Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Avios )
Перейти к навигации Перейти к поиску

International Consolidated Airlines Group SA
Группа международных авиалиний logo.svg
ТипSociedad Anonima
Торгуется какBMAD :  IAG
LSE :  IAG
ВES0177542018
ПромышленностьАвиация
ПредшественникBritish Airways и Iberia
Основан21 января 2011 г . ; 10 лет назад [1] ( 21 января 2011 г. )
Штаб-квартираЛондон , Англия, Великобритания [2]
Обслуживаемая площадьпо всему миру
Ключевые людиАнтонио Васкес Ромеро
(председатель)
Луис Гальего
(генеральный директор)
Услуги
ДоходСнижаться7,806 миллиарда евро (2020) [3]
Операционная прибыльСнижаться(7,426) млрд евро ( 2020) [3]
Чистый доходСнижаться(6,923) миллиарда евро ( 2020) [3]
Количество работников60 612 (2020) [3]
Дочерние компании
Веб-сайтwww .iairgroup .com Отредактируйте это в Викиданных

International Consolidated Airlines Group SA , обычно сокращенно IAG , является англо-испанской международной холдинговой авиакомпанией с зарегистрированным офисом в Мадриде , Испания, и глобальной штаб-квартирой в Лондоне , Англия. Она была создана в январе 2011 года после того, как соглашение о слиянии между British Airways и Iberia , с флагом носителей в Великобритании и Испании соответственно, когда British Airways и Iberia стали дочерние компании МАГ. Акционерам British Airways было передано 55% акций новой компании. [4] [5][6] [7]

С момента своего создания IAG расширила свой портфель операций и брендов за счет приобретения других авиакомпаний - BMI (2011 г.), Vueling (2012 г.), Aer Lingus (2015 г.) и Air Europa (2020 г.). Группе также принадлежит бренд Level и программа вознаграждений IAG Avios.

Компания котируется на Лондонской фондовой бирже и Мадридской фондовой бирже . Он входит в состав индексов FTSE 100 и IBEX 35 .

История [ править ]

См. Также: История British Airways и История Iberia Airlines
Хвосты самолетов Iberia и British Airways, начало 2010-х гг.

Создание IAG как холдинговой компании BA / Iberia [ править ]

British Airways и Iberia подписали предварительное соглашение о слиянии в ноябре 2009 года. [8] [9] [10] В апреле 2010 года British Airways и Iberia подписали полное соглашение о слиянии с предполагаемой датой завершения в конце 2010 года при условии обеспечения необходимых разрешения регулирующих органов. [11] [12] Слияние British Airways и Iberia было завершено 21 января 2011 года, и 24 января акции новой холдинговой компании IAG начали торговаться в Лондоне и Мадриде. [13] [14] [15]

6 октября 2011 года IAG создала Iberia Express , новую низкобюджетную авиакомпанию, которая будет выполнять рейсы на короткие и средние расстояния из мадридского хаба IAG и обеспечивать трансферы в дальнемагистральную сеть Iberia. [16] [17] Iberia Express начала свою работу 25 марта 2012 года. [18] [19]

Покупка BMI (2011 г.) [ править ]

4 ноября 2011 года IAG в принципе согласилась приобрести British Midland International (BMI) у Lufthansa в рамках сделки, которая увеличит долю IAG слотов в аэропорту Хитроу с 45% до 54%. [20] [21] 22 декабря 2011 года IAG согласовала обязательную сделку с Lufthansa о приобретении BMI за 172,5 миллиона фунтов стерлингов. [22] 30 марта 2012 года покупка была одобрена при условии, что объединенная группа избавится от 12 дневных слотов и арендует два дневных слота в аэропорту Хитроу. Приобретение было завершено 20 апреля 2012 года, и парк и маршруты BMI были включены в расписание British Airways на протяжении 2012 года [23].

Покупка Vueling и создание IAG Cargo (2012 г.) [ править ]

Авиакомпания Vueling Airbus A320-200

8 ноября 2012 года IAG сделала денежное предложение на покупку Vueling , испанской бюджетной авиакомпании, базирующейся в Барселоне. Стоимость предложения составляла 7 евро за обыкновенную акцию Vueling, при этом ожидаемая общая стоимость приобретения составила 113 млн евро. Он финансировался из внутренних ресурсов IAG. Заявленные общие активы Vueling на 30 сентября 2012 года составляли 805 миллионов евро, а за девять месяцев до 30 сентября 2012 года компания получила прибыль до налогообложения в размере 59 миллионов евро. Повышенное предложение в размере 9,25 евро было принято правлением Vueling 9 апреля 2013 г. и получено одобрение мажоритарного акционера 23 апреля 2013 г. IAG взяла под свой контроль Vueling 26 апреля 2013 г. [24] [25]

В декабре 2012 года IAG завершила слияние грузовых операций British Airways, BMI и Iberia в единое бизнес-подразделение IAG Cargo . [26] [27]

Покупка Aer Lingus (2015) [ править ]

Аэр Лингус Airbus A330-200

В январе 2015 года IAG сделала предложение на покупку Aer Lingus в размере 1,36 млрд евро . Ожидалось, что это будет принято после отклонения двух предыдущих заявок. [28] В мае 2015 года ирландское правительство согласилось продать свою долю в Aer Lingus IAG [29], как и правление Aer Lingus в конце января 2015 года. [30] Поглощение стало необратимым 18 августа 2015 года [31].

Создание бренда LEVEL [ править ]

Уровень Airbus A330-200

В марте 2017 года было объявлено, что новая бюджетная авиакомпания дальнего следования LEVEL должна начать работу из Барселоны в июне 2017 года. [32]

29 декабря 2017 года было объявлено, что IAG приобрела основные части несуществующей австрийской туристической авиакомпании Niki, включая 15 самолетов Airbus A321 и права на движение в Дюссельдорфе , Мюнхене , Вене , Цюрихе и Пальма-де-Майорка . [33] Планируется создание новой австрийской дочерней компании Vueling вместо Niki. [33]

Прерванный норвежский захват и групповые приказы флоту [ править ]

В апреле 2018 года сообщалось, что IAG рассматривает возможность поглощения Norwegian , низкобюджетного конкурента группы [34], однако к началу 2019 года IAG полностью избавилась от своей доли в Norwegian. [35]

В июне 2019 года IAG подписала письмо о намерении приобрести 200 самолетов Boeing 737 MAX, хотя на момент подписания 737 MAX все еще находился на земле во всем мире после двух фатальных аварий, вероятно, вызванных конструкцией системы MCAS. [36] Авиационные аналитики подвергли сомнению лидерство IAG в размещении такого заказа, когда конструкция 737 MAX все еще находится в стадии исправления. Генеральный директор IAG Уилли Уолш пожал плечами о неопределенном будущем самолета. «Мы сотрудничаем с брендом Boeing», - сказал он. «Это бренд, с которым я веду бизнес. Это бренд, с которым я работал в течение многих лет. И это бренд, которому я доверяю». [37]

На авиасалоне в Париже в 2019 году IAG также договорилась о покупке 14 самолетов Airbus A321XLR , 8 из которых для доставки в Iberia и 6 для Aer Lingus , а также еще 14 самолетов. [38]

Покупка Air Europa (2019) [ править ]

В ноябре 2019 года IAG объявила, что планирует приобрести Air Europa у Globalia за 1 миллиард евро. Ожидается, что сделка, финансируемая за счет внешнего долга, будет завершена во второй половине 2020 года при условии одобрения регулирующими органами. [39]

Корпоративные дела [ править ]

Текущий размер пассажирского парка IAG (без грузового) - май 2020 г.
Боинг 787-8 British Airways
Иберия Airbus A350-900

Обзор [ править ]

IAG зарегистрирован как Sociedad Anónima в Испании, где проводятся заседания совета директоров компании, и для налоговых целей находится в Испании. [40] [41] [42] [43] IAG имеет первичный листинг на Лондонской фондовой бирже и входит в FTSE 100 с 24 января 2011 года. [44] [45] У него есть вторичные листинги на Мадридской , Барселонской, Фондовые биржи Бильбао и Валенсии, [46] [47] и являются составной частью индекса IBEX 35 с 1 апреля 2011 года. [48]

Qatar Airways является миноритарным акционером IAG, впервые инвестировав в 2015 году, купив 9,99% компании. С тех пор Катар неуклонно увеличивал свой пакет акций, и по состоянию на февраль 2020 года ему принадлежало 25,1% акций [49].

Операционная штаб-квартира IAG, которая контролирует управление как британскими, так и испанскими дочерними компаниями, находится в здании Waterside в Хармондсворте , Большой Лондон. [50]

Структура группы [ править ]

Структура основных операционных компаний: [51] [52]

АвиакомпанияФилиалыНе аффилированная авиакомпания IAG
Aer Lingus [53]N / A Aer Lingus Regional (обслуживается Stobart Air)
British Airways BA CityFlyer Comair (11,5% акций) САН-ЭЙР (франшиза)
Иберия Иберия Экспресс Air Nostrum (франшиза, торговля как Iberia Regional )
Уровень АN / AN / A
VuelingN / AN / A
Прочие дочерние компании
  • IAG Cargo (слияние Iberia Cargo и British Airways World Cargo)
  • Avios Group (осуществляет программу для часто летающих пассажиров IAG ) [54]

A, включая Level France и Level Austria.

Групповые бизнес-тенденции [ править ]

Основные тенденции в International Airlines Group за последние годы показаны ниже (по состоянию на 31 декабря):

2011 г.2012 г.20132014 г.2015 г.2016 г.2017 г.2018 г.2019 г.2020 г.
Финансовые тенденции группы
Оборот (млн евро)16 33918 11718 67520 17020 35022 56722 97224 40625 5067 806
Прибыль до налогообложения (млн евро)527(997)2278281 80123622,4933 4872,275(7 810)
Чистая прибыль (млн евро)485(923)1471 0031,5161 9522 0092 8971,715(6 923)
Базовая прибыль на акцию (центов евро)31,1(51,0)6,648,273,593,095,8142,786,4(196,2)
Операционные тенденции группы
Количество пассажиров (м)51,754,667,277,388,3100,7104,8112,9118,331,3
Перевезено грузов (тыс. Тонн)661680701702682444
Количество самолетов (в эксплуатации) (на конец года)529548546573598533
Примечания / источники[55][55][55][55][55][3]

В 2012 году сообщалось, что прибыль British Airways была сведена на нет убытками Iberia и что испанская авиакомпания борется за свое выживание. [56] К 2013 году Iberia потеряла миллиард евро, и генеральному директору IAG Уилли Уолшу пришлось защищать слияние IAG. [57] После дальнейших потерь баланс IAG был в глубоком дефиците, поскольку Iberia боролась с конкуренцией с низкими издержками и рецессией, и Уолш признал, что British Airways, возможно, следовало бы отложить слияние, сказав: «Если бы я знал, что экономика Испании может ухудшиться до таких масштабов, что мы, возможно, отложили принятие решения, но в конечном итоге я считаю, что слияние - это правильный шаг ». [58]С 2014 года Iberia вернулась к прибыльности, показав, что прогнозы Уолша оправдались. [59]

Высшее руководство [ править ]

  • Председатель: Антонио Васкес Ромеро (с января 2011 г.) [60]
  • Генеральный директор: Луис Гальего (с сентября 2020 г.) [61]

Список бывших руководителей [ править ]

  1. Уилли Уолш (2011–2020) [62]

Операции [ править ]

Дочерние авиакомпании [ править ]

British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling и LEVEL работают под своими торговыми марками. [63]

Для получения подробной информации о самолетах, которыми в настоящее время управляет группа, см. Информацию о парке для каждой из основных операционных дочерних компаний - Iberia , British Airways , Aer Lingus и Vueling . Всего компания обслуживает около 200 направлений. [63] [64]

Программа для часто летающих пассажиров [ править ]

IAG реализует программу для часто летающих пассажиров Avios , которая была создана 16 ноября 2011 года в результате слияния схем Air Miles , BA Miles и Iberia Plus Points. [65] Баллы Avios являются валютой для часто летающих пассажиров Aer Lingus , British Airways , Iberia и LEVEL , [66], а также могут использоваться для путешествий в рамках альянса Oneworld, включая Vueling, Finnair, Qatar, Qantas и т. Д. [67]Реструктуризация в 2015 году означала, что все связанные с IAG программы лояльности, использующие Avios, в том числе Avios Travel Reward Program, British Airways Executive Club и Iberia Plus, были переданы Avios Group, дочерней компании IAG. [54] [68]

В июле 2018 года было объявлено, что Avios.com закроется для членов Executive Club British Airways, и все баллы будут автоматически переведены в British Airways. [69]

В феврале 2021 года IAG заявила, что потеряла около 7 миллиардов евро из-за пандемии Covid-19 в 2020 году, но у нее есть 10,3 миллиарда евро ликвидных средств для преодоления кризиса. [70]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Профиль IAG" . Группа международных авиалиний . Проверено 1 августа 2011 года .
  2. ^ «IAG - Группа международных авиалиний - О нас» . Iairgroup.com . Проверено 9 марта 2018 .
  3. ^ a b c d e «Предварительные результаты 2020» (PDF) . Группа компаний International Consolidated Airlines . Проверено 26 февраля 2021 года .
  4. ^ «British Airways и Iberia подписывают соглашение о слиянии» . BBC News . 8 апреля 2010 . Проверено 9 марта 2018 .
  5. ^ Hollinger, Пенни (12 января 2015). « Успехи IAG в Iberia должны вдохновить Дублин » . The Times . Проверено 29 июля 2016 года .
  6. ^ "Группа международных авиалиний образовалась, когда BA подписала слияние с Iberia" . IBTimes. 8 апреля 2010 . Проверено 11 апреля 2010 года .
  7. ^ Vamburkar, Meenal (8 апреля 2010). «British Airways и Iberia договариваются о слиянии» . Новый государственный деятель . Великобритания . Проверено 11 апреля 2010 года .
  8. ^ «British Airways и Iberia соглашаются на слияние на 4 миллиарда фунтов стерлингов» . Рейтер. 12 ноября 2009 . Проверено 7 ноября 2011 года .
  9. ↑ Осборн, Алистер (13 ноября 2009 г.). «Слияние BA и Iberia стоимостью 4,4 миллиарда фунтов стерлингов создает третью по величине авиакомпанию Европы» . Телеграф . Лондон . Проверено 7 ноября 2011 года .
  10. ^ "BA и Iberia договариваются о слиянии" . BBC News . 12 ноября 2009 . Проверено 7 ноября 2011 года .
  11. ↑ Пламмер, Роберт (8 апреля 2010 г.). "Связь с Иберией компании BA близка к старту" . BBC News . Проверено 7 ноября 2011 года .
  12. ↑ Осборн, Алистер (9 апреля 2010 г.). «BA и Iberia подписывают сделку по слиянию на 5,8 млрд евро» . Телеграф . Лондон . Проверено 7 ноября 2011 года .
  13. ^ "BA-Iberia обгоняет Air France по стоимости как дебюты IAG" . Bloomberg Businessweek. 24 января 2011 . Проверено 7 ноября 2011 года .
  14. ^ "Сделки и забастовки вырисовываются для IAG после слияния BA-Iberia" . Рейтер. 24 января 2011 . Проверено 7 ноября 2011 года .
  15. ^ "British Airways, Iberia слияние эффективно" . Независимый . 22 января 2011 . Проверено 7 ноября 2011 года .
  16. ↑ Джонс, Рис (6 октября 2011 г.). «IAG создает ближнемагистрального перевозчика Iberia Express» . Рейтер . Проверено 4 ноября 2011 года .
  17. ^ «Iberia запускает бюджетную авиакомпанию» . Проверено 8 октября 2011 года .
  18. ^ BBC News - Запущена новая испанская бюджетная авиакомпания Iberia Express . Bbc.co.uk (25 марта 2012 г.). Проверено 7 июля 2012 года.
  19. ^ Iberia Express запускается в воскресенье . Деловой путешественник (23 марта 2012 г.). Проверено 7 июля 2012 года.
  20. ↑ Джонс, Рис (4 ноября 2011 г.). "Владелец British Airways IAG купит британский bmi" . Рейтер . Проверено 4 ноября 2011 года .
  21. ^ "BMI продан Lufthansa владельцу British Airways IAG" . BBC News . 4 ноября 2011 . Проверено 4 ноября 2011 года .
  22. ^ "Владелец British Airways IAG покупает BMI у Lufthansa" . BBC News . 22 декабря 2011 . Проверено 22 декабря 2011 года .
  23. ^ International Airlines Group завершает сделку по приобретению BMI . Guardian (20 апреля 2012 г.). Проверено 7 июля 2012 года.
  24. ^ Julien Тойер (9 апреля 2013). «Испанская Vueling принимает предложение о поглощении от IAG» . Рейтер . Проверено 12 апреля 2013 года .
  25. ^ "IAG повысил ставку на бюджетную авиакомпанию Vueling на треть" . Рейтер . 22 апреля 2013 . Проверено 23 апреля 2013 года .
  26. ^ "IAG Cargo запущен как грузовой бренд для BA и Iberia" . Менеджер по логистике. 3 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 12 октября 2013 года . Проверено 12 октября 2013 года .
  27. ^ "IAG Cargo запускает бренд" . Новости грузовых авиаперевозок. 5 декабря 2012 . Проверено 12 октября 2013 года .
  28. ↑ Wall, Роберт (26 января 2015 г.). «IAG, материнская компания British Airways, приближается к покупке Aer Lingus» . The Wall Street Journal . Проверено 26 января 2015 года .
  29. ^ "Ирландия продаст долю Aer Lingus IAG" . BBC News . 26 мая 2015 . Проверено 27 мая 2015 года .
  30. ↑ Моллой, Антония (27 января 2015 г.). «Правление Aer Lingus поддерживает предложение о поглощении, предложенное владельцем BA IAG» . Независимый . Проверено 27 мая 2015 года .
  31. ^ «Aer Lingus присоединяется к IAG, когда акционеры одобряют сделку» . The Irish Times . 18 августа 2015 . Проверено 23 августа 2015 года .
  32. ^ "Версия для печати IAG - Пресс-релиз" . Iairgroup.com. 17 марта 2017 . Проверено 8 апреля 2017 года .
  33. ^ a b ch-aviation.com - IAG приобретает Niki за 36,5 млн евро 29 декабря 2017 г.
  34. Перейти ↑ Paton, Graeme (12 апреля 2018 г.). «Владелец British Airways IAG рассматривает возможность поглощения Norwegian» . The Times (Великобритания) . Проверено 12 апреля 2018 года .
  35. ^ «Отчет о прибылях и убытках International Consolidated Airlines Group SA за 2018 год» . Yahoo! Финансы . Проверено 10 марта 2019 .
  36. ↑ Исидор, Крис (18 июня 2019 г.). «Boeing находит первого покупателя на 737 Max с момента его основания» . CNN . Проверено 27 февраля 2020 года .
  37. ^ «Почему генеральный директор этой авиакомпании только что купил 200 самолетов Boeing 737 MAX - несмотря на недавние проблемы» . Удача. 19 июня 2019 . Проверено 27 февраля 2020 года .
  38. ^ "A321XLR крадет Парижскую выставку". Авиалайнер Мир . Август 2019: 6.
  39. ^ «Группа British Airways купит Air Europa за 1 млрд евро» . FT. 1 ноября 2019 . Проверено 27 февраля 2020 года .
  40. ↑ Арнотт, Сара (9 апреля 2010 г.). «BA и Iberia наконец-то подписали соглашение о слиянии» . BusinessWeek . Проверено 11 апреля 2010 года .
  41. ^ Нокс, Гэри (8 апреля 2010). «BA рассматривает расширение Мадрида» . Новости воздушного и делового туризма. Архивировано из оригинального 10 сентября 2012 года . Проверено 11 апреля 2010 года .
  42. ^ Уорделл, Джейн (8 апреля 2010 г.). «British Airways и Iberia подписывают соглашение о слиянии, чтобы создать одну из крупнейших в мире групп авиакомпаний» . Yahoo! Финансы. Архивировано из оригинального 13 апреля 2010 года . Проверено 11 апреля 2010 года .
  43. ↑ Отеро, Лара (9 апреля 2010 г.). "Iberia y British firman su fusión como primer paso para nuevas uniones" (на испанском языке). elpais.com . Проверено 11 апреля 2010 года .
  44. ^ Название British Airways исчезнет из FTSE, если произойдет слияние с Iberia | Бизнес . The Guardian (8 апреля 2010 г.). Проверено 7 июля 2012 года.
  45. ^ "Слияние BA Iberia получает одобрение акционеров" . BBC News . 29 ноября 2010 г.
  46. ^ "Акции IAG начинают торговаться, заменяя BA и Iberia" . BBC News . 24 января 2011 . Проверено 24 января 2011 года .
  47. ^ "British Airways твердо стоит на споре с экипажем" . Рейтер . 13 июля 2010 . Проверено 18 августа 2010 года .
  48. ^ «Результаты ежеквартального заседания Технического консультативного комитета по индексам IBEX®» (PDF) . Sociedad de Bolsas . 8 марта 2011 года Архивировано из оригинала (PDF) от 23 марта 2012 года . Проверено 7 мая 2011 года .
  49. ^ «Катар увеличивает свою долю в IAG, владеющем Aer Lingus, до 25,1%» . независимый . Дата обращения 19 февраля 2020 .
  50. ^ " Контакт ". Группа международных авиалиний. Проверено 2 октября 2016 г. Почтовый адрес: International Airlines Group Waterside (HAA2), PO Box 365 Harmondsworth, UB7 0GB "
  51. ^ "Группа международных авиалиний" . Самолет-корректировщики . Дата обращения 9 мая 2020 .
  52. ^ «Наша сеть» . Группа международных авиалиний . Дата обращения 9 мая 2020 .
  53. ^ Newenham, Памела (2 сентября 2015). «IAG формально берет на себя контроль над Aer Lingus» . The Irish Times . Проверено 4 сентября 2015 года .
  54. ^ a b «О Баллах Avios» . Баллы Avios . Проверено 16 января 2017 года .
  55. ^ a b c d e «Годовой отчет и финансовая отчетность за 2019 год» (PDF) . IAG . Проверено 23 марта 2020 года .
  56. ^ Milmo, Dan (18 ноября 2012). « Испанский брак Б.А. сопряжен с финансовыми трудностями » . Хранитель . Проверено 29 июля 2016 года .
  57. ^ Copham, Gwynn (28 февраля 2013). « IAG защищает слияние BA-Iberia, поскольку испанская авиакомпания терпит убытки в размере около 1 млрд евро » . Хранитель . Проверено 29 июля 2016 года .
  58. ↑ Томас, Натали (10 мая 2013 г.). « BA должна была приостановить слияние Iberia, - признает Уолш » . Телеграф . Проверено 29 июля 2016 года .
  59. ↑ Пенья, Анхель (26 февраля 2016 г.). " ИБЕРИЯ: LOS BENEFICIOS DESPEGAN TRAS UNOS AÑOS TORMENTOSOS " . Expansión . Проверено 26 сентября 2018 года .
  60. ^ "International Consolidated Airlines Group SA - Исполнительные профили" . Wall Street Journal . Проверено 14 декабря 2020 года .
  61. ↑ Сондерс, Эдди (9 сентября 2020 г.). «ЛУИС ГАЛЛЕГО ЗАНИМАЕТСЯ ГЛАВНЫМ ИСПОЛНИТЕЛЕМ IAG» . Aer Lingus .
  62. ↑ Стрикленд, Джон (11 октября 2020 г.). «Уилли Уолш: исключительный лидер авиакомпании уходит в отставку» . Forbes .
  63. ^ a b «British Airways и Iberia подписывают соглашение о слиянии» . BBC News . 8 апреля 2010 . Проверено 8 апреля 2010 года .
  64. ^ «Флот / Продукт» . Группа международных авиалиний. 30 июня 2012 . Проверено 17 января 2014 года .
  65. ↑ Бургойн, Патрик (2 сентября 2011 г.). «AirMiles прощается, возвращается в виде Avios» . Creative Review . Архивировано из оригинала 18 марта 2015 года.
  66. ^ «Собирайте и тратьте Баллы Avios с Flybe» . Flybe . Проверено 16 января 2017 года .
  67. ^ «Vueling Oneworld - выгода от партнерства Vueling British Airways» . Сбережения . 21 января 2019 . Проверено 7 февраля 2019 .
  68. ^ «Помощь Avios в анализе огромных наборов данных для повышения прозрачности и роста» . PwC . Дата обращения 9 декабря 2015 .
  69. ^ «Калькулятор баллов BA Avios для погашения баллов British Airways» . Сбережения . 23 марта 2019 . Проверено 24 марта 2019 года .
  70. ↑ Янг, Сара (26 февраля 2021 г.). «Владелец BA требует пройти лечение COVID после рекордного убытка в 9 миллиардов долларов» . Рейтер . Проверено 26 февраля 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт