Перейти к навигации Перейти к поиску
Этот список военных самолетов Советского Союза и Содружества Независимых Государств (СНГ) включает экспериментальные, опытные и эксплуатационные типы независимо от эпохи. Он также включает в себя как отечественные советские разработки, так и экземпляры иностранных образцов советского производства, а также самолеты иностранного производства, которые служили в вооруженных силах Союза Советских Социалистических Республик (СССР) и его правопреемников . Срок службы начинается с года, когда самолет поступил на военную службу (а не с даты первого полета, как сообщают некоторые источники). Заявленные объемы производства, которые часто являются очень приблизительными, включают все варианты типа самолета, произведенного для СССР, если не указано иное.
Согласно соглашению Википедии, для этих самолетов используются советские или российские названия и обозначения, а не названия , использованные в отчетах НАТО после Второй мировой войны , хотя они будут использоваться в качестве перенаправления, чтобы направить читателя к нужной статье. Имена, присвоенные западными спецслужбами, перечисленные здесь, приведены для удобства пользования; они ни в коем случае не полны. Более подробную информацию об именах, подотчетных Координационному комитету НАТО по стандартизации воздуха (ASCC), можно найти здесь .
Истребители [ править ]
| Тип | № Построен | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Алексеев И-21/211/215 | 3 | - | н / д | |
| Bell P-39 Airacobra | 4 719 | 1943–1949 | - | Ленд-лиз из США |
| Колокол P-63 Kingcobra | 2397 | 1944–1950 | - | Ленд-лиз из США |
| Curtiss P-40 Томагавк / Киттихок | 2,425 | 1941–1945 | - | Ленд-лиз из США |
| Григорович И-1 | 1 | - | н / д | |
| Григорович И-2 и И-2бис | 211 | 1924–? | н / д | |
| Григорович ДИ-3 | 1 | - | н / д | |
| Григорович И.З. | 73 | 1933–1936 | н / д | |
| Григорович ИП-1 | 91 ок. | 1936–1940 гг. | н / д | |
| Хейнкель I-7 | 134 | 1931–? | ||
| Ильюшин И-21 | 2 | - | н / д | |
| Кочеригин ДИ-6 | 222 | 1934–? | н / д | 2-х местный |
| Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-1 | ~ 100 | 1940–1945? | н / д | |
| Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3 | 6 258 | 1940? –1945 гг. | н / д | |
| Лавочкин Ла-5 | 9 920 | 1942 - конец 1940-х гг. | н / д | Включает тренеров. |
| Лавочкин Ла-7 | 5 753 | 1944–? | Плавник | Включает тренеров. |
| Лавочкин Ла-9 | 1,559–1,895 | 1946–? | Фриц | Включает тренеров. |
| Лавочкин Ла-11 | 1,182 | 1948–? | Клык | |
| Лавочкин Ла-15 | 235 | 1949–1954 гг. | Fantail | |
| Микоян-Гуревич МиГ-1 | 100 | 1940–? | н / д | |
| Микоян-Гуревич МиГ-3 | 3120 | 1941–1945 | н / д | Включает винтовые истребители МиГ-9. |
| Микоян-Гуревич МиГ-9 (реактивный) | 550 | 1946–? | Фарго | Включает тренеров. |
| Микоян-Гуревич МиГ-13 / И-250 | 10-20 | - | н / д | |
| Микоян-Гуревич МиГ-15 | ~ 12 000 | 1949–? | Педик | Включает тренеров. |
| Микоян-Гуревич МиГ-17 | 10 000 | 1952–1970-е гг. | Фреска | |
| Микоян-Гуревич МиГ-19 | ~ 8 500 | 1955–? | Фермер | включает иностранное производство. |
| Микоян-Гуревич МиГ-21 | 10 000+ | 1959 – дата | Рыбная ложа | включает иностранное производство и тренажеры |
| Микоян-Гуревич МиГ-23 | ~ 5 000 | 1970 – дата | Флоггер | |
| Микоян-Гуревич И-75 | 1 | - | ? | Опытный образец перехватчика проиграл Су-9. |
| Микоян-Гуревич МиГ-25 П | 1,190 | 1972-2007 гг. | Foxbat | Включает тренеров. |
| Микоян МиГ-27 | 1,070 | 1982 – дата | Флоггер D / J | |
| Микоян МиГ-29 | 1600+ | 1983 – дата | Точка опоры | Включает тренеров. |
| Микоян МиГ-31 | ~ 500 | 1982 – дата | Фоксхаунд | |
| Микоян МиГ-33 | - | - | Точка опоры E | Торговое обозначение МиГ-29М. |
| Микоян МиГ-35 | - | - | Точка опоры F | Опытный образец на экспорт. |
| Микоян ЛМФС 1.27 | - | - | Легкий многофункциональный лобовой самолет. | |
| Микоян-Гуревич Е-152А | 1 | 1960–1965 | Флиппер | Финальный опытный образец МиГ-21. |
| Поликарпов И-1 | 35 год | н / д | н / д | не используется |
| Поликарпов И-3 | 389 | 1929–1935 | н / д | |
| Поликарпова И-5 | 803 | 1931–1942 | н / д | |
| Поликарпов И-6 | 2 | н / д | н / д | прототип для И-5 |
| Поликарпов И-15 " Чайка " | 7 175+ | 1935–1944 | н / д | |
| Поликарпов И-16 " Исхак " | 9 004+ | 1935 - конец 1940-х гг. | н / д | Возможно, построено 7364 истребителя и 1895 учебно-тренировочных. |
| Поликарпов И-17 | 3 | - | н / д | только прототипы |
| Сухой Су-1 / И-330 | 1 | 1940 г. | н / д | прототип высотного истребителя. |
| Сухой Су-1 / И-360 | 1 | 1941 г. | н / д | Су-1 с доработанным крылом не летал. |
| Сухой Су-5 / И-107 | 1 | 1945 г. | н / д | прототип воздушного винта / реактивного двигателя смешанной мощности. |
| Сухой Су-7 (1944 г.) | 1 | 1944–1945 | н / д | Перехватчик смешанной мощности, разработанный на базе штурмовика Су-6. |
| Сухой Су-7 | <200 | 1956–? | Слесарь-А | Стреловидная модель "Слесарь". |
| Сухой Су-9 | <1,100 | 1959 – ок. 1970 г. | Рыбный горшок-A / B | |
| Сухой Су-11 | 108 | 1964–1983 | Рыбный горшок-C | Улучшенный Су-9, некоторые модификации Су-9. |
| Сухой Су-15 | <1500 | 1967–1992 | Flagon | Включите тренеров. Су-15ТМ не переименован в Су-21. |
| Сухой Су-27 | ~ 680 | 1984 – дата | Фланкер | включает экспорт и тренеров |
| Сухой Су-30 | 5 | 1992 – дата | Фланкер-Ф (Вариант 1) | Перехватчиком был Су-27ПУ. |
| Сухой Су-33 | 24 | 1994 – дата | Фланкер-Д | Включает трейнер; истребитель-носитель, был Су-27К. |
| Сухой Су-35 | 15 | 1997 – дата | Фланкер-Э (Вариант 1) | Был Су-27М. |
| Сухой Су-37 | 2 | - | Фланкер-Э (Вариант 2) | отменил разработку Су-35. |
| Сухой Су-47 | - | - | Фиркин | Демонстратор технологий |
| Сухой Су-57 | 5 | - | - | В развитие |
| Туполев И-4 | 369 | 1928–1933 | н / д | |
| Туполев Ту-28 / Ту-128 | 198 | 1965–1992 | Скрипач-A / B | |
| Яковлев Як-1 | ~ 8,720 | 1940–1945 | н / д | Включает тренеров. |
| Яковлев Як-3 | 4848 | 1944–1945 | н / д | Включает тренеров. |
| Яковлев Як-9 | 16 769 | 1942–? | откровенный | Включает тренеров. |
| Яковлев Як-15 | ~ 280 | 1947–? | Перо | |
| Яковлев Як-17 | 430 | 1948–? | Перо | Включает тренеров. |
| Яковлев Як-23 | 310 | 1949 - конец 1950-х гг. | Флора | Заменен на МиГ-15. |
| Яковлев Як-25 | 480 | 1955–1967 | Фонарик | |
| Яковлев Як-28 П | ~ 1,700 | 1967 - начало 1980-х гг. | Firebar | |
| Яковлев Як-38 | 231 | 1976–1991 | Фальсификатор | Истребитель-носитель вертикального взлета и посадки |
Атака [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Ильюшин Ил-2 " Штурмовик " | 29 937 | 1941 – конец 1950-х гг. | Лаять | Исключая Ил-10. |
| Ильюшин Ил-10 | 5 026 | 1944–1956 | Зверь | Исключая чешское производство; включает кроссовки. |
| Ильюшин Ил-40 | 2 | 1953 г. | Мускулистый | Только прототипы. |
| Кочеригин ЛБШ | 2 | 1939 г. | н / д | Только прототипы. Отменен в пользу Ил-2 |
| Микоян-Гуревич МиГ-23 | 5 047 | 1970–1998 | Флоггер | Включает 3630 истребителей и тренажеров, но не включает МиГ-27. |
| Микоян-Гуревич МиГ-25 БМ | ~ 100 | 1982? -? | Foxbat-F | Вариант SEAD . |
| Микоян МиГ-27 | 925 | 1975 – дата | Флоггер-Д / Дж | Исключая индийское производство. Штурмовик МиГ-23. |
| Поликарпов И-15 " Чайка " | > 7 175 | 1935–1944 | н / д | |
| Поликарпов И-16 " Исхак " | > 9 004 | 1935 - конец 1940-х гг. | н / д | Возможно, построено 7364 истребителя и 1895 тренажеров. |
| Сухой Су-2 | > 500 | 1940–1942 | н / д | Позже использовался как взвод взлома. |
| Сухой Су-7 Б | 1,700–1,800 | 1961–1986 | Слесарь-А | Включает трейнеры и ~ 600 экспортных товаров. |
| Сухой Су-17 " Стриж " | 2 867 | 1971 – дата | Слесарь | Включает 500+ на экспорт и тренеров. |
| Сухой Су-24 " Чемодан " | 1,400 | 1974 – дата | Фехтовальщик | 700+ для СССР, включает 110+ разведывательных вариантов. |
| Сухой Су-25 " Грач " | > 580 | 1981 – дата | Лягушка | Включает тренеров; ~ 80 модернизируются до Су-25СМ. |
| Сухой Су-25Т / Су-25ТМ / Су-39 | 20 | 1996 – дата | Лягушка | Построено 20 Су-25Т; 8 модернизированы до Су-39ТМ. |
| Сухой Су-30 М | 500+ | 1996? –Дата | Фланкер-Ф (Вариант 2) | Многоцелевой Су-27; 4+ построено. |
| Сухой Су-34 / Су-27ИБ / Су-32ФН | 74 | 2014 – дата | Полный назад | Поставки продолжаются. |
| Яковлев Як-7 | 6 339 | 1942–? | н / д | Включает тренеров. |
| Яковлев Як-38 | 231 | 1976-с. 1994 г. | Фальсификатор | Морской СВВП истребитель-бомбардировщик. |
Бомбардировщики [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Архангельский Ар-2 | ? | 1940–1941 | н / д | Доработанный Туполев СБ |
| Болховитинов ДБ-А | 14 | 1935–? | ||
| Дуглас A-20 Havoc | 2 908 | 1940-е годы | Коробка | Ленд-лиз из США. |
| Ильюшина ДБ-3 | 1,528 | 1936–? | н / д | Исключая Ил-4. |
| Ильюшин Ил-4 | 5 256 | 1941-начало 1950-х гг. | Боб | Включает тренеров. |
| Ильюшин Ил-28 | 2000+ | 1950–1980-е гг. | Бигль | исключая китайскую версию Hong H-5 . |
| Ильюшин Ил-54 / Ил-149 | 1 | - | Паяльная лампа | Отменено. |
| Мясищев М-4 " Молот " | - | 1955-начало 1960-х гг. | Бизон | 93 все варианты, мало использовалось; большинство переоборудовано в танкеры М-4-2. |
| М-50 / М-52 | 2 | 1957 г. | Bounder | Только прототипы. |
| Североамериканский B-25 C / D / S / G / J | 866 | 1940-е годы | банк | Ленд-лиз из США. |
| Петляков Пе-2 " Пещка " | 11 427 | 1941-начало 1950-х гг. | Бак | Включает тренеров. |
| Петляков Пе-8 / ТБ-7 | ~ 96 | 1941 – конец 1950-х гг. | н / д | 93 или 96 построено. |
| Поликарпов Р-1 и Р-2 | 2 800+ | 1924–1934 гг. | н / д | Копия Airco DH.9A . |
| Туполев ДБ-1 | 18 | 1934–1937 | н / д | разработка АНТ-25 |
| Туполев СБ " Катюша " | 6 656 | 1936–1944 | н / д | Включает тренеров. |
| Туполев ТБ-1 | 212 | 1929–? | н / д | |
| Туполев ТБ-3 | 818 | 1930–1942 гг. | н / д | Также база для паразитов И-16. |
| Туполев Ту-2 | 2,527 | 1943–1950 | Летучая мышь | |
| Туполев Ту-4 | 847 | 1949–1960-е гг. | Бык | Копия Boeing B-29 Superfortress . |
| Туполев Ту-12 / Ту-77 | 4 | 1947–1950 | н / д | Нет производства. |
| Туполев Ту-14 | ~ 100 | 1949–? | Боцман | Включая версии разведчика и бомбардировщика-торпедоносца; больше всего на флот. |
| Туполев Ту-16 | 1 507+ | 1954–1993 гг. | Барсук | |
| Туполев Ту-22 " Шило " | ~ 250-300 | 1962 – дата | Blinder | Без Ту-22М «Backfire», в том числе учебно-тренировочные. |
| Туполев Ту-22М | ~ 500 | 1972 – дата | Обратный огонь | |
| Туполев Ту-73 | 1 | 1947–1948 | н / д | Увеличенный морской бомбардировщик Ту-72. |
| Туполев Ту-80 | 1 | 1949 г. | н / д | Улучшенный Ту-4. |
| Туполев Ту-82 / Ту-22 | 1 | - | мясник | |
| Туполев Ту-85 | 2 | - | Баржа | Финальная доработка Ту-4. |
| Туполев Ту-91 | - | - | Ботинок | 1954 г. прототип военно-морского бомбардировщика |
| Туполев Ту-95 | 300+ | 1956–1997 | нести | Включает тренеров. |
| Туполев Ту-95 МС | - | 1984 – дата | Медведь-H | Конструкция Ту-142. |
| Туполев Ту-98 | 2 | - | Backfin | 1955 г. Демонстрация технологий. |
| Туполев Ту-160 | 16 | 1987 – дата | Блэк Джек | |
| Ту ПАК ДА | - | ? | - | Нет прототипов |
| Яковлев Як-2 | 111 | 1940–? | н / д | |
| Яковлев Як-4 | 90 | 1941–1945 | н / д | Ночной бомбардировщик позже использовался для разведки. |
| Яковлев Як-26 | 9 | ? -? | Фонарик-Б | Версия перехватчика Як-25. |
| Яковлев Як-28 | ~ 700 | 1960 – c. 1994 г. | Брюэр | |
| Ермолаев Ер-2 | ~ 320 | 1941–? | н / д |
Разведка [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Антонов Ан-30 | - | 1974 – дата | Лязг | Аэросъемка; мало построено. |
| Ильюшин Ил-28 Р | - | ? -? | Бигль | |
| Микоян-Гуревич МиГ-21 Р | - | 1965 – дата | Рыбная ложа-H | |
| Микоян-Гуревич МиГ-25 Р | - | 1970 – дата | Foxbat | 1190 построено всех вариантов. |
| Мясищев М-17 / М-55 " Геофизика " | 6+ | 1982 – дата | Мистик-A / B | Был ELINT, использовался для метеорологических исследований. |
| Неман Р-10 | 490 | 1937–1943 гг. | н / д | |
| Поликарпов Р-1 и Р-2 | 2 800+ | 1924–1934 гг. | н / д | Копия Airco DH.9A . Тоже легкий бомбардировщик. |
| Поликарпов Р-5 | 490 | 1928–1944 | н / д | |
| Поликарпов Р.З. | 1,031 | 1935–1941? | н / д | Улучшенная Р-5. |
| Сухой Су-17 Р " Стриж " | - | ?-Дата | Слесарь | На некоторых Су-17М использовались блоки разведки. Су-20Р был только экспортным. |
| Сухой Су-24 МР | 110+ | 1985 – дата | Фехтовальщик-E | |
| Туполев Р-3 | 103 | 1926–? | н / д | |
| Туполев Р-6 | 7000+ | 1929–? | н / д | Все варианты. |
| Туполев Р-7 | 1 | - | н / д | 1930 прототип |
| Туполев Ту-16 Р | 1 507+ | ? -? | Барсук-Э | |
| Туполев Ту-22 Р | 127 | 1962–? | Блиндер-С | |
| Яковлев Як-4 | 90 | 1941–1945 | н / д | Переназначен в разведку. |
| Яковлев Як-25 РВ | 165 | 1959–1974 | Мандрагора | Два беспилотных варианта. |
| Яковлев Як-27 Р | ~ 160–180 | 1960–? | Мангровые заросли | |
| Яковлев Як-28 Р | 220+ | середина 1960-х гг. 1992/94 | Брюэр-Д |
Морской патруль [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Антонов Ан-72 П | - | 1987 – дата | Уголь | |
| Бериев Бе-2 / КОР-1 | - | 1938–1942 | Пылинка | Крейсерский гидросамолет |
| Бериев Бе-4 / КОР-2 | - | 1941–? | Кружка | Летающая лодка |
| Бериев Бе-6 | - | 1949 - конец 1960-х гг. | Мэдж | Летающая лодка |
| Бериев Бе-10 | - | 1956–? | Мальва | Реактивная летающая лодка; произведено мало. |
| Бериев Бе-12 " Чайка " | - | 1961 – дата | Почта | Амфибия |
| Бериев Бе-42 / Бе-44 " Альбатрос " | - | 1989 – дата | Русалка | Амфибия |
| Ильюшин Ил-38 | ~ 100 | 1971 – дата | Может | Некоторые с ВМС Индии. |
| Мясищева 3М / 3МД " Молот " | 93 | 1956 - конец 1980-х гг. | Бизон-Б / С | Переоборудован в танкеры. |
| Туполев Ту-16 ПЛ / Р / РМ / СП | 1 507+ | ? –1994 | Барсук-D / E / F | |
| Туполев Ту-95 МР | 12 | 1973? –Дата | Медведь-E | |
| Туполев Ту-142 / Ту-142М | - | 1972 – дата | Медведь-F |
Бортовое раннее предупреждение и контроль [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Ан-71 | 3 | 1985–1991 | Сумасброд | Отменено |
| Бериев А-50 " Шмель " | ~ 40 | 1986 – дата | Оплот | Доработанный Ил-76 |
| Ильюшин Ил-18 Д / В | 7+ | ? -? | Лысуха-Б | Построено 5+ Ил-18Д и 2 Ил-18В. |
| Ильюшин Ил-18 Д-36 " Бизон " | 20+ | начало 1970-х? | Лысуха-Б | |
| Ильюшин Ил-22 М-11 " Зебра " | 21+ | ~ 1987 – дата | Лысуха-Б | |
| Ильюшин Ил-76 ВКП / Ил-82 | 2 | начало 1990-х - дата | - | |
| Ильюшин Ил-86 ВКП / Ил-87 Аймак | 4+ | начало 1990-х - дата | Maxdome | |
| Туполев Ту-126 | 8 | 1968 – середина 1980-х гг. | Мох | Доработанный авиалайнер Ту-114 |
| Туполев Ту-142 МР | 10+ | 1980 – дата | Медведь-J |
Электронная война [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Антонов Ан-12 Б-ПП / БК-ИС / -ПП / -ППС | 150+ | 1964 – дата | Cub-A / B / C / D | EW |
| Антонов Ан-26 М | - | ? -? | Завиток | ELINT; |
| Антонов Ан-26 РМ / РТР / РР | 42+ | 1986 – дата | Curl-B | Варианты SIGINT / COMINT. |
| Ильюшин Ил-20 РТ | - | 1978 – дата | Лысуха-А | Вариант ELINT. |
| Микоян-Гуревич МиГ-25 РБ | - | ? -? | Foxbat | Варианты ELINT |
| Сухой Су-24 МП | 12-24 | начало 1980-х - дата | Фехтовальщик-F | Вариант ELINT. |
| Туполев Ту-16 Е / П / СПС и " Елка " | - | ? –1994 | Барсук-A / H / J / K / L | |
| Туполев Ту-22 П | 47 | ? -? | Блиндер-Э | |
| Туполев Ту-22М Р | 20+ | 1998? –Дата | Обратный огонь | Конверсии |
| Туполев Ту-95 РТ | 45 | 1967? -? | Борода | |
| Яковлев Як-28 ПП | 120+ | 1970-е гг. 1992/94 | Брюэр-Э | Глушилка для сопровождения |
Транспорт и связь [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Антонов Ан-2 " Аннушка " | 5000+ | 1947 – дата | Кольт | Многие другие операторы исключают польское производство. |
| Антонов Ан-8 | 151 | 1956–2004 | Лагерь | |
| Антонов Ан-10 " Украина " | 108 | 1957–1972 гг. | Кот | Пассажирский вариант Ан-12 грузовой. |
| Антонов Ан-12 | 1,253 | 1959 – дата | Детеныш | |
| Антонов Ан-14 " Пчелка " | ~ 300 | 1958–? | Ком | Большая часть для Аэрофлота , часть для военных. |
| Антонов Ан-22 " Антей " | 66 | 1967 – дата | Петух | |
| Антонов Ан-24 | ~ 1,465 | 1963 – дата | Кокс | |
| Антонов Ан-26 | 1,398 | 1969 – дата | Завиток | |
| Антонов Ан-28 | 191 | 1969 – дата | Денежные средства | Построен в Польше. |
| Антонов Ан-30 | 123 | ?-Дата | Лязг | Картирование развития Ан-24 / Ан-26. |
| Антонов Ан-32 | 357 | 1977 – дата | Клайн | Модернизированный Ан-26. |
| Антонов Ан-72 А " Чебурашка " | - | 1987 – дата | Углерод-С | Построено 180+ Ан-72 и Ан-74; в производстве |
| Антонов Ан-74 " Чебурашка " | - | 1991? –Дата | Угольщик-Б | Построено 180+ Ан-72 и Ан-74; в производстве |
| Антонов Ан-124 " Руслан " | 56 | 1986 – дата | Кондор | |
| Антонов Ан-225 « Мрия » | 1 | 1989–1990 | Казак | Коммерчески эксплуатируется с 2001 года. |
| Дуглас C-47 | 707 | 1940-е годы–? | Такси | Ленд-лиз из США |
| Ильюшин Ил-12 | 663 | 1945–? | Тренер | Большая часть для Аэрофлота , часть для военных. |
| Ильюшин Ил-14 | 1000+ | 1953–? | Ящик | |
| Ильюшин Ил-18 | ~ 25 | 1965–? | Лысуха | ~ 25 используются в качестве VIP-транспорта. |
| Ильюшин Ил-62 М | 20+ | 1974 – дата | Классический | |
| Ильюшин Ил-76 | 900+ | 1978 – дата | Откровенный | |
| Ильюшин Ил-86 | 103 | 1977–1994 | Камбер | |
| Ильюшин Ил-96 ПУ | 2 | 2003 – дата | - | Два использовались президентом России |
| Ильюшин Ил-112 ВТ | - | - | - | в разработке |
| Юнкерс ПС-4 | 17+ | ? -? | н / д | Лицензионный Junkers W.33 |
| Харьков ХАИ-5 | 60+ | 1940–? | н / д | переоборудованный бомбардировщик |
| Лисунов Ли-2 | 2000+ | - | Такси | Построенный по лицензии Douglas DC-3 . |
| Поликарпов По-2 | ~ 30 000 | 1929–? | Мул | Вспомогательный биплан |
| Туполев ПС-9 | ~ 70 | 1933–? | н / д | |
| Туполев Ту-104 | 200 | 1955–? | Верблюд | |
| Туполев Ту-110 | 3 | 1957 г. | Плита | Используются как испытательные площадки. |
| Туполев Ту-114 " Россия " | 31 год | 1957–1975 | Шип | |
| Туполев Ту-124 | 165 | 1960–? | Кастрюля | Некоторые использовались как учебные (Ту-124Ш-1 и Ш-2). |
| Туполев Ту-134 БШ / УБЛ | - | ?-Дата | Хрустящий | Тренажер экипажей Ту-22М и Ту-160. |
| Туполев Ту-154 М | - | ? –2006 | Беспечный | Некоторые использовались в качестве VIP-транспорта. |
| Туполев Ту-204 /214 | 68 | 1995 – дата | - | В число входят Туполев Ту-214 . |
| Яковлев Як-6 | 381 | 1942–1950 | детская кроватка | Легкий бомбардировщик и транспорт. |
| Яковлев Як-10 | 40 (?) | 1945–1947 | ворона | Был Як-14. |
| Яковлев Як-12 | 3 801 | 1947–? | Ручей | Як-10 разработка. |
| Яковлев Як-14 | 413 | 1948–? | н / д | Планер |
| Яковлев Як-16 | - | 1948–? | Пробка | Некоторые использовались для тренировок |
| Яковлев Як-40 | - | 1968 – дата | Codling | Несколько десятков, используемых военными |
| Яковлев Як-42 | - | 1980 – дата | Clobber | Замена Ту-134 |
Танкисты [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Ильюшин Ил-76 МДК | - | - | - | Планируемая переоборудование танкера |
| Ильюшин Ил-78 / Ил-78М | до 30 | c. 1989 – дата | Мидас | Переделанный авиалайнер |
| Мясищев 3МС-2 / 3МН-2 " Молот " | - | ? –1994? | Бизон | Переделанный бомбардировщик |
| Мясищев М- 4-2 " Молот " | - | ? –1994 | Бизон | Переделанный бомбардировщик |
| Туполев Ту-16 Д / Н / З | - | ? –1996 | Барсук-А |
Тренеры [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Аэро Л-29 " Дельфин " | 2000+ | 1963 – дата | майя | Чехословацкий реактивный самолет. |
| Аэро Л-39 " Альбатрос " | - | 1972 – дата | н / д | Чешский самолет |
| Авро 504 (У-1) | 700+ | 1918–? | н / д | |
| Ильюшин Ил-28 У | - | ? –1980-е гг. | Талисман | |
| Микоян-Гуревич МиГ-15 УТИ | - | ? –1970-е гг. | Карлик | |
| Микоян-Гуревич МиГ-21 У | - | 1962 – дата | Монгол | |
| Поликарпов У-2 | ~ 30 000 | 1929–? | Мул | Также используется другими операторами |
| Североамериканский AT-6 | 82 | ? -? | - | Ленд-лиз из США |
| Сухой Су-7 У | - | ? –1980-е гг. | Moujik | |
| Сухой Су-9 У | ~ 50 | 1962–1970-е годы | Дева | |
| Сухой Су-11 У | - | ? –1983 | Дева | |
| Яковлев УТ-1 | 1,241 | 1936–? | н / д | |
| Яковлев УТ-2 | 7 243 | 1937–1950-е гг. | Норка | Главный базовый тренер времен Второй мировой войны. |
| Яковлев Як-7 У | 6,399 | ? -? | отметка | |
| Яковлев Як-11 | 4,566 | 1946–1962 | лось | |
| Яковлев Як-17 УТИ | ~ 430 | ? -? | Магнит | |
| Яковлев Як-18 | 9 000+ | 1946 – дата | Максимум | |
| Яковлев Як-28 У | - | ? –C. 1994 г. | Маэстро | |
| Яковлев Як-30 | 4 | - | Магнум | проиграл Л-29 Дельфин . |
| Яковлев Як-52 | ~ 1,800 | 1976 – дата | н / д |
Вертолеты [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Камов Ка-15 / Ка-18 | - | - | Курицы | |
| Камов Ка-20 | - | - | Арфа | |
| Камов Ка-22 " Винтокрыл " | - | - | Обруч | |
| Камов Ка-25 | 140 | 1966? –Дата | Гормон | Для ВМФ СССР |
| Камов Ка-26 | 816+ | 1970–? | Hoodlum-A | В число входят военные и гражданские образцы. |
| Камов Ка-226 " Сергей " | ~ 10 | - | Hoodlum-C | ~ 10 по заказу для ВМФ России. |
| Камов Ка-27 / Ка-29 | 267 | 1982 – дата | Спираль | Все варианты, 59 транспортов Ка-29. |
| Камов Ка-31 | - | ?? 2003 г. | Спираль 'B' | Военно-морская платформа ДРЛО |
| Камов Ка-32 | 170+ | 2006 г. | Спираль 'C' | умбра включает военные и гражданские примеры. |
| Камов Ка-50 " Черная Акула " | 8 | 1995 г. | Хокум-А | Прототипы |
| Камов Ка-52 | 100 | 2012 г. | Хокум-Б | |
| Миль Ми-1 | <1,800 | 1951–? | заяц | Производство перенесено в Польшу. Военное и гражданское использование |
| ПЗЛ Ми-2 | 5 250+ | 1965 – дата | Гоплит | построен в Польше для военного и гражданского использования. |
| Ми-4 | <3500 | 1953–? | Гончая | Производится для военного и гражданского использования и идет на экспорт. |
| Ми-6 / Ми-22 | ~ 860 | c. 1960 – дата | Крюк | Производится для военного и гражданского использования и идет на экспорт. |
| Миль Ми-8 | 17 000+ | 1967 – дата | Бедро | Все варианты, включая Ми-17 (см. Ниже) и экспортные. |
| Ми-9 / Ми-19 | - | 1977 – дата | Hip-G /? | Ми-8 / Ми-17 Воздушно-десантный командный пункт |
| Миль Ми-10 | 55+ | 1963 – дата | Харке | В гражданских целях НПО-Взилот |
| Ми-14 | ~ 75-100 | 1975 – дата | Туман | |
| Ми-17 / Ми-8М | ? | 1977 – дата | Hip-H | |
| Ми-24 " Крокодил " | 5 200+ | 1973 – дата | Задняя | включает экспорт, Ми-24В переименован в Ми-35 |
| Ми-26 | ~ 300 | 1982 – дата | Гало | |
| Ми-28 "Ночной охотник" | 24 | 2009 – дата | Хаос | больше запланировано |
| Яковлев Як-24 | ~ 100 | 1952–? | Лошадь |
Экспериментальный [ править ]
| Тип | Нет. | Срок службы | Название НАТО | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Антонов Ан-74 ДРЛО / Ан-71 | 1 | - | Сумасброд | Опытный образец варианта ДРЛО. |
| Бериев А-60 | 2 | - | - | Ил-76МД с лазерным вооружением. |
| Бисноват 5 | 2 | - | - | Ракетный исследовательский самолет. |
| Микоян-Гуревич И-270 | 2 | - | н / д | Ракетный перехватчик 1945 г., списан. |
| Микоян 1.44 | 1 | - | В разобранном виде | Демонстратор технологий. |
| Mil V-12 | 2 | - | Гомер | Опытный образец вертолета. |
| Мясищев М-50 / М-52 | 2 | - | Bounder | Отменен межконтинентальный бомбардировщик. |
| ОКБ-1 ЭФ 140 | 1 | - | - | Разработка реактивного бомбардировщика Junkers . |
| Сухой Су-47 / С-37 " Беркут " | 1 | - | Фиркин | Демонстратор крыла прямой стреловидности. |
| Сухой Т-4 | 1 | - | - | Разведка / удар / перехватчик отменены. |
| Туполев И-12 | 1 | - | - | 1931 г. Истребитель вооружен безоткатными 76-мм пушками . |
| Яковлев Як-36 | 4 | - | От руки | Экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки 1960-х годов ; всего 2 прилетели. |
| Яковлев Як-141 | 4 | - | Фристайл | Истребитель вертикального взлета и посадки; всего 2 летающих; отменен. |
См. Также [ править ]
- Системы обозначения военных самолетов СССР
- Список самолетов
- Список российских аэрокосмических инженеров
- Список действующих в настоящее время российских военных самолетов
Внешние ссылки [ править ]
- (на английском языке) - Liu.se: онлайн- сайт Музея авиации России + поисковая машина - изображения + описания более 1300 советско-российских самолетов (шведская база данных) .
- (на русском языке) - сайт AirWar.ru + база данных