Лодка

Прогулочная моторная лодка с подвесным мотором.

Лодка является гидроциклов большого диапазона типов и размеров, но обычно меньше , чем судно , которое отличается своим большим размером, формой, грузовой или пассажировместимости, или его способность нести лодки.

Небольшие лодки обычно встречаются на внутренних водных путях, таких как реки и озера , или в охраняемых прибрежных районах. Однако некоторые лодки, такие как вельбот , предназначались для использования в морских условиях. Говоря современным военно-морским языком, лодка - это судно, достаточно маленькое, чтобы его можно было взять с собой на борт. Существуют аномальные определения, поскольку озерные грузовые суда длиной 1000 футов (300 м) на Великих озерах называются «лодками».

Лодки различаются по пропорциям и способам постройки, в зависимости от их предполагаемого назначения, доступных материалов или местных традиций. Каноэ использовались с доисторических времен и до сих пор используются во всем мире для транспортировки, рыбалки и спорта. Рыбацкие лодки сильно различаются по стилю, частично в зависимости от местных условий. Прогулочные суда, используемые для прогулочного катания на лодках, включают лыжные лодки, понтонные лодки и парусные лодки . Дома-лодки можно использовать как для отдыха, так и для длительного проживания. Зажигалки используются для перевозки грузов на большие суда, которые не могут приблизиться к берегу, и с них. Спасательные шлюпки выполняют функции спасения и безопасности.

Лодки могут приводиться в движение рабочей силой (например, гребные лодки и катамараны ), ветром (например, парусные лодки ) и мотором (включая бензиновый , дизельный и электрический).

История

Серебряная модель лодки, гробница PG 789, Королевское кладбище Ура , 2600-2500 гг. До н.э.

Лодки с древних времен служили средством передвижения. ^[1] Косвенные свидетельства, такие как раннее поселение в Австралии более 40 000 лет назад, находки на Крите, датированные 130 000 лет назад, ^[2] и Флорес, датированные 900 000 лет назад, ^[3] предполагают, что лодки использовались с доисторических времен. . Самые ранние лодки , как полагают, были землянки , ^[4] и старые лодки найдены археологические даты раскопок от около 7,000-10,000 лет назад. Самая старая найденная лодка в мире, каноэ Пессе , найденная в Нидерландах , представляет собой землянку, сделанную из выдолбленного ствола дерева.Pinus sylvestris , построенный где-то между 8200 и 7600 годами до нашей эры. Это каноэ выставлено в музее Дрентс в Ассене, Нидерланды. ^{[5] [6]} Были найдены и другие очень старые долбленые лодки. ^{[7] [8] [9]} Плоты эксплуатируются не менее 8000 лет. ^[10] В Кувейте была найденаморская тростниковая лодка возрастом 7000 лет. ^[11] Лодки использовались между 4000 и 3000 до н.э. в Шумере , ^[1] Древнем Египте ^[12] и в Индийском океане . ^[1]

Лодки играли важную роль в торговле между цивилизацией долины Инда и Месопотамией . ^[13] Доказательства различных моделей лодок также были обнаружены в различных археологических памятниках долины Инда. ^{[14] [15]} Ремесла уру зародились в Бейпоре , деревне на юге Каликута , штат Керала , на юго-западе Индии . Этот тип деревянного корабля-мамонта был построен ^{[ когда? ]} исключительно из тика, грузоподъемностью 400 тонн. Древние арабы и греки использовали такие лодки в качестве торговых судов. ^[16]

Историки Геродот , Плиний Старший и Страбон описывают использование лодок для торговли, путешествий и военных целей. ^[14]

Типы

Лодки можно разделить на три основных типа:

1. Без двигателя или от человека. К судам без двигателя относятся плоты, предназначенные для плавания в одну сторону вниз по течению. Лодки с приводом от человека включают каноэ , каяки , гондолы и лодки, которые двигаются на шестах, как плоскодонки .
2. Парусники , приводимые в движение в основном парусами .
3. Моторные лодки , приводимые в движение механическими средствами, такими как двигатели .

Терминология

Корпус является основным, а в некоторых случаях только структурный компонент лодки. Он обеспечивает как вместимость, так и плавучесть . Киль является лодка «позвоночник», продольным конструкционным элемент , к которому перпендикулярные рамы фиксированы. На большинстве лодок палуба частично или полностью закрывает корпус. Хотя на корабле часто бывает несколько палуб, на лодке их больше одной вряд ли. Над палубой часто проходят страховочные тросы, соединенные со стойками , фальшборты, возможно, увенчанные канавками , или их комбинация. кабинаможет выступать над палубой вперед, назад, вдоль средней линии или покрывать большую часть длины лодки. Вертикальные конструкции, разделяющие внутренние пространства, известны как переборки .

Носовой конец лодки называется носом , кормовой - кормой . Если смотреть вперед, правая сторона обозначается как правый борт, а левая сторона - как левый .

Строительные материалы

До середины XIX века большинство лодок делали из натуральных материалов, в первую очередь из дерева, хотя также использовались тростник , кора и шкуры животных. Ранние лодки включают в себя лодку из тростника, которую видели в Древнем Египте, каноэ из бересты , каяк, покрытый шкурой животных ^[17] и лодку, а также каноэ с землянкой, сделанное из цельного бревна.

К середине 19 века многие лодки были построены с железными или стальными каркасами, но все еще обшиты деревом. В 1855 Армоцементе судостроения было запатентовано французским, который придумал название «ferciment». Это система, при которой каркас из стальной или железной проволоки строится в форме корпуса лодки и покрывается цементом. Усиленный переборками и другой внутренней структурой, он прочный, но тяжелый, легко ремонтируется и, если он правильно герметизирован, не протекает или не подвержен коррозии. ^{[ необходима цитата ]}

Поскольку леса Британии и Европы продолжали чрезмерно вырубаться для снабжения килей более крупных деревянных лодок, а метод Бессемера ( запатентованный в 1855 году) удешевил стоимость стали, стальные корабли и лодки стали более распространенными. К 1930-м годам лодки, построенные полностью из стали от шпангоута до обшивки, стали заменять деревянные лодки во многих промышленных и рыболовных флотах. Частные прогулочные лодки из стали остаются редкостью. В 1895 году WH Mullins производил стальные лодки из оцинкованного железа и к 1930 году стал крупнейшим в мире производителем прогулочных катеров.

Mullins также предлагал лодки из алюминия с 1895 по 1899 год и еще раз в 1920-х годах ^[18], но только в середине 20 века алюминий приобрел широкую популярность. Несмотря на то, что они намного дороже стали, существуют алюминиевые сплавы, которые не подвержены коррозии в соленой воде, что обеспечивает такую ​​же несущую способность, как сталь, при гораздо меньшем весе.

Примерно в середине 1960-х годов стали популярны лодки из стекловолокна (также известного как «стекловолокно»), особенно для прогулочных лодок. Стекловолокно также известно как «GRP» (стеклопластик) в Великобритании и «FRP» (для армированного стекловолокном пластика) в США. Лодки из стекловолокна прочные, они не ржавеют, не подвержены коррозии и гниению. Вместо этого они подвержены структурной деградации из-за солнечного света и экстремальных температур в течение их жизни. Структуры из стекловолокна можно сделать более жесткими с помощью сэндвич-панелей, в которых стекловолокно окружает легкую сердцевину, такую ​​как бальза ^[19] или пенопласт.

Холодное формование - это современный метод строительства, в котором в качестве конструктивного элемента используется дерево. При холодном формовании очень тонкие деревянные полоски накладываются на форму. Каждый слой покрывается смолой, а сверху накладывается другой чередующийся слой. Последующие слои могут быть скреплены скобами или иным образом механически прикреплены к предыдущим, либо утяжелены, либо упакованы в вакуумный мешок для обеспечения сжатия и стабилизации до схватывания смолы.

Движение

Наиболее распространенные средства движения лодки следующие:

• Двигатель
  • Бортовой мотор
  • Кормовой привод (внутренний / внешний)
  • Подвесной мотор
  • Лопастное колесо
  • Водоструйная ( скоростная лодка , личные плавсредства )
  • Вентилятор ( судно на воздушной подушке , надувной катер )
• Человек ( гребля , гребля , постановка шеста и т. Д.)
• Ветер ( парусный спорт )

Плавучесть

Лодка перемещает свой вес в воде, независимо от того, сделана ли она из дерева, стали, стекловолокна или даже бетона. Если к лодке добавить вес, объем корпуса, нарисованного ниже ватерлинии, увеличится, чтобы сохранить равновесие над и под поверхностью равным. Лодки имеют естественный или расчетный уровень плавучести. Превышение этого значения приведет к тому, что лодка сначала будет двигаться ниже по воде, во-вторых, будет легче принимать воду, чем при надлежащей загрузке, и, в конечном итоге, при перегрузке любой комбинацией конструкции, груза и воды она утонет.

Поскольку коммерческие суда должны быть правильно загружены, чтобы быть в безопасности, а море становится менее плавучим в солоноватых районах, таких как Балтика , для предотвращения перегрузки была введена линия Plimsoll .

Классификация Европейского Союза

С 1998 года все новые прогулочные лодки и баржи, построенные в Европе длиной от 2,5 до 24 метров, должны соответствовать Директиве ЕС по прогулочным судам (RCD). Директива устанавливает четыре категории, которые разрешают допустимые ветровые и волновые условия для судов каждого класса: ^[20]

• Класс A - лодка может спокойно плавать в любых водах.
• Класс B - лодка предназначена для плавания в открытом море. (Ветер до 8 баллов и волны до 4 метров)
• Класс C - лодка предназначена для прибрежного (прибрежного) плавания. (Ветер до 6 баллов и волны до 2 метров)
• Класс D - лодка ограничена реками, каналами и небольшими озерами. (Ветер до 4 баллов и волны до 0,5 метра)

Галерея

• Лодка на реке Ганг

• Бабур переправляется через реку Сон; лист иллюстрированной рукописи Бабур-нама, Великих Моголов, период Акбара , 1598 г.

• Буксира используются для буксировки или толкания другого большего корабля

• Заброшенная спасательная шлюпка , построенная из стали, ржавеет на заболоченных территориях острова Фолли , Южная Каролина , США.

• Лодка в египетской гробнице, расписанная около 1450 г. до н.э.

• Землеройные лодки во дворе старого военного госпиталя в историческом центре Кито

• Китайская картина времен династии Мин, изображающая императора Ванли во время прогулки на лодке по реке в окружении стражи и придворных.

• Самая длинная лодка-дракон в мире выставлена ​​в Пномпене , Камбоджа

• Спасательные шлюпки класса « Северн» длиной 17 метров являются крупнейшими спасательными шлюпками в Великобритании.

• Алюминиевые плоскодонные лодки на берегу для хранения

• Лодка в форме бутылки соуса, которую Том Макклин переплыл через Атлантический океан .

• Якорные лодки в Портовенере , Италия

• Лодка в Утрехте , Нидерланды

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме лодки .

В Викицитатнике есть цитаты, связанные с: Лодки

Поищите лодку в Викисловаре, бесплатном словаре.

• Цифровые коллекции библиотек Вашингтонского университета - банк изображений пресной и морской воды (введите в поисковой запрос «сосуды» изображения лодок и судов).