Kokomo ( / к oʊ к ə м oʊ / ) является город в Индиане и округа в графстве Ховард , штат Индиана , США. [5] Это главный город Кокомо, столичная статистическая зона штата Индиана , в которую входят все округа Ховард, CSA Кокомо-Перу, в которую входят округа Ховард и Майами , а также регион Северной Центральной Индианы [6], состоящий из шесть округов, закрепленных у города Кокомо. Население Кокомо по переписи 2010 года составляло 45 468 человек.[7] но после нескольких раундов успешной аннексии наряду с регулярным ростом населения город вырос на 27,9% до примерно 58145 [8] в 2019 году, чтосделалоего 15-м по величине городом Индианы.
Кокомо, Индиана | |
---|---|
Угол улиц Уолнат и Мейн-стрит в центре Кокомо | |
Псевдоним (ы): Город Первых | |
Расположение Кокомо в округе Ховард, штат Индиана | |
Координаты: 40 ° 28′56 ″ с.ш., 86 ° 7′54 ″ з.д. / 40,48222 ° с.ш. 86,13167 ° з.д.Координаты : 40 ° 28′56 ″ с.ш., 86 ° 7′54 ″ з.д. / 40,48222 ° с.ш. 86,13167 ° з.д. | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Индиана |
округ | Говард |
Правительство | |
• Мэр | Тайлер Мур ( R ) |
Область [1] | |
• Общее | 36,79 квадратных миль (95,29 км 2 ) |
• Земля | 36,68 квадратных миль (95,00 км 2 ) |
• Воды | 0,11 кв. Мили (0,29 км 2 ) |
Высота | 811 футов (247 м) |
Население ( 2010 ) [2] | |
• Общее | 45 468 |
• Оценивать (2019) [3] | 58 020 |
• Плотность | 1581,75 / кв. Миль (610,72 / км 2 ) |
Часовой пояс | UTC − 5 ( EST ) |
• Лето ( DST ) | UTC-4 ( EDT ) |
Почтовые индексы | 46901-46904 |
Код (а) города | 765 |
Код FIPS | 18-40392 |
ID функции GNIS | 0437425 [4] |
Веб-сайт | www.CityOfKokomo.org |
Названный в честь Майами Ма-Ко-Ко-Мо , которого называли «Вождем Кокомо» [9], Кокомо сначала извлек выгоду из легального бизнеса, связанного с тем, чтобы быть центром округа. Перед гражданской войной он был связан железной дорогой с Индианаполисом, а затем с восточными городами, что привело к устойчивому росту. Существенный рост произошел после открытия крупных запасов природного газа, что привело к экономическому буму в середине 1880-х годов. Среди предприятий, которые привлек бум, была зарождающаяся автомобильная промышленность. Значительное количество технических и инженерных инноваций было разработано в Кокомо, особенно в производстве автомобилей, и в результате Кокомо стал известен как «Город Первых». Значительная часть занятости Кокомо по-прежнему зависит от автомобильной промышленности.
История
Исторические здания в Кокомо, Индиана
Ниже приводится список всех зданий в Кокомо, штат Индиана, которые перечислены в Национальном реестре исторических мест :
- Элвуд Хейнс Хаус
- Кокомо Сити Билдинг
- Поле для гольфа Kokomo Country Club
- Kokomo Courthouse Square Исторический район
- Средняя школа Кокомо и Мемориальная гимназия
- Озеро Эри и исторический район Вестерн Депо
- Здание учащегося
- Исторический район старых шелковых чулок
- Особняк Зайберлингов [10]
Ранняя история и включение
Традиция поселенцев гласит, что Кокомо был назван в честь Кокомоко или Ма-Ко-Ко-Мо (что означает «черный орех»), сокращенно до Кокомо, который, как говорят, был одним из четырех сыновей вождя Ричардвилля, последнего из вождей народа Майами . [11] [12] Фольклор считает, что он был ростом 7 футов (2,1 м), и ошибочно дает ему титул «вождя». [12] Дэвид Фостер, известный как «Отец Кокомо», утверждал, что назвал город Кокомо в честь «самого красивого индейца на земле», потому что Кокомо был «самым красивым городом на земле». [12] [13] Считается, что Кокомо родился в 1775 году и умер в 1838 году. [14] Единственным документальным доказательством его существования является запись на торговом посту о покупке бочки муки за 12 долларов за его «скво». " [12] Его останки (вместе с останками других), как сообщается, были обнаружены во время строительства лесопилки в 1848 году и повторно захоронены в «северо-восточном углу» кладбища пионеров. [13] Традиция перуанского Майами такова, что город был назван в честь Торнтауна Майами по имени Ко-ка-ма, чье имя переводится как « Ко- ком -ва» в Договоре на развилках реки Вабаш в 1834 году. переводится как «водолаз» (животное, умеющее плавать под водой). [15]
В результате различных переселений к 1840 году население Майами в округе Ховард (до 1846 года, известном как округ Ричардвилл) сократилось примерно до 200 человек. Основным поселением была деревня Кокомо на южной стороне Уайлдкэт-Крик . Индийские тропы соединяли Кокомо с Франкфуртом и Торнтауном (вдоль Дикого кота ) и вели в Перу через Кассвилл и в Мешингомезию через Гринтаун . [14] В то время у Дэвида Фостера был торговый пост в округе Ховард, недалеко от пересечения границы резервации и Wildcat Pike, где он занимался как законной торговлей, так и незаконной продажей алкоголя Майамису на государственной собственности. [16]
Вскоре после того, как в 1844 году было организовано графство Ричардвилл, уполномоченные, назначенные для создания резиденции графства, обратились к Фостеру за пожертвованием из его значительных владений. (Согласно налоговым отчетам 1846 года, он владел 552 акрами (223 га) сельскохозяйственных угодий, а также 67 разделенными участками в деловом районе. [17] ) На момент запроса единственными улучшениями в том, что сейчас является Кокомо, был журнал Фостера. дом и бревенчатый сарай и несколько хижин Майами. Комиссары искали в дар более плодородные земли к югу от Уайлдкэт-Крик, но Фостер отказался, пожертвовав вместо этого 40 акров (16 га) к северу от ручья - землю, которая была покрыта густым лесом и «заболочена». [18] Условия пожертвования требовали, чтобы Фостер построил здание суда на этой земле, но позже он был освобожден, и Руфусу Л. Блоуерсу пообещали 28 долларов на его строительство. Он был оштрафован на 2 доллара за задержку строительства. [19] Бревенчатое здание суда было завершено в 1845 году. [20]
В июне 1855 года Генри А. Броуз обратился к совету уполномоченных округа Ховард с просьбой включить город Кокомо. Первоначальные выборы не проводились (по неустановленным причинам), но другие состоялись 1 октября 1855 года. После 62–3 голосов за регистрацию правление распорядилось об этом. [21]
31 марта 1865 г. были проведены выборы на Кокомо, на которых он возглавил городское правительство. Решение было принято, и Нельсон Пурдум был избран первым мэром. [22]
Ранний рост
В ожидании дела, которое принесет суд, Кокомо начал довольно быстрый рост с того момента, как 18 октября 1844 года были впервые проданы лоты. [20] Дэвид Фостер получил первую лицензию на продажу товаров в Кокомо на заседании комиссии в декабре 1844 года. встреча. Еще два торговца получили лицензию в марте 1845 года. [23] Джон Бохан, который стал крупным владельцем магазина, торговцем, мировым судьей и инвестором, переехал в Кокомо в декабре 1844 года и построил первый двухэтажный каркасный дом, а не только в Кокомо, но во всем округе. [23] [24]
После принятия закона о преимущественной покупке 1846 года [25] поселенцы быстро попытались закрепить за собой усадьбы на прилегающих землях. [26]
В 1848 году компания Stonebreaker's Mill в 10 милях (16 км) к западу от Кокомо начала свою деятельность. [16] [20] К 1850 году у Кокомо появилась газета, когда Джеймс Бирд приобрел печатное оборудование New London Pioneer и основал Howard Tribune . [27] К 1851 году дела графства были настолько оживленными, что графство приказало построить еще два здания суда, оба одноэтажных кирпичных, 18 на 36 футов (5,5 на 11,0 м). Окружной аудитор и казначей занимали одно здание, а клерк и регистратор - другое. [28]
1 апреля 1854 года был организован первый банк Кокомо, Индийский резервный банк, основными акционерами которого стали Дэвид Фостер, Джон Бохан и Харлесс Эшли. (Это длилось всего несколько лет, пока ограбление не нанесло ущерб его столице. Эта потеря существенно повредила состоянию Фостера.) [29]
Железные дороги
В 1854 году в Кокомо была сделана первая остановка железной дороги. [20] New London Pioneer давно выступает за железнодорожную линию, которая соединит Кокомо с Индианаполисом . Полковник К. Д. Мюррей был агентом Kokomo по подписке на акции в поддержку железной дороги. В 1852 году началось строительство железной дороги Перу и Индианаполис. В Кокомо Сэмюэл С. Миллс и доктор Коридон Ричмонд, коммерческие конкуренты Дэвида Фостера, подарили железной дороге несколько участков, чтобы обеспечить расположение железнодорожного депо рядом с их коммерческой недвижимостью. Маршрут был проложен по Бакай-стрит по настоянию торговцев, которые надеялись сократить расходы на водный транспорт. Сэмюэл Миллс построил большую каркасную конструкцию на мукомольных заводах Ховарда, которые служили складом для грузовых и пассажирских перевозок компании. Некоторое время после 1854 года Кокомо был конечной точкой линии, но со временем линия была продлена до Перу, а затем до Мичиган-Сити. [30]
Вскоре после начала строительства железной дороги Перу и Индианаполис, Пенсильванская железная дорога объявила, что одна из ее линий будет проходить через Кокомо. К 1853 году была проложена линия между Кокомо и Логанспортом (который должен был стать узловым узлом сети линий для компании). Железнодорожное сообщение на этой линии было открыто 4 июля 1855 года [31].
Самой важной железнодорожной линией для Kokomo стала линия Clover Leaf стандартной колеи. Эта железная дорога в конечном итоге свяжет Кокомо как с Западным, так и с Восточным побережьем. Он начинался как короткая линия, соединяющая Франкфурт и Кокомо, Франкфуртскую железную дорогу и Кокомо . Генри Моррисон из Франкфурта был главным промоутером, а А.Ю. Комсток выступал от его имени в «Кокомо». Невыполнение предложенной субсидии привело к тому, что промоутеры передали все активы подрядчикам, которые пообещали достроить линию. Строительство началось в 1873 году и было завершено в следующем году. Ограниченные перевозки между двумя городами сделали линию убыточной. После серии приобретений другими железными дорогами линия стала частью железной дороги Толедо, Сент-Луис и Канзас-Сити . Линия, соединяющая его с востоком, достигла Кокомо 1 января 1881 года. [32]
Мэр Коул
В 1881 году произошло одно из самых ярких и противоречивых событий в истории Кокомо. Мэр Генри Коул был застрелен отрядом шерифа. У доктора Коула любопытная история, и за предыдущие пятнадцать лет он вызвал у него много страсти. Он имел репутацию одаренного хирурга, который служил в армии Союза во время гражданской войны, а когда впоследствии он поселился в Кокомо, он стал известным врачом. В Кокомо он женился на женщине, Натали Коул, к которой очень ревновал. [33] Он стал подозревать некоего Аллена, которого он предупреждал подальше от Кокомо. Когда однажды в октябре 1866 года он обнаружил, что Аллен выходит из почтового отделения, он застрелил его. [34] Тот факт, что убийство произошло среди бела дня и продемонстрировало хладнокровную ярость (Коул продолжал стрелять после того, как Аллен был убит), заставил преступление привлечь внимание всей страны. [35] Дело Коула было передано в графство Типтон, где он нанял Дэниела В. Вурхиза из Terre Haute в качестве его представителя. [33] Вурхиз получил оправдательный вердикт по обвинению в эмоциональном безумии. [36] После этого Коул развелся со своей женой.
Репутация Коула в качестве источника насильственной нестабильности и трусость в том, как он убил Аллена, создали для него много врагов, но его щедрость по отношению к бедным пациентам и обещание «очистить» город снискали ему достаточную поддержку, чтобы победить на жестких выборах мэра в 1881. [33] [36] Вскоре после этого, 19 сентября 1881 года, он был застрелен отрядом шерифа в Old Spring Mills на West Jefferson Street. [33] Согласно следствию коронера, он умер от ран, нанесенных шерифом Джорджа Беннета (отца нью-йоркского кумира Ричарда Беннета ). [37] Шериф утверждал, что информатор сообщил ему, что Коул планировал ограбить мукомольный завод, возможно, чтобы обвинить своих врагов. Отряд был вынужден стрелять в Коула в целях самообороны (шериф утверждал, что у него было два револьвера) и чтобы предотвратить его побег, хотя его травмы, казалось, не соответствовали этой версии. [37] [38] Сторонники Коула утверждали, что не было произведено никаких револьверов или инструментов для взлома, и что мотив был неправдоподобным. [37] Тем не менее, против Беннета и других членов отряда не было предпринято никаких действий.
Бум природного газа
В течение некоторого времени природный газ разрабатывался в Пенсильвании и Канаде, а совсем недавно - в районе Финдли, штат Огайо . В марте 1886 года группа граждан во главе с А.Я. Комстоком (который продвигал Франкфуртскую железную дорогу и Кокомо ) и Д.К. Спракером (впоследствии президентом Kokomo Rubber Company) распространила меморандум о поиске подписчиков (по 100 долларов каждый) с целью: бурение на газ на расстоянии не менее 2 000 футов (610 м) под землей. Потребовалось время до сентября, чтобы получить необходимые 22 подписчика. Первая буровая установка была построена к югу от Уайлдкэт-Крик. 6 октября 1886 года произошел извержение природного газа, и скважина была закрыта. [39]
Вместе со скважиной на Итон , которая начала добывать немного раньше Кокомо, это открытие привело к газовому буму в Индиане . [40] Это открытие напрямую повлияло на переезд Элвуда Хейнса в Кокомо в качестве суперинтенданта газовой компании с интересами в Кокомо и округе Ховард. Компания Diamond Plate Glass Company (ныне часть PPG Industries ) начала свою деятельность в Кокомо в 1887 году, соблазнившись дешевым и доступным природным газом. [20] Завод по производству опалесцирующего стекла Кокомо начал производить витражи в Кокомо в 1888 году и с тех пор работает непрерывно. [41]
«Город первых»
В результате бума природного газа Kokomo привлекла все большее количество отраслей, что привело к значительным технологическим инновациям. За эти промышленные и технические достижения Кокомо официально называют «городом первых». [42] Среди других достижений, Кокомо был пионером автомобилестроения в Соединенных Штатах . 4 июля 1894 года Элвуд Хейнс провел тест-драйв своего раннего автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. несколько лет; Haynes-Apperson автомобильная компания для массового производства коммерческих автомобилей была создана в Kokomo в 1898. [43] Haynes продолжал изобретать нержавеющие стали Flatware в 1912 году , чтобы дать свою жену потускнение свободной посуду. [44] В 1938 году подразделение Delco Radio компании General Motors (ныне Aptiv ) разработало первое автомобильное радио с кнопкой. [45]
Кокомо также является «городом первых» в пищевой промышленности. В 1928 году Уолтер Кемп из компании Kemp Brothers Canning Co. разработал первый консервированный томатный сок по запросу врача, который искал детское питание для своей клиники. [46] В Кокомо также находится первая механическая кукурузоуборочная машина, разработанная Джоном Пауэллом в начале 1920-х годов. Кокомо был домом для первого стейк-хауса Ponderosa , который открылся в 1965 году. [47] Кокомо открыл первый Макдональдс с закусочной внутри, которую местные жители называли «МакДайнер». [48] Эта тема McDonald's провалилась на национальном уровне. В конце концов, «МакДинер» закрылся и был преобразован обратно в обычный ресторан «Макдональдс».
Следующие изобретения связаны с Кокомо: [20]
- 1894 - Элвуд Хейнс совершает первый успешный пробный пробег своего «безлошадного экипажа» по Тыквенной лозе-Пайк, которая сейчас находится на бульваре к востоку от Индианы 931 (ранее US31).
- 1894 - Первая пневматическая резиновая шина в США была создана DC Spraker в компании Kokomo Rubber Tire Company.
- 1895 - Первая отливка из алюминия была разработана Уильямом «Билли» Джонсоном из литейного завода Форда и Доннелли.
- 1902 - Карбюратор Kingston, разработанный Джорджем Кингстоном .
- 1906 - Элвуд Хейнс обнаружил первый стеллитный сплав на основе кобальта .
- 1912 - Посуда из нержавеющей стали была изобретена Элвудом Хейнсом в ответ на желание его жены иметь посуду, которая не тускнеет.
- 1918 - Снаряд Howitzer, использовавшийся в Первой мировой войне , был создан Superior Machine Tool Company.
- 1918 - Первая авиационная бомба с оперением была произведена компанией Liberty Pressed Metal.
- 1920 - Механический кукурузоуборочный комбайн был создан Джоном Пауэллом.
- 1923 - Уильям Сверн-старший разработал первую шиномонтажную машину для массового производства автомобильных шин [49] [50]
- 1928 - Первый консервированный томатный сок был создан Уолтером Кемпом из Kemp Brothers Canning Company в ответ на потребность врача в детском питании.
- 1938 - Первое кнопочное автомобильное радио было создано в Delco Radio Division корпорации General Motors .
- 1941 - Globe American Stove Company изготовила первые цельнометаллические спасательные шлюпки и плоты, известные как Kokomo Kids в ВМС США.
- 1947 - Первое автомобильное радио с поиском сигнала было создано подразделением Delco Radio компании General Motors .
- 1956 - Подразделение Delco Radio компании General Motors выпустило автомобильное (гибридное) радио с поиском сигнала на транзисторах, в схемах которого использовались как электронные лампы, так и транзисторы. Это транзисторное автомобильное радио было доступно в качестве опции на моделях автомобилей Chevrolet Corvette 1956 года . [51] [52]
- 1957 - Подразделение Delco Radio компании General Motors выпустило полностью транзисторный автомобильный радиоприемник в качестве стандартного оборудования для модели автомобиля Cadillac Eldorado Bitud . [53] [54] [55]
1913 наводнение
21–26 марта 1913 года в Кокомо произошло сильное наводнение, когда выпало 167 мм осадков. В то время газета Kokomo Tribune сообщала, что ручей Уайлдкэт Крик перевалил через дамбу и достиг почти 1 мили (1,6 км) в ширину после подъема со скоростью 3 дюйма (76 мм) в час. Повреждения были широко распространены, в том числе потеря электроэнергии из-за затопления электростанции. 26 марта наводнение было объявлено оконченным после того, как уровень воды упал на 42 дюйма (1100 мм) за 24 часа. [56]
Ку-клукс-клан
Летом 1923 года на митинги Ку-клукс-клана в Индиане пришло рекордное количество людей . 16 июня 1923 года 75-тысячная толпа посетила митинг клана в Терре-Хот . [57] 21 июня Аргос провел крупнейший митинг, который когда-либо видел. [58] 26 июня в Александрии прошел большой митинг клана . Все это было лишь прелюдией к митингу, запланированному для Кокомо. Задуманный как «конклав с тремя состояниями-монстрами», он был предназначен для организации 93 клана Индианы, представляющих более 300 000 членов. [59] Некоторые сомневались в перспективах 200 000 посетителей, утверждая, что это будет «беспрецедентно в истории»; [60] другие предсказывали посещаемость 300 000 человек. [61] Для этого числа были проведены обширные приготовления, включая планирование 1000 междугородних автомобилей из Индианы в Кокомо. [62] Union Traction Company , в дополнении к поставке 50 автомобилей, транспортирует три машины белых лошадей Kokomo для парада. [63] Кокомо-клан арендовал поля, окружающие свой большой участок, для парковки, и были получены электрические усилители, чтобы большая толпа могла слышать речи. [61]
По словам историка Роберта Кофлана, «буквально половина» жителей Кокомо были членами Ку-клукс-клана в период его расцвета в 1920-х и 1930-х годах. [64] 4 июля 1923 года Кокомо приобрел национальную известность, когда в нем состоялось самое большое в истории собрание Ку-клукс-клана. Приблизительно 200000 членов и сторонников клана собрались в парке Мальфальфа на массовый Конклав, в котором Д.К. Стивенсон был возведен в должность Великого Дракона Индианского Клана. [65] [66] По другим оценкам, толпа была всего 10 000 человек. [67] В тот день был использован огромный флаг, чтобы собрать 50 000 долларов на строительство местной «больницы клана», чтобы членам клана не пришлось лечиться в единственной местной больнице, которая была католической. [68] И мужские, и женские кланы проводили еженедельные митинги и посвящения в парке Мальфальфа, а женщины-кланы Кокомо проводили собрания в оружейной, местной штаб-квартире Женщин Ку-клукс-клана и церквях. Речь в баптистской церкви посетила 1000 женщин клана. [69]
Митинг Кокомо вызвал шок в республиканской партии , которая пришла к выводу, что переизбрание президента Уоррена Дж. Хардинга зависит от голосования Индианы. Согласно вашингтонскому корреспонденту New York World , республиканцы опасались, что клан «фактически поглотил» Республиканскую партию Индианы. Поскольку республиканцы имели в штате всего лишь 25 000 голосов, любое серьезное отступничество афроамериканцев склонило бы штат к демократам. [70] В этом случае Хардинг умер в течение месяца, и республиканец Кэлвин Кулидж сменил его со значительным электоральным большинством (включая Индиану) против разделенной оппозиции. Клан, однако, продолжал доминировать в политике штата, особенно после избрания Эдварда Л. Джексона губернатором.
1965 торнадо
11 апреля 1965 года южная часть Кокомо была поражена одним из 47 торнадо, разразившихся более чем в шести штатах Среднего Запада, событие, теперь известное как Вспышка торнадо в Вербное воскресенье . [71] Торнадо F4, пронесшийся через Кокомо, имел ширину 800 ярдов (730 м) и унес жизни 25 человек в окрестностях. [72] Значительный ущерб был нанесен заводу трансмиссии Chrysler. Окна были разбиты, каркас повсюду треснул, а участки западной стены выровнены. Начальным и неполным средним школам Мейпл-Крест был нанесен значительный ущерб. В средней школе обрушилась крыша, и каркас обеих школ был существенно разрушен. Станция Maple Crest Shell на пересечении улиц Линкольна и Вашингтона была сорвана с фундамента и разбросана. Аптека Миллс на том же перекрестке была снесена. Был выкорчеван дом на Холли-лейн и снесен дом на Джеймс-драйв. Торговый центр Maple Crest был сильно поврежден, причем больше всего пострадал Вулворт. Передняя и задняя часть одноэтажного строения были прогнуты, и повсюду были разбросаны товары. [73] Многие дома в районе Мейпл-Крест были снесены с землей, а верхний этаж квартир в Мейпл-Крест был взорван. Единственное, что осталось от близлежащей Братской церкви, - это шпиль. [74] Сила ветра на плоской земле около Кокомо была настолько велика, что Тед Фудзита смог сделать аэрофотоснимки спиральной царапины на земле. [75]
Райан Уайт
Кокомо служил символом раннего непонимания и незнания нацией СПИДа в середине-конце 1980-х годов, когда Райан Уайт был исключен из школы из-за его болезни. Уайт был подростком, страдающим гемофилией, который заразился ВИЧ через зараженные продукты крови (фактор 8). В то время продукты крови часто собирались в государственных тюрьмах. Фактор 8 был получен из объединенной плазмы тысяч доноров. Позже плазма была проверена на ВИЧ и гепатит и подвергнута термической обработке на неактивный ВИЧ и гепатит. Подросток посещал западную среднюю школу (которая на самом деле находится в Русевилле ), но его одноклассники подвергли его остракизму и заставили обедать в одиночестве и пользоваться отдельным туалетом. Многие родители и учителя в Кокомо сплотились в поддержку запрета Уайту посещать школу. Последовал длительный административный процесс апелляции в школьной системе, за которым последовали угрозы смертью и насилие в отношении Уайта и его семьи, в том числе пуля, выпущенная через окно их дома Кокомо. Освещение этого случая в СМИ сделало Уайта национальной знаменитостью и представителем исследований по СПИДу и общественного образования. [76] В 1987 году семья Уайтов уехала из Кокомо в Цицерон, штат Индиана . Райан посещал среднюю школу Гамильтон-Хайтс в соседней Аркадии, где его приветствовали преподаватели и студенты.
Газовая башня
Газовая башня Кокомо была символом Кокомо с момента ее постройки в 1954 году. Башня имела высоту 378 футов (115 м) и вместимость 12 000 000 кубических футов (340 000 м 3 ). Из-за высоких затрат на техническое обслуживание в 75 000 долларов в год и до 1 000 000 долларов на покраску газовая компания решила снести его в 2003 году. Прежде чем принять это решение, были рассмотрены другие идеи, в том числе план превратить башню в гигантскую Coca-Cola. Реклама колы . 7 сентября 2003 г., примерно в 7:30 утра, Газовая башня была снесена компанией Controlled Demolition, Inc. (CDI). Части башни были проданы населению за 20–30 долларов, а вырученные средства пошли в планируемый технологический инкубационный центр Kokomo и Bona Vista. [77]
2016 торнадо
24 августа 2016 г. сильный торнадо EF3 нанес серьезный ущерб южной части Кокомо. Были повреждены 1000 домов, 170 из которых серьезно пострадали. 80 из этих домов были разрушены, у некоторых были потеряны крыши и внешние стены. Вдоль дороги было сломано много больших деревьев и опор электропередач, а также серьезно пострадали апартаменты Park Place. Были также повреждены транспортные средства, в том числе большой грузовик, который был перемещен на 10 футов от подъездной дорожки к дому и перевернут. [78] Starbucks был полностью разрушен, и несколько человек остались в ловушке внутри все еще стоял ванной и должны были быть спасены. [79] Многие сараи и отдельные гаражи также были разрушены, а квитанция от Кокомо была найдена в 30 милях от Марион . [78] Ураган шел по пути, очень близкому к пути другого торнадо, обрушившегося 17 ноября 2013 года. Ученые заметили, что почти все торнадо в Кокомо обрушивались на южную часть города. [80]
География и климат
Погода в Кокомо в декабре 2016 года
Погода в Кокомо в декабре 2016 года
США 31 зимой возле Кокомо
Согласно переписи 2010 года, Кокомо имеет общую площадь 18,559 квадратных миль (48,07 км 2 ), из которых 18,5 квадратных миль (47,91 км 2 ) (или 99,68%) - это земля и 0,059 квадратных миль (0,15 км 2 ) (или 0,32 км 2 ). %) - вода. [81]
Кокомо имеет влажный континентальный климат ( Köppen Dfa ).
Климатические данные для Кокомо, Индиана (нормальные значения 1991–2020 гг., Экстремальные значения с 1901 г. по настоящее время) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Может | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
Рекордно высокая ° F (° C) | 72 (22) | 74 (23) | 86 (30) | 94 (34) | 100 (38) | 107 (42) | 110 (43) | 106 (41) | 103 (39) | 91 (33) | 81 (27) | 71 (22) | 110 (43) |
Средняя высокая ° F (° C) | 32,5 (0,3) | 36,9 (2,7) | 48,7 (9,3) | 61,9 (16,6) | 72,6 (22,6) | 81,0 (27,2) | 83,7 (28,7) | 82,3 (27,9) | 77,2 (25,1) | 64,7 (18,2) | 49,9 (9,9) | 37,6 (3,1) | 60,8 (16,0) |
Среднесуточное значение ° F (° C) | 24,6 (-4,1) | 28,1 (-2,2) | 38,4 (3,6) | 50,2 (10,1) | 61,3 (16,3) | 70,3 (21,3) | 73,1 (22,8) | 71,4 (21,9) | 65,1 (18,4) | 53,2 (11,8) | 40,7 (4,8) | 30,2 (-1,0) | 50,6 (10,3) |
Средняя низкая ° F (° C) | 16,7 (-8,5) | 19,3 (-7,1) | 28,1 (-2,2) | 38,5 (3,6) | 50,1 (10,1) | 59,6 (15,3) | 62,5 (16,9) | 60,5 (15,8) | 53,1 (11,7) | 41,8 (5,4) | 31,5 (-0,3) | 22,8 (-5,1) | 40,4 (4,7) |
Рекордно низкая ° F (° C) | -26 (-32) | -20 (-29) | -10 (-23) | 8 (-13) | 26 (−3) | 34 (1) | 41 (5) | 37 (3) | 27 (−3) | 17 (-8) | -5 (-21) | -24 (-31) | -26 (-32) |
Среднее количество осадков в дюймах (мм) | 2,95 (75) | 2,43 (62) | 3,18 (81) | 4,28 (109) | 4,72 (120) | 5,21 (132) | 4,73 (120) | 3,85 (98) | 3,66 (93) | 3,21 (82) | 3,33 (85) | 2,85 (72) | 44,40 (1 128) |
Средний снегопад в дюймах (см) | 10,6 (27) | 9,8 (25) | 5,2 (13) | 0,7 (1,8) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,1 (0,25) | 1,5 (3,8) | 6,2 (16) | 34,1 (87) |
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,01 дюйма) | 13,1 | 10,7 | 12.2 | 12,7 | 13,3 | 12,4 | 11.0 | 9,7 | 8,8 | 10,6 | 10,8 | 12,7 | 138,0 |
Среднее количество снежных дней (≥ 0,1 дюйма) | 7.2 | 6.0 | 3.1 | 0,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 1.6 | 5,3 | 24,0 |
Источник: NOAA [82] [83] |
Известные торнадо
В период с 1950 по 2015 год на Кокомо обрушилось 18 торнадо, некоторые из которых были достаточно сильными, чтобы унести жизни. [84]
6 марта 1961 года два торнадо F3 обрушились на южную часть Кокомо, убив одного человека и ранив троих.
11 апреля 1965 года торнадо F4 прорвался через районы Русевилля, Альто, южного Кокомо и Гринтауна, убив 25 человек и ранив еще сотни.
20 апреля 2004 г. два торнадо обрушились на северную часть Кокомо. Первый торнадо получил рейтинг F0 и нанес незначительный ущерб домам и деревьям. Второй торнадо получил рейтинг F1 и привел к обрушению крыши на местном катке, а также к повреждению трех других домов и стоянки грузовиков. Оба торнадо причинили 1 травму и не привели к человеческим жертвам. Это был первый раз, когда торнадо обрушился на северную часть Кокомо.
17 ноября 2013 года два торнадо EF2 прорвались через южную часть Кокомо. Первый торнадо повредил более 300 домов / предприятий. Второй торнадо ненадолго приземлился и нанес ущерб местному полю для гольфа и другим предприятиям. Всего в результате двух торнадо погибло 0 человек и было ранено только 5 человек.
24 августа 2016 года торнадо EF3 нанес значительный ущерб южной части Кокомо, повредив более 1000 домов и предприятий. 80 из этих домов были разрушены, у 176 взорваны стены и сорваны крыши, а более 700 получили серьезные повреждения. Во время этого торнадо смертельных травм не зафиксировано.
Проблемы окружающей среды
Continental Steel Corporation
С 1914 по 1986 год предприятие Continental Steel Corporation производило гвозди, проволоку и проволочные ограждения из стального лома на предприятии площадью 183 акра (74 га) в Кокомо. Производственные операции на сталелитейном заводе и на других участках собственности включали использование, транспортировку, хранение и утилизацию опасных материалов. Операции по производству стали включали повторный нагрев, отливку, прокатку, волочение, травление, цинкование, лужение и отпуск.
После того, как компания объявила о банкротстве в 1986 году, EPA и Департамент управления окружающей средой штата Индиана исследовали завод и имущество и обнаружили почву, отложения, поверхностные и грунтовые воды, загрязненные летучими органическими соединениями (ПХД) и несколькими металлами, включая свинец, мышьяк, кадмий и хром. Загрязнение свинцом было также обнаружено в почвах близлежащих жилых домов.
Сайт был предложен в Список национальных приоритетов в качестве сайта Суперфонда в 1988 году и официально добавлен в 1989 году. [85]
В апреле 2009 года EPA получило почти 6 миллионов долларов США в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестициях в США для завершения необходимой очистки двух проблем на участке Continental Steel Superfund: бывшего участка обработки шлака и загрязненных грунтовых вод участка. Финансирование ARRA помогло ускорить очистку территории от опасных отходов. В процессе работы, в общей сложности 15 подрядчиков или субподрядчиков Индианы были вовлечены в работу, финансируемую ARRA, создав по крайней мере 45 временных рабочих мест.
В августе 2010 года, используя средства ARRA, EPA завершило очистку бывшего участка переработки шлака на площадке Superfund. Приблизительно 86 000 коротких тонн (78 000 т) шлака были перемещены в зону кислой лагуны площадки для использования в качестве засыпки на этой части площадки. Два фута (0,6 м) чистой почвы были использованы для перекрытия бывшего участка переработки шлака, что сделало его пригодным для возможной реконструкции. Фонды ARRA также были использованы для устранения загрязненных грунтовых вод на участке. Эта работа включала обширный отбор проб подземных вод для определения площади загрязненного шлейфа, а также установку скважин для забора подземных вод и мониторинга. Три ветряные турбины будут использоваться для выработки большей части энергии, необходимой для работы системы забора грунтовых вод.
Очистка сайта была завершена в августе 2011 года. [86]
В 2016 году бывшая площадка была утверждена как место для солнечной фермы с установкой панелей, которая начнется в августе 2016 года. Ориентировочная стоимость проекта составляет 10 миллионов долларов. [87] Парк солнечной энергии начал работу 29 декабря 2016 года. [88]
Загрязнение грунтовых вод
В 1995 году водоочистное сооружение Indiana American обнаружило подземные воды под городом, загрязненные следами винилхлорида . В 2007 году Департамент управления окружающей средой штата Индиана обнаружил подземные воды в четырех муниципальных колодцах, содержащие винилхлорид на уровнях, превышающих максимальный уровень загрязнения сырой воды Агентством по охране окружающей среды. [89]
В 2011 году было обнаружено, что в одной из мониторинговых скважин, которая не принадлежит и не используется Indiana American Water, было содержание винилхлорида более чем в 2500 раз превышающее максимальный уровень для питьевой воды. [89] IDEM выявила четырнадцать предприятий, которые работают с хлорированными растворителями и могут быть источниками шлейфа загрязнения. Некоторые из этих потенциальных источников в настоящее время управляются другими органами, но не существует подхода к очистке, ориентированного на шлейф грунтовых вод. Вода из нескольких колодцев в Кокомо смешивается и обрабатывается перед распределением. Система очистки воды успешно удаляет винилхлорид из готовой питьевой воды, но это не постоянное решение для устранения шлейфа загрязненных грунтовых вод.
Сайт был внесен в Список национальных приоритетов и добавлен в Суперфонд в марте 2015 года. План очистки еще не вступил в силу. [90]
Окрестности
Согласно транспортной карте города Кокомо это районы: [91]
- Berkley Meadows
- Bon Air
- Кедровый герб
- Country Club Hills
- Крикет Хилл
- Дарро Часовня
- Дорал Парк
- Центр города Кокомо
- Изумрудное озеро
- Fairlawn
- Лесной парк
- Форест Парк Усадьбы
- Фредрик Фармс
- Зеленое дерево
- Highland Springs
- Холидей Хиллз
- Холидей Парк
- Indian Heights
- Айви-Хиллз
- Кленовый герб
- Markland Heights
- Mayfield
- Старый шелковый чулок
- Орлеан Юго-Запад
- Пластинчатое стекло Питтсбурга
- Стоунибрук
- Деревня Сикамор
- Сады на террасе
- Терраса Луга
- Заповедники в Бриджуотер
- Urbandale
- Винтон Вудс
- Край воды
- Old Westbrook
- New Westbrook
- Western Woods
- Willowridge
- Webster Estates
Демография
Историческое население | |||
---|---|---|---|
Перепись | Поп. | % ± | |
1850 г. | 378 | [92] | - |
1860 г. | 1,040 | 175,1% | |
1870 г. | 2 177 | 109,3% | |
1880 г. | 4 042 | 85,7% | |
1890 г. | 8 261 | 104,4% | |
1900 г. | 10 609 | 28,4% | |
1910 г. | 17010 | 60,3% | |
1920 г. | 30 067 | 76,8% | |
1930 г. | 32 843 | 9,2% | |
1940 г. | 33 795 | 2,9% | |
1950 | 38 672 | 14,4% | |
1960 г. | 47 197 | 22,0% | |
1970 г. | 44 042 | −6,7% | |
1980 г. | 47 808 | 8,6% | |
1990 г. | 44 962 | −6,0% | |
2000 г. | 46 113 | 2,6% | |
2010 г. | 45 468 | -1,4% | |
2019 (оценка) | 58 020 | [3] | 27,6% |
Десятилетняя перепись населения США [93] Оценка 2018 г. [94] |
Кокомо - самый крупный главный город Кокомо-Перу CSA , объединенной статистической области, которая включает столичный район Кокомо ( округа Ховард и Типтон ) и микрополитен Перу ( округ Майами ). [95] [96] [97] В 2018 году общая численность населения трех округов составляла 133061 человек, однако согласно данным CSA Кокомо-Перу численность населения 117 933 [98] предполагает, что округ Типтон был исключен из Кокомо MSA Бюро переписи населения США.
По состоянию на 2000 год средний доход домохозяйств в городе составлял 36 258 долларов, а средний доход семьи - 45 353 доллара. Средний доход мужчин составлял 38 420 долларов по сравнению с 24 868 долларами у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 20 083 доллара. Около 9,6% семей и 13,0% населения были ниже черты бедности , в том числе 18,5% из них моложе 18 лет и 9,3% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
Перепись 2010 г.
По данным переписи населения [2] 2010 года насчитывалось 45 468 человек, 19 848 домашних хозяйств и 11 667 семей, проживающих в городе. Плотность населения была 2,457,7 человек на квадратную милю (948,9 / км 2 ). Было 23 010 единиц жилья в средней плотности 1243,8 за квадратную милю (480,2 / км 2 ). Расовый состав города был 83,5% Белый , 10,7% афро - американец , 0,4% коренных американцев , 1,0% азиатских , 1,1% от других рас , и 3,3% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 3,3% населения.
Было 19848 семей, из которых 30,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 37,4% были супружескими парами, живущими вместе, 16,6% семей женщины проживали без мужей, в 4,8% семей проживали мужчины без жены, и 41,2% не имели семьи. 35,4% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 13,2% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,25, а средний размер семьи 2,90.
Средний возраст в городе составлял 38,2 года. 24% жителей были моложе 18 лет; 8,8% были в возрасте от 18 до 24 лет; 25,2% были от 25 до 44 лет; 26,2% были от 45 до 64 лет; и 15,8% были 65 лет и старше. Гендерный состав города был 46,8% мужчин и 53,2% женщин.
Экономика
Занятость Кокомо, в основном в обрабатывающей промышленности, сильно пострадала от экономического спада, который привел к рецессии, начавшейся в декабре 2007 года . [ необходима цитата ] В декабре 2008 года Кокомо занял третье место по версии Forbes в своем списке самых быстро умирающих городов Америки , в основном из-за финансовых трудностей автомобильной промышленности. [99]
В мае 2011 года журнал Forbes включил Кокомо в список «Лучшие города для работы» после того, как город поднялся на 177 позиций в рейтинге. В той же статье успех Kokomo за последние несколько лет описывается как «вдохновляющий» и объясняется положительный сдвиг «возрождением производства». [100] В июне 2011 года Conexus выпустила отчет, рекламирующий «быстрое восстановление» Kokomo после рецессии, и предсказал рост доходов более чем на 2% при условии увеличения производства автомобилей. [101]
К маю 2013 года уровень безработицы в Кокомо составлял 9%, что на 1,4% меньше, чем занятость вне сельского хозяйства [102], что было выше, чем национальный уровень в 7,6%. [103] Статистика за май 2013 г. сообщила о сокращении рабочих мест в обрабатывающей промышленности на 6,9% по сравнению с предыдущими 12 месяцами. Уровень занятости в правительстве был на 18,7% ниже, чем в предыдущем году. [102]
Основные работодатели
- Chrysler Подразделение Stellantis
- Завод трансмиссий Кокомо (3 583 сотрудника) [104]
- Литейный завод Кокомо (1281 сотрудник) [105]
- Завод I и II в Индиане (2439 сотрудников) [106]
- Ожидается, что моторный завод Кокомо откроется в 4 квартале 2021 года. [107]
- Aptiv
- BorgWarner
- GM Components Holdings LLC
- Haynes International
- Держатель Матрас
- Syndicate Sales, Inc.
- Завод по розливу кока-колы
- Бона Виста (благотворительность)
Правительство
Нынешний мэр Кокомо - республиканец Тайлер Мур, избранный в ноябре 2019 года. Предыдущим мэром был демократ Грег Гуднайт (2008–2019) [108] Двумя предыдущими мэрами до Гуднайта были Мэтт Маккиллип (2004–2008) [109] и Джим Тробо, оба Республиканцы . Мэр избирается общегородским голосованием. Городской совет известен как Общий совет. Он состоит из девяти членов. Шесть членов избираются от отдельных округов. Остальные трое избираются в целом. [110]
СМИ
Газеты
- Kokomo Tribune , ежедневная утренняя газета, принадлежащая Community Newspaper Holdings Inc. (CNHI).
- Kokomo Perspective , местная еженедельная газета, выходит каждый вторник или среду.
- Корреспондент , Студенческий голос Университета Индианы Кокомо и Технологический колледж Пердью в Кокомо
Телевидение
- WTTK , филиал CBS , канал 29 (спутник WTTV, лицензированный Блумингтоном ); передает с северной стороны Индианаполиса
- КГОВ, правительственный канал доступа Кокомо , канал 2
Радио
- WFIU- FM, Джаз, Классика, NPR - 106.1 FM
- WFRN-FM , христианское радио - 93,7 FM
- WIOU-AM , разговоры, новости и спорт - 1350
- WIWC -FM, Христианское радио - 91,7 FM
- WMYK-FM , Рок - 98,5 FM
- WSHW-FM , Contemporary Hit Radio (Топ 40) - 99,7 FM
- WTSX-FM, Hip-Hop, Gospel, Soul, Rock-n-Roll, EDM и Top 40 - 104,9 FM
- WWKI-FM , Hit Country - 100,5 FM
- WJJD-LP , Христианское Радио, Радио 74 - 101,3 FM
- WZWZ-FM , Яркая современная музыка для взрослых - 92,5 FM
Образование
Колледжи и университеты
- Колледж Ховарда - 1863-1872 гг. [111]
- Университет Индианы Кокомо (IUK)
- Университет Индианы Уэслиан - кампус Кокомо
- Общественный колледж Ivy Tech
- Технологический колледж Университета Пердью в Кокомо
Районы государственных школ
- Kokomo-Center Township Consolidated School Corporation (K-12, большинство районов в пределах города) Kokomo High School (NCC)
- Северо-западная школьная корпорация (К – 12, северная часть города) (ВПК)
- Taylor Community School Corporation (K-12, район Индиан-Хайтс ) (MIC)
- Western School Corporation (K-12, Pine Valley / Jackson Morrow Park область) (MIC)
Частные школы
- Академия Акации (K-8)
- Школа Монтессори в саду Агапе
- Детская христианская академия
- Академия христианского наследия
- Христианская академия FD Reese (K-3)
- Лютеранская школа Искупителя (K-8)
- Св. Католическая школа Жанны д'Арк и Святого Патрика (K-8)
- Храмовая христианская школа (K-12)
- Христианская Академия Победы (K-12)
Публичная библиотека
В городе есть открытая библиотека - Публичная библиотека округа Кокомо-Ховард. [112]
Культура
Историческое общество округа Ховард
Историческое общество округа Ховард занимает особняк Зайберлинг и дом Эллиот, а также их каретные дворы. Особняк Зайберлинг был построен как резиденция Монро Зайберлинг, одного из самых богатых горожан Кокомо. Из-за своего архитектурного значения, здание было внесено в Национальный реестр исторических мест с 1972 года. Дом Эллиота также был построен как резиденция; Позже он был приспособлен для использования в качестве офисного помещения. Эти здания находятся в районе Старого шелкового чулка , который внесен в Национальный реестр исторических мест, единственном районе в округе, получившем такое признание. [113]
Парки и отдых
- Захоронение и памятник вождя Ма-Ко-Ко-Мо, к востоку от центра Кокомо
- Музей Элвуда Хейнса , расположенный рядом с Хайленд-парком [114]
- Foster Park
- Kokomo Country Club , гольф-клуб
Фестивали
- Фестиваль Хейнса-Апперсона, выходные в День независимости [115]
- Веберфест, Фостер Парк [116]
- Kokomo Con, октябрь, Kokomo Event Center. [117] [118] [119]
Спортивные команды
Команда | Спорт | Текущая лига | Учредил | Место проведения | Вместимость |
---|---|---|---|---|---|
Кокомо Кролики | Бейсбол | Лига Нортвудс | 2015 г. | Муниципальный стадион Кокомо | 4 000 |
Кокомо Бобкац | Баскетбол | Баскетбольная лига | 2021 г. | Кокомо Мермориал Гимназия | 7 500 |
Среди других нынешних команд - Город первых девушек-роллеров (основан в 2010 г.), которые участвуют в Женской ассоциации дерби на плоской трассе (WFTDA) . Кугарз из Индианского университета соревнуются в 12 видах спорта в рамках NAIA in the River States Conference (RSC) .
Бывшие команды
- Индиана Мустангс, Средняя континентальная футбольная лига (1991–2009), Футбольная лига Средних штатов (2010–2013)
- Кокомо Доджерс , Лига Среднего Запада (1955–1961)
- Kokomo CFD Saints, полупрофессиональный бейсбол (1989–2002)
- Kokomo CFD Knights, полупрофессиональный бейсбол (2006–2007)
- Кокомо Мантис, футбольная команда (2016)
Спортивные объекты
- Стадион Хайленд-Парк ( стадион CFD Investments)
- Гоночная трасса Кокомо [120]
- Мемориальная гимназия
- Муниципальный стадион Кокомо
- Футбольный комплекс Wildcat Creek
- Центр студенческих мероприятий и мероприятий
Развлекательная программа
В Кокомо есть 12-зальный кинотеатр под названием AMC Showplace Kokomo 12 , расположенный на Восточном бульваре 1530. Помимо AMC, в Kokomo также есть несколько форм живых развлечений, в том числе хоры, Ассоциация парковых оркестров и три концертных зала.
покупка товаров
Главный торговый центр города - Markland Mall , в котором есть Target . Центр города Кокомо , бывший торговый центр Kokomo, был капитально отремонтирован в 2011 году, когда он стал торговым центром под открытым небом. [121]
Инфраструктура
Транспорт
Аэропорты
- Муниципальный аэропорт Кокомо [122]
Шоссе
- США-31 в Саут-Бенд (север) и Индианаполис (юг) [123]
- США-35 в Логанспорт (север) и Манси (юг)
- ИН-931 (бывший США 31 через Кокомо)
- IN-19 в водохранилище Кокомо (север) и Типтон (юг)
- IN-22 в Берлингтон (запад) и Хартфорд-Сити (восток)
- IN-26 в Лафайет (запад) и Хартфорд-Сити (восток)
Крупная проезжая часть, пересекающая Кокомо, прозванная «городом стоп-сигналов», [124] US 31 стала одной из самых загруженных дорог штата. В округе Ховард было 15 светофоров на шоссе US 31. В рамках проекта крупных переездов штата Индиана улица US 31 была обновлена, чтобы объехать город Кокомо на востоке. У него есть развязки на SR 26, Boulevard, Markland Avenue и Touby Pike, а также там, где нынешний SR 931 встречается с новым US 31. [125] Аналогичное изменение было около Саут-Бенд, и оно будет около Индианаполиса. Строительство в округе Ховард обошлось примерно в 340 миллионов долларов. Строительство началось на Южном мосту County Road 200 1 ноября 2008 года. [126] Новый US 31 был открыт 27 ноября 2013 года [127], когда существующее шоссе было переименовано в SR 931.
Железные дороги
- Центральная железная дорога Индианаполиса [128]
- Южная железная дорога Winamac (ранее часть главной линии Колумбуса в Чикаго ) [129]
В течение многих лет город был остановкой подразделения Пенсильванской железной дороги , курсирующего по маршруту Чикаго-Логанспорт-Ричмонд-Гамильтон-Цинциннати. Последним названным поездом на маршруте был ночной Buckeye, чей неназванный преемник прекратил движение в 1969 году. [130] [131] Аналог дневного поезда на маршруте продержался как минимум еще год. [132]
Автобусное сообщение
- Маршрутные маршруты в Индианаполис и Саут-Бенд
- Kokomo City-Line Trolley Система фиксированного маршрута, пять автобусных маршрутов проходят ровно 275 остановок, проезжая каждую остановку один раз в час с 6:30 до 19:00 с понедельника по пятницу. В автобусах также есть беспроводной доступ в Интернет для пассажиров, который, как и автобусы, является бесплатным для пассажиров. [133]
Тропы и тропы
- Уайлдкэт-аллея передового опыта - Уайлдкэт-аллея передового опыта состоит из более 3 миль (4,8 км) асфальтированной тропы, которая примерно следует за Уайлдкэт-Крик. Тропа соединяет несколько парков Кокомо, включая парки Фостер, Будущее, Уотерверс, Миллер-Хайленд и Мелиг, с пешеходным мостом, соединяющим парк Фостер и семейный водный центр Kokomo Beach.
- Тропа индустриального наследия - Тропа индустриального наследия простирается на 5,7 миль (9,2 км) от SR931 на южной стороне города и соединяется с тропой никелевых пластин на северной стороне города.
- Тропа из никелевых плит - в настоящее время соединяет Рочестер через Перу с Кокомо и соединяется с Тропой промышленного наследия.
- Тропа Клеверного листа - эта тропа была добавлена в 2018 году. Она начинается в центре города и идет на юго-запад по тому, что когда-то было частью Толедо, Сент-Луиса и Западной железной дороги . [134]
Здравоохранение
- Больница Святого Винсента Кокомо, открытая в 1913 году [135] [136] [137], часть Сент-Винсент Хелс
- Community Howard Regional Health , зарегистрированная в 1958 г. [138]
Известные люди
.
- Брэндон Бичи , питчер MLB из Лос-Анджелеса Доджерс , выпускник Северо-западной средней школы (Индиана)
- Алисия Бернеч , оперное сопрано
- Руперт Бонэм , участник сериала Survivor , кандидат от либертарианцев на пост губернатора Индианы в 2012 году
- Норман Бридвелл , автор детских книг Клиффорда, Большого Красного Пса
- Куаутико (Тико) Браун , бывший игрок Континентальной баскетбольной ассоциации
- Стив Батлер , шестикратный Sprint Car National Champion
- Calibretto 13 , ремешок
- Кейтлин Кристофер , Мисс Индиана США 2005
- Дэйв Дарланд , автогонщик
- Роуди Эллиотт , бейсболист
- Элвуд Хейнс , изобретатель, пионер автомобилестроения
- Бад Хиллис , представитель в США
- Маргарет Хиллис , пианистка, основательница Чикагского симфонического хора
- Нелли Киллер , артистка цирка
- Дон Джонсон , профессиональный боулер / член Зала славы PBA
- Офа Мэй Джонсон , первая женщина-пехотинец Корпуса морской пехоты США [139]
- Стив Крофт , корреспондент 60 Minutes
- Джим «Гусь» Лигон , бывший баскетболист ABA
- Стротер Мартин , актер
- Клэй Майерс , фотограф, защитник защиты животных
- Кент С. Нельсон , бывший генеральный директор United Parcel Service
- Джон О'Бэнион , певец
- Джек Первис , джазовый музыкант
- Джейн Рэндольф , актриса, выросла в Кокомо.
- Джимми Рэйл , "Splendid Splinter", Индиана Пэйсерс, 1967–1969, двукратный Всеамериканский университет Индианы
- Роберт С. Ричардсон , астроном
- Тод Слоан , жокей
- Тэвис Смайли , ведущий PBS
- "Сильвия" (Сильвия Джейн Кирби) , певица кантри
- Джо Тэтчер , питчер MLB Chicago Cubs
- Пэт Андервуд , бывший питчер MLB , Detroit Tigers
- Том Андервуд , бывший питчер MLB , Philadelphia Phillies , St. Louis Cardinals , Toronto Blue Jays , New York Yankees , Oakland A's и Baltimore Orioles
- Уильям Н. Вейл , конгрессмен [140]
- Райан Уайт , активист по борьбе со СПИДом
- Анна Мэй Уинберн , афроамериканская вокалистка и лидер джазового оркестра, известная прежде всего тем, что руководила организацией International Sweethearts of Rhythm.
В популярной культуре
- «Человек из дома» (1908), пьеса Бута Таркингтона и Гарри Леона Уилсона , включает в себя юриста из Кокомо, который едет в Европу, но в конце концов возвращается в город. [141]
- «Романс Кокомо» - немой фильм, снятый в 1917 году, который также снимался в Кокомо, а его первая премьера состоялась в Театре Исиды на Южной Мейн-стрит. [142]
- Парень из Кокомо (1939; также иногда называемый Бродвейским кавалером ) - комедийный фильм о сироте из Кокомо, который отказывается боксировать, пока его мать не будет найдена. Фильм основан на рассказе Далтона Трамбо . [143]
- Кокомо упоминается в песне 1943 года Hot Time in the Town of Berlin, впервые записанной Бингом Кросби и сестрами Эндрюс в 1944 году.
- В 1947 году фильм Мать Носила Колготы , Грейбл и Дэн Дэйли петь песню под названием «Kokomo, Индиана». [144]
- Кокомо - это место действия ностальгического мюзикла Аллана Двана 1953 года « Влюбленные на параде» . [145]
- "First Snow in Kokomo" - трек из альбома Ареты Франклин " Молодые, одаренные и черные" . Домашний партнер Франклина Кен Каннингем родился и вырос в Кокомо, и у них до сих пор есть семья. [146]
- В 1980 фильм Братья Блюз , придорожный «Боба Страна Бункер» идентифицируется Элвуд Блюз , как расположены в Kokomo. [147]
- В крэпсе бросок четверки иногда называют «маленьким Джо из Кокомо», в честь «маленького» Джо Фона, известного боулера 1920-х годов [148], у которого, очевидно, была четырехступенчатая подача. [149]
- Город - это название песни из альбома Jubilee певца Japanese Breakfast 2021. [150]
Город-побратим
- Дунъян , Чжэцзян , Китай (2013 г.) [151]
Смотрите также
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Ховард, штат Индиана
Рекомендации
- ^ "Файлы газетира США 2019" . Бюро переписи населения США . Проверено 16 июля 2020 года .
- ^ а б «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 11 декабря 2012 года .
- ^ а б «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
- ^ «Совет США по географическим названиям» . Геологическая служба США . 25 октября 2007 . Проверено 31 января 2008 года .
- ^ «Найди округ» . Национальная ассоциация графств. Архивировано из оригинала на 3 мая 2015 года . Проверено 7 июня 2011 года .
- ^ «Дом» . ncirpc.com . Проверено 15 марта 2021 года .
- ^ «Краткие сведения о городе Кокомо из Бюро переписи населения США» . Архивировано из оригинального 26 августа 2012 года.
- ^ «Демографические и жилищные оценки ACS Бюро переписи населения США» .
- ^ «Взгляд назад, когда мы движемся вперед» . Кокомо Трибун . 28 марта 1999 г. с. 58 . Проверено 16 августа 2014 г. - через Newspapers.com .
- ^ «Информационная система Национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ Бланшар, Чарльз (1883). История округов Ховард и Типтон, штат Индиана . Чикаго, Иллинойс: FA Battey & Co., стр. 84, 324.
- ^ а б в г Бейкер, Рональд Л. (1984). Сладкие народные легенды . Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. п. 184. ISBN 0253203341.
- ^ а б Лейтер, Карл (28 февраля 1965 г.). «Легенда Кокомо» . Kokomo Morning Times . Проверено 17 июня 2013 года .
- ^ a b Morrow , стр. 48.
- ^ Данн, Джейкоб Пиатт (сентябрь 1912 г.). «Географическая номенклатура Индианы» . Ежеквартальный журнал истории Индианы . Университет Индианы. 8 (3): 110–111.
- ^ a b Morrow , стр. 202.
- ^ Поллард , стр. 320
- ↑ Morrow , стр. 56–58.
- ↑ Morrow , p. 112.
- ^ а б в г д е «График времени округа Ховард, 1844–» . Публичная библиотека округа Кокомо-Ховард. Архивировано из оригинального 12 ноября 2013 года . Проверено 17 июня 2013 года .
- ^ Поллард , стр. 326-27
- ^ Поллард , стр. 330.
- ^ a b Поллард , стр. 326.
- ^ Morrow , стр. 202-03.
- ^ Закон о предоставлении преимущественного права фактическим поселенцам на землях, приобретенных по договору от индейцев Майами в Индиане, 9 Стат. 50 (3 августа 1846 г.).
- ↑ Morrow , p. 68.
- ^ Поллард, Отис К. "Газеты" . История округа Ховард . Джексон Морроу (Индианаполис: BF Bowen & Co. [1909?]), Vol. I, pp. 304–18 («Газеты»), pp. 304–05.
- ^ Morrow , стр. 112-13.
- ^ Поллард , стр. 327-28.
- ^ Поллард, Отис К. "Железные дороги" . История округа Ховард . Джексон Морроу (Индианаполис: BF Bowen & Co. [1909?]), Vol. I, стр. 416–21 («Железные дороги»), стр. 416–19.
- ^ Ватт, Уильям Дж. (1999) Железная дорога Пенсильвании в Индиане . Издательство Индианского университета. п. 30.
- ^ Железные дороги, стр. 419–20.
- ^ а б в г Лейтер, Карл. «Дело доктора Генри Коула» . Из прошлого . Публичная библиотека округа Кокомо-Ховард. вырезка без даты.
- ^ Поллард, Отис К. «Преступления и жертвы» . История округа Ховард . Джексон Морроу (Индианаполис: BF Bowen & Co. [1909?]), Vol. I, стр. 282–304 («Поллард»), стр. 292-93.
- ^ "Общие новости" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 29 октября 1866 . Проверено 16 июля 2013 года .
- ^ a b Поллард , стр. 293.
- ^ a b c Бухер, Паромы Неда и Линды, Кокомо: Иллюстрированная история (Сент-Луис: Дж. Брэдли: 1989), стр. 28.
- ^ Поллард , стр. 294-95.
- ^ Morrow , стр. 232-34.
- ^ Гласс, Джеймс; Корман, Дэвид (2005). Газовый бум Восточной Центральной Индианы (Образы Америки) . Чарльстон: Аркадия. С. 41–52. ISBN 9780738539638.
- ^ "История опалесцирующего стекла Кокомо" . Проверено 21 августа 2012 года .
- ^ «Город Кокомо, штат Индиана» . Проверено 19 августа 2012 года .
- ^ Гордон Библиотека: Архивы и специальных коллекций - WPI архивации 3 марта 2009, на Wayback Machine
- ^ «Нержавеющая сталь» . Вустерский политехнический институт . Проверено 19 августа 2012 года .
- ^ Ondas Медиа Выбор Delphi как первый стратегического инвестор и технология Поставщик Помощь Bring Satellite Radio в Европу Архивированной 4 января 2010, в Wayback Machine
- ^ «Уолтер Кемп разрабатывает консервированный томатный сок» . Американский профиль . Проверено 19 августа 2012 года .
- ^ Стивенс, Калеб (21 апреля 2003 г.). «Местные рестораны Пондерозы упали с шести до двух» . Bizjournals .
- ^ « „ Макдональдс с Diner Внутри“дебютов» . 2001. Архивировано из оригинала на 4 марта 2012 года . Проверено 19 августа 2012 года .
- ^ Историческое общество округа Ховард
- ^ «Историческое общество округа Ховард: ошибка» . howardcountymuseum.org . Проверено 18 августа 2018 года .
- ^ Christian Science Monitor газета, статья "Шевроле Restyles Sleek 1956 Корвет", 20 февраля 1956, с.22
- ^ Годовой отчет GM за 1956 год, стр. 15
- ^ 1956 GMконце года Годовой отчет, 1957 Cadillac Eldorado Brougham модель автомобиля введение объявление, стр. 15
- ↑ Radio & TV News, август 1957, "All-Transistor Auto Radio" Delco, стр. 60
- ↑ Cadillac Serviceman, Том XXXI, № 4, апрельский выпуск 1957 года, стр.
- ^ «Великий Потоп 1913 года» The Kokomo Tribune, 25 марта 2013 г.
- ^ «Клансмены в Терре От» . Новости Индианаполиса . 18 июня 1923 г. с. 8 . Проверено 11 октября 2016 года .
- ^ «Встреча ККК» . Аргос [Индиана] Отражатель . 28 июня 1923 г. с. 1 . Проверено 11 октября 2016 года .
- ^ «Клан планирует большое время в Кокомо» . Логанспорт [Индиана] Фарос-Трибьюн . 2 июля 1923 г. с. 7 . Проверено 11 октября 2016 года .
- ^ «Встреча Ку-клукс-клана в Кротерсвилле» . [Сеймур, Индиана] Трибьюн . 2 июля 1923 г. с. 1 . Проверено 11 октября 2016 года .
- ^ а б «5 специальных машин на собрание клана» . [Колумбус, Индиана] Республика . 3 июля 1923 . Проверено 12 октября 2016 г. - с сайта hazapers.com.
- ^ «[без названия]» . Ватерлоо [Индиана] Пресс . 28 июня 1923 г. с. 4 . Проверено 11 октября 2016 года . Cite использует общий заголовок ( справка )
- ^ «Особые вагоны Клана - Кокомо» . [Сеймур, Индиана] Трибьюн . 3 июля 1923 г. с. 1 . Проверено 11 октября 2016 года .
- ^ Гербер, Карсон (1 марта 2017 г.). «В исследовании говорится, что группа ненависти в Кокомо: Южный юридический центр по вопросам бедности: KKK входит в число 26 таких фракций штата» . Kokomo Tribune . Проверено 2 марта 2017 года .
- ↑ Маквей, Рори, Восстание Ку-клукс-клана: правые движения и национальная политика (Миннеаполис: Университет Миннесоты Press: c2009), стр. 1–4.
- ^ Вин Крейг Уэйд (1998). Огненный Крест: Ку-клукс-клан в Америке . Издательство Оксфордского университета. п. 216. ISBN. 978-0-19-512357-9.
- ^ «Собрано Индианаполис: месть округа Колумбия Стивенсона» . 22 августа 2015 года . Проверено 21 марта 2018 года .
- ^ "Konklave в Kokomo" Роберт Coughlan, аспирин Возраст: 1919-1941, стр 105-129.. изд. Изабель Лейтон, Саймон и Шустер, 1949 год.
- ^ Кэтлин М. Бли (2009). Женщины клана: расизм и гендер в 1920-х годах . Калифорнийский университет Press. п. 138. ISBN 978-0-520-94292-9.
- ^ «Республиканцы боятся Ку-клукс-клана в Индиане» . Хэнкок-демократ [Гринфилд, Индиана] . 12 июля 1923 г. с. 6 . Проверено 12 октября 2016 г. - с сайта hazapers.com.
- ^ «11 апреля 1965 года, вспышка торнадо в Вербное воскресенье» . Управление прогнозов погоды Национальной службы погоды , Индианаполис, Индиана . Проверено 14 июля 2013 года .
- ^ «NOAA вспоминает смертельную вспышку торнадо в Вербное воскресенье на Среднем Западе в 1965 году» . Журнал NOAA . 11 апреля 2005 . Проверено 14 июля 2013 года .
- ^ "Южная сторона Кокомо снесена штормом", Kokomo Morning Times , 13 апреля 1965 г., стр. 2.
- ^ "Жители Кленового гребня просеивают мусор в поисках потерянных вещей", Kokomo Morning Times , 13 апреля 1965 г., стр. 2.
- ^ Гразулис, Томас П. (2001) Торнадо: Ultimate Windstorm природы . Норман, Оклахома, Университет Оклахомы Пресс, стр. 44, рис. 3.8.
- ^ CampaignTB (2 ноября 2010 г.). «Мальчику со СПИДом запретили посещать школу - 1 августа 1985 года» . Проверено 18 августа 2018 г. - через YouTube.
- ^ «Толпа заполнила перекресток Фирмин и Хоум-авеню» . Kokomo Tribune . 16 декабря, 2005. Архивировано из оригинала 8 марта 2012 года.
- ^ а б «Торнадо 24 августа» . Национальная служба погоды . Проверено 15 марта 2017 года .
- ^ Алсуп, Дэвид; Эллис, Ральф (24 августа 2016 г.). «Торнадо Кокомо порождает урон» . CNN. CNN . Проверено 16 марта 2017 года .
- ^ Кадр, Джефф (26 августа 2016 г.). «Вот как произошла« неожиданная »вспышка торнадо в Индиане и Огайо 24 августа 2016 года» . Торнадо США. Торнадо США . Проверено 16 марта 2017 года .
- ^ «G001 - Географические идентификаторы - Сводный файл переписи 2010 года 1» . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинального 13 февраля 2020 года . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ «NowData - онлайн-данные о погоде NOAA» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 29 мая 2021 года .
- ^ «Станция: Kokomo 3 WSW, IN» . Климатические нормы США 2020: месячные климатические нормы США (1991-2020) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 29 мая 2021 года .
- ^ "База данных Торнадо округа Ховард" .
- ^ «Сайты Индианы Суперфонда» . Проверено 31 августа 2015 года .
- ^ «Площадки очистки 5-го региона, Continental Steel Corp.» . Проверено 31 августа 2015 года .
- ^ «Солнечная ферма стоимостью 10 миллионов долларов одобрена для строительства бывшего сталелитейного завода в Кокомо» . www.ibj.com . Проверено 15 августа 2016 года .
- ^ «Солнечный парк Кокомо запущен и работает» . Kokomo Tribune. 12 января 2017 года . Проверено 30 июля 2017 года .
- ^ а б Карсон Гербер (21 июня 2015 г.). «EPA начинает расследование загрязненных подземных вод под городом» . Кокомо Трибьюн (Индиана) . Проверено 28 августа 2015 года .
- ^ "Шлейф загрязненных грунтовых вод Кокомо" . Проверено 31 августа 2015 года .
- ^ Транспортная карта города . cityofkokomo.org
- ^ ДеБоу, JDB (1853). Седьмая перепись США: 1850 г. (PDF) . Вашингтон: Роберт Армстронг. п. 1021 . Проверено 18 мая 2021 года .Численность населения на 1850 год является оценкой, приведенной в приложении к официальному изданию Седьмой переписи населения .
- ^ «Десятилетняя перепись населения США» . Census.gov . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ «Оценка населения» . Бюро переписи населения США . Проверено 8 июня 2018 года .
- ^ МИТРОПОЛИТ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ОБЛАСТИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ архивации 26 мая 2007, в Wayback Machine , Бюро управления и бюджета , 11 мая 2007 года Достигано 2008-08-01.
- ^ МИКРОПОЛИТАНСКИЕ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ОБЛАСТИ И КОМПОНЕНТЫ Архивировано 29 июня 2007 г., в Wayback Machine , Управление управления и бюджета , 11 мая 2007 г. Проверено 1 августа 2007 г.
- ^ КОМБИНИРОВАННЫЕ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ОБЛАСТИ И СТАТИСТИЧЕСКИЕ ОБЛАСТИ НА ОСНОВЕ КОМПОНЕНТНЫХ ОСНОВНЫХ ДАННЫХ Архивировано 17 мая 2013 г., в Wayback Machine , Управление управления и бюджета , 11 мая 2007 г. Проверено 1 августа 2008 г.
- ^ «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 23 ноября 2019 года .
- ^ Коткин, Джоэл; Шайерс, Майкл (9 декабря 2008 г.). «Самые быстро умирающие города Америки» . Forbes . Проверено 11 декабря 2008 года .
- ^ Коткин, Джоэл; Шайрс, Майкл (2 мая 2011 г.). «Лучшие города для работы» . Forbes . Проверено 19 августа 2012 года .
- ^ «Отчет штата Индиана по производству и логистике за 2011 год» (PDF) . Болл государственный университет. Июнь 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 26 марта 2012 года . Проверено 19 августа 2012 года .
- ^ а б «Экономика вкратце: Кокомо, Индиана» . Бюро статистики труда . 12 июля 2013 . Проверено 13 июля 2013 года .
- ^ «Экономика вкратце: США» . Бюро статистики труда . 12 июля 2013 . Проверено 13 июля 2013 года .
- ^ «Завод трансмиссий Кокомо» . Проверено 19 августа 2012 года .
- ^ «Литейный завод Кокомо» . Проверено 18 августа 2012 года .
- ^ «Завод трансмиссий Индианы I» . Проверено 12 августа 2012 года .
- ^ «Завод двигателей Кокомо будет запущен в четвертом квартале» . Проверено 10 апреля 2021 года .
- ^ «Мэр Кокомо» . Город Кокомо, штат Индиана. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 19 декабря 2009 года .
- ^ Город Кокомо Индиана | Офис мэрии Архивировано 28 декабря 2007 года в Wayback Machine.
- ^ «Члены общего совета Кокомо» . www.cityofkokomo.org . Проверено 13 ноября 2015 года .
- ^ «История КХС» . khs.kokomoschools.com . Проверено 15 марта 2021 года .
- ^ «Каталог публичной библиотеки Индианы» (PDF) . Государственная библиотека Индианы . Проверено 7 марта 2018 года .
- ^ "Историческое общество округа Ховард" . Проверено 21 августа 2012 года .
- ^ "Музей Элвуда Хейнса" . Город Кокомо. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 21 августа 2012 года .
- ^ «Брет Майклс, заголовок Smash Mouth 2016 Haynes Apperson Festival» . Kokomo Tribune . Проверено 15 декабря 2016 года .
- ^ «Веберфест представляет Робби Кригера из The Doors» . KokomoPerspective.com . Проверено 15 декабря 2016 года .
- ^ «Кокомо Кон» . Проверено 27 сентября 2013 года .
- ^ «Жульничество для демонстрации комиксов, поп-культуры, игр» . Проверено 27 сентября 2013 года .
- ^ «Кокомо-Кон 2014 - Конвенция комиксов на UpcomingCons.com» . www.upcomingcons.com . Проверено 30 января 2016 года .
- ^ «Кокомо Спидвей» . www.kokomospeedway.net . Проверено 18 августа 2018 года .
- ^ «Торговый центр Кокомо превращается в центр города Кокомо» . Kokomo Tribune . 30 мая 2012 . Проверено 11 ноября 2012 года .
- ^ «Муниципальный аэропорт Кокомо» . Город Кокомо . Проверено 21 августа 2012 года .
- ^ «Вокруг Кокомо открывается новая объездная дорога US 31» . Архивировано из оригинала на 6 августа 2014 года.
- ^ «Кокомо станет городом не для стоп-сигналов» . Кокомо Перспектива . Проверено 30 января 2016 года .
- ^ «Добро пожаловать на веб-сайт проекта коридора Кокомо 31 США» . Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 ноября 2012 года .
- ^ «Начинаются работы по обходу US 31» . Kokomo Tribune . Архивировано из оригинала на 27 января 2013 года . Проверено 3 января 2009 года .
- ^ «О круиз-контроле» . Kokomo Tribune . Архивировано из оригинала на 27 ноября 2013 года . Проверено 15 декабря 2013 года .
- ^ "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ИНДИАНАПОЛИСА (CERA)" . Джинеси и Вайоминг . Проверено 22 июля 2014 года .
- ^ «Карта железнодорожной системы штата Индиана 2011 г.» (PDF) . Департамент транспорта Индианы. 2011 . Проверено 19 августа 2012 года .
- ^ «Пенсильванская железная дорога, таблицы 99, 101, 102». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 92 (12). Май 1960 г.
- ↑ Кристофер Т. Баер, «Именованные поезда PRR, включая сквозные поезда», 8 сентября 2009 г., стр. 9
- ^ "Penn Central, Таблица 43". Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 102 (12). Май 1970 г.
- ^ Общественный транспорт города Кокомо . cityofkokomo.org
- ^ "Клеверный лист" . Проверено 10 апреля 2021 года .
- ^ «Святой Иосиф из Кокомо, штат Индиана, отмечает столетие» . Католическая ассоциация здоровья . Проверено 19 июня 2016 года .
- ^ «Святой Винсент Кокомо - Наша история» . Сент-Винсент Здоровье . Проверено 21 мая 2017 года .
- ^ Фиалка, Джон (2003). Сестры: католические монахини и создание Америки . Пресса Св. Мартина. п. 9 . ISBN 978-0-312-26229-7. Проверено 27 октября 2010 года .
- ^ "Региональная история здоровья Сообщества Ховарда" . Сообщество Howard Regional Health. Архивировано из оригинального 17 июня 2016 года . Проверено 19 июня 2016 года .
- ^ Арнетт, Аликс. «Кокомо - дом первой женщины в морской пехоте» . kokomoperspective.com . Проверено 18 августа 2018 года .
- ^ The New York Times, "Конгрессмен Vaile Dies В Automobile," 3 июля 1927
- ^ Бордман, Джеральд и Хищак, Томас С. (2004) Оксфордский компаньон американскому театру . 3-е изд .: Oxford Press, p. 411.
- ^ «Хронология округа Ховард, 1844–1987» . www.howardcountymemory.net . Проверено 18 августа 2018 года .
- ^ «Малыш из Кокомо» . Классические фильмы Тернера . Проверено 13 июля 2013 года .
- ^ Уорф, Майкл (2012). Композиторы популярных песен Америки: устные рассказы, 1920-1950-е гг . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. п. 148. ISBN 9780786465378.
- ^ Ломбарди, Фредерик, Аллан Дван и подъем и упадок голливудских студий (МакФарланд: 2013), стр. 267; Вырезка из новостей , The Kokomo Tribune, (8 августа 1953 г.), стр. 8. Доступ 28 апреля 2013 г.
- ^ Гербер, Карсон (17 августа 2018 г.). «Вспоминая Арету:« Королева души »была связана с Кокомо и была частым гостем в городе» . Kokomo Tribune . CNHI . Kokomo Tribune . Проверено 18 августа 2018 года .
- ^ "Фотогалерея - Сцены из фильмов братьев Блюз. -" У НАС ЕСТЬ ОБЕ ВИДЫ, СТРАНА И ЗАПАД " " . bluesbrothersofficialsite.com . Проверено 18 августа 2018 года .
- ^ «С 1920 по 1925 год» . www.cityoffirstsbowling.com . Проверено 15 марта 2021 года .
- ^ «1925-1930» . www.cityoffirstsbowling.com . Проверено 15 марта 2021 года .
- ^ Морленд, Куинн. «Японский завтрак снимает боль» . Вилы . Проверено 28 мая 2021 года .
- ^ «Кокомо идет в Китай» . Кокомо Перспектива . Проверено 26 октября 2013 года .
Библиография
- Поллард, Отис К. (1909). Ранние дни Кокомо . История округа Ховард . Я . Индианаполис: BF Bowen & Co.
- Морроу, Джексон (1909). История округа Ховард . Я . Индианаполис: BF Bowen & Co.
Внешние ссылки
- Путеводитель по Кокомо от Wikivoyage
- Город Кокомо