| |||||||
Основан | 10 февраля 2004 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционные базы | |||||||
Концентраторы | |||||||
Программы часто летающих пассажиров | Vueling Club (часть программы лояльности Avios ) | ||||||
Размер флота | 126 | ||||||
Направления | 148 [1] | ||||||
Материнская компания | IAG (97,52%) [2] | ||||||
Штаб-квартира | Эль-Прат-де-Льобрегат , Барселона, Каталония, Испания | ||||||
Ключевые люди | Хавьер Санчес-Прието (председатель и главный исполнительный директор), Калум Лэминг (главный исполнительный директор), Майкл Делехант (главный операционный директор), Хорхе Сако (финансовый директор) | ||||||
Доход | 2085,2 миллиона евро (2017) [3] | ||||||
Операционная прибыль | 181,1 миллиона евро (2017) | ||||||
Чистый доход | 117,2 миллиона евро (2017) [1] | ||||||
Всего активов | 1509,9 миллиона евро (2017) [1] | ||||||
Общий капитал | 237,2 миллиона евро (2012) [3] | ||||||
Интернет сайт | www |
Vueling Airlines, SA ( испанский: [bwelin] , подчеркивая е ; BMAD : VLG ) является испанский бюджетная авиакомпания базируется в Эль - Прат - де - Льобрегат в Большом Барселоне с узловыми центрами в Барселоне аэропорта Эль - Прат и Леонардо да Винчи-Фьюмичино аэропорт в Риме , Италия . Это крупнейшая авиакомпания Испании по размеру флота и количеству направлений. Vueling обслуживает более 100 пунктов назначения в Африке , Азии , Европе и на Ближнем Востоке.. В 2015 году авиакомпания перевезла более 24 млн пассажиров с коэффициентом загрузки 81%.
История [ править ]
Ранние годы [ править ]
Компания Vueling была основана 10 февраля 2004 г. и начала свою деятельность 1 июля 2004 г. с рейсов между Барселоной и Ибицей . Первоначальный флот состоял из двух самолетов Airbus A320 , базирующихся в Барселоне и обслуживающих Брюссель , Ибицу , Пальма-де-Майорку и Париж-Шарль-де-Голль . [4] Название Vueling образовалось в результате объединения испанского слова vuelo (полет) с английским суффиксом герундий -ing . [5]
Первоначально основными акционерами Vueling Airlines были Apax Partners (40%), Inversiones Hemisferio ( Grupo Planeta ) (30%), менеджмент Vueling (23%) и VA Investor ( JetBlue Airways ) (7%). На начальных этапах становления генеральным менеджером компании был Ласаро Рос, а Карлос Муньос - генеральным директором. В ноябре 2007 года компания Vueling назначила управляющего директора Spanair Ларса Найгаарда генеральным директором, чтобы заменить Карлоса Муньоса, который оставался членом Совета директоров.
Мадрид был добавлен в качестве второй базы авиакомпании в 2005 году, после чего в 2007 году последовала ее первая база за пределами Испании в Париже Шарль де Голль. Севилья последовала за ней в декабре 2009 года.
Финансовые проблемы и перестановки в управлении [ править ]
2007 год был трудным для Vueling; Apax Partners продали принадлежавшую тогда 21% долю в операторе связи в июне того же года, после чего последовали два предупреждения о прибыли, выпущенные в августе и октябре. Два директора компании и председатель подали в отставку незадолго до второго предупреждения о прибыли, сославшись на разногласия по поводу коммерческой стратегии. [6] Акции компании также были временно приостановлены. [7] Это привело к тому, что Барбара Кассани , бывший генеральный директор британской бюджетной авиакомпании Go , присоединилась к Vueling в качестве председателя правления в сентябре 2007 года. Затем авиакомпания приступила к реструктуризации и в середине 2009 года объявила о своей первой прибыли. [8]
Слияние Vueling и Clickair [ править ]
В июне 2008 года Vueling и конкурирующая с ней испанская бюджетная авиакомпания Clickair объявили о своем намерении слиться. Слияние было направлено на создание перевозчика, более способного конкурировать на конкурентном испанском рынке авиаперевозок и снижения высоких затрат на топливо с Iberia в качестве основного промышленного партнера. В то время как новая компания будет торговаться под названием Vueling, Алекс Круз из Clickair был назначен исполнительным директором. [9] [10] Сделка была рассмотрена и одобрена европейскими регуляторами конкуренции, которые были обеспокоены тем, что объединенная авиакомпания получит значительное конкурентное преимущество примерно на 19 маршрутах. Регулирующие органы потребовали освобождения слотов в Барселоне и других европейских аэропортах в качестве условия слияния. [11] 15 июля 2009 г. произошло слияние компаний Vueling иClickair был завершен. [10] Новая объединенная авиакомпания работает под брендом Vueling, а рейсы и самолеты Clickair переименованы под маркой Vueling. В 2009 году он стал вторым по величине испанским перевозчиком, перевезшим 8,2 миллиона пассажиров [12] почти в 50 пунктов назначения.
Сотрудничество с MTV [ править ]
В 2009 году Vueling второй год подряд сотрудничал с MTV в течение летнего сезона. [13] Два самолета A320 компании Vueling (EC-KDG [14] и EC-KDH [15] ) были перекрашены в ливреи MTV с некоторым стилем MTV на борту. Дизайн обеих ливрей был разработан Кусто Далмау, и обе ливреи были удалены в конце 2009 года. [16] Летом 2010 года EC-KDG [15] снова был перекрашен в ливрею MTV, а также в ливрею. В 2011 году его перекрасили в ливрею по мотивам диджея и продюсера Дэвида Гетты ; с тех пор ливрея была снята, и сотрудничество с MTV с тех пор прекратилось.
Последние события [ править ]
В ноябре 2010 года компания Vueling объявила о создании новой базы в аэропорту Тулузы во Франции с апреля 2011 года [17], а в декабре 2010 года было объявлено о новой базе в Амстердаме , которая также откроется в апреле 2011 года. База в Тулузе открылась 23 апреля 2011 года. , но с тех пор закрыт. [18]
В январе 2011 года было объявлено о дальнейшем расширении: Vueling добавила в свой флот еще девять самолетов, в том числе Airbus A319 . Шесть Airbus A320 были доставлены в период с апреля по июнь 2011 года, а оставшиеся два A320 были доставлены к концу 2011 года [19].
21 марта 2012 года генеральный директор Алекс Круз объявил, что Рим будет добавлен в качестве новой базы. База была открыта 25 марта 2012 года с одним самолетом, с тех пор авиакомпания расширилась в Риме за счет множества новых направлений. [20] 5 декабря 2012 года Vueling объявила об открытии новой операционной базы во Флоренции , перевозчик должен разместить там один самолет и обслуживать четыре новых пункта назначения в Европе. [21] Десять месяцев спустя, 25 октября 2013 года, Vueling открыла Флоренция- Катания, свой первый внутренний маршрут в Италии.
С ноября 2013 года авиакомпания продолжила расширяться из своего хаба в Барселоне. [22] 6 ноября 2013 года Vueling объявила о создании новой базы с одним самолетом в Брюсселе , с семью новыми пунктами назначения с мая 2014 года в дополнение к четырем предыдущим маршрутам из Брюсселя. [ необходима цитата ] Также в ноябре 2013 года Vueling объявила о расширении своей базы в Риме-Фьюмичино . С середины 2014 года там будут базироваться 8 самолетов, выполняющих более 30 маршрутов. Это расширение означало, что Рим-Фьюмичино станет вторым центром Vueling после Барселоны.
В первые выходные июля 2016 года у Vueling было много задержек и отмен, что привело к расследованию испанскими властями. [23] В том же месяце, Vueling отменили все рейсы в международный аэропорт Шереметьево , аэропорт Вильнюса и аэропорта Рабат-Сале . Клиенты могут получить возмещение или долететь до ближайшего аэропорта, куда летит Vueling. [24] В октябре 2016 года Vueling закрыла свои базы в Брюсселе, Катании и Палермо в рамках мер по реструктуризации. [25]
В марте 2017 года Vueling отменила рейс из Барселоны в аэропорт Франкфурта . [26]
29 декабря 2017 года было объявлено, что IAG приобретет австрийскую авиакомпанию Niki в качестве дочерней компании Vueling. [27] Однако позже Ники была приобретена Ники Лауда , владельцем Laudamotion , с инвестициями от Ryanair . [28] Через несколько месяцев после проигрыша заявки на Niki, IAG вместо этого учредила Anisec Luftfahrt в качестве дочерней компании Vueling, действующей как LEVEL , используя четыре бывших самолета Niki, которые не были приобретены конкурирующей Lufthansa (и сданы в аренду Lauda ). [29] [30]
В 2020 году Vueling объявила о добавлении новых маршрутов, связывающих Париж, Францию, и Дубровник, Хорватию и Севилью, Испанию, и Марракеш, Марокко . [31] [32]
Корпоративные дела [ править ]
Бизнес-тенденции [ править ]
Основные тенденции Vueling за последние годы показаны ниже (по состоянию на 31 декабря):
2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Оборот (€ млн) | 437 | 598 | 790 | 856 | 1,103 | 1,404 | 1,697 | 1,933 | 2,027 | 2,085 | 2338 |
Чистая прибыль до налогообложения (млн евро) | -38,6 | 40,2 | 65,7 | 14,9 | 40,1 | 132,6 | 143,5 | 130,4 | 62,8 | 158,3 | 196,6 |
Чистая прибыль (млн евро) | 8,5 | 27,8 | 46,0 | 10,4 | 28,3 | 93,4 | 98,3 | 95,3 | 48,9 | 117,3 | 149,9 |
Количество сотрудников (на конец года) | 1,013 | 1,195 | 1,266 | 1,389 | 1,774 | 1 937 | 2390 | 2 637 | 3030 | 3089 | 3,553 |
Количество пассажиров (м) | 5.9 | 8,2 | 11.0 | 12,3 | 14,8 | 17,2 | 21,5 | 24,8 | 27,8 | 29,6 | 32,7 |
Коэффициент пассажирской загрузки (%) | 70,3 | 73,7 | 73,2 | 75,6 | 77,7 | 79,6 | 79,6 | 81,3 | 82,4 | 83,7 | 84,3 |
Количество самолетов (среднее) | 21 год | 26 | 36 | 44 | 53 | 64 | 80 | 96 | 106 | 108 | |
Примечания / источники | [33] | [34] | [35] | [36] | [37] | [38] | [39] | [40] | [41] | [42] | [43] |
Руководители [ править ]
- Генеральный директор : Хавьер Санчес-Прието [44]
- Корпоративный директор : Соня Херес Бурдеус [44]
- Директор по маркетингу: Луис Понс Аргимон [44]
- Директор по маршрутам и доходам: Сильвия Москера Гонсалес [44]
- Директор по продажам: Хуан Карлос Иглесиас Гарсия [44]
Принятие на себя IAG [ править ]
В ноябре 2012 года International Airlines Group , дочерняя компания которой Iberia владела 45,85% акций Vueling, предложила выкупить оставшиеся 54,15% компании, при этом Iberia и IAG владели обеими акциями, что не привело к тому, что компания полностью принадлежала IAG через 100%. % акций. IAG, также владеющая British Airways , планирует использовать Vueling, чтобы сократить убытки Iberia. Однако рыночные тенденции (увеличение прибыли и улучшение показателей Vueling, что привело к повышению стоимости акций) сделали предложение IAG значительной недооценкой авиакомпании. Vueling призвал своих акционеров отклонить предложение IAG, и его акционеры должны были до 8 апреля 2013 года принять решение по рекомендации. [45]
27 марта 2013 года IAG улучшила свое предложение для Vueling, подняв предложение на акцию с 7 до 9,25 евро. Акции Vueling быстро выросли после этого объявления, поднявшись на 8,8% до 9,23 евро после временной приостановки, так как BMAD ждал официального комментария от Vueling относительно обновленного предложения. Срок приема также увеличен на 48 календарных дней. [46]
9 апреля 2013 года правление Vueling единогласно рекомендовало акционерам принять улучшенное предложение в размере 9,25 евро за акцию от IAG. Генеральный директор IAG Уилли Уолш подтвердил, что правление рекомендовало новое предложение; однако Уолш также заявил, что Vueling не будет объединен с Iberia, сказав: «Vueling будет действовать как отдельная организация в группе IAG». [47]
23 апреля 2013 года IAG приобрела контроль над Vueling, в результате чего недавно приобретенная IAG доля в размере 44,66% была объединена с существующей 45,85% -ной долей Iberia с образованием 90,51% -ного пакета акций. В настоящее время Vueling остается отдельной компанией в составе IAG, и ее структура управления не изменилась; однако генеральный директор Vueling подчиняется непосредственно генеральному директору IAG Уилли Уолшу. [48]
Программа для часто летающих пассажиров [ править ]
Авиакомпания Vueling программы для часто летающих пассажиров является Vueling клуб, который позволяет участникам накапливать и использовать Avios для премиальных полетов или тариф скидки на Vueling и IAG авиакомпания Aer Lingus , British Airways , Flybe , Iberia и уровне , а также для награждения путешествий по Oneworld партнеров авиакомпании альянса. Vueling клуб заменил оригинальную программу Vueling в, Punto (испанский язык для точки ), 27 октября 2017, после того , как объявлен до августа 2017 года [49] Punto позволило владельцам счетов , чтобы заработать и использовать накопленные баллы для полетов Vueling.
Направления [ править ]
[ править ]
Vueling имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [50]
- British Airways
- Cathay Pacific
- Иберия
- LATAM Brasil [51]
- Авиалинии Катара
Флот [ править ]
По состоянию на сентябрь 2020 [Обновить]года флот Vueling состоит из следующих самолетов: [52]
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания |
---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 6 | - | 144 | |
Airbus A320-200 | 77 | - | 180 | |
186 | ||||
Airbus A320neo | 25 | 19 [53] | 186 | |
Аэробус A321-200 | 18 | - | 220 | |
Airbus A321neo | - | 12 [54] | TBA | |
Общий | 126 | 31 год |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «IAG - Группа международных авиалиний - Годовые отчеты» .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «IAG - Группа международных авиалиний - Пресс-релиз» . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ^ a b «IAG - Группа международных авиалиний - Годовые отчеты» . www.es.iairgroup.com . Дата обращения 5 мая 2018 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «История Vueling» . Vueling.com. Архивировано из оригинала на 2010-12-10 . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ "Vueling запускает авиасообщение из Вены в Рим" (PDF) (пресс-релиз). Венский аэропорт . 4 мая 2015. архивации (PDF) с оригинала на 6 сентября 2015 года . Дата обращения 14 августа 2015 .
- ^ «Бюджетный перевозчик Vueling, зарегистрированный в Мадриде, предупредил, что более высокие расходы на топливо и более низкие цены на билеты могут привести к тому, что он сообщит об убытках в этом году» . E-tid.com. 2007-10-02. Архивировано из оригинала на 2012-04-30 . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ "Испанский регулятор фондового рынка CNMV приостановил торговлю акциями лоукостера Vueling" . E-tid.com. 2007-10-01. Архивировано из оригинала на 2012-04-30 . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ Vueling завершает реструктуризацию; сообщает о операционной прибыли за второй квартал [ мертвая ссылка ]
- ^ «Vueling для слияния с Clickair» . News.airwise.com. 2008-07-08. Архивировано 10 февраля 2012 года . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ a b «Новое название авиакомпании Vueling в Великобритании. TravelMole. Фил Дэвис» . Travelmole.com. 2009-07-06. Архивировано 24 июля 2010 года . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ «Слоты капитуляции Iberia-Clickair-Vueling для утверждения слияния» . Международный рейс . 2009-01-09. Архивировано 10 июля 2009 года . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ "Статистика пассажиров Vueling" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 22 мая 2011 года . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ "Vueling by MTV" (на испанском языке). Испания: MTV. 2010-02-14. Архивировано из оригинала на 2012-05-10 . Проверено 16 декабря 2011 .
- ^ Лундгрен, Йохан (1996-2006). Результаты поиска фотографий EC-KDG . Airliners.net . ООО «AirNav Systems». URL-адрес, доступ осуществлен в 2011 г.
- ^ a b Лундгрен, Йохан (1996-2006). Результаты поиска фотографий EC-KDG . Airliners.net . ООО «AirNav Systems». URL-адрес, доступ осуществлен в 2011 г.
- ^ "Сотрудничество Vueling с MTV" . Vueling.com. Архивировано из оригинала на 2010-08-05 . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ "Vueling объявляет о базе в Тулузе" . Международный рейс . 2010-11-09. Архивировано 11 августа 2011 года . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ "Vueling объявляет о базе в Амстердаме" . Blog.flylowcostairlines.org. 2010-12-08. Архивировано из оригинала на 2011-08-12 . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ "Новый самолет Vueling" . Letstravelmag.com. 2011-01-21. Архивировано 24 апреля 2012 года . Проверено 8 декабря 2011 .
- ^ "Notizie" (на итальянском языке). Архивировано 13 июля 2015 года . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ↑ "Vueling", " Мир авиалайнера" : 7 февраля 2013 г.
- ^ «Сеть Vueling расширится до 100 направлений из аэропорта Барселона-Эль-Прат в 2013 году» . Архивировано из оригинала 12 июля 2015 года . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ^ "Vueling contrata 34 pilotos y alquila 6 aviones para atajar su кризис" (на испанском языке). Испания: расширение. 2016-07-04. Архивировано 20 сентября 2017 года . Проверено 20 сентября 2017 .
- ^ Бакеро, Камило С. (2016-07-20). "La cancelación de tres rutas de Vueling indigna a la Generalitat" . Эль Паис (на испанском языке). Испания. Архивировано 20 сентября 2017 года . Проверено 20 сентября 2017 .
- ^ «Vueling закрывает базы, развертывает план реструктуризации» . www.intelligent-aerospace.com . Архивировано 17 октября 2017 года . Дата обращения 5 мая 2018 .
- ^ "Flüge nach Barcelona: Vueling gibt Frankfurt auf - aeroTELEGRAPH" . aerotelegraph.com . 30 января 2017. Архивировано 17 октября 2017 года . Дата обращения 5 мая 2018 .
- ^ «Официально: Ники станет частью Vueling - одну милю за раз» . Одна миля за раз . 2017-12-29. Архивировано 31 декабря 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 .
- ^ Вайс, Ричард (2018-03-20). «Ryanair покупает авиакомпанию Niki Lauda в редких случаях для заключения сделок» . Блумберг . Bloomberg LP
- ^ Кейси, Дэвид (2018-06-28). "Вена призывает к LEVEL, поскольку IAG замышляет австрийское нападение" . Routesonline . UBM (UK) Ltd . Проверено 24 июля 2018 .
- ^ Хофманн, Курт (2018-07-03). «Австрийский уровень IAG увеличивает конкуренцию LCC в Вене» . ATWOnline . Мир воздушного транспорта . Проверено 24 июля 2018 .
- ^ "Бюджетная авиакомпания Vueling запускает рейсы Париж-Дубровник" . Неделя Хорватии . Проверено 26 февраля 2020 .
- ^ Yabiladi.com. «Vueling Airlines откроет в июле рейсы из Севильи в Марракеш» . en.yabiladi.com . Проверено 26 февраля 2020 .
- ^ FY08 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ FY09 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ FY10 Архивировано 12 сентября 2012 г. в Wayback Machine
- ^ FY11 Архивировано 24 января 2013 г. в Wayback Machine
- ^ FY12 Архивировано 19 марта 2013 г. в Wayback Machine
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-01-08 . Проверено 10 января 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Годовой аудиторский отчет 2014» . 16 марта 2015 . Проверено 24 апреля 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Независимый аудиторский отчет 2015» . 1 марта 2016 . Проверено 24 апреля 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Независимый аудиторский отчет 2016» . 23 февраля 2017 . Проверено 24 апреля 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Независимый аудиторский отчет 2017» . 7 марта 2018 . Проверено 6 июня 2018 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Независимый аудиторский отчет 2018» (PDF) . 27 февраля 2019 . Дата обращения 19 октября 2019 .
- ^ a b c d e Гиберт, Ана Мария (26 марта 2012 г.). «Ключевые руководители» (PDF) . Deloitte . п. 48. Архивировано из оригинального (PDF) 24 января 2013 года . Проверено 13 марта 2019 г. - через Vueling Investors.
- ^ "IAG рассматривает варианты Vueling после пренебрежения" . RTE.ie . 8 марта 2013 года. Архивировано 11 июля 2015 года . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ^ "IAG повысил ставку на бюджетную авиакомпанию Vueling на треть" . Рейтер Великобритания . 2013-03-27. Архивировано 11 июля 2015 года . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ^ Менон, Правин (2013-04-10). «Глава IAG заявил, что не будет объединять испанскую авиакомпанию Vueling с Iberia» . Рейтер . Архивировано 11 июля 2015 года . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ↑ Роберт Уолл (23 апреля 2013 г.). «Материнская компания British Airways IAG получает контроль над испанской компанией Vueling» . Bloomberg.com . Архивировано 20 июля 2014 года . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ^ «Vueling Club и Avios» . Vueling.com . Архивировано 21 сентября 2017 года.
- ^ "Профиль на Vueling" . CAPA . Центр авиации. Архивировано 11 ноября 2016 года . Проверено 11 ноября 2016 .
- ↑ Лю, Джим (20 ноября 2018 г.). «LATAM Brasil / Vueling начинает код-шеринговое обслуживание во 2П18» . Routesonline . Проверено 20 ноября 2018 года .
- ^ "Детали и история флота Vueling" . planespotters.net. 25 мая 2017. Архивировано 12 августа 2017 года . Проверено 3 сентября 2018 года .
- ^ Пратт и Уитни. "Пратт энд Уитни будет поддерживать самолет IAG 47 Airbus A320neo" . www.prnewswire.com . Архивировано 12 августа 2017 года . Проверено 12 августа 2017 .
- ^ «Обнародованы изменения в книге заказов Airbus за май 2019 года» . www.ch-aviation.com .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Vueling на Викискладе?
- Официальный веб-сайт