 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Декабрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| КСР-2 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Крылатая ракета |
| Место происхождения | Советский союз |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1962-1990 (приблизительно) |
| Использован | Советский Союз , Египет, Ирак [1] |
| Войны | Война Судного дня , ирано-иракская война [1] |
| История производства | |
| Разработано | 1958 г. |
| Производитель | МКБ Радуга |
| Нет построено | 1000 + |
| Варианты | Противорадиационная ракета КСР-11 Дрон-мишень КРМ-2 (МВ-1) |
| Технические характеристики (КСР-2) | |
| Масса | 4077 кг |
| Длина | 8,647 м |
| Ширина | 4.522 м (размах крыла) |
| Диаметр | 1,0 м |
| Боеголовка | Осколочно-фугасный или ядерный |
| Масса боевой части | 1000 кг |
| Мощность взрыва | 1 мегатонна (ядерная) |
| Двигатель | Двухрежимный ракетный двигатель С2.721В 1200 кгс / 700 фунтов |
Рабочий диапазон | 200 км |
| Максимальная скорость | 1250 км / ч |
Система наведения | Инерциальное наведение с последующим активным наведением радиолокационной станции |
Raduga KSR-2 ( по классификации НАТО : AS-5 " Кельт " ) был советский крылатая ракета разработана для замены КС-1 Комет (НАТО: AS-1 "Питомник"). Она была разработана в 1958 году и поступила на вооружение в 1962 году. Ракета обычно была вооружена обычной фугасной боевой частью, хотя она могла быть оснащена ядерной боеголовкой мощностью в одну мегатонну.
Развитие [ править ]
Летные испытания ракеты в составе системы вооружения К-16 в 1958 году, две ракеты несли на пилонах БД-352 под крыльями модифицированного бомбардировщика Ту-16, получившего обозначение Ту-16КСР-2. Бомбардировщик был оснащен недавно разработанной РЛС поиска и подсветки целей «Рубин-1К» («Рубин») с максимальной дальностью действия около 200 километров. Во время испытаний ракеты стреляли по кораблям и наземным целям.
Описание [ править ]
Сама ракета, как и более ранняя КС-1, чрезвычайно велика, почти девять метров в длину, с размахом крыла примерно четыре с половиной метра и весит 4000 килограммов. Он имеет стреловидные крылья с двумя ограждениями на каждом крыле.
Система К-16 была принята на вооружение ВМФ СССР в 1962 году. Египет закупил ряд систем К-16. Обновленная версия ракеты поступила на вооружение в 1967 году и получила обозначение КСР-2М. Он заимствовал некоторые особенности ракеты КСР-5 (НАТО: AS-6 «Зимородок»), в том числе новый ракетный двигатель Исаева S5.6.0000 . Это позволило запускать новую ракету с высоты всего 500 метров вместо прежних 1500 метров.
Ракета готовилась к пуску штурманом; степень автоматизации, обеспечиваемая Roobin-1K, устраняла необходимость в отдельном операторе РЛС. В качестве силовой установки использовался двухкамерный ракетный двигатель на жидком топливе, развивающий 1200 кгс в режиме разгона и 700 кгс в крейсерском режиме. Топливо состояло из топлива ТГ-02 (иногда ТТ-С2) и окислителя АК-20Ф, которые были токсичными и сильно коррозионными, что затрудняло наземное обслуживание ракеты.
Как только радар запускающего самолета зафиксировал цель, ракета может быть запущена. Ракетный двигатель запускается сразу после запуска в режиме разгона, разгоняя ракету до крейсерской скорости. Как только ракета поворачивает к цели, двигатель переключается в маршевый режим, закрывая одну из своих камер. Затем автопилот ракеты летит по курсу на цель с использованием инерционного наведения . В противокорабельном режиме ракета задействует активную РЛС J-диапазона при окончательном приближении к цели.
Варианты [ править ]
Также был произведен противорадиолокационный вариант ракеты, получивший обозначение КСР-11 , внешне почти идентичный КСР-2. KSR-11 был предназначен для наведения и уничтожения РЛС ПВО и средств радиоэлектронного управления. В ракете использовалась пассивная радиолокационная ГСН 2ПРГ-11.
Беспилотный вариант ракеты-мишени, обозначенный как KRM-2 (MV-1), также поступил на вооружение в 1966 году с другим ракетным двигателем, дальностью 376 километров и продолжительностью горизонтального полета 433 секунды.
История сражений [ править ]
По сообщениям, египетские бомбардировщики Ту-16 запустили 13 ракет КСР-2 и 12 ракет КСР-11 во время войны Судного дня 1973 года . Одна из ракет «Кельт», запущенных по Тель-Авиву с Ту-16, была сбита реактивным самолетом ВВС США. [2] [3]
Операторы [ править ]
Бывшие операторы [ править ]
Египет- Ирак
- Советский союз
Заметки [ править ]
- ^ a b Такер, Спенсер С. (8 октября 2010 г.). Энциклопедия ближневосточных войн: Соединенные Штаты в Персидском заливе, Афганистан и конфликты в Ираке [5 томов]: Соединенные Штаты в Персидском заливе, Афганистан и конфликты в Ираке . ABC-CLIO. ISBN 9781851099481. Проверено 23 января 2019 г. - через Google Книги.
- ^ "בעיצומו של יום הכיפורים הודיע דובר צה"ל:" סמוך לשעה 14:00, תחו כוחות מצרים וסוריה " . Журнал ВВС Израиля . ВВС Израиля . Проверено 13 февраля 2017 года .
- ^ "5 שבועות לאחר התרסקות מטוסו: נפטר הטייס שהפיל ביום כיפור טיל מול שמי ת"א " . Ynet . (На иврите) 13 февраля 2017 . Проверено +13 февраля 2017 .
Ссылки [ править ]
- Гордон, Ефим (2004). Советское / российское авиационное вооружение после Второй мировой войны . Хинкли, Англия: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.
- Хили, Джон К. (январь – февраль 2004 г.). «Отставные воины: наследие бомбардировщиков« холодной войны »». Энтузиаст воздуха . № 109. С. 75–79. ISSN 0143-5450 .
- Дункан Леннокс. Системы стратегического оружия Джейн, выпуск 44 .
- Майкл Дж. Х. Тейлор. Ракеты мира .