Париж Шарль де Голль аэропорт Аэропорт Парижа-Шарль-де-Голль Руасси аэропорт | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||||||
| Собственный оператор | Группа ADP | ||||||||||||||||||||||
| Обслуживает | Париж , Франция | ||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Руасси-ан-Франс , Франция | ||||||||||||||||||||||
| Открыт | 8 марта 1974 г. | ||||||||||||||||||||||
| Концентратор для | |||||||||||||||||||||||
| Фокус город для | |||||||||||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 119 м / 392 футов | ||||||||||||||||||||||
| Координаты | 49 ° 00′35 ″ N 002 ° 32′52 ″ E / 49,00972 ° с. Ш. 2,54778 ° в. Координаты: 49 ° 00′35 ″ N 002 ° 32′52 ″ E / 49,00972 ° с. Ш. 2,54778 ° в. | ||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www | ||||||||||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||||||||||
  CDG / LFPG Расположение в Иль-де-Франс  CDG / LFPG CDG / LFPG (Франция)  CDG / LFPG CDG / LFPG (Европа) | |||||||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Париж Шарль - де - Голль ( французский : Aéroport де Париж-Шарль де Голль , ИАТА : CDG , ИКАО : LFPG ), также известный как аэропорт Руасси , является крупнейшим международным аэропортом в Франции и один из самых загруженных аэропортов в Европе . Открытый в 1974 году, он расположен в Руасси-ан-Франс , в 23 км к северо-востоку от Парижа . Он назван в честь государственного деятеля Шарля де Голля (1890–1970).
Аэропорт Шарль-де-Голль расположен на территории нескольких коммун в Валь-д'Уаз , Сен-Сен-Дени и Сена-и-Марн . [1] Он служит основным хабом для Air France и пунктом назначения для других традиционных перевозчиков (от Star Alliance , Oneworld и SkyTeam ), а также основным городом для недорогих перевозчиков easyJet , Vueling и Norwegian Air Shuttle . Аэропорт находится под управлением Groupe ADP под брендом Paris Aéroport .
В 2019 году аэропорт обслужил 76 150 007 пассажиров и 498 175 воздушных судов [4], что сделало его девятым по загруженности аэропортом в мире и вторым по загруженности аэропортом Европы (после Хитроу ) по количеству пассажиров. Шарль де Голль также является самым загруженным аэропортом в Европейском Союзе . С точки зрения грузопотока аэропорт занимает одиннадцатое место в мире и первое место в Европе, обработав 2 102 268 метрических тонн грузов в 2019 году [4].
По состоянию на 2017 год аэропорт предлагает прямые рейсы в большинство стран и принимает большинство авиакомпаний мира. [5] Марк Хуалла был директором аэропорта с 12 февраля 2018 года.
Местоположение [ править ]
Аэропорт Париж-Шарль-де-Голль занимает площадь 32,38 квадратных километров (12,50 квадратных миль). Территория аэропорта, включая терминалы и взлетно-посадочные полосы, охватывает три департамента и шесть коммун :
- Сена и Марна Département : Le Mesnil-Амело (терминал 2E, Сателлиты S3 и S4, и терминал 2F), Mauregard (клеммы 1, 3), и Митрий-Mory (Терминал 2G) коммун ; [6]
- Департамент Сен-Сен-Дени : коммуна Трембле-ан-Франс (терминалы 2A, 2B, 2C, 2D и Руассиполь) ; [6]
- Департамент Валь-д'Уаз : коммуны Руасси-ан-Франс и Эпье-ле-Лувр .
Выбор строительства международного авиационного узла за пределами центра Парижа был сделан из-за ограниченной перспективы потенциальных перемещений или экспроприации и возможности дальнейшего расширения аэропорта в будущем.
Управление аэропортом находится исключительно в ведении Groupe ADP , которая также управляет Орли (к югу от Парижа), Ле Бурже (к юго-западу от аэропорта Шарля де Голля, в настоящее время используется для авиации общего назначения и авиасалонов в Париже), а также несколькими небольшими аэродромами. в пригородах Парижа и других аэропортах прямо или косвенно по всему миру.
История [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Август 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Развитие [ править ]
Фаза планирования и строительства того, что тогда называлось Aéroport de Paris Nord (Парижский Северный аэропорт) [7], началась в 1966 году. 8 марта 1974 года открылся аэропорт, переименованный в аэропорт Шарля де Голля. Терминал 1 был построен в авангардном стиле - десятиэтажное круглое здание, окруженное семью зданиями-спутниками, каждое из которых имеет шесть ворот, пропускающих солнечный свет через проемы . Главным архитектором был Поль Андреу , который в последующие десятилетия отвечал за пристройки.
После введения бренда Paris Aéroport во все свои парижские аэропорты Groupe ADP также объявила о серьезных изменениях в аэропорту Шарля де Голля: будут объединены терминалы Satellite 1, а также терминалы 2B и 2D. Новая автоматизированная система сортировки багажа и конвейер под залом L Терминала 2E были установлены, чтобы ускорить доставку багажа для авиакомпаний, обслуживающих хаб Париж-Шарль де Голль. CDG Экспресс , прямой экспресс железнодорожное сообщение из Парижа Шарль - де - Голль, планируется завершить к 2023 году [8]
Фирменный стиль [ править ]
Гарнитура Frutiger был введен в эксплуатацию для использования в аэропорту и реализованы на вывесках по всему зданию в 1975 г. Первоначально под названием Руасси , она была переименована в честь своего конструктора Адриан Frutiger .
До 2005 года каждому объявлению PA, сделанному в Терминале 1, предшествовал характерный звонок по прозвищу «Indicatif Roissy», сочиненный Бернаром Пармегиани в 1971 году. Этот звонок можно было услышать в фильме Романа Полански « Неистовый» . Перезвон был официально заменен на перезвон "Indicatif ADP".
14 апреля 2016 года Groupe ADP представила корпоративную стратегию Connect 2020 , и коммерческий бренд Paris Aéroport был применен ко всем парижским аэропортам, включая аэропорт Ле Бурже. [9]
Терминалы [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Май 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Аэропорт Шарль де Голль имеет три терминала: терминал 1 - самый старый и расположен напротив терминала 3; Терминал 2 расположен на другой стороне с 7 вспомогательными зданиями (от 2A до 2G). Терминал 2 изначально был построен исключительно для Air France ; [7] с тех пор он был значительно расширен, и теперь он также принимает другие авиалинии. Терминалы 2A - 2F соединены надземными переходами и расположены рядом друг с другом. Терминал 2G - это здание-спутник, к которому курсирует автобус. [7]
Терминал 3 (ранее известный как «Терминал 9») принимает чартерные и бюджетные авиакомпании. CDGVAL челнок свет рельс соединяет терминал 2 к клеммам 1/3 и их парковки. См. Раздел « Наземный транспорт» ниже, чтобы узнать о трансферах между терминалами и транспорте в центр Парижа.
Терминал 1 [ править ]
Первый терминал, разработанный Полем Андреу , был построен по образу осьминога . Он состоит из круглого здания терминала, в котором расположены такие ключевые функции, как стойки регистрации и конвейеры для выдачи багажа. Семь спутников с выходами на посадку соединены с центральным зданием подземными переходами.
В центральном здании с большим потолочным окном в центре каждый этаж выполняет одну функцию. Первый этаж отведен под технические работы и закрыт для публики. На втором этаже расположены магазины и рестораны, платформы для межконтинентальных шаттлов CDGVAL (для Терминала 2 и поездов в центр Парижа) и стойки регистрации после недавнего ремонта. Однако большинство стоек регистрации расположены на третьем этаже, где также есть доступ к стоянкам такси, автобусным остановкам и специальным пикапам. Вылетающие пассажиры с действующими посадочными талонами могут попасть на четвертый этаж, где расположены магазины беспошлинной торговли и пункты пограничного контроля, к выходам на посадку. На пятом этаже расположены конвейеры выдачи багажа для прибывающих пассажиров. На всех четырех верхних этажах отведены места для парковки и офисов авиакомпаний.
Проходы между третьим, четвертым и пятым этажами обеспечиваются клубком эскалаторов, проходящих через центр здания. Эти эскалаторы подвешены над центральным двором. Каждый эскалатор покрыт прозрачной трубкой для защиты от любых погодных условий. Эти эскалаторы часто использовались при съемках фильмов (например, «Последняя банда Ариэля Зейтуна» ). Alan Parsons Project альбом I Robot особенности этих эскалаторов на обложке.
Терминал 1 используется в основном членами Star Alliance, за исключением тех, которые работают из Терминала 2.
Терминал 2 [ править ]
Терминал 2 разбит на семь суб-терминалов: от 2A до 2G. Терминалы 2A - 2F соединены межтерминальными переходами, но терминал 2G - это здание-спутник, находящееся в 800 м (0,5 мили) от них. Терминал 2G может быть доступна только на автобусе от терминалов 1, 2A-2F и 3. CDGVAL между терминала поезда челнока, Париж RER Regional-Express и высокоскоростной железнодорожной станции ТГВ, Aéroport Шарль де Голль 2 TGV , находится в пределах комплекс Терминал 2 и между 2C и 2E (с одной стороны) или 2D и 2F (с противоположной стороны).
Терминал 2F использовался для съемок видеоклипа на песню U2 " Beautiful Day ". Группа также сфотографировалась в Терминале 2F для обложки их альбома 2000 года All That You Can't Leave Behind .
Терминал 2 используется авиакомпаниями Air France , всеми авиакомпаниями SkyTeam и Oneworld , некоторыми членами Star Alliance (большинство из которых выполняет рейсы из Терминала 1) и другими авиакомпаниями.
Обрушение Терминала 2E [ править ]
С 23 мая 2004 года, вскоре после открытия терминала 2Е, часть его разрушилась возле ворот E50, погибли четыре человека. [10] Сообщается, что двое из погибших были гражданами Китая, один чех, а другой ливанец. [11] Еще трое человек пострадали в результате обрушения. Терминал 2E был открыт в 2003 году после некоторых задержек в строительстве и был спроектирован Полом Андреу . Начались административные и судебные расследования. Андреу также спроектировал Терминал 3 в международном аэропорту Дубая , который обрушился во время строительства 28 сентября 2004 года.
До этой аварии ADP планировала провести первичное публичное размещение акций в 2005 году, чтобы новый терминал был главной достопримечательностью для инвесторов. Частичное обрушение и закрытие терминала на неопределенный срок незадолго до начала лета серьезно повредили бизнес-плану аэропорта.
В феврале 2005 г. были опубликованы результаты административного расследования. Эксперты указали, что в конструкции, не имеющей запаса прочности, не было единственной неисправности, а было несколько причин обрушения. В ходе расследования выяснилось, что бетонная сводчатая крыша была недостаточно упругой и была пробита металлическими столбами, а некоторые отверстия ослабили конструкцию. Источники, близкие к расследованию, также сообщили, что вся строительная цепочка работала как можно ближе к пределам, чтобы снизить затраты. Поль Андреу осудил строительные компании за неправильную подготовку железобетона .
17 марта 2005 года ADP решила снести и отстроить всю часть Терминала 2E («причал»), часть которого обрушилась, на сумму около 100 миллионов евро. [12] Реконструкция заменила новаторский стиль причала из бетонных труб на более традиционную конструкцию из стали и стекла. Во время реконструкции в непосредственной близости от терминала были построены два временных зала отправления, которые повторяли пропускную способность 2E до обрушения. Терминал полностью открылся 30 марта 2008 года.
Терминал 2G [ править ]
Терминал 2G, предназначенный для региональных рейсов Air France и HOP! Рейсы и его филиалы, открылись в 2008 году. Этот терминал находится к востоку от всех терминалов, и до него можно добраться только на маршрутном автобусе. Терминал 2G используется для пассажиров, летящих в Шенгенскую зону.(и, следовательно, не имеет паспортного контроля) и обслуживает региональные и европейские перевозки Air France и обеспечивает малотоннажные самолеты (до 150 пассажиров) с более быстрым временем оборота, чем это возможно в настоящее время, за счет возможности парковки рядом с новым зданием аэровокзала и посадки. пассажиры преимущественно на автобусе или пешком. Автобусная линия, называемая "navette orange", соединяет терминал 2G внутри зоны досмотра с терминалами 2E и 2F. Пассажирам, осуществляющим пересадку на другие терминалы, необходимо продолжить поездку на других автобусах в зоне досмотра, если им не нужно получать свои сумки.
Терминал 2E, зал L (спутник 3) [ править ]
Завершение строительства спутника 3 (или S3) длиной 750 м (2460 футов) к востоку от терминалов 2E и 2F обеспечит дополнительные взлетно-посадочные полосы для авиалайнеров большой вместимости, в частности Airbus A380 . Регистрация и обработка багажа обеспечивается существующей инфраструктурой в Терминалах 2E и 2F. Спутник 3 был частично открыт 27 июня 2007 года и полностью введен в эксплуатацию в сентябре 2007 года. В настоящее время он соответствует выходам L терминала 2E.
Терминал 2E, зал M (спутник 4) [ править ]
Спутник S4, примыкающий к S3 и являющийся частью терминала 2E, официально открылся 28 июня 2012 года. Теперь он соответствует выходам M терминала 2E. Предназначенный для дальних рейсов, он способен одновременно обслуживать 16 самолетов с ожидаемой пропускной способностью 7,8 миллиона пассажиров в год. Его открытие привело к переезду всех авиакомпаний SkyTeam в терминалы 2E (для международных перевозчиков), 2F (для шенгенских европейских перевозчиков) и 2G.
Будущее [ править ]
Air France перевела все свои операции, которые ранее находились с 2С на 2Е. В октябре 2012 года 2F закрыла свои международные полеты и стала полностью шенгенской, что позволило всем рейсам Air France, которые в настоящее время выполняются в 2D, перейти в терминал 2F. Кроме того, в апреле 2013 года Терминал 2B закрыт на полную реконструкцию (все авиакомпании переведены в 2D) и получит обновления, включая добавление второго этажа, полностью предназначенного для прилета. Как только 2B будет завершен, 2D закроется и получит аналогичные улучшения, включая добавление нового этажа. Бюджетный перевозчик easyJet проявил интерес к тому, чтобы стать единственным перевозчиком на 2B. [13] Для облегчения стыковок в марте 2012 года была открыта новая зона посадки между 2А и 2С. Это позволяет осуществлять все меры безопасности и паспортный контроль в одной зоне, открывает множество новых возможностей для покупок, а также новые залы ожидания авиакомпаний и упрощает трансфер. ограничения между 2А и 2С.
Согласно La Tribune , новый Терминал 4, вероятно, будет построен примерно в 2025 году, когда будет достигнута максимальная пропускная способность аэропорта Шарль де Голль в 80 миллионов человек. Этот новый Терминал 4, когда он будет построен, сможет принимать 30–40 миллионов пассажиров в год и, скорее всего, будет построен к северу от Терминала 2E. [14] Предложение Терминала 4 было отменено в 2021 году после того, как сокращение трафика из-за пандемии COVID и новые экологические правила сделали его невозможным. [15]
Терминал 3 [ править ]
Терминал 3 расположен в 1 км (0,62 мили) от Терминала 1. Он состоит из одного здания для прибытия и отправления. Пешая прогулка между терминалами 1 и 3 составляет 3 км (1,9 мили), однако железнодорожная станция (названная «Терминал 1 аэропорта CDG») для поездов RER и CDGVAL находится всего на расстоянии 300 м (980 футов). Терминал 3 не имеет выходов на посадку, и все пассажиры переправляются на посадочные автобусы к стоянкам самолетов.
Руассиполь [ править ]
Roissypôle - это комплекс, состоящий из офисных зданий, торговых районов, отелей, автобусной остановки и станции регионального экспресс-метро B в аэропорту Шарля де Голля. Комплекс включает в себя головной офис компании Air France, [16] Continental Square , [17] Hilton Париж Шарль - де - Голль, [18] и ле DOME здание. Le Dôme включает в себя головной офис Air France Consulting, дочерней компании Air France. [19] На Континентальной площади находится головной офис Servair, дочерней компании Air France [20] и Центр вакцинации Air France. [21]
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Aegean Airlines | Афины , Сезонно: Корфу , Ираклион , Каламата , Миконос (начало 18 июня 2021 года), [22] Санторини (начало 25 мая 2021 года), [22] Родос , Салоники |
| Aer Lingus | Дублин |
| Аэрофлот | Москва – Шереметьево |
| Aeroméxico | Мехико |
| Air Algérie | Алжир , Аннаба , Бежайя , Бискра , Шлеф , Константин , Оран Сезонный: Эль-Уэд , Тлемсен |
| Air Arabia | Фес , Танжер |
| Эйр Астана | Алматы |
| Эйр Аустрал | Сен-Дени-де-ла-Реюньон Сезонно: Дзаудзи |
| airBaltic | Рига , Таллинн , Вильнюс |
| Эйр Канада | Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон Сезонно: Ванкувер |
| Air China | Пекин – Столица , Чэнду , Шанхай – Пудун |
| Эйр Корсика | Сезонный: Бастия |
| Эйр Европа | Малага , Валенсия |
| Французские авиалинии | Абердин , Абиджан , Абуджа , Аккра , Аликанте , Алжир , Амман – Королева Алия , Амстердам , Антананариву , Афины , Атланта , Бамако , Бангалор , Бангкок – Суварнабхуми , Банги , Барселона , Базель / Мюлуз , Пекин – Столица , Бейрут , Берген , Берлин. –Бранденбург , Биарриц , Бильбао ,Биллунд , Бирмингем , Богота , Болонья , Бордо , Бостон , Браззавиль , Бремен , Брест , Бухарест , Будапешт , Буэнос-Айрес – Эсейса , Каир , Канкун , Кейптаун , Каракас , Касабланка , Катания , Ченнаи , Чикаго – О'Хара , Клермон- Ферран , Конакри , Копенгаген ,Корк , Котону , Дакар-Диасс , Дели , Детройт , Джибути , Дуала , Дубай-Интернэшнл , Дублин , Дюссельдорф , Эдинбург , Фару , Флоренция , Форталеза , Франкфурт , Фритаун , Женева , Генуя , Гётеборг , Гамбург , Ганновер , Гавана , Хо Ши Минь-Сити , Гонконг, Хьюстон – Интерконтиненталь , Стамбул , Йоханнесбург – Орегон Тамбо , Киев – Борисполь , Киншаса – Нджили , Краков , Лагос , Либревиль , Лима , Лиссабон , Любляна , Ломе , Лондон – Хитроу , Лориент , Лос-Анджелес , Луанда , Лион , Мадрид , Малабо , Малага , Манчестер , Марракеш ,Марсель , Маврикий , Мехико , Майами , Милан – Линате , Милан – Мальпенса , Монровия , Монпелье , Монреаль – Трюдо , Москва – Шереметьево , Мумбаи , Мюнхен , Найроби – Джомо Кеньятта , Нант , Неаполь , Нджамена , Ньюкасл-апон-Тайн , Нью-Йорк – JFK , Ниамей , Ницца , Нуакшот , Нюрнберг ,Оран , Осака – Кансай , Осло , Уагадугу , Пальма-де-Майорка , Панама-Сити – Токумен , Папеэте , По , Пуэнт-Нуар , Порт-Харкорт , Порту , Прага , Пунта-Кана , Кито , Рабат , Ренн , Рио-де-Жанейро – Галеан , Рим –Фьюмичино , Сен-Дени-де-ла-Реюньон , Санкт-Петербург , Сан-Франциско , Сан-Хосе-Хуан Сантамария (Чехия), Сантьяго-де-Чили , Санто-Доминго – Лас-Америкас , Сан-Паулу – Гуарульюс , Сеул – Инчхон , Севилья , Шанхай – Пудонг , Сингапур , Синт-Мартен , Стокгольм – Арланда , Штутгарт , Тайбэй – Таоюань , Тель-Авив , Токио – Ханеда , Токио– Нарита , Торонто – Пирсон , Тулуза , Тунис , Турин , Валенсия , Венеция , Вена ,Варшава – Шопен , Вашингтон – Даллес , Вроцлав , Яунде , Ереван , Загреб , Цюрих Сезонно: Аяччо , Бари , Белград , Кальяри , Даллас / Форт-Уэрт , Джерба , Дубровник , Ираклион , Ибица , Маэ , Мале , Миннеаполис / ул. Пол , Миконос , Ольбия , Палермо , Перпиньян ,Санторини , Сиэтл / Такома , София , Сплит , Тбилиси , Салоники , Ванкувер |
| Air India | Дели |
| Эйр Мадагаскар | Антананариву |
| Эйр Мальта | Мальта |
| Эйр Маврикий | Маврикий |
| Эйр Сенегал | Дакар – Диасс |
| Эйр Сербия | Белград |
| Эйр Таити Нуи | Лос-Анджелес , Папеэте |
| Air Transat | Монреаль-Трюдо , Квебек , Торонто-Пирсон |
| Alitalia | Милан – Линате , Рим – Фьюмичино |
| All Nippon Airways | Токио – Ханэда |
| американские авиалинии | Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Майами , Нью-Йорк – JFK , Филадельфия |
| AnadoluJet | Стамбул – Сабиха Гекчен |
| Аркия | Сезонно: Тель-Авив |
| Asiana Airlines | Сеул – Инчхон |
| ASL Airlines Франция | Алжир , По , Тель-Авив Сезонно: Кальви , Шлеф , Джерба , Уджда |
| Атлантик Эйрвэйз | Сезонный: Вагар |
| Austrian Airlines | Вена |
| Азербайджанские Авиалинии | Баку |
| Азорские острова: авиакомпании | Сезонно: Понта-Делгада (начало 1 июня 2021 г.) [23] |
| Белавиа | Минске |
| Blue Air | Бухарест (начинается 28 марта 2021 г.), [24] Клуж-Напока (начинается 29 марта 2021 г.), [25] Турин |
| British Airways | Лондон – Хитроу |
| Брюссельские авиалинии | Брюссель |
| Болгария Эйр | София |
| Кабо Верде: авиакомпании | Сал |
| Cathay Pacific | Гонконг |
| Китайские восточные авиалинии | Циндао , Шанхай – Пудун |
| Китайские Южные авиалинии | Гуанчжоу |
| Croatia Airlines | Загреб Сезонно: Дубровник , Сплит |
| Чешские авиалинии | Прага |
| Дельта Эйр Лайнз | Атланта , Бостон , Цинциннати , Детройт , Лос-Анджелес , Миннеаполис / Сент. Пол , Нью-Йорк – JFK , Роли / Дарем , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома |
| easyJet | Барселона , Белфаст – Международный , Берлин – Бранденбург , Биарриц , Бристоль , Будапешт , Катания , Копенгаген , Эдинбург , Фару , Глазго , Краков , Лансароте , Лиссабон , Ливерпуль , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Мадрид , Малага , Манчестер , Марракеш , Милан – Линате , Милан – Мальпенса, Ницца , Порто , Тель-Авив , Тулуза , Венеция Сезонно: Аяччо , Бастия , Бильбао , Кальви (начинается 29 июня 2021 г.) [26] , Корфу , Фигари , Фуэртевентура , Ираклион , Ибица , Менорка , Монпелье , Миконос , Ольбия , Пальма-де- Майорка , Пула , Сплит , Тенерифе – Юг ,Тулон (начинается 28 июня 2021 г.) [27] |
| EgyptAir | Каир Сезонно: Луксор |
| Эль Аль | Тель-Авив |
| Эмирейтс | Дубай – Международный |
| Эфиопские авиалинии | Аддис-Абеба |
| Etihad Airways | Абу Даби |
| Eurowings | Дюссельдорф , Гамбург |
| EVA Air | Тайбэй – Таоюань |
| Finnair | Хельсинки |
| FlyOne | Сезонно: Кишинев |
| Грузинские авиалинии | Тбилиси |
| Gulf Air | Бахрейн |
| Хайнань Эйрлайнз | Чунцин , Гуйян , Шэньчжэнь , Сиань |
| Иберия Экспресс | Мадрид |
| Icelandair | Рейкьявик – Кефлавик |
| Иран Эйр | Тегеран – Имам Хомейни |
| Japan Airlines | Токио – Ханэда |
| Jet2.com | Бирмингем (начинается 30 июня 2022 г.), [28] Лидс / Брэдфорд |
| Kenya Airways | Найроби – Джомо Кеньятта |
| KLM | Амстердам |
| Korean Air | Сеул – Инчхон |
| Kuwait Airways | Кувейт |
| LATAM | Сан-Паулу – Гуарульюс |
| LOT Polish Airlines | Варшава – Шопен |
| Люфтганза | Франкфурт , Мюнхен |
| Luxair | Люксембург |
| Мидл Ист Эйрлайнз | Бейрут |
| Норвежский воздушный шаттл | Копенгаген , Осло , Стокгольм – Арланда Сезонно: Берген |
| Оман Эйр | Маскат |
| Pegasus Airlines | Анкара |
| Авиалинии Катара | Доха |
| Россия | Санкт-Петербург |
| Royal Air Maroc | Касабланка |
| Королевский иорданский | Амман – Королева Алия |
| Саудовская Аравия | Джидда , Эр-Рияд |
| Скандинавские авиалинии | Копенгаген , Гётеборг , Осло , Стокгольм – Арланда Сезонно: Ставангер |
| Сингапурские авиалинии | Сингапур |
| Sky Express | Афины (начало 17 апреля 2021 г.) [29] |
| SriLankan Airlines | Коломбо – Бандаранаике [30] |
| SunExpress | Анкара , Анталия , Измир |
| Швейцарские международные авиалинии | Цюрих |
| ТАРОМ | Бухарест |
| Тассили Эйрлайнз | Алжир |
| Thai Airways | Бангкок – Суварнабхуми |
| TUIfly Бельгия | Уджда |
| Тунисэйр | Джерба , Монастир , Тозер |
| турецкие авиалинии | Стамбул |
| Международные Авиалинии Украины | Киев – Борисполь |
| United Airlines | Чикаго – О'Хара , Ньюарк , Сан-Франциско , Вашингтон – Даллес |
| Уральские авиалинии | Екатеринбург |
| Узбекские авиалинии | Ташкент , Ургенч |
| Вьетнамские авиалинии | Ханой , Хошимин |
| Vueling | Барселона , Бильбао , Копенгаген , Фуэртевентура , Гран-Канария , Лондон – Гатвик , Мадрид , Менорка , Пальма-де-Майорка , Порту , Прага , Рим – Фьюмичино , Сантьяго-де-Компостела , Севилья , Венеция Сезонно: Дубровник , Ибица |
| WestJet | Сезонно: Калгари , Галифакс |
| XiamenAir | Фучжоу |
Груз [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Май 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| AirBridgeCargo | Москва – Шереметьево [31] |
| Air France Cargo | Алжир , Антананариву , Атланта , Бахрейн , Бамако , Банги , Бостон , Браззавиль , Каир , Касабланка , Чикаго – О'Хара , Даммам , Джибути , Дуала , Дубай – Интернэшнл , Дублин , Глазго – Прествик , Гвадалахара , Ханой , Гонконг , Хауэ. –Intercontinental , Стамбул – Ататюрк , Джидда, Кувейт , Мехико , Найроби – Джомо Кеньятта , Нджамена , Ниамей , Нью-Йорк – JFK , Нуакшот , Уагадугу , Пуэнт-Нуар , Порт-Харкорт , Порту , Сен-Дени-де-ла-Реюньон , Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудонг , Токио –Нарита , Торонто – Пирсон , Триполи , Тунис |
| ASL Airlines Бельгия | Вассал |
| ASL Airlines Франция | Бордо , Брест , Лорьян , Лурд , Лион , Нант , Ницца , По , Тулуза |
| Катай Пасифик Карго | Дели , Франкфурт , Гонконг , Лондон – Хитроу , Мумбаи |
| China Airlines Cargo | Тайбэй – Таоюань |
| China Cargo Airlines | Шанхай – Пудун |
| Китай Южный Карго | Гуанчжоу , Вена |
| DHL Aviation | Касабланка , Цинциннати , Лейпциг / Галле , Лондон – Хитроу |
| Эмирейтс SkyCargo | Дубай-Аль-Мактум [32] |
| Европа Airpost | Longyearbyen |
| FedEx Express | Амстердам , Афины , Барселона , Базель / Мюлуз , Бирмингем , Кельн / Бонн , Копенгаген , Дели , Дубай – Интернэшнл , Гуанчжоу , Хельсинки , Гонконг , Индианаполис , Стамбул – Ататюрк , Лондон – Станстед , Мадрид , Мемфис , Милан – Мальпенса , Мумбаи. , Мюнхен , Ньюарк , Сингапур ,Стокгольм – Арланда , Тель-Авив , Токио – Нарита , Вена |
| Кормушка FedEx | Белфаст – Интернэшнл , Берлин – Бранденбург , Франкфурт , Гамбург , Ганновер , Лион , Манчестер , Ньюкасл-апон-Тайн , Ницца , Прага , Рим – Фьюмичино , Шеннон , Штутгарт , Тулуза , Варшава – Шопен |
| Korean Air Cargo | Сеул – Инчхон |
| MNG Airlines | Кельн / Бонн , Стамбул – Ататюрк , Лондон – Лутон |
| Swiftair | Мадрид |
| Турецкие авиалинии Карго | Стамбул – Ататюрк |
| UPS Airlines | Кельн / Бонн , Луисвилл , Филадельфия |
Наземный транспорт [ править ]
CDGVAL [ править ]
Терминалы аэропорта обслуживаются бесплатной автоматизированной системой маршрутных такси, состоящей из двух линий ( CDGVAL и LISA).
CDGVAL ( Charles de Gaulle Véhicule Automatique Léger , английский: легкое автоматическое транспортное средство Charles de Gaulle ) связывает Терминал 1, парковку PR, станцию RER Aéroport Charles de Gaulle 1 (расположенную внутри Руассиполя и рядом с Терминалом 3), Парковку PX и Станция TGV и RER Aéroport Charles de Gaulle 2, расположенная между терминалами 2C, 2D, 2E и 2F.
LISA ( Liaison Interne Satellite Aérogare, англ .: Connection Internal Satellite Terminal) связывает Терминал 2E с Satellite S3 (L Gates) и Satellite S4 (M Gates).
RER [ править ]
Аэропорт Шарль де Голль соединен с центральной части Парижа на RER B , гибридным пригородных пригородных и быстрого транзита линии. Служба имеет две станции на территории аэропорта: [33]
- Станция Aéroport Charles de Gaulle 1 , расположенная внутри Руассиполя, рядом с Терминалом 3. Станция обеспечивает самый быстрый доступ к Терминалу 1 через соединение на CDGVAL.
- Станция TGV Aéroport Charles de Gaulle 2 , расположенная между терминалами 2C, 2D, 2E и 2F.
В большинстве случаев существует два типа услуг, которые курсируют между аэропортом Шарль-де-Голль и Парижем на RER B:
- 4 поезда в час с остановками между аэропортом Шарль-де-Голль и Сен-Реми-ле-Шеврез.
- 4 поезда в час, которые предлагают безостановочные экспрессы между аэропортом Шарль-де-Голль и Гар-дю-Нор, а затем все остановки до Масси-Палезо.
Экспресс RER B останавливается только на станциях Терминал 1 (также для Терминала 3) и Терминала 2 перед вокзалом Гар дю Нор. Время в пути 30–35 минут. Поездка на остановках RER B с остановками занимает около 35–40 минут, и иногда их обгоняют экспрессы RER B.
Исторически сложилось так, что RER B страдает от медлительности и переполненности, поэтому французские власти строят CDG Express , поезд, который будет курсировать без остановок от аэропорта Шарль-де-Голль до парижского вокзала Гар-де-л'Эст (рядом с Гар-дю-Нор). в 2025 году. [34]
TGV [ править ]
Терминал 2 включает станцию TGV на линии LGV Interconnexion Est . От станции отправляются высокоскоростные поезда TGV inOui , Ouigo и Thalys, обслуживающие станции по всей Франции, а также в Бельгию и Нидерланды.
Автобус [ править ]
- Roissybus предлагает безостановочные экспресс-перевозки между станцией Opéra парижского метро и аэропортом Шарль де Голль, останавливаясь на всех терминалах (кроме 2G).
- «Magical Shuttle» предлагает круглосуточные экспресс-перевозки между парижским Диснейлендом и аэропортом Шарля де Голля с остановками в Терминале 1 и Терминале 2E / 2F.
- Автобус 350 RATP предлагает местное (все остановки) сообщение между Gare de l'Est / Gare du Nord в Париже и аэропортом Шарль-де-Голль, всеми терминалами (кроме 2G) и другими районами аэропорта.
- Автобус 351 RATP предлагает местное сообщение между станцией Nation в Париже, станцией Eurolines на станции Gallieni , всеми терминалами (кроме 2G) и другими районами аэропорта.
- Noctilien предлагает маршруты N140 и n143 услуг на местном уровне в течение часа на ночь между Гар де l'Est / Гар - дю - Нор в Париже и аэропорта имени Шарля де Голля, все терминалы (кроме 2G) и других областях аэропорта.
Междугородний автобус [ править ]
BlaBlaBus , Eurolines и Flixbus предлагают услуги по международным и внутренним направлениям от автовокзала за пределами станции регионального экспресс- метро Aéroport Charles de Gaulle 1 .
Автомобиль [ править ]
Аэропорт Шарль де Голль напрямую связан с автострадой A1, которая соединяет Париж и Лилль.
Альтернативные аэропорты [ править ]
Два других аэропорта, обслуживающих Париж, - это аэропорт Орли (к югу от Парижа, другой крупный аэропорт в Париже) и аэропорт Ле Бурже (для авиации общего назначения и частных самолетов ).
Несколько недорогих авиакомпаний также рекламируют аэропорта Бове-Тилле и Шалон Ватри Airport , соответственно 85 км (53 миль) и 165 км (103 миль) от Парижа собственно как служение «Париж» с Париж-Бове и Париж-Ватри . В аэропорту Бове нет железнодорожного сообщения, но есть автобус до центра Парижа 15 раз в день.
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 6 января 1993 года рейс 5634 авиакомпании Lufthansa из Бремена в Париж, выполнявшийся под брендом Lufthansa CityLine с использованием самолета Contact Air Dash 8-300 ( зарегистрированный D-BEAT), упал на землю на расстоянии 1800 метров (5900 футов) от взлетно-посадочной полосы. аэропорта Шарль-де-Голль, в результате чего погибли четверо из 23 пассажиров, находившихся на борту. Четыре члена экипажа выжили. Авария произошла после того, как пилоту пришлось прервать последний заход на посадку в аэропорту из-за того, что взлетно-посадочная полоса была закрыта: самолет Korean Air Boeing 747 , находившийся прямо перед ним, при посадке получил лопнувшую шину. [35]
- 25 июля 2000 года самолет « Конкорд» , рейс 4590 авиакомпании Air France из Шарля де Голля в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, врезался в отель Les Relais Bleus в Гонессе , в результате чего погибли все находившиеся в самолете и четыре человека на земле. В результате расследования был сделан вывод о том, что шина лопнула во время разбега при взлете после наезда на металлическую полосу взлетно-посадочной полосы, которая оторвалась от вылетевшего незадолго до этого McDonnell Douglas DC-10-30, что привело к разрыву топливного бака и отказу двигателя другие повреждения. «Конкорд» выполнял чартерный рейс для немецкой туристической компании.
- 25 мая 2001 г. грузовой самолет Short SH36 (выполнявший рейс 200 Streamline), вылетавший в Лутон , Англия, столкнулся на взлетно-посадочной полосе с вылетавшим рейсом 8807 Air Liberté, самолет MD-83 . Первый помощник SH36 был убит, когда кончик крыла MD-83 пробил его борт кабины экипажа. Капитан был легко ранен, все находившиеся на борту выжили.
Статистика [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Июнь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
В следующей таблице показано общее количество пассажиров. [36] [37]
| Год | Пассажиры |
|---|---|
| 2019 г. | 76 150 007 (+ 5,4%) |
| 2018 г. | 72 229 723 (+ 4%) |
| 2017 г. | 69 471 442 (+ 5,4%) |
| 2016 г. | 65 933 145 (+ 0,3%) |
| 2015 г. | 65 766 986 (+ 3,1%) |
| 2014 г. | 63 813 756 (+ 2,8%) |
| 2013 | 62 052 917 (+ 0,7%) |
| 2012 г. | 61 611 934 (+ 1%) |
| 2011 г. | 60 970 551 (+ 4,8%) |
| 2010 г. | 58 167 062 (+ 0,5%) |
| 2009 г. | 57 906 866 (-4,3%) |
| 2008 г. | 60 874 681 (+ 1,5%) |
| Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры 2018 | Изменять % |
|---|---|---|---|
| 1 | Ницца – Лазурный берег | 984 158 |  8,2 |
| 2 | Тулуза – Бланьяк | 908 520 |  2.1 |
| 3 | Марсель – Прованс | 673 602 | 2,4 |
| 4 | Бордо – Мериньяк | 620 782 | 5.5 |
| 5 | Лион – Сент – Экзюпери | 479 025 | 7.9 |
| 6 | Реюньон – Ролан Гаррос | 405 430 | 6.1 |
| 7 | Нант – Атлантик | 380 476 | 8,6 |
| 8 | Монпелье – Медитеране | 364 314 | 5,4 |
| 9 | Биарриц – Пей Басков | 294 647 | 16.1 |
| 10 | Брест – Бретань | 251 130 | 3.8 |
| Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры 2019 |
|---|---|---|
| 1 | Барселона – Эль-Прат | 1 360 998 |
| 2 | Рим – Фьюмичино | 1 304 921 |
| 3 | Лондон – Хитроу | 1,255,227 |
| 4 | Амстердам | 1 235 131 |
| 5 | Мадрид – Барахас | 1 108 561 |
| 6 | Милан-Мальпенса | 1 083 693 |
| 7 | Франкфурт | 1 041 528 |
| 8 | Мюнхен | 1 014 084 |
| 9 | Вена | 942 651 |
| 10 | Берлин-Тегель | 864 627 |
| Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры 2019 | |
|---|---|---|---|
| 1 | Нью-Йорк – JFK | 1,675,872 | 3.5 |
| 2 | Дубай – Международный | 1,362,978 | 1.5 |
| 3 | Монреаль – Трюдо | 1,185,762 | 5.2 |
| 4 | Лос-Анджелес | 1 066 685 | 20,4 |
| 5 | Шанхай – Пудун | 970 989 | 6.0 |
| 6 | Атланта | 849 736 | 7,8 |
| 7 | Тель-Авив | 841 807 | 2,7 |
| 8 | Доха | 749 965 | 9.1 |
| 9 | Сеул | 686 872 | 3,7 |
| 10 | Абу Даби | 619 758 | 23,8 |
См. Также [ править ]
- Группа ADP
- Парижский аэропорт
- CDG Express
- Транспорт во Франции
- Список аэропортов Франции
- Список самых загруженных аэропортов Франции
Ссылки [ править ]
- ^ a b LFPG - ПАРИЖ ЧАРЛЬ ДЕ ГОЛЬ . AIP от французской службы авиационной информации , вступает в силу 25 февраля 2021 г.
- ^ "Trafic de Paris Aéroport en hausse de 1,8% en 2016, à 97,2 миллиона пассажиров" (PDF) (на французском языке). Aéroports de Paris SA. 12 января 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 16 января 2017 года . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ «Опубликованы предварительные рейтинги трафика аэропортов мира» . aci.aero . 13 марта 2019 . Проверено 31 августа 2019 года .
- ^ a b «Ежегодная статистика» . Union des Aéroports Français. Архивировано из оригинального 29 февраля 2012 года . Проверено 24 февраля 2012 года .
- ^ "Франкфурт и Париж CDG проводят глобальный анализ аэропортов в S17" . anna.aero . 15 февраля 2017.
- ^ a b " 5 января 1993 г. Предварительный отчет о происшествии в аэропорту Руасси-Шарль де Голль. Архивировано 18 января 2012 г. в Wayback Machine ." Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile . 26/34. Проверено 14 июля 2010 года.
- ^ a b c «Аэропорт Шарля де Голля, Париж: история и терминалы» . Charlesdegaulleairport.co.uk . Проверено 16 октября 2017 года .
- ↑ Кейтлин Москателло (28 декабря 2016 г.). «Утвержден новый экспресс-поезд из Парижа в аэропорт Шарля де Голля» . Cntraveler.com . Проверено 22 марта 2018 .
- ↑ Шарлотта Тернер (19 апреля 2016 г.). «ADP проводит ребрендинг и открывает Южный пирс Орли» . Trbusiness.com . Проверено 22 марта 2018 .
- ^ « „ Свежие трещины“в аэропорту Парижа» . BBC News . 24 мая 2004 г.
- ^ "В обрушении парижского аэропорта виноват дизайн" . Независимый . 16 февраля 2005 г.
- ^ "Информация и актуальная информация прямо - Все актуальные данные и информация" . LCI .
- ^ "Le future satellite 4 de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle" (PDF) . ADP . Проверено 28 января 2011 года .
- ^ Глищинский, Фабрис; Мабиль, Филипп (6 июня 2014 г.). «Roissy CDG: un nouveau terminal (colossal) est prévu dans 10 ans (PDG d'Aéroports de Paris)» [Roissy CDG: новый (колоссальный) терминал планируется через 10 лет (генеральный директор Aéroports de Paris)]. La Tribune . Проверено 12 октября 2020 .
- ^ «Шарль де Голль: планы огромного нового терминала аэропорта в Париже отменены» . BBC News . Проверено 11 февраля 2021 года .
- ^ " ГОЛОВНЫЕ КВАРТИРЫ AIR FRANCE - ROISSYPOLE ." Groupement d'Etudes et de Méthodes d'Ordonnancement (GEMO). Проверено 20 сентября 2009 года.
- ^ « Континентальная площадь, архивная копия от 4 октября 2003 года в Wayback Machine ». Seifert Architects. Проверено 21 июня 2010 года.
- ^ " Hilton Paris Charles De Gaulle Airport ". Отели Хилтон . Проверено 21 июня 2010 года.
- ^ « Air France Consulting ». Французские авиалинии. Проверено 21 июня 2010 г. Архивировано 3 октября 2011 г. на Wayback Machine.
- ^ " Servair ". Французские авиалинии. Проверено 21 июня 2010 г. Архивировано 17 ноября 2011 г. на Wayback Machine.
- ^ « Профилактика и вакцинация, заархивированные 5 ноября 2009 в Wayback Machine ». Французские авиалинии. Проверено 19 июня 2010 года.
- ^ a b «Aegean Airlines раскрывает 33 маршрута на лето 2021 года» . anna.aero . 20 ноября 2020.
- ^ https://www.air-journal.fr/2020-12-09-sata-reliera-ponta-delgada-a-paris-et-londres-5224469.html
- ^ https://boardingpass.ro/blue-air-amana-pana-in-martie-2021-mutarea-zborurilor-pe-charles-de-gaulle/
- ^ https://boardingpass.ro/blue-air-anunta-12-rute-noi-care-vor-fi-operate-din-cluj-napoca-in-2021/?source=aa
- ^ https://www.tourmag.com/France-easyJet-renforce-son-maillage-depuis-Paris-Nantes-Lyon-et-Toulon_a107597.html
- ^ https://www.varmatin.com/info-trafic/easyjet-lance-deux-nouvelles-lignes-au-depart-de-laeroport-de-toulonhyeres-655343
- ^ https://www.jet2.com/timetable
- ^ https://www.skyexpress.gr/en/book/flight
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294478/srilankan-airlines-nov-2020-international-operations-as-of-19oct20/?highlight=SriLankan%20Airlines
- ^ «AirBridgeCargo Airlines - Азбука в Европе» .
- ^ "Маршрутная карта Эмирейтс SkyCargo" (PDF) . Эмирейтс . Проверено 13 января 2019 .
- ^ "Paris RER" . parisbytrain.com . Август 2016 . Проверено 30 октября 2017 года .
- ^ "Qu'est-ce que le projet CDG Express?" . cdgexpress.com . Проверено 25 января 2021 года .
- ^ Harro пустослов (6 января 1993). "Авиационная катастрофа ASN de Havilland Canada DHC-8-311 D-BEAT в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль (CDG)" . Aviation-safety.net . Дата обращения 2 июня 2015 .
- ^ "Номера пассажиров" . Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 12 января 2019 .
- ^ "Трафик за весь 2019 год" . 14 января 2020.
- ^ a b c «Воздушные пассажирские перевозки между основными аэропортами Франции и их основными аэропортами-партнерами (данные о маршрутах)» . Евростат .
Внешние ссылки [ править ]
| Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
| Скачать координаты как: KML |
- СМИ, связанные с аэропортом Париж-Шарль де Голль на Викискладе?
- Путеводитель по аэропорту Париж Шарль де Голль от Wikivoyage
- Официальный веб-сайт
- Aéroports de Paris
- История происшествий для CDG в Aviation Safety Network
