Кюсю K11W

K11W Сирагику
Кюсю K11W в 1945 г. маркировка сдачи (окрашена в белый цвет и с зелеными крестами вместо красного Хиномару ).
Роль	Экипаж бомбардировщика тренер (K11W1)
Производитель	Кюсю Самолетная Компания
Первый полет	1942 г.
Вступление	1943 г.
Основной пользователь	Япония
Произведено	1942-1945 гг.
Количество построенных	798

Кюсю K11W Shiragiku (白菊, «Белая хризантема») выступил Kyūshū Aircraft Company , была наземную бомбардировку тренировочный самолет , который служил в службе Императорского японского флота Air в последние годы Второй мировой войны . Как указывает его японское обозначение, «учебно-тренировочный самолет для работы на борту» (機 上 作業 練習 機, kijō sagyō renshū-ki?), Он был разработан для обучения экипажей действующему оборудованию для бомбометания, навигации и связи. как методы навигации. В общей сложности 798 K11Ws были изготовлены, в том числе небольшого числа K11W2 ASW и транспортных самолетов наряду с K11W1 вариантом тренера. Эти самолеты также использовались в камикадзе.миссии на последних этапах Тихоокеанской войны .

Дизайн и разработка [ править ]

Kyushu K11W Shiragiku, обратите внимание на неубирающееся шасси.

Kyūshū K11W имел довольно простую компоновку среднего крыла. Экипаж состоял из летчика и стрелка-радиста, сидевших в строю под куполом, и обучаемого бомбардира, стажера-штурмана и инструктора в нижней части фюзеляжа под крылом.

K11W послужил основой для противолодочного патрульного самолета Q3W1 Nankai (南海, «Южное море»), который не продвинулся дальше стадии разработки. Он был увеличен, но, в отличие от K11W, имел убирающееся шасси.

Варианты [ править ]

Кюсю K11W Shiragiku из состава Tokushima Kkūtai (Военно-морская авиагруппа Токусимы) в полете.

• K11W1  : Базовый тренажер экипажа бомбардировщика, цельнометаллическая конструкция с обтянутыми тканью поверхностями управления.
• K11W2  : Противолодочный боевой и транспортный вариант цельнодеревянной конструкции.
• Q3W1 Nankai  : специальный противолодочный самолет на базе K11W. 1 построен.

Технические характеристики (K11W1) [ править ]

Данные японских самолетов времен Тихоокеанской войны ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 5 человек
• Длина: 10,24 м (33 фута 7 дюймов)
• Размах крыла: 14,98 м (49 футов 2 дюйма)
• Высота: 3,93 м (12 футов 11 дюймов)
• Площадь крыла: 30,5 м ² (328 кв. Футов)
• Пустой вес: 1677 кг (3697 фунтов)
• Полная масса: 2640 кг (5820 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Hitachi GK2B Amakaze 21 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения , 384 кВт (515 л.с.)

Представление

• Максимальная скорость: 230 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) на высоте 1700 м (5,577 футов)
• Крейсерская скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узла) на высоте 1000 м (3281 фут)
• Дальность: 1760 км (1090 миль, 950 миль)
• Практический потолок: 5620 м (18440 футов)
• Время набора высоты: 3000 м (9843 фута) за 19 минут 35 секунд

Вооружение

• Орудия: 1 × 7,7-мм пулемет для стрельбы сзади
• Бомбы: 2 бомбы по 30 кг (66 фунтов) в тренировочной роли или 1 бомба по 250 кг (550 фунтов) в миссиях камикадзе.

См. Также [ править ]

Связанные списки

• Список самолетов Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

Заметки

Библиография

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Kyushu K11W .

• K11W на www.combinedfleet.com
• K11W на military.sakura.ne.jp (японский)