Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Knipton
Церковь Всех Святых, Книптон - geograph.org.uk - 999237.jpg
Церковь Всех Святых
Книптон находится в Лестершире.
Knipton
Knipton
Расположение в Лестершире
Справочник по сетке ОСSK824312
•  Лондон100 миль (160 км)  SSE
Гражданский приход
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствоВеликобритания
Почтовый городГРАНТЭМ
Почтовый индекс районаNG32
Телефонный код01476
ПолицияЛестершир
ОгоньЛестершир
Скорая помощьИст-Мидлендс
Парламент Великобритании
Список мест
Соединенное Королевство
Англия
Лестершир
52 ° 52′22 ″ с.ш., 0 ° 46′34 ″ з.д. / 52.87269 ° N 0.77613 ° W / 52.87269; -0,77613 Координаты : 52.87269 ° N 0.77613 ° W52 ° 52′22 ″ с.ш., 0 ° 46′34 ″ з.д. /  / 52.87269; -0,77613

Knipton небольшой английской деревне в гражданском приходе в Белвуар , в графстве из Лестершир . Он находится примерно в 6 милях (10 км) от города Грэнтэм , недалеко от автомагистрали A607 и в 10 милях (16 км) от Мелтон-Моубрей . Он граничит с поместьем герцога Ратленда в замке Бельвуар . Хотя деревня находится в Лестершире , у нее есть почтовый индекс Ноттингемшира и код ЗППП в Линкольншире (Грантхэм) .

Архитектура [ править ]

Приходская церковь Всех Святых является памятником архитектуры II степени *. У него есть башня 13-го века на западном конце и алтарь на восточном конце, разделенные нефом 14-го века и северным проходом . Южный проход был добавлен в 1869 году У. Томпсоном из Грэнтэма. [1] Погост включает в себя две перечисленные столовые гробницы. [2] [3]

Деревня зал Knipton был построен в качестве церкви Англии начальной школы в 1850-1854 гг в Mock Tudor стиле, по приказу герцога Ратленд, и распространяется на задний в 1868. Сланца крыша несет высокий шпиль над жалюзийным колоколом турелью . Здание было внесено в список II степени с 1979 года [4], но в конце 20 века перестало использоваться в качестве школы. [5] В деревне есть несколько домов, построенных для поместья Бельвуар, в том числе пара коттеджей ранней викторианской эпохи и несколько домов конца 19 века. [6]

Водохранилище Книптон, построенное в 1790-х годах для подачи воды в канал Грэнтэм , находится к западу от деревни. [7]

Железная руда [ править ]

Железная руда добывалась в двух районах Книптона. Оба карьера теперь выровнены, и поля находятся на более низком уровне, чем дороги.

Южные карьеры [ править ]

Они были продолжением карьеров в Вулсторпе и Харстоне. Разработка карьеров началась к востоку от дороги из Книптона в Крокстон-Керриал в 1924 году и прекратилась в 1943 году. Карьер на западной стороне дороги работал в 1941–1946 годах. В карьерах использовались паровые и дизельные карьерные машины. Руду вывозили паровым узкоколейным трамваем к опрокидывающемуся доку на железной дороге стандартной колеи в Харстоне, где ее опрокидывали в грузовики стандартной колеи для транспортировки. В 1956 году разработка карьеров возобновилась там, где она была закончена в 1946 году. К тому времени узкоколейный трамвай был заменен трамваем стандартной колеи, работавшей на паровозах, которые доставляли грузовики на подъездные пути в Харстон, откуда British Railwaysих увезли паровозы. Начиная с 1960 года, руда из некоторых карьеров загружалась в грузовики для перевозки на трамвай или подъездные пути в Харстоне. Трамвай подняли в начале 1964 года, но карьерные карьеры еще некоторое время существовали. К концу 1964 года производство в Книптоне прекратилось. [8]

Карьеры Waltham Iron Ore Company [ править ]

Разработка карьеров началась в Хай-Лейс, недалеко от Белвуар- роуд в 1949 году. Карьер закрылся в 1951 году и был заменен карьером Грэнби, ближе к деревне на восточной стороне дороги. Грэнби закрылся в 1955 году, когда на противоположной стороне дороги в Хартс-Пит началась разработка карьеров. Разработка карьеров в Хартсе прекратилась в 1958 году. Эти карьеры обслуживались продолжением трамвая Waltham Iron Ore Tramway, по которому руда доставлялась к отгрузке на конечной станции Eaton отделения Британской железной дороги . Использовались дизельные карьерные машины. Трамвай был демонтирован в 1959 году, а большая часть оставшегося подвижного состава была списана на месте в 1960 году. Один локомотив Cambrai был сохранен в Музее узкоколейной железной дороги и сейчас передан в аренду компании.Ирчестерский музей узкоколейной железной дороги . [9]

Гостиница "Красный дом" [ править ]

Манеры Оружие

Деревня публичный дом теперь назван манерами оружие , [10] после того, как семье герцога Ратленд . Раньше на деревенской улице жил маркиз Грэнби . Отель Manners Arms занимает кирпичное здание конца 18 века, известное как Красный дом, с тремя пролетами и двумя с половиной этажами. В нем сохранилась шиферная крыша, окна и ставни с пластиковыми створками XIX века , а внутри сохранилась оригинальная лестница с закрытыми струнами с наклонными перилами и точеными балясинами. [11]

Первоначально часть одного из немногих участков земли, принадлежащих к англо-саксонским временам, и поэтому не являющаяся частью поместья Бельвуар, земля использовалась для различных целей, в том числе для солодовни и коттеджей скваттеров. Нынешнее здание было построено в 1774–1790 годах как частный дом для преподобного Роберта Джонса, капеллана 5-го герцога. После смерти Джонса дом перешел к его сыну, а после его смерти - к жене сына. Ее сын, помещик, заложил здание в 1802 году за 350 фунтов стерлингов. Не имея возможности погасить долг, он продал здание и ипотеку 5-му герцогу за 750 фунтов стерлингов. В конце 1920-х годов дом был переоборудован в приданое для Вайолет, 8-й герцогини, но она решила жить в Иствелл-холле. Следующим планом было разделить дом на пять квартир, но этого не произошло.Когда в конце 20 века его переоборудовали в трактир, он называлсяRed House Inn , но переименованный в Manners Arms в 2005 году по указанию 11-го герцога Ратленда. [ необходима цитата ]

Транспорт [ править ]

Книптон обслуживается тремя будними автобусами в день между Мелтон-Моубрей и Грэнтэмом. [12] Grantham - ближайшая железнодорожная станция (8,6 миль, 13,8 км). Основная дорога A607 между Мелтон-Моубрей и Грэнтэмом проходит к югу от деревни.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Историческая Англия . «Церковь Всех Святых (1075083)» . Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2011 года .
  2. ^ Историческая Англия . "Стол-могила (1075084)" . Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2011 года .
  3. ^ Историческая Англия . "Стол-могила (1360892)" . Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2011 года .
  4. ^ Историческая Англия . "Начальная школа Книптона (1075125)" . Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2011 года .
  5. ^ Knipton онлайн - Village Hall [ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ Певснер, Николаус; Уильямсон, Элизабет (1984). Лестершир и Ратленд . Здания Англии (Второе изд.). Лондон: Пингвин. п. 196. ISBN. 0-14-071018-3.
  7. ^ Хэдфилд, Чарльз (1970). Каналы Ист-Мидлендс . Дэвид и Чарльз. п. 61. ISBN 0-7153-4871-X.
  8. ^ Тонкс, Эрик (1992). Карьеры железного камня в Мидлендсе. Часть 9: Лестершир . Челтнем: Издательство Рунпаст. п. 157–192. ISBN 1-870-754-085.
  9. ^ Куайн, Дэн (2016). Четыре трамвая из Айронстоун Ист-Мидлендс Часть первая: Уолтем . 105 . Garndolbenmaen : Обзор моделирования узкоколейных и промышленных железных дорог .
  10. ^ Стэпли, Фиона (7 сентября 2017). Путеводитель по хорошему пабу 2018 . Эбери Паблишинг. п. 1426. ISBN 978-1-4735-5153-4.
  11. ^ Историческая Англия . "Red House Inn, Книптон (1360893)" . Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2011 года .
  12. ^ Расписание автобусов по состоянию на 5 июля 2017.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Книптоном, на Викискладе?
  • Knipton Village Hall
  • Лестерширские деревни
  • Мелтон Онлайн
  • Knipton Village