Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кайл Петти Евгений (родился 2 июня 1960) американский бывший фондовый гоночный автомобиль водитель, и текущий спортивный комментатор. Он - сын гонщика Ричарда Петти , внук гонщика Ли Петти и отец гонщика Адама Петти , который погиб в аварии во время тренировки в мае 2000 года. [1] Петти в последний раз управлял Dodge Charger № 45 для Petty Enterprises, где он раньше занимал должность генерального директора; его последняя гонка была в 2008 году.

Ранняя карьера [ править ]

Петти родился в Рэндлмане, Северная Каролина . [2] Он дебютировал в высшей лиге серийного автомобиля в возрасте 18 лет. Он выиграл самую первую гонку, в которой участвовал, Daytona ARCA 200 1979 года , на одном из старых гоночных автомобилей своего отца Dodge Magnum 1978 года ; [3] в то время Петти стал самым молодым гонщиком, выигравшим гонку серийных автомобилей высшей лиги. Позже в этом сезоне он дебютировал в серии Winston Cup ; снова за рулем переданного STP Dodge Magnum под номером 42 (номер, которым пользовался его дедушка Ли Петти ) для команды своей семьи. Он участвовал в пяти гонках и занял девятое место в своей первой серийной гонке, Talladega 500 1979 года.. В 1980 году он сделал в общей сложности пятнадцать стартов в № 42 (после крушения последнего из Dodge Magnums своего отца в одной из квалификационных гонок Daytona 125) и шесть раз финишировал в первой десятке, заработав двадцать восьмое место. Конец. Он начал сезон 1981 года за рулем 43-го номера своего отца в одной гонке, прежде чем пробежать полный график на своем обычном 42-м, десять раз финишировав в первой десятке и двенадцатым по очкам.

Гран-при Pontiac 1983 года Кайла Петти

Он начал сезон 1982 года двумя финишами в первой десятке, но позже начал делить время между своим 42-м и 1-м автомобилем UNO / STP, принадлежащим Хоссу Эллингтону , и закончил сезон пятнадцатым по очкам.

В 1983 году он получил финансирование от 7-Eleven и соответственно сменил свой номер на 7. У него было только два места в первой десятке, но он поднялся до тринадцатого места в турнирной таблице. В следующем сезоне он поднялся на шесть десятков лучших, но упал на три позиции по очкам.

1985–1996 [ править ]

Автомобиль Петти 1985 года

Петти взял свой номер и стал спонсором Wood Brothers Racing в 1985 году [3], где он имел на тот момент семь лучших на тот момент пятерок и его первое место в первой десятке очков. В следующем сезоне он выиграл свою первую гонку в карьере на печально известной гонке Miller High Life 400 1986 года в Ричмонде и занял десятое место в итоговой таблице. В 1987 году он перешел на 21 место и получил новое спонсорство от Citgo , а также выиграл в 1987 году Coca-Cola 600 в Шарлотте. Ему не удалось одержать победу в 1988 году , и он упал на тринадцатое место по очкам, из-за чего его сняли с соревнований.

В 1989 году он перешел на неполный рабочий день в новую команду SABCO Racing . Первоначально начав сезон без спонсорской поддержки, он и SABCO позже получили спонсорство от Peak Antifreeze после того, как он привел их машину к финишу первой десятки на Daytona 500 , заменив Эдди Биршвале , а также универмаги Ames . Петти и команда Pontiac № 42 участвовали в девятнадцати гонках в том сезоне, его лучшим результатом было 4-е место в Атланте. Пик стал постоянным спонсором команды в 1990 году , а Петти финишировал одиннадцатым по очкам после победы в GM Goodwrench 500 на трассе North Carolina Speedway.с 26-секундным отрывом от победы. Мелло Йелло заменил Пика в качестве спонсора 42-го места в 1991 году , а Петти бежал одиннадцатым по очкам, когда он сломал ногу при аварии на Winston 500 на Талладеге, из-за чего он пропустил следующие одиннадцать гонок. Его сокращенный график в сочетании с одной лишь первой десяткой во второй половине сезона позволил ему закончить сезон 30-м по очкам.

В 1992 году Петти вернулся к лучшему в карьере пятому месту по набранным очкам, а также выиграл две отдельные гонки в том сезоне в Уоткинс-Глене и Рокингеме . Сезон 1992 года будет единственным годом, когда он выиграет несколько гонок за сезон. Кайл был очень близок к победе в чемпионате в 1992 году, у него спустило колесо в Фениксе (со второй до последней гонки) и сломал двигатель в последней гонке, иначе он бы боролся за титул с Эллиоттом и Кулвицки. Он удвоил свои очки в 1993 году, а также одержал победу в гонке Champion Spark Plug 500 в Поконо . Он опустился на десять пунктов в 1994 году.после того, как он не смог финишировать выше четвертого и потерял спонсорскую поддержку Мелло Йелло в конце сезона. Coors Light стал его новым спонсором, начиная с 1995 года, и Кайл выиграл свою последнюю гонку за кубок карьеры в Miller Genuine Draft 500 в Дувре. Он упал до 30-го места после того, как пять раз финишировал в первой десятке и не смог квалифицироваться на осеннюю гонку на Bristol Motor Speedway . В следующем сезоне он набрал 27-е место по очкам, несмотря на то, что пропустил две гонки из-за травмы и не смог пройти квалификацию на завершающую сезон гонку в Атланте. В конце сезона он расстался с SABCO. В 1996 году популярная рок-группа Soundgarden записала песню под названием «Кайл Петти, сын Ричарда». [4]

1997–2006 [ править ]

Петти стартовал в своем 500-м кубке на Phoenix International Raceway в 1997 году.
Машина 44 1997 года

В сезоне 1997 года Петти сформировал свою собственную команду PE2 Motorsports и выиграл Гран-при Hot Wheels Pontiac под номером 44 . У него было два финиша в пятерке лучших и девять в первой десятке, и он финишировал 15-м по очкам, что является самым высоким результатом среди всех новых команд, участвовавших в сезоне 1997 года. В 1998 году у него было всего две десятки , и он вернулся на 30-е место по очкам, в результате чего он вернулся в Petty Enterprises и руководил своей командой из их магазина и стал новым генеральным директором Petty Enterprises. Он начал сезон 1999 года с двумя ранними DNQ и финишировал 26-м по очкам, несмотря на то, что девять раз финишировал в первой десятке. Петти также появлялся в гостях на ESPN.давать комментарии во время гонок Busch Series. Он входил в первую десятку в начале 2000 года , в том же году, когда его сын Адам умер во время подготовки к гонке серии Busch на международной автодроме Нью-Гэмпшира . Он пропустил следующие две гонки и вернулся, чтобы проехать 44-й номер до конца лета, а затем перешел в серию Буш, чтобы закончить сезон на 45-м Sprint Chevrolet Адама . В течение четырнадцати гонок у него было четыре десятки лучших, а в 2000 году он предпринял две попытки в кубковых гонках на 45 Sprint PCS Chevrolet, заняв 31-е место в Мартинсвилле. Он также заменил на Brickyard 400 для Penske Racing после их обычного гонщика,Джереми Мэйфилд был вынужден пропустить гонку из-за сотрясения мозга; Петти финишировал 32-м. Стив Гриссом был за рулем Hot Wheels Pontiac № 44 до конца сезона Кубка Уинстона 2000 года и квалифицировался в 5 гонках в 2000 году. Кайлу Петти пришлось управлять 45 Sprint PCS Chevrolet и № 44 Hot Wheels Pontiac и квалифицироваться в 19 гонках в гонках. 2000; В результате он занял 41-е место в турнирной таблице Winston Cup Series 2000 года.

Петти 2004 24 часа Daytona Porsche, управляемый совместно с Полом Ньюманом

В 2001 году Петти привел 45-ю позицию в Кубок и перешел на Dodge . Он не смог квалифицироваться в двенадцати гонках в том сезоне и не смог финишировать выше шестнадцатого, в результате чего он финишировал 43-м по очкам. Он квалифицировался на каждую гонку в 2002 году и входил в первую десятку на Талладеге, подняв его до 22 места по очкам. После 2002 года Sprint покинул команду, и его новым спонсором стал Brawny / Georgia Pacific . В 2003 году он пропустил три гонки (в том числе одну из-за травмы) и вернулся на 37-е место в турнирной таблице.

В 2003 году во время Food City 500 Петти разбил свой автомобиль № 45 в результате сильного бокового удара водителя, зафиксировав удар силой 80 g. Петти был рекордсменом по количеству сильнейших ударов, пока Эллиот Сэдлер не разбился в Поконо в 2010 году. [5] Он поднялся на четыре позиции в 2004 году и финишировал 12-м. В 2005 году он участвовал в каждой гонке впервые за три года, попал в две десятки и занял 27-е место по очкам. Когда Джорджия Пасифик ушла после 2005 года, Wells Fargo, Schwan's и Marathon Oil стали новыми основными спонсорами команды, а Петти повторил свою первую десятку в 2006 году , но потерял пять позиций по очкам.

2007–2008 [ править ]

Автомобиль Петти в Дайтоне в 2008 году
Dodge Avenger 2007 года Петти

На Coca-Cola 600 2007 года Петти впервые за десять лет финишировал в пятерке лучших, заняв 3-е место в Coke Zero Dodge. Затем он участвовал в гонке на Toyota Save Mart 350 в Сономе на автомобиле Petty Enterprises во время трансляции для TNT. На 1-м круге, когда машины начали 2-й круг, Петти разбился с Мэттом Кенсетом , из-за чего он случайно выругался во время трансляции.

Позже он взял несколько гонок, чтобы поработать цветным комментатором для репортажа TNT Nextel Cup, заменив Бенни Парсонса после смерти Парсонса. Он вернулся в 45-ю гонку после пяти гонок, но отдал машину еще на две гонки позже в этом сезоне. В начале сезона 2008 года Petty Enterprises была куплена Boston Ventures, в результате чего Петти ушел с поста генерального директора команды. Когда машина № 45 выпала из топ-35 по очкам владельца, он взял большую часть сезона вне сезона, включая гонки, которые не противоречили его обязанностям в трансляции. После четырнадцати гонок его лучшим результатом стало 24-е место в Ричмонде. Он финишировал 39-м в своем последнем старте в 2008 году в осенней гонке на Phoenix International Raceway.после того, как попал в аварию с участием нескольких автомобилей. По данным Yahoo! спортивный блог "From The Marbles", его медленно выталкивали за дверь в Petty Enterprises. В декабре Петти сказал NASCAR.com: «Я не работаю на Petty Enterprises. Когда они заключили сделку и продали Boston Ventures ... они в значительной степени дали мне понять, что мне там некуда идти. 2009. " [6]

Каждый раз, когда он появляется на телевидении со Спидом, он носит шляпу с номером 45 с черной линией поперек номера в память о своем сыне Адаме. В начале 2010-х он появился на шоу Fox Sports NASCAR Trackside , NASCAR Victory Lane и NASCAR RaceDay как телеведущий. С 2015 года он работает на NBC Sports , появляясь во всех их шоу и передачах, связанных с NASCAR.

Личная жизнь [ править ]

Петти был женат дважды: за Пэтти Петти (1979–2012) и Морган Петти в 2015 году. У Кайла пятеро детей: Адам Кайлер Петти (1980–2000), Остин Петти (1982 г.р.) Монтгомери Петти Монтана (род. 1985 г.) Овертон Оуэнс Петти (род. 2018 г.) и Коттен Кейбл Петти (р. 2020 г.). У Остина также есть сын по имени Адам Петти-младший (р. 2013 г.).

Благотворительность [ править ]

Петти принимает активное участие во многих благотворительных мероприятиях, таких как Victory Junction, учреждение, которое обслуживает детей с тяжелыми заболеваниями и хроническими заболеваниями, которое он основал в честь своего покойного сына, а также ежегодную благотворительную поездку на мотоцикле по всей стране под названием Kyle Petty Charity Ride. По всей Америке . [7]

Музыкальная карьера [ править ]

Петти также известен своими короткими попытками стать профессиональным музыкантом в стиле кантри . В 1986 году он подписал контракт с RCA Records и начал работу над альбомом с Доном Лайт. Его единственным синглом этого периода был "The Other Guy", который привел к появлению на Hee Haw и разогреву для таких групп, как Randy Travis и The Oak Ridge Boys . Из-за разногласий со своей звукозаписывающей компанией и руководством Петти позже отказался от проекта альбома. [8]

Позже Петти записал трек под названием "Oh King Richard", посвященный его отцу Ричарду, написанный Родни Кроуэллом, который был выпущен в 1995 году как часть сборника музыки кантри на тему NASCAR. На эту песню было снято музыкальное видео, в котором Петти играет на акустической гитаре перед гоночным автомобилем № 43 своего отца, в то время как Ричард смотрит на экран основные моменты своей карьеры. [9]

Актерская карьера [ править ]

Петти снялся в двух фильмах, Stroker Ace и Cars 3, как голос Кэла Уэзерс.

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по количеству очков или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Серия Sprint Cup [ править ]

Daytona 500 [ править ]

Серия Буш [ править ]

Серия Craftsman Truck [ править ]

Серия Winston West [ править ]

ARCA Permatex SuperCar Series [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по количеству очков или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Международная гонка чемпионов [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )

Ссылки [ править ]

  1. ^ McFadin, Daniel (21 декабря 2017). «Кайл Петти, жена Моргана, ждет первенца Овертона Петти» . NBC Sports . Проверено 21 декабря 2017 года .
  2. ^ Статистика карьеры Кайла Петти
  3. ^ a b "289 - Кайл Петти: Без сожалений" . Castbox . Грязные СМИ Мо. 17 марта 2020 . Проверено 6 апреля 2020 года .
  4. ^ "Кайл Петти, сын Ричарда Лирика" . Архивировано из оригинала на 2010-12-07 . Проверено 28 апреля 2011 .
  5. ^ «NASCAR: крушение Поконо устанавливает высокую отметку в эпоху черного ящика, - говорит Сэдлер» . autoweek.com . Проверено 25 сентября 2017 года .
  6. ^ Menzer, Джо (9 декабря 2008). «Кайл Петти больше не является частью легендарной Petty Enterprises» . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано из оригинала 14 декабря 2008 года.
  7. ^ "Уэлен празднует остановку для Petty Charity Ride" . Архивировано из оригинала на 2007-07-25.
  8. ^ http://www.racing-reference.info/showblog?id=2806
  9. ^ https://www.youtube.com/watch?v=qv6C-e01xh4

Внешние ссылки [ править ]

  • Благотворительная поездка Кайла Петти по Америке
  • Статистика пилотов Кайла Петти на Racing-Reference
  • Статистика владельца Кайла Петти на Racing-Reference
  • Лагерь Победы
  • Октябрь 2005 г., интервью с Кайлом Петти из NASCAR.com