LGV Sud-Est


LGV Sud-Est ( французский: Ligne à Grande Vitesse Sud-Est ; английский: Юго-восточная высокоскоростная линия)французская высокоскоростная железнодорожная линия, соединяющая районы Парижа и Лиона . Это была первая высокоскоростная железнодорожная линия во Франции. Открытие первого участка между Сен- Флорентеном и Сатоне-Камп президентом Франсуа Миттераном 22 сентября 1981 года ознаменовало начало возрождения французского пассажирского железнодорожного сообщения.

Другие проекты LGV расширили зону действия высокоскоростных поездов, использующих эту линию, включая LGV Rhône-Alpes и LGV Méditerranée на юге и LGV Interconnexion Est на севере. Эти соединительные линии привели к ускорению времени в пути между Парижем и юго-восточным кварталом Франции ( Марсель , Монпелье и Ницца ), Швейцарией и Италией , а также между юго-востоком и севером и западом Франции, Соединенным Королевством и Бельгия . LGV Rhône-Alpes, Sud-Est и Méditerranée, когда они были завершены, также получили свое прозвище,Шоссе от города до побережья (C2C) ("Ville à la Mer").

Совместимость системы TGV с обычной железнодорожной сетью позволила избежать необходимости строительства новой инфраструктуры для доступа к существующим железнодорожным станциям в густонаселенных городских районах Парижа и Лиона.

Расстояние от Парижа ( Лионский вокзал ) до Лиона ( Пар-Дьё ) составляет 425 км (264 мили). Длина маршрута LGV составляет 409 км (254 мили); избегая населенных пунктов между Парижем и Лионом (особенно Дижоном ), это позволяет маршруту на 87 км (54 мили) короче обычной линии - 512 км (318 миль). Туннелей нет.

Линия проходит рядом с автострадой A5 на протяжении 60 км (37 миль) и дорогой N79 на протяжении 15 км (9,3 мили). По всей длине участок шириной 5 м (16 футов) был зарезервирован для телекоммуникационной артерии. [ нужна ссылка ]

Линия имеет площадь поверхности 16 км 2 (6,2 квадратных миль) — для сравнения , аэропорт имени Шарля де Голля занимает 32 км 2 (12 квадратных миль) — при средней ширине 40 м (130 футов). Платформы имеют ширину 13 м (43 фута) с расстоянием между центрами путей 4,2 м (14 футов). Линия была спроектирована для номинальной скорости 300 км / ч (190 миль / ч) с минимальным радиусом кривой 4000 м (13 100 футов), хотя было сделано семь кривых меньшего радиуса, но не менее 3200 м или 10 500 футов. .


TGV на линии 24 мая 1987 года в Сен-Жермен-Лаваль, Сена и Марна .