| Keikyu 600 серии | |
|---|---|
 Установить 607 в мае 2017 г. | |
| Производитель | Tokyu Car Corporation , Kawasaki Heavy Industries |
| Заменены | 1000 серии |
| Поступил в сервис | 1994 г. |
| Восстановленный | 2009–2014 гг. |
| Количество построенных | 88 автомобилей (14 комплектов) |
| Номер в обслуживании | 88 автомобилей (14 комплектов) |
| Формирование | 4/8 вагонов на поезд |
| Оператор (ы) | Кейкю |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
| Длина автомобиля | 18000 мм (59 футов 1 дюйм) |
| Ширина | 2830 мм (9 футов 3 дюйма) |
| Двери | 3 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 120 км / ч (75 миль / ч) |
| Система тяги | Переменная частота ( GTO ) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Верхняя контактная сеть |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) |
Серия Keikyu 600 (京 急 600 形) - это поезд с несколькими электропоездами (EMU), эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Keikyu на пригородных сообщениях в районе Токио в Японии с 1994 года. Они были введены для замены устаревших комплектов серии 1000 на ограниченном количестве. экспресс-услуги. [1]
Формы [ править ]
По состоянию на 1 апреля 2016 [Обновить]года автопарк состоит из восьми восьмивагонных и шести четырехвагонных комплектов (классифицируется серия 650). [2]
8-вагонные комплекты [ править ]
Группы из восьми вагонов с 601 по 607 сформированы следующим образом: из шести моторных (М) вагонов и двух прицепных (Т) вагонов. [2]
| Обозначение | M1c | M2 | Вт | Ц | M1 ' | M2 | M1 | M2c |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | 60x-1 | 60x-2 | 60x-3 | 60x-4 | 60x-5 | 60x-6 | 60x-7 | 60x-8 |
- «X» в номерах автомобилей соответствует установленному номеру.
- Каждая вагонетка «M1c» и «M1» оснащена одним пантографом ромбовидного типа , а вагон «M1» - двумя пантографами. [2]
Набор 608 из восьми автомобилей состоит из четырех автомобилей с двигателем (M) и четырех автомобилей с прицепом (T). [2]
| Обозначение | Muc | Т | TP1 | Му | РС | Т | TP1 | Msc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | 608-1 | 608-2 | 608-3 | 608-4 | 608-5 | 608-6 | 608-7 | 608-8 |
Каждая из двух вагонов «TP1» оснащена двумя пантографами с одной рукой. [2]
4-х вагонные комплекты [ править ]
Комплекты из четырех вагонов формируются следующим образом: два моторизованных (М) и два прицепных (Т) вагона. [2]
| Обозначение | Muc | Т | TP2 | Msc |
|---|---|---|---|---|
| Нумерация | 65x-1 | 65x-2 | 65x-3 | 65x-4 |
Автомобиль «Тп2» оснащен двумя однорычажными пантографами. [2]
Ливреи [ править ]
Набор 606 окрашен в особую ливрею «Поезд голубого неба». [2]
.jpg/440px-Keikyu_600_Series_(Blue_Sky_Train).jpg)
.jpg){kind=link}
Ремонт [ править ]
600 серия капитальной реконструкции с августа 2009 г. по март 2014 г. Изменения включали заменяли стеклоочистителя крышку с прорезью номера модели, которая находится на серии 2100 и N1000 серии , более узкой юбке, светодиодные габаритные огни, и пара информационных ЖК-экранов над дверными проемами.
Интерьер [ править ]
Первая партия представленных наборов имела посадочные места с поперечной ориентацией повсюду, но более поздние наборы имели продольные сиденья, а с 2004 года более ранние наборы были модифицированы с заменой некоторых поперечных посадочных мест продольными сиденьями. [1]
Внутренний вид с поперечным расположением сидений в сентябре 2010 г.
Внутренний вид с продольными сиденьями в сентябре 2010 г.
Ссылки [ править ]
- ^ a b 私 鉄 車 両 年鑑 2012: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 私 鉄 車 両 年鑑 2012[ Японские частные железные дороги, Годовой отчет 2012 ]. Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., февраль 2012 г., стр. 121. ISBN. 978-4-86320-549-9.
- ^ Б с д е е г ч 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г.[ Формирование частного железнодорожного подвижного состава - 2016 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. с. 35. ISBN 978-4-330-70116-5.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с серией Keikyu 600 (III) . |
- Официальная информация о серии Keikyu 600 (на японском языке)
