LGOC X-типа
| LGOC X-типа | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | London General Omnibus Co. Ltd (LGOC) AEC позже |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 дверь |
| Тип этажа | Ступенчатый вход |
LGOC X-типа является ранняя модель лондонского двухэтажного автобуса .
История
X-type был первым автобусом, построенным лондонской General Omnibus Co. Ltd (LGOC). Производственная часть LGOC стала AEC в июне 1912 года.
В 1908 году компания LGOC объединилась с двумя своими основными конкурентами - London Motor Omnibus Co Ltd (обычно именуемой «Авангард») и London Road Car Co. Ltd. (используя название автопарка «Union Jack»). Объединенная компания, носившая название «Генерал», имела парк из 885 моторных автобусов, хотя конные автобусы оставались обычным явлением. Главный инженер-моторостроитель Фрэнк Сирл предложил LGOC построить собственные автомобили в помещениях на Блэкхорс-роуд, Уолтемстоу , и началось проектирование первых 20 автомобилей.
Опытный образец машины был закончен 12 августа 1909 года и получил полицейскую лицензию незадолго до Рождества. [1] Это была обычная схема управления, с водителем за двигателем. Кузов напоминал конструкцию последних конных автобусов с открытой верхней палубой и сиденьями, идущими продольно по бокам.
Всего было построено 60 автобусов X-типа и один грузовик . Производство закончилось в декабре 1909 года, за ним последовал B-тип .
использованная литература
- ^ "Сирл, Фрэнк" . Оксфордский национальный биографический словарь . Проверено 30 марта 2011 года . (требуется подписка)
- Текрей, Брайан (2001). История AEC: Часть 1 . Venture Publications Ltd. ISBN 1-898432-37-6
- Текрей, Брайан (2004). Транспортные средства AEC: Истоки в 1929 году . Venture Publications Ltd. ISBN 1-898432-44-9
- Таунсин, AA (1980). Синий треугольник . Транспортное издательство. ISBN 0-903839-34-2
