Кока-Кола 600

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Coca-Cola 600»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Кока-Кола 600

Серия Кубка НАСКАР
Место проведения	Charlotte Motor Speedway
Место расположения	Конкорд, Северная Каролина , США
Корпоративный спонсор	Кока-Кола
Первая гонка	1960 г.
Расстояние	600 миль (965,606 км)
Круги	400 Все 4 этапа: по 100 каждый
Предыдущие имена	World 600 (1960–1984) Coca-Cola World 600 (1985) Coca-Cola 600 (1986–2001, 2003–) Coca-Cola Racing Family 600 (2002)
Большинство побед (водитель)	Даррелл Уолтрип (5)
Наибольшее количество побед (команда)	Хендрик Моторспортс (11)
Наибольшее количество побед (производитель)	Шевроле (24)
Информация о цепи
Поверхность	Асфальт
Длина	1,5 миль (2,4 км)
Повороты	4

Coca-Cola 600 , первоначально World 600 , является ежегодным 600 миль (970 км) NASCAR серии Кубка очков гонки проводятся в Шарлотте Motor Speedway в Конкорде, штат Северная Каролина , во время Дня памяти выходные. Первая гонка, проведенная в 1960 году , также была первой гонкой на новой трассе Шарлотт Мотор Спидвей. Это самая длинная гонка в расписании NASCAR на 600 миль (970 км). ^[1] Он уникален тем, что на трассе меняются условия на протяжении всей гонки. Он начинается около 18:20, и первую треть гонки трасса залита солнечным светом. Вторая треть происходит в сумерках, а последняя треть - при свете.

Гонка проводится позже, в тот же день, что и Indianapolis 500 на IndyCar , с несколькими гонщиками, выполнившими Double Duty , участвуя в обеих гонках.

Брэд Кеселовски - действующий чемпион Coca-Cola 600.

Начало трека [ править ]

Весной 1959 года Кертис Тернер вернулся в Шарлотт, Северная Каролина , после просмотра гоночной трассы Дейтона- старшего Билла Франса-старшего и задумал построить гоночную трассу в окрестностях. Тернер подумал, что сможет занять достаточно денег, чтобы построить трассу за 750 000 долларов с 45 000 постоянных мест на своей территории в округе Кабаррус, Северная Каролина . Позже он узнал, что у группы во главе с Брутоном Смитом возникла похожая идея построить трек возле Пайнвилля . ^[2]

Смит и Тернер сформировали альянс, чтобы построить трек, и они подписали контракт с NASCAR на проведение 600-мильного мероприятия в День памяти . Как только строительная бригада приступила к работе, они обнаружили слой гранита под верхним слоем почвы, что привело к увеличению затрат на строительство. Только на участке первого поворота использовался динамит на сумму 70 000 долларов, что увеличило план строительства Тернера на 750 000 долларов почти до двух миллионов долларов. Весной 1960 года Тернер попросил отложить гонку на шесть недель после того, как снежная буря задержала заливку бетона. ^[2]

За две недели до инаугурационной гонки субподрядчик по укладке мощения пригрозил уволиться из-за неуплаты. Чтобы удержать его там, Тернер и один из его друзей пригрозили субподрядчику дробовиком и револьвером, чтобы обеспечить завершение обратного хода гусеницы. ^[2] Первое мероприятие на недавно построенной гоночной трассе Charlotte Motor Speedway состоялось 19 июня 1960 года. ^[3]

История [ править ]

Мероприятие началось как попытка NASCAR организовать мероприятие выходного дня в День памяти, чтобы соревноваться с Индианаполисом 500 с открытым колесом . Однако только в 1974 году обе гонки соревновались лицом к лицу в один и тот же день из-за политики Индианаполиса не участвовать в гонках по воскресеньям до этого. ^[4] До 1974 года две гонки проводились в разные дни недели, и в некоторых случаях некоторые гонщики ехали в обоих. Они продолжались даже после того, как Coca-Cola 600 была перенесена в тот же день, хотя и в меньшей степени. Первая выставка World 600 состоялась 16 июня из-за задержек со строительством трассы Charlotte Motor Speedway. Гонка 2009 года, перенесенная из-за дождя по сравнению с 24 мая, была первой гонкой, проводившейся в День памяти.

После установки фар в 1992 году фанаты попросили руководство трассы начать гонку позже в тот же день из-за пресловутой жары и влажности в Северной Каролине. Они хотели проследить за популярностью The Winston на прошлой неделе и переключить гонку на ночной финиш, чтобы снизить температуру для зрителей. Время старта несколько раз переносилось назад в течение 1990-х годов и окончательно было установлено в 17:30 в 2001 году, чтобы попытаться завершить гонку к 22:00 по восточному времени, ко времени появления местных новостей на филиалах Fox.

С новым временем начала возникли новые задачи. Мало того, что гоночным командам приходится иметь дело с обжигающей жарой Каролины, но и значительное падение температуры ночью влияет на состояние трассы.

Ночная часть гонки освещается системой, в которой используются параболические отражатели, чтобы свести к минимуму опасные блики, которые в противном случае могли бы попадать в глаза пилотов. Перенос гонки на ранний вечер позволил водителям выполнять двойную работу - проехать Индианаполис 500, затем сразу же вылететь из Индианаполиса в Шарлотту и принять участие в Coca-Cola 600. Эксперты расходились во мнениях относительно того, для здоровья и безопасности По причинам, любому должно быть разрешено пробежать 1100 миль за один день, но ни один руководящий орган не установил никаких правил, чтобы предотвратить это. С 2005 по 2010 год вопрос стал спорным, когда штат Индиана, наконец, решил ввести летнее время.. Это привело к тому, что между окончанием Indianapolis 500 и началом Coca-Cola 600 прошло всего лишь приблизительно один час. Время начала Indianapolis 500 было перенесено на полдень по восточному времени в 2011 году, но только с одной попытки - Куртом Бушем в 2014 ^[5] - производится с тех пор.

До вступления в силу урегулирования иска Ферко гонка считалась третьим этапом турнира Большого шлема и когда-то была частью Winston Million . Считается одной из пяти лучших ежегодных гонок NASCAR . ^[6]

Начиная с 2017 года NASCAR принял формат многодневных гонок, разделив каждую из трех гонок своего высшего дивизиона на три этапа. Первоначально у 600-х годов планировалось, что этапы 1 и 2 будут составлять 115 кругов, а третий и последний этап будет охватывать оставшиеся 170 кругов. Всего за несколько недель до гонки формат этапов гонки был изменен за счет добавления четвертого этапа, и гонка разделена на четыре одинаковых этапа по 100 кругов каждый. Это делает эту гонку единственной в расписании с четырьмя этапами вместо трех. Если погода мешает, правило NASCAR о том, что гонка становится официальной после завершения второго этапа, все еще применяется. Это также делает Coca-Cola 600 самой результативной гонкой по количеству очков, которые может набрать водитель. Обычно,если водитель проехал все этапы и прошел техосмотр, он набирает 60 баллов (40 за победу и 10 за первые два этапа), но с 4 этапами максимум составляет 70 (что Кайл Буш достиг в 2018 году).

Перед гонкой американскому национальному гимну предшествовала игра " Amazing Grace " в исполнении оркестра Charlotte Fire Department и " Taps ". ^{[ когда? ] [ необходима ссылка ]}

Изменения имени [ править ]

С 1960 по 1984 год гонка была известна как World 600. В 1985 году название гонки было изменено на Coca-Cola World 600. В 1986 году название было сокращено до Coca-Cola 600 или Coke 600, которое называлось на время. Название снова изменилось в 2002 году на Coca-Cola Racing Family 600, в честь семьи водителей Coca-Cola, спонсируемых Coca-Cola. В 2003 году название вернулось к Coca-Cola 600. ^[7]

Детали индивидуальной гонки [ править ]

• 1960: В 1960 году на первой выставке World 600 Pontiac Дона О'Делла разбил водительскую дверь Chevy Ленни Пейджа. Ленне Page везло даже пережить воздействие из - за посредственные системы безопасности во время и была на грани смерти после этого, но репортер Крис Экономаков бросились к сцене и прикладной СЛР , пока экипажи безопасности не прибыли. Позже ему приписали спасение жизни Ленни.
• 1961: На гонке произошло множество аварий, в том числе очень серьезное столкновение с участием Редса Кейгла , который потерял ногу, когда его Ford врезался в ограждение в третьем повороте.
• 1964: Огненный шар Робертс потерпел серьезную аварию в этой гонке, что привело к аду. Робертс получил тяжелые ожоги и умер от осложнений 2 июля того же года.
• 1974: Гонка была сокращена до 540 миль из - за недолгий топливный кризис страны, который выиграл Дэвид Пирсон над Ричардом Петти . Отрыв от лидерства менялся 37 раз между Пирсоном, Петти, Кейлом Ярборо , Бадди Бейкером и Донни Эллисоном , что на тот момент было самым значительным изменением в истории турнира.
• 1976: Брутон Смит возобновил полный контроль над спидвеем после отставки бывшего президента трека Ричарда Ховарда . Стремясь повысить популяризацию гонки, Джанет Гатри въехала в машину, которую вывел Ральф Муди . Пирсон снова обогнал Петти после того, как изрезанная шина упала Ярборо с лидирующего круга.
• 1977: Две легенды гонок выигрывают гонки в один и тот же день. Ричард Петти выигрывает свой второй чемпионат World 600, в то время как Эй Джей Фойт выигрывает свою четвертую победу в Инди .
• 1978: Даррелл Уолтрип выиграл первый из своих рекордных пяти 600-х годов в 1978 году в продолжительной гонке перестрелке из шести автомобилей; на последнем круге разбились Бенни Парсонс и Дэвид Пирсон . Лидерство менялось 43 раза, это было 600 самых конкурентоспособных на тот момент истории.
• 1979: В гонке произошло наибольшее количество изменений лидерства (54) в истории гонки. Даррелл Уолтрип одержал победу над Ричардом Петти и Дейлом Эрнхардтом .
• 1980: Гонка длилась семь часов из-за 14 предупреждающих флажков и двух длинных красных флажков из-за дождя. Множественные поломки шин привели к эпидемии аварий; на 275-м круге Дейл Эрнхард взорвал покрышку, и его штопор догнал Бобби Эллисона , Кейла Ярборо и Дэвида Пирсона. Уолтрип лидировал, но на последних 20 кругах ему бросил вызов Бенни Парсонс ; эти двое боролись с изменением лидерства около семи раз, прежде чем Парсонс обогнал Уолтрип на длину машины.
• 1982: Нил Боннетт выиграл свой первый чемпионат World 600 за рулем знаменитого автомобиля Wood Brothers Ford № 21.
• 1983: Нил Боннетт выиграл свой второй чемпионат мира 600 за рулем № 75 Rahmoc-Hodgdon Chevrolet.
• 1985: Сильный ажиотаж перед гонкой окружил гонку, когда Билл Эллиотт принял участие с шансом выиграть денежный бонус в миллион долларов за «малый удар» четырех основных участников этого вида спорта . Эллиотт выиграл поул-позицию и провел 81 круг, но на финише опустился на 18-е место. Даррелл Уолтрип одержал победу, ключевую победу на пути к чемпионству. Уолтрип (который выиграл первую гонку All-Star днем ранее) чуть не пропустил гонку после спора о замене автомобиля / двигателя с директором соревнований NASCAR Диком Битти. ^[8] Эллиотт выиграл Winston Million позже в этом сезоне в Дарлингтоне, но никогда не выигрывал 600 за свою карьеру.
• 1988: В разгар войны шин между Goodyear Tire and Rubber Company и Hoosier Racing Tire (теперь часть Continental AG ), на прошлой неделе в гонке All-Star произошли многочисленные поломки шин , в которых участвовала компания Goodyear. Goodyear сняла шины, изначально предназначенные для 600-й модели, и заменила их на более твердый состав. Только Дэйв Марсис остался с более жесткими шинами Goodyear для 600. Но во время 600-х годов отказы шин Hoosier были безудержными. Даррелл Уолтрип выжил и одержал победу над Расти Уоллесом , став первым четырехкратным победителем гонки.
• 1989: Даррелл Уолтрип становится единственным гонщиком, выигравшим гонку в 5-й рекордный раз (1978, 1979, 1985, 1988, 1989). После победы в открытии сезона Daytona 500 , Уолтрип теперь выиграл два из четырех основных видов спорта , настроившись на бонус в миллион долларов за небольшой удар в Дарлингтоне. Он не добьется успеха. (Уолтрип не выигрывал финальный мейджор, Дарлингтон, и никогда не брал клетчатый флаг, чтобы выиграть Южный 500; его последняя победа в карьере на той гонке в 1992 году произошла, когда он лидировал во время пит-стопов на 293-м круге и гонке. был приостановлен из-за красного флага после 298 кругов из-за дождя, после чего так и не был завершен.)
• 1992: Финиш гонки был неоднозначным. Дейл Эрнхардт вышел из пит-стопов с поздним зеленым флагом с отрывом примерно на три секунды после входа в пит-стопы; Были жалобы от нескольких команд, в частности от Morgan-McClure Motorsports, чей пилот Эрни Ирван финишировал вторым, что Эрнхардт нарушил установленное NASCAR ограничение скорости на пит-роуд. Эта гонка, последняя гонка Coca-Cola 600, полностью проводимая при дневном свете, ознаменовала единственную победу Эрнхардта в 1992 году.
• 1993: Эрнхардт снова разразился спорами: сначала он был арестован за превышение скорости на пит-роуд, а затем оштрафовал за круг за агрессивное вождение после того, как раскрутил притертую машину Грега Сакса. На пит-стопе он был оштрафован за то, что не были затянуты все 5 гаек, хотя на самом деле все 5 были затянуты. NASCAR отказался от предупреждения после фиаско, но Эрнхардт наверстывал упущенные два круга и вырвался вперед в конце гонки на пути к своей третьей победе на Coca-Cola 600. Это также была первая Coca-Cola 600, которая начиналась поздно днем ​​и заканчивалась под светом, что и было сделано с тех пор.
• 1994: Пилот второго года обучения Джефф Гордон выиграл первую гонку в своей карьере. Его команда сделала ставку на последнем пит-стопе, использовав только две шины, что позволило ему занять лучшую позицию на трассе.
• 1995: Гонка была драматичной, так как лидерство менялось 32 раза, больше всего с 1988 года, и борьба за лидерство превратилась в энергичную многоколеночную борьбу между Бобби Лабонте , Дейлом Эрнхардтом, Расти Уоллесом и Стерлингом Марлином . Лабонте выбил Эрнхардта из-под лидерства в конце гонки и потратил на поздние остановки под зеленым флагом, чтобы получить топливо, чтобы одержать победу, свою первую победу в Кубке Уинстона.
• 2000: В этом году речь шла о Дейле Эрнхардте-младшем, который пытался стать первым новичком, выигравшим гонку, выиграв поул и доминируя на всех этапах гонки. Однако Мэтт Кенсет стал первым новичком, выигравшим гонку после того, как на последних кругах удержал Бобби Лабонте . Это была первая победа Кенсета в карьере.
• 2001: В то время как Джефф Бертон выигрывал гонку, Тони Стюарт ошеломил гоночный мир, успешно преодолев все дистанции Дня Памяти .
• 2005: Во время этой гонки был установлен новый рекорд по количеству предупреждений в гонках серии NASCAR Cup Series - 22 предупреждения. Кроме того, в конце гонки был красный флаг из-за мусора. На последнем круге Джимми Джонсон проскользнул мимо Бобби Лабонте в четвертом повороте, завоевав клетчатый флаг на несколько дюймов. При этом он стал первым гонщиком, выигравшим три подряд Coca-Cola 600s. В следующем году он финишировал на втором месте после Кейси Канне .
• 2007: Кейси Мирс выиграл одно из самых больших поражений NASCAR . Тони Стюарт лидировал с оставшимися десятью кругами, надеясь выиграть свою первую Coca-Cola 600, но ему пришлось искать горючего за 8 кругов до конца , уступая лидерство Дейлу Эрнхардту-младшему, пока у него не закончилось топливо. Денни Хэмлин лидировал с семью кругами, оставшимися до тех пор, пока у него также не закончилось топливо. Мирс, выступавший за Hendrick Motorsports под номером 25, лидировал на протяжении шести кругов, оставшихся до победы, у него закончилось топливо сразу после пересечения финишной черты. Весь подиум состоял из Джей Джей Йели (2-й) и Кайл Петти (3-й). Это был последний результат на подиуме для всех трех гонщиков. Рид Соренсон (4-е место) иБрайан Викерс (5-й) замыкает пятерку лидеров.
• 2009: Несмотря на прозвище «24 часа Шарлотты», это была самая короткая гонка в ее истории. Гонка была отложена с воскресенья на понедельник из-за ливня, а на следующий день из-за сильного дождя гонка закончилась всего на 227 кругах, хотя для достижения этой точки потребовался шести с половиной часовой марафон из-за частых прерываний со стороны предупреждения о соревнованиях и три красных флага, в том числе двухчасовой период под красным флагом, который завершил гонку и объявил победителем Давида Ройтимана , одного из немногих гонщиков, которые предпочли не попадать под последнее предупреждение. Рейтиманн стал вторым неожиданным победителем в первый раз в 2009 году после победы Брэда Кеселовски на Талладеге месяцем ранее.
• 2011: Бег 2011 года на 603 мили был самой длинной дистанцией в истории NASCAR в то время. ^{[9] У} Дейла Эрнхардта-младшего , пытающегося прервать долгую безвыигрышную засуху, кончился бензин на четвертом повороте, и Кевин Харвик одержал свою третью победу в 2011 году.
• 2013 год: в забеге 2013 года был отмечен красный флаг - 126 кругов, когда кабель, поддерживающий камеру Skycam, используемую Fox Sports на переднем участке гоночной трассы, сломался и упал на гоночную поверхность. В результате аварии несколько зрителей получили травмы, несколько гоночных машин были повреждены. ^[10] Гонка возобновилась, но снова была отмечена красным флагом на 325-м круге из-за большой аварии на входе в первый поворот. Кевин Харвик выиграл гонку во второй раз, когда взял две шины из-за последнего предупреждения и обогнал Кейси Канне , которая не попала в яму.
• 2014: Джимми Джонсон выиграл свой четвертый кубок Coca-Cola 600 и первый с 2005 года. Во время гонки была сделана самая большая фотография в мире. Изображение с разрешением 348 гигапикселей, снятое во время гонки, в 70 000 раз больше, чем стандартный автопортрет, и позволяет каждому из более чем 100 000 фанатов на трибунах, которые присутствовали на мероприятии, увеличить изображение в 360 градусов и найти себя. . ^[11]
• 2015: Карл Эдвардс выиграл свой первый Coca-Cola 600 и первый, когда выступал за Joe Gibbs Racing . ^[12]
• 2016: Мартин Труекс-младший стартовал с поула и привел к своей первой победе на Coca-Cola 600, установив рекорд в 392 из 400 кругов и рекорд серии 588 из 600 миль. Кроме того, гонка была самой быстрой на Coca. -Cola 600 в истории со средней скоростью 160,655, с тактовой частотой 3 часа 44 минуты и 5 секунд.
• 2017: Первая гонка, состоящая из четырех этапов, а не трех. Остин Диллон , охваченный парами, сдержал Кайла Буша, чтобы одержать свою первую победу в Кубке в карьере. Гонка также ознаменовала возвращение №3 на полосу победы впервые с тех пор, как Дейл Эрнхардт одержал свою последнюю победу в карьере на Талладеге в 2000 году. Незадолго до середины пути случился ливень, который задержал гонку на час и 30 минут. С задержкой гонка закончилась в 12:30 по восточному времени в понедельник в День памяти. Даника Патрик ведет 7 кругов, став первой женщиной, возглавляющей Coca-Cola 600.
• 2018: Кайл Буш доминировал в гонке, выиграв все этапы, и провел 377 из 400 кругов, одержав свою первую победу в карьере на «Шарлотте», что сделало его первым гонщиком, выигравшим гонку на каждой гоночной трассе в серии Кубков, в которой он участвовал. в, и каждый трек, который есть в текущем расписании.
• 2019: 21-летний Уильям Байрон был самым молодым гонщиком, когда-либо занявшим поул-позицию на Coca-Cola 600. ^[13] С 16 предупредительными флажками и затраченным временем в 4 часа 50 минут эта гонка стала победой. самый длинный с 2005 года.
• 2020: В связи со вспышкой коронавируса, поразившей все виды спорта по всей Америке, NASCAR продолжил работу после двухмесячного отсутствия, но также запретил болельщикам находиться на трибунах. Чейз Эллиот выглядел так, как будто собирался выиграть соревнование, пока его товарищ по команде Уильям Байрон не развернулся, извлекая предупреждение за два круга до финиша. Эллиотт решил питаться вместе с другими, в то время как Брэд Кеселовски остался в стороне, унаследовав лидерство и добившись финиша в зелено-белую клетку. Эллиотт переместился с 11-го на 3-е, Кеселовски уступил Роджеру Пенске.его вторая 600 побед над Джимми Джонсоном в день, когда Индианаполис 500 был отложен из-за пандемии. В технологиях после гонки машина Джонсона нарушила выравнивание задней части кузова, дисквалифицировав его со 2-го до последнего (40-е) и подняв Эллиотта на 2-е место. Дождь задержал мероприятие на час и сорок минут всего за 50 кругов, а клетчатый флаг развевался незадолго до полуночи в День поминовения. Гонка, завершившаяся в сверхурочное время, побила рекорд по самой продолжительной гонке NASCAR, установленный в 2011 году. Кеселовски пересек линию старта / финиша, проехав 405 кругов / 607,5 миль, побив рекорд 2011 года в 402 круга / 603 мили.

Победители впервые [ править ]

Coca-Cola 600 была местом первых побед многих пилотов, в том числе Дэвида Ройтимана , Кейси Мирса и будущих чемпионов Дэвида Пирсона (1961), Джеффа Гордона (1994), Бобби Лабонте (1995) и Мэтта Кенсета (2000). . Последним гонщиком , который выиграл 600 гонок, был Остин Диллон , победивший в 2017 году.

Прошлые победители [ править ]

Заметки [ править ]

* 1960 : Гонка была перенесена на три недели из-за задержек со строительством.
* 1963 и 2009 : гонка была перенесена с воскресенья на понедельник из-за дождя.
* 1968, 2003 и 2009 : гонка была сокращена из-за дождя.
* 1974 : Гонка была сокращена из-за энергетического кризиса 1973-74 годов .
* 1997 : Гонка была сокращена из-за задержки дождя и постановления о шуме в час ночи. Завершено в 00:57 в понедельник.
* 2011 и 2020 : гонка была увеличена из-за сверхурочного финиша NASCAR .
* 2017 : Гонка была разделена на четыре этапа в рамках новых изменений в форматах гонок. Началось в воскресенье, но закончилось в 12:30 в понедельник из-за задержки из-за дождя.
* 1997, 2009, 2017 и 2020 : гонка либо проводилась, либо завершалась в День памяти.

Множественные победители (водители) [ править ]

Множественные победители (команды) [ править ]

Производитель побеждает [ править ]

Квалификация World 600 [ править ]

Униформа Alsco 500 [ править ]

Из - за график изменения , связанным с COVID-19 пандемией , Charlotte Motor Speedway прошла дополнительные гонки 500-километровых называется форменной Alsco 500 в среду после Coca-Cola 600. ^[14] Он был запущен в качестве замены для Toyota / Спасите Mart 350 на Sonoma Raceway после того, как трек объявил, что NASCAR отменил свои соревнования на трассе из-за пандемии.

* 2020 : Гонка перенесена со среды на четверг из-за дождя.

См. Также [ править ]

• Двойную обязанность

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Результаты гонки Charlotte Motor Speedway на Racing-Reference