Kounotori (こうのとり, Kōnotori ) является ограниченным экспресс - поезда управляется Западной Японии железнодорожной компании (JR West) между Син-Осака и Kinosaki онсэн в Японии с 12 марта 2011 г. Он заменил предыдущие Kitakinki услуги. [1]
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Ограниченный экспресс |
Locale | Линия Токайдо , Fukuchiyama линия , Санин Main Line |
Первое обслуживание | 12 марта 2011 г. |
Текущий оператор (ы) | JR West |
Маршрут | |
Начинать | Син-Осака |
Конец | Киносаки Онсэн |
Технический | |
Подвижной состав | Электропитания 287 серии / 289 серии |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Электрификация | 1500 В постоянного тока накладные расходы |
Название означает « аист » и было выбрано потому, что аист является птицей префектуры Хёго , а город Тоёока, в частности, принимает активное участие в программах разведения аистов. [1]
Схема обслуживания и остановки станций
Ежедневно курсируют 14 рейсов вниз ( Kounotori 1–27) из Син-Осаки и 13 рейсов вверх ( Kounotori 2–26) в Shin-Osaka, при этом время в пути от Син-Осаки до Киносаки Онсэн занимает примерно 2 часа 45 минут. [2]
Услуги Коунотори останавливаются на следующих станциях. (Станции в скобках обслуживаются не всеми поездами.) [2]
Син-Осака - Осака - Амагасаки - Такарадзука - Санда - ( Син-Санда ) - ( Айно ) - Сасаямагути - ( Таникава ) - Кайбара - ( Курои ) - Фукучияма - ( Вадаяма ) - ( Юка ) - ( Эбара ) - ( Тоёка ) - ( Киносаки Онсэн )
Подвижной состав
Следующий подвижной состав используется на рейсах Коунотори . [3]
Электропоезды серии 289 , преобразованные из бывших поездов серии 683 с двойным напряжением, были введены в эксплуатацию в Кунотори с 31 октября 2015 года, заменив оставшиеся поезда серии JNR- era 381. [4]
Бывший подвижной состав
- 4/6-вагонные электропоезда 183-й серии (12 марта 2011 г. - 15 марта 2013 г.) [5]
- 4/6-вагонные электропоезда серии 381 (с 12 марта 2011 г. по 31 мая 2011 г. и с 1 июня 2012 г. по 30 октября 2015 г.) [6] [7] [8]
6-вагонный комплект 183 серии, апрель 2012 г.
6-вагонный комплект серии 381, март 2011 г.
Смотрите также
- Список названных пассажирских поездов Японии
Рекомендации
- ^ a b «JR 西 日本 287 系 デ ビ ュ ー 時 特急「 北 近畿 」「 う の と り 」に» [JR West переименовывает «Kitakinki» в «Kounotori» с дебютом в 287 сериях]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо . Vol. 39 нет. 320. Япония: Коцу Симбун. Декабрь 2010. с. 73.
- ^ a b JR Расписание, выпуск за февраль 2011 г.
- ^ 平 成 23 年 春 ダ イ ヤ 改正 に つ い て[Подробная информация о пересмотре расписания на весну 2011 года] (PDF) . Пресс-релиз JR West (на японском языке). Западно-Японская железнодорожная компания. 17 декабря 2010 года Архивировано из оригинального (PDF) на 24 января 2011 года . Проверено 13 марта 2011 года .
- ^ JR 西 日本 289 系 10 月 31 日 か ら 運 転 開始[JR West 289 серии будет введен в эксплуатацию с 31 октября]. Тецудо Хобидас (на японском). Япония: Неко Publishing Co., Ltd. 21 августа 2015 . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ «JR 西 日本 の 183 系 が 定期 運用 を 終了» [серия JR West 183 снята с регулярных рейсов]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 17 марта 2013 . Проверено 17 марта 2013 года .
- ^ 新型 車 両 (287 系) 追加 投入 の 詳細[Подробная информация о дальнейшем внедрении новых поездов ( серия 287)] (PDF) . Пресс-релиз JR West (на японском языке). Западно-Японская железнодорожная компания. 28 апреля 2011 года Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2011 года . Проверено 2 мая 2011 года .
- ^ «JR 西 日本 381 系 福 知 山 車 FE 編成 営 業 運 転» [JR West: базирующиеся в Фукичияме наборы FE 381 серии вводятся в эксплуатацию]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо . Vol. 41 нет. 340. Япония: Коцу Симбун. Август 2012. с. 75.
- ^ 381 系 が 関 西 地区 の 定期 運用 か ら 離 脱[381 серия удалена из запланированных услуг в районе Кансай]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 31 октября 2015 . Проверено 1 ноября 2015 года .
Внешние ссылки
- JR West 287 series Kounotori (на японском языке)
- JR West 289 series Kounotori (на японском языке)