]
  • 1 января 1943 г. - командир крыла Джон Марлоу Томпсон, офицер запаса ВВС - военный крест первого класса, присвоенный бельгийским правительством в знак признания ценных заслуг, оказанных в связи с войной. [4]
  • 14 мая 1943 г. - командир крыла Джон Марлоу Томпсон, офицер резерва ВВС, награжден орденом « За выдающиеся заслуги» :

У этого офицера прекрасная репутация. Он воевал во Франции, а затем принял участие в битве за Британию. Последние 9 месяцев он выполнял полеты с Мальты, играя заметную роль в защите острова в период интенсивных воздушных атак. В последнее время командир звена Томпсон возглавлял группы истребителей-бомбардировщиков в многочисленных успешных атаках на портовые сооружения, фабрики, аэродромы и другие цели. Своим большим мастерством и блестящим руководством командир звена Томпсон в значительной степени способствовал полученным отличным результатам. [5]

  • 1 января 1952 г. - командир крыла Джон Марлоу Томпсон, DSO, DFC, RAF награжден Крестом ВВС США [6]
  • 1 января 1955 г. - капитан группы Джон Марлоу Томпсон, DSO, DFC, AFC, Королевские военно-воздушные силы, назначен командующим Ордена Британской империи [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Aces High, Shores & Williams, стр 585-6
  2. ^ "№ 34940" . Лондонская газета . 6 сентября 1940 г. с. 5407.
  3. ^ "№ 35809" . Лондонский вестник (Приложение). 4 декабря 1942 г. с. 5266.
  4. ^ "№ 35845" . Лондонский вестник (Приложение). 1 января 1943 г. с. 86.
  5. ^ "№ 36015" . Лондонский вестник (Приложение). 14 мая 1943 г. с. 2152.
  6. ^ "№ 39421" . Лондонский вестник (Приложение). 1 января 1952 г. с. 33.
  7. ^ "№ 40366" . Лондонский вестник (Приложение). 1 января 1955 г. с. 10.