| Джозеф М. Ривз | |
|---|---|
 | |
| Имя при рождении | Джозеф Мейсон Ривз |
| Псевдоним (ы) | "Бык" |
| Рожденный | 20 ноября 1872 г., Тампико, Иллинойс. |
| Умер | 25 марта 1948 г. (75 лет) Бетесда, Мэриленд |
| Место захоронения | |
| Верность |  Соединенные Штаты |
| Сервис / филиал |  ВМС США |
| Годы службы | 1894–1936 1940–1947 |
| Классифицировать |  Адмирал |
| Команды проведены | Флот США |
| Битвы / войны | Испано-американская война Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды | Медаль за выдающиеся заслуги военно-морского флота Легион за заслуги |
| Тренерская карьера ( HC, если не указано иное) | |
|---|---|
| 1907 г. | военно-морской |
| Тренерский послужной список | |
| Общий | 9–2–1 |
Джозеф Мэйсон «Bull» Reeves (20 ноября 1872 - 25 марта 1948) был адмиралом в ВМС США и ранним и важным сторонником США военно - морской авиации . Несмотря на то, что в начале своей карьеры он был офицером линкора, он стал известен как «отец авианосной авиации» за свою роль в интеграции авианосцев во флот в качестве основной части атакующих возможностей ВМФ.
Ривз вышел на пенсию в середине 1930-х годов, но был отозван на действительную военную службу во время Второй мировой войны, чтобы служить на высоких штабных должностях в канцелярии министра военно-морского флота . Он снова вышел в отставку в декабре 1946 года в звании полного адмирала.
Ранняя жизнь и карьера [ править ]
Джозеф Мейсон Ривз родился 20 ноября 1872 года в деревне Тампико, штат Иллинойс .
В 1890 году он получил назначение в Военно-морскую академию , где стал футбольным героем. В дополнение к его героическим действиям на поле ему приписывают изобретение современного футбольного шлема , который он поручил сапожнику создать для него после того, как врач военно-морского флота сказал ему, что еще один удар по голове может привести к «мгновенному безумию» или смерть. [1] Ривз окончил Академию в 1894 году.
По окончании учебы Ривз был направлен на крейсер USS San Francisco . Он служил на линкоре USS Oregon во время испано-американской войны , участвуя в действиях против флота адмирала Паскуаля Сервера-и-Топете в Сантьяго-де-Куба в июне и июле 1898 года.
Начало 20 века до Первой мировой войны [ править ]
После начала 20-го века Ривз служил в Сан-Франциско и на линкорах USS Wisconsin и USS Ohio, а также совершал поездки на берег в Ньюпорте и Аннаполисе , где он был инструктором на физико-химическом факультете Военно-морской академии в 1906–08 годах. . Он служил главным футбольным тренером Академии в 1907 году, приведя команду к рекорду 9–2–1 и победе над Армией 6–0.
Выполняя обязанности офицера по артиллерийскому вооружению на борту линкора USS New Hampshire , Ривз служил офицером по артиллерийскому вооружению в штабе Главнокомандующего Атлантическим флотом США. После этого он был назначен в Инспекционно-изыскательский совет и совершил поездку в качестве командира угольного склада ВМФ, Тибурон, Калифорния .
В апреле 1913 года командир Ривз принял на себя командование угольным кораблем USS Jupiter (AC-3) , первым военно-морским судном с электрическим двигателем. Корабль был перестроен и повторно введен в эксплуатацию в 1922 году как USS Langley (CV-1) , первый авианосец ВМФ .
Отколовшись от Юпитера в апреле 1914 года, он командовал крейсером USS St. Louis и другими кораблями, пока в июне 1915 года не был назначен на линкор USS Oregon в качестве командующего.
Откомандированный для береговой службы на военно-морской верфи Мэр-Айленд в Калифорнии в июне 1916 года, он затем командовал линкором USS Maine во время Первой мировой войны , заработав Военно-морской крест за «исключительно достойную службу» во время этого путешествия.
Задания после Первой мировой войны [ править ]
После войны он служил военно-морским атташе в Риме, а в апреле 1921 года принял командование крейсером USS Pittsburgh . В конце того же года он был капитаном военно-морской верфи Мэр-Айленда , затем в 1922–1923 годах командовал линкором USS North Dakota , затем учился в Военно-морском колледже в Ньюпорте . После завершения курсовой работы он провел год в качестве сотрудника.
[ править ]
Завершив свое турне в Военном колледже, капитан Ривз решил окунуться в новый мир военно-морской авиации. Однако для того, чтобы занимать командный пункт, ему необходимо было пройти авиационную подготовку. Как и другие старшие офицеры, в частности, RADM Уильям А. Моффет , начальник нового Управления аэронавтики ВМФ, Ривз квалифицировался как «наблюдатель морской авиации», а не как «военно-морской авиатор» (т. Е. Пилот). Получил квалификацию в 1925 году и занял должность командира авиационной эскадрильи боевого флота. Хотя он был капитаном по званию, его должность командира эскадрильи позволяла ему управлять вымпелом коммодора. Его флагманом был экспериментальный авианосец USS Langley - его старый корабль « Юпитер»., модифицированный для работы в авиации. Деревянная полетная палуба была установлена над существующими конструкциями палубы « Лэнгли» , благодаря чему судно получило прозвище «Крытый вагон».
Находясь в этом командовании, Ривз много работал над разработкой тактики авианосца, стремясь увеличить количество вылетов и использовать бомбометание с пикирования. Он доказал эти концепции успехами своих пилотов и экипажа во время ежегодных учений ВМФ (известных как «Проблемы флота»). [2]
Ривз служил в Генеральном совете военно-морского флота с июня 1929 по июнь 1930 года. Пятнадцать месяцев спустя он стал старшим членом инспекционно-изыскательского совета Секции тихоокеанского побережья. Затем последовал еще один тур на Маре-Айленд, и в июне 1933 года он стал командиром линкоров боевой группы в звании вице-адмирала. В июле он был назначен командующим боевым отрядом флота США в звании адмирала.
26 февраля 1934 года адмирал Ривз был назначен главнокомандующим флотом США . Он занимал эту должность до июня 1936 года, когда ему было приказано отправиться в Вашингтон, округ Колумбия, для работы в Генеральном совете. Он занимал должность Совета директоров до 23 ноября 1936 г., а через семь дней ушел в отставку.
Вспомните время Второй мировой войны [ править ]
Отставка адмирала была недолгой, так как его нация снова нуждалась в его услугах, чтобы вести новую мировую войну. Ривз был отозван на действительную службу 13 мая 1940 года, повышен до вице-адмирала по отставному списку и был прикреплен к канцелярии министра флота. Ривз одновременно служил офицером связи по ленд-лизу с марта 1941 года по декабрь 1945 года, старшим военным членом Совета по назначению боеприпасов и председателем Комитета по назначению боеприпасов (ВМФ) с 13 февраля 1942 года по 8 ноября 1945 года и председателем Совместного распределения боеприпасов. Комитет с 11 января 1944 г. по 2 сентября 1945 г. [3]
В дипломатических отношениях с высшими военными представителями Организации Объединенных Наций адмирал Ривз проявил необычные лидерские качества и оказал неоценимую услугу при выполнении своих обязанностей. Его навыки и инициатива в обеспечении гармоничного распределения готовых материалов для удовлетворения потребностей всех служб Организации Объединенных Наций были важны для интеграции военной организации союзников, а его блестящий анализ общей ситуации был существенным фактором в выполнении планов материально-технического обеспечения в соответствие стратегическим требованиям. [4] [5]
Ривз ушел из флота в качестве адмирала в июне 1947 года и получил за свою службу медаль за выдающиеся заслуги и за заслуги перед легионом . Последние годы жизни он прожил в Мэриленде и умер в Национальном военно-морском медицинском центре в Бетесде, штат Мэриленд , 25 марта 1948 года [6].
Вместе со своей женой Элеонорой Уоткинс Ривз (1873–1947) у Ривза было трое детей: Джозеф М. Ривз младший (1898–1973), Уильям К. Ривз (1908–1934) и Рут Д. Ривз. [7]
Наследие Ривза [ править ]
В честь адмирала Ривза названы военный корабль и два аэродрома.
- Фрегат с управляемыми ракетами USS Reeves (DLG / CG-24) был введен в строй 15 мая 1964 года и завоевал три боевые звезды за службу во Вьетнаме. В Ривзе был переведен на 30 июня 1975 года в качестве ракетного крейсера (CG-24). Ривз был выведен из эксплуатации и исключен из военно-морского регистра 12 ноября 1993 года в Перл-Харборе. Он был затоплен в море 31 мая 2001 года у берегов Австралии .
- Джозеф Мейсон Ривз Филд («Ривз Филд») в NAS Lemoore , Калифорния, был посвящен 20 ноября 1961 года.
- НАС Ривз Филд Сан-Педро в Калифорнии (позже Терминальный остров НАС ) был посвящен в 1930-е годы. Этот аэродром больше не действует.
В популярной культуре [ править ]
«Бык» Ривз был показан на макро-изображении, изображающем адмирала, смотрящего на Вайкики, с нижним текстом «Я должен купить больше ETH» со ссылкой на криптовалюту сети Ethereum в главном субреддите Ethereum, EthFreed. [8]
Награды и награды [ править ]
Ривз получил следующие награды и награды:
| Значок наблюдателя морской авиации | ||||||||||||||
| 1-й ряд | Военно-морской крест | Медаль за выдающиеся заслуги на флоте | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-й ряд | Легион Заслуги | Медаль Сампсона | Военно-морская медаль испанской кампании | |||||||||||
| 3-й ряд | Медаль Победы в Первой мировой войне с застежкой Атлантического флота | Медаль американской службы обороны | Американская медаль кампании | |||||||||||
| 4-й ряд | Медаль Победы во Второй мировой войне | Командор Ордена Короны Италии | Командор Ордена Святых Мориса и Лазаря | |||||||||||
Досье главного тренера [ править ]
| Год | Команда | Общий | Конференция | Стоя | Боул / плей-офф | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Морские гардемарины (независимые) (1907) | |||||||||
| 1907 г. | военно-морской | 9–2–1 | |||||||
| Военно-морской: | 9–2–1 | ||||||||
| Общее: | 9–2–1 | ||||||||
Заметки [ править ]
- ^ "История футбольного шлема" из прошлых видов спорта . По состоянию на 1 января 2010 г.
- ^ «Let Sailors Be Tactical Incubators, Proceedings of the US Naval Institute; June 2020» . Труды Военно-морского института США . Военно-морской институт США . Проверено 7 июня 2020 .
- ^ «Все руки - Информационный бюллетень бюро военно-морского персонала; июнь 1947 года» (PDF) . navy.mil . Веб-сайты ВМС США . Проверено 11 февраля 2017 года .
- ^ «Все руки - Информационный бюллетень бюро военно-морского персонала; ноябрь 1946 года» (PDF) . navy.mil . Веб-сайты ВМС США . Проверено 11 февраля 2017 года .
- ^ «Все руки - Информационный бюллетень бюро военно-морского персонала; июнь 1946 года» (PDF) . navy.mil . Веб-сайты ВМС США . Проверено 11 февраля 2017 года .
- ^ "Награды за доблесть для Джозефа Мэйсона Ривза" . valor.m militarytimes.com . Сайты Militarytimes . Проверено 17 июня 2017 года .
- ^ «Найдите могильный мемориал - адмирал Джозеф М. Ривз» . findagrave.com . Найдите памятные сайты на могиле . Проверено 11 февраля 2017 года .
- ^ https://www.reddit.com/r/EthFreed/comments/doa97z/admiral_joseph_bull_reeves_takes_in_waikiki/
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
- Гроссник, Рой и др. Военно-морская авиация США 1910–1995 гг. Вашингтон, округ Колумбия: военно-морской исторический центр, военно-морское управление, 1997 год.
- (Текст доступен в Интернете в Управлении истории военно-морской авиации / Филиале Военно-морского исторического центра)
- Вильденберг, Томас. Все факторы победы: адмирал Джозеф Мейсон Ривз и истоки авианосной авиации. Вашингтон:
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Джозефа М. Ривза . |
- Джозеф М. Ривз в « Найти могилу»
- Калифорнийцы и военные: адмирал Джозеф Мейсон «Булл» Ривз, USN (1872–1948) Авторы WO1 Марк Дж. Денгер и LTC Норман С. Маршалл, Калифорнийский центр военной истории. С веб-сайта Калифорнийского военного музея, управляемого военным департаментом штата Калифорния.
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Предшественник Дэвид Ф. Селлерс | Главнокомандующий флотом США 26 февраля 1934 - июнь 1936 г. | Преемник Артур Дж. Хепберн |
