 | |||||||
| |||||||
| Концентраторы | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фокусные города | |||||||
| Размер флота | 11 | ||||||
| Направления | 28 год | ||||||
| Материнская компания | Организация свободной зоны Киш | ||||||
| Штаб-квартира | Остров Киш , Персидский залив , Иран | ||||||
| Ключевые люди | Колпачок. Хашеми Тегерани (генеральный директор) | ||||||
| Интернет сайт | Kishairlines.ir | ||||||
Kish Airlines ( персидский : هواپیمایی کیش ) - авиакомпания, выполняющая рейсы с острова Киш , Иран . [1] Он выполняет международные, внутренние и чартерные перевозки в качестве регулярного перевозчика. Его основная база - международный аэропорт Мехрабад , Тегеран . [2]
История [ править ]
Авиакомпания была создана 16 декабря 1989 года и начала свою деятельность в 1990 году. Она принадлежит Организации свободной зоны Киш (79%), Kish Investment and Development (11%) и Kish Development and Servicing (10%). [ необходима цитата ]
Чтобы начать свои пассажирские перевозки, после получения временного разрешения на эксплуатацию, авиакомпания арендовала два самолета (три Tupolev Tu-154 и четыре McDonnell Douglas MD-82 / MD-83 ) у Bulgaria Airlines на условиях аренды с обслуживанием . Kish Air получила свой сертификат эксплуатанта (AOC) в 1991 году после демонстрации своей компетентности властям гражданской авиации в течение первого года работы, таким образом став первой частной компанией, получившей сертификат оператора гражданской авиации Ирана. В это время компания начала сдавать в аренду три Ту-154 M с обслуживанием у российских лизинговых компаний, возвращая ранее арендованные болгарские самолеты. Компания также арендовала у России два самолета Яковлев Як-42Д .
К концу 1992 года компания оказалась на грани банкротства, и большинство ключевых менеджеров были заменены новой командой, большинство из которых успешно управляет компанией и сегодня. [ когда? ] В 1999 г. «Киш Эйр», обладая достаточными финансовыми возможностями, решила заменить свой флот, арендованный без обслуживания, на приобретенные самолеты, и в течение года смогла эксплуатировать два самолета Ту-154, арендованных без обслуживания, и два приобретенных самолета Ту-154, а также нанять и обучить необходимые экипаж и обслуживающий персонал. В настоящее время [ когда? ] Kish Air также имеет парк самолетов средней дальности MD-80 и Fokker 100 ближнего действия на своих внутренних и международных маршрутах.
Направления [ править ]
По состоянию на август 2018 года Kish Air выполняет рейсы по следующим направлениям:
| Страна | Город | Аэропорт | Примечания | Ссылки |
|---|---|---|---|---|
| Иран | Абадан | Международный аэропорт Абадан | ||
| Остров Абу Муса | Абу Муса аэропорт | |||
| Ахваз | Международный аэропорт Ахваз | |||
| Asalouyeh | Asalouyeh аэропорт | |||
| Бандар Аббас | Бендер-Аббас аэропорт | |||
| Бирджанд | Бирджанд аэропорт | |||
| Горган | Киш международный аэропорт | |||
| Исфахан | Международный аэропорт Исфахан | |||
| Керманшах | Керманшах аэропорт | |||
| Остров Киш | Киш международный аэропорт | Центр | ||
| Махшахр | Махшахр аэропорт | |||
| Мешхед | Международный аэропорт Мешхед | Фокус город | ||
| Кешм | Кешм аэропорт | |||
| Шираз | Международный аэропорт Шираз | |||
| Тебриз | Международный аэропорт Тебриз | |||
| Тегеран | Международный аэропорт Тегерана Имама Хомейни | Фокус город | ||
| Международный аэропорт Тегерана Мехрабад | Центр | |||
| Йезд | Аэропорт Шахид Садуги | |||
| Ирак | Наджаф | Международный аэропорт Аль-Наджаф | ||
| Кувейт | Кувейт | Международный аэропорт Кувейта | ||
| Оман | Маскат | Международный аэропорт Маската | ||
| индюк | Isparta | Isparta Süleyman Demirel аэропорт | ||
| Стамбул | Стамбул Ататюрк аэропорт | |||
| Измир | Аднан Мендерес аэропорт | |||
| Объединенные Арабские Эмираты | Дубай | Международный аэропорт Дубая | ||
| Шарджа | Международный аэропорт Шарджи |
Флот [ править ]
По состоянию на август 2019 года Kish Air эксплуатирует следующие самолеты: [3]
| Самолет | В сервисе | Заказ | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Общий | ||||
| Аэробус A321-200 | 2 | - | 28 год | 142 | 170 | |
| 28 год | 142 | 170 | ||||
| Fokker 100 | 2 | - | - | 100 | 100 | |
| Макдоннелл Дуглас MD-82 | 4 | - | - | 161 | 161 | |
| Макдоннелл Дуглас MD-83 | 3 | - | - | 156 | 156 | |
| Общий | 11 | - | ||||
Развитие флота [ править ]
В апреле 2017 года было объявлено, что авиакомпания планирует заказать шесть самолетов у ATR с объявлением вариантов и дат поставки, если и когда сделка будет подписана авиакомпанией. Самолет планировалось использовать для увеличения количества полетов на внутренних рейсах в Иране. [4]
Бывший флот [ править ]
Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты (по состоянию на ноябрь 2017 г.): [5]
- 2 Airbus A320 арендованы у Jordan Aviation
- 1 Боинг 737-500 арендован у Буковинских авиалиний
- 7 Фоккер 50
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 19 сентября 1995 года рейс 707 Киш Эйр был угнан одним из бортпроводников и приземлился в Израиле , где угонщик был арестован.
- 10 февраля 2004 года самолет Kish Air , выполнявший рейс 7170 Fokker 50 Mk.050 , разбился в международном аэропорту Шарджи, в результате чего погибло 43 человека. Трое выжили с серьезными травмами. Причина заключалась в том, что винты были переведены на обратный шаг во время полета самолета. [6]
См. Также [ править ]
- Список авиакомпаний Ирана
Ссылки [ править ]
- ^ "Справочник: Авиакомпании мира". Международный рейс . 23–29 марта 2004 г. 94 .
- ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 2007-04-03. п. 101.
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер Мир . Октябрь 2019: 17.
- ^ "Киш Эйр купить шесть самолетов у ATR" . www.iran-daily.com . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ "Киш Воздушный флот Подробности и история" . www.flightradar24.com .
- ^ "АВИАЦИОННАЯ АВАРИЯ 01/04" (PDF) . Главное управление гражданской авиации ОАЭ . Проверено 21 августа 2009 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Kish Air на Викискладе?
- Список авиапарка Киш Эйр
- Kish Air фото
