Kawasaki KX450F

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Найти источники:  "Kawasaki KX450F"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июнь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Kawasaki KX450F

Производитель	Кавасаки
Класс	Мотокросс
Двигатель	449 куб. См (27,4 у.е. дюйма) с жидкостным охлаждением DOHC, четырехклапанный, четырехтактный, одинарный
Диаметр / ход	96,0 x 62,1 мм
Степень сжатия	12: 8: 1
Тип зажигания	Цифровой DC-CDI
Передача инфекции	Пятиступенчатая с мокрым многодисковым механическим сцеплением
Тип кадра	Алюминиевый периметр
Колесная база	58,1 дюйма
Габаритные размеры	L : 86,4 дюйма W : 32,3 дюйма H : 50,8 дюйма
Высота сиденья	37,8 дюйма
Вместимость топливных баков	1,66 галлона.

Kawasaki KX 450F является жидкостным охлаждением , DOHC 449 куб.см (27,4 у.е. в) с четырьмя клапанами четырехтактный сингл мотокросс мотоцикл сделаны Kawasaki .

Первое поколение 2005-2008 [ править ]

В отличие от Kawasaki KX250F , KX450F не разрабатывался совместно с Suzuki Motor Co. и сильно отличался от предложения Suzuki 450cc. Первым годом выпуска KX450F был 2005 год, но машина потерпела катастрофический отказ рамы во время японского сезона MX. В результате планы по выпуску розничной версии 2005 года были отложены, и KX450F дебютировал как модель 2006 года на большинстве рынков.

Первоначальные отзывы о KX450F были прохладными, в них говорилось о положительной реакции на двигатель и мощность, но подвеска и геометрия мотоцикла были неудовлетворительными. Рецензенты также не согласились с выбором 4-ступенчатой ​​коробки передач, поскольку Kawasaki решила отойти от отраслевого стандарта, не включив пятую передачу.

Несмотря на эти предполагаемые недостатки, Kawasaki KX450F 2006 года выиграет титулы AMA World Supercross GP и BooKoo Arenacross , а также титулы Hare and Hound.

В 2007 году KX450F получил ряд незначительных доработок двигателя и рамы, но наиболее заметным обновлением стала 5-ступенчатая коробка передач. Трансмиссия получила более высокую 1-ю передачу, в то время как со второй по четвертую остались прежними, а пятая добавлена.

Второе поколение 2009-2011 [ править ]

Следующее крупное нововведение произойдет в 2009 году, когда Kawasaki представила систему впрыска топлива . Рецензенты были в восторге от эффективности новых форсунок, и в последующие годы технология распространилась по всей линейке KX.

Третье поколение 2012-2015 [ править ]

В 2012 году произошла серия серьезных изменений. KX450F получил полностью новую раму, значительные модификации двигателя и новый набор электроники, включая Launch Control. Система Launch Control предназначена для предотвращения пробуксовки колес при взлете и автоматически отключается при достижении третьей передачи. Он активируется удерживанием переключателя до тех пор, пока индикатор не загорится зеленым, после чего велосипедный компьютер изменяет коэффициенты ускорения. Kawasaki с самого начала настаивает (из соображений безопасности), что эта система не является антипробуксовочной системой, а является уникальной системой.

Эти более поздние модели допускают обширную настройку блока управления двигателем с использованием дополнительной системы программного обеспечения Kawasaki, а также включают в себя систему сопряжения с цифровым впрыском топлива (DFI). Соединители DFI позволяют незамедлительно вносить изменения в ЭБУ посредством простой замены модуля plug-and-play. Kawasaki предоставляет три модуля с новыми велосипедами: зеленый (стандартное отображение), белый (отображение мягких условий трассы) и черный (отображение жестких условий трассы).

Четвертое поколение 2016-2018 [ править ]

KX450F 2016 года - это новый дизайн 2015 года, включающий значительные изменения в двигателе, шасси и корпусе дроссельной заслонки.

Пятое поколение 2019-настоящее время [ править ]

В 2019 году Kawasaki отказалась от буквы F. KX450 2019 года представляет собой совершенно новую конструкцию, которая включает электрический запуск и устраняет кик-стартер. Вилка была заменена с воздушной вилки на вилку Showa на основе катушек с использованием технологии A-Kit.

См. Также [ править ]

• Kawasaki KX250F

Ссылки [ править ]

Внешняя ссылка [ править ]

• Выпущена новая модель KX450 Specialist Motocross Race - объединение передовых технологий, разработанных на ипподроме 12 июня 2018 г.