| ЛАК-19 | |
|---|---|
| Роль | Планер стандартного класса |
| национальное происхождение | Литва |
| Производитель | AB Sportinė Aviacija |
| Первый полет | 30 июля 2001 г. |
| Количество построенных | ок. 33 |
LAK-19 является литовским одномандатный Стандарт-класс планера производства Sportinė Aviacija.
Дизайн и разработка [ править ]
LAK-19 - одноместный планер стандартного класса, произведенный в Литве компанией Sportinė Aviacija. Он разработан в соответствии с требованиями категории полезности JAR-22. Это среднеплан с Т-образным хвостовым оперением и убирающимся основным шасси. Предусмотрены сменные внешние панели крыла, позволяющие летать с размахом 15 или 18 метров.
Планер имеет композитную конструкцию с использованием таких материалов, как кевлар , углерод и стекловолокно . Лонжерон крыла выполнен из углепластика. Вес каждой панели крыла около 55 кг. На верхних поверхностях установлены воздушные тормоза Schempp-Hirth. Он способен нести 180 литров (47 галлонов) водяного балласта. Все органы управления, включая систему водяного балласта, подключаются автоматически. Цельный капюшон откидывается вперед.[1]
ЛАК-19 был основан на конструкции более раннего ЛАК-17 , но без закрылков . Первый полет он совершил 30 июля 2001 г., а 31 мая 2002 г. он был сертифицирован Управлением гражданской авиации Литвы .
Варианты [ править ]
- ЛАК-19
- Серийный планер с размахом крыла 15 или 18 метров. Оба варианта могут быть оснащены винглетами или без них .
- ЛАК-19Т
- Самоходный вариант планера ЛАК-19 с двухцилиндровым двухтактным убирающимся двигателем воздушного охлаждения Solo 2350B.
Технические характеристики (ЛАК-19 с размахом крыла 15 метров) [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 180 кг (397 фунтов) водяного балласта
- Длина: 6,53 м (21 фут 5 дюймов)
- Размах крыла: 15,00 м (49 футов 2 дюйма)
- Высота: 1,29 м (4 фута 3 дюйма)
- Площадь крыла: 9,06 м 2 (97,52 кв. Фута)
- Соотношение сторон: 24,83
- Вес пустого: 220 кг (485 фунтов)
- Полная масса: 453 кг (999 фунтов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 275 км / ч (171 миль / ч, 149 узлов)
- Максимальное качество скольжения: 45
- Скорость снижения: 0,53 м / с (104 фут / мин)
См. Также [ править ]
Связанные списки
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.lak.lt/production/LAK-19.html ЗАО "Sportine Aviacija ir Ko: LAK-19
- ^ http://www.lak.lt/production/LAK-19_technical_data.html Sportine Aviacija: Технические данные LAK-19
- ^ http://www.lak.lt/documentation/LAK19%20FM.pdf
Внешние ссылки [ править ]
