Джон Вестелл

Джон Вестелл (11 марта 1921 - январь 1989) был английским дизайнером парусных лодок , который известен созданием парусных шлюпок 505 ^[1] и тримаранов класса Ocean Bird ^[2] . Вестелл также проектировал круизные парусники. ^[3]

биография

Родившийся Вудрофф Джон Вестелл 11 марта 1921 года в Девоне , Англия, Вестелл отказался от использования слова «Вудрофф» в своем имени, которое было отсылкой к его предкам. К 16 годам он стал чемпионом по гонкам на лодках. В 1939 году он пошел добровольцем в резерв Королевского флота и помог доставить тральщик типа Bird для ВМС Новой Зеландии . Он вернулся, чтобы стать младшим лейтенантом и пройти обучение на метеоролога . Во время Второй мировой войны его отправили на военно-морскую авиабазу на Цейлоне (который в 1972 году стал Шри-Ланкой ). После войны он вернулся в Англию, женился и стал отцом в 1950 году. Он участвовал в гонках International 14.парусников и соучредитель журнала Yachts and Yachting . ^[4]

Он умер от рака в январе 1989 года в возрасте 68 лет, уйдя на пенсию с должности в Honnor Marine, производителе парусных судов. ^[4]

Дизайн парусной лодки

Первой лодкой Вестелла была фанерная шлюпка длиной 16 футов (4,9 м) в форме шалфея. В начале 1950-х он заинтересовался экспериментами с характеристиками корпусов International 14 и Flying Dutchman, чтобы улучшить их глиссирующие характеристики. Это привело к созданию парусной лодки 505. ^[4]

Сначала он работал на производителя парусных лодок в Рочестере, Кент, а затем стал техническим директором по производству в Honnor Marine в Тотнесе , Девон . В 1970-х он заинтересовался круизными тримаранами с его дизайном качающейся амы Ocean Bird. ^[4]

505 швертбот

Вестелл спроектировал 18-футовую шлюпку Coronet в 1953 году. Эта парусная лодка участвовала в отборочных испытаниях Международного союза гонщиков на яхтах (IYRU) в Ла-Боль , Франция, в 1953 году на новую двухместную шлюпку для Олимпийских игр . Хотя Coronet проиграл олимпийский отбор Летучему голландцу (хотя его характеристики были заметно выше), в 1954 году Caneton Associationиз Франции попросил Вестелла изменить его дизайн Coronet, чтобы создать для них 5-метровую шлюпку, которая соответствовала бы их потребностям. Вестелл остановился на измеренной длине 5,05 м, чтобы учесть допуск при постройке лодок в течение дня, и получившееся судно стало известно как 505. Класс получил международный статус с IYRU в 1955 году ^[5].

Класс тримарана Ocean Bird

Вестелл разработал прототип Ocean Bird , который в 1970-х годах стал парусником-тримараном. Он отличался складывающимися боковыми поплавками на стальной балочной раме без перемычек, выбранной для обеспечения устойчивости от крена, но позволяющей компактно занимать место в гавани. ^{[6] [7]}

использованная литература

внешние ссылки

• Список дизайнов парусных лодок Вестелла