Перейти к навигации Перейти к поиску
| Ка-18 | |
|---|---|
_(9838681524).jpg/440px-Kamov_Ka-18_Hog_(CCCP-68627)_(9838681524).jpg) | |
| Камов Ка-18 | |
| Роль | Легкий служебный вертолет |
| национальное происхождение | Советский союз |
| Производитель | Камов |
| Первый полет | 1955 г. |
| Вступление | 1957 г. |
| На пенсии | 1973 |
| Количество построенных | ~ 120 [1] |
| Разработано из | Камов Ка-15 |
Камов Ка-18 ( по классификации НАТО Hog ) был советский четыре-местный грузопассажирских вертолет , который совершил первый полет в 1955 году было развитие Камов Ка-15 с удлиненным фюзеляжем и более мощный двигатель - 255 л.с. Ивченко АИ-14В радиальный. Всего на Камове произведено около 120 единиц.
Операторы [ править ]
_(9838681524).jpg){kind=link}
Технические характеристики (Ка-18) [ править ]
Данные советских транспортных самолетов с 1945 г. [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 3 чел.
- Длина: 7,03 м (23 фута 1 дюйм)
- Высота: 3,34 м (10 футов 11 дюймов)
- Пустой вес: 1060 кг (2337 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1480 кг (3263 фунта)
- Двигатель: 1 × Ивченко АИ-14VF 9-цилиндровый с воздушным охлаждением , звездообразный двигатель , 209 кВт (280 л.с.)
- Диаметр несущего винта: 2 × 9,96 м (32 фута 8 дюймов)
Представление
- Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 кН)
- Крейсерская скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов) на высоте 490 м (1608 футов)
- Дальность: 165 км (103 миль, 89 миль)
- Практический потолок: 3250 м (10660 футов)
См. Также [ править ]
Родственная разработка Ка-15 Списки по теме
Ссылки [ править ]
- ^ http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-559
- ↑ «Рынок военных вертолетов 1971 года, стр. 581» . полет . Проверено 21 октября 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ↑ Страуд, 1968, стр. 139–140.
- Страуд, Джон. Советский транспортный самолет с 1945 года . Лондон: Патнэм, 1968. ISBN 0-370-00126-5 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Камов Ка-18 . |