K38 Water Safety обучает общественные и федеральные агентства по безопасности, такие как спасатели , [1] военные, пожарно-спасательные службы , [2] и правоохранительные органы , как управлять личным гидроциклом (PWC), [3] гидроциклами, Kawasaki Heavy Industries , Waverunners , Aquatrax. , PWC или RWC (спасательное судно на воде). K38 обучает спасательным работам на личных плавсредствах по спасению на быстрой воде , серфингу на больших волнах , буксировке серферов, правоохранительным органам , спасателям и федеральным агентствам, таким как ВМС США., морские пехотинцы США , береговая охрана США , подразделения пограничного патруля США BORSTAR и парашютно-спасательные службы .
K38 был основан Шоном Алладио. [3] Она выпускница средней школы Санта-Ана в четвертом поколении 1979 года. [4] Г-жа Алладио начала преподавать в 1989 году в Южной Калифорнии. Она приобрела свою первую стойку для гидроциклов Kawasaki в 1979 году и стала профессиональным гонщиком Международной ассоциации водных видов спорта в 1989 году. или без использования спасательной доски, которая крепится к кормовой части лодкидля извлечения пациентов или пострадавших в случае происшествий с водой. K38 Rescue обучила тысячи агентств по всему миру. Шон Алладио получила множество наград за свои усилия в области образования и спасения жизней. [ нужна ссылка ]
Учебные программы K38 Water Safety предназначены для спасения жизней с использованием личного гидроцикла как наилучшего метода погружения, чтобы помочь спасателям спасти не только свою жизнь, но и жизнь других людей в водной среде. [6] [7] Программа обучения K38 развивалась более 20 лет. Есть филиалы International K38. [8] [9] [10] [11] [12]
Наряду с группой профессиональных инструкторов по безопасности на лодках , K38 Rescue преподает курсы PWC и RWC по спасению на быстрой воде, наводнениям , открытой воде, [13] серфингу , озеру для рекреационных и профессиональных спасателей. K38 Water Safety сыграла важную роль в установлении стандартов для этих небольших лодок для спасательных и аварийно-спасательных работ, тесно сотрудничая с ассоциациями безопасности водного спорта и государственными учреждениями. [ нужна ссылка ]
Джон Ли Андерсон , журналист New Yorker Magazine , ехал вместе с Алладио на своем Waverunner через неделю после наводнения в Новом Орлеане после урагана Катрина . В 2005 году он написал рассказ под названием «Покидая желание – Девятый район после урагана». [14] Шон и К38 работали в нижнем девятом районе .
Калифорнийский Департамент лодочного спорта и водных путей [15] назначил Шона Алладио [16] в оперативную группу с 1993 по 2010 год. Лодочный спорт и водные пути 2009–2010 гг. Под руководством г-жи Мэри Томас. [18]