Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о транспортных компаниях, имеющих статус флагманского перевозчика. Для военно-морского корабля, несущего флаг, см. Флагман . Для человека, который несет флаг, см. Флагоносец . Для использования в других целях, см Носитель флага (значения) .
Сюда перенаправляется «Национальная авиакомпания». Для списка авиакомпаний, названных Национальными, см. Национальные авиалинии (значения) .

Concorde от авиаперевозчика Великобритании British Airways

Авиаперевозчик является транспортной компанией, такими как авиакомпания или судоходной компания, что, будучи на месте , зарегистрированной в данном суверенном государстве , имеет преимущественные права или привилегии, предоставленное правительством для международных операций.

Исторически этот термин использовался для обозначения авиакомпаний, принадлежащих правительству своей страны и связанных с национальной принадлежностью этой страны. [1] Такая авиакомпания также может называться национальной авиакомпанией или национальным перевозчиком , хотя в некоторых странах это может иметь различное юридическое значение. Сегодня это любая международная авиакомпания, имеющая тесные связи со своей страной или представляющая свою страну на международном уровне, независимо от того, принадлежит ли она государству. [2] [3]

Перевозчики флагов также могут быть известны как таковые из-за законов, требующих, чтобы самолеты или корабли отображали государственный флаг страны их регистрации . [4] Например, в соответствии с законодательством США авиаперевозчик под флагом США - это любая авиакомпания, имеющая сертификат в соответствии с разделом 401 Федерального закона об авиации 1958 года (т.е. любая базирующаяся в США авиакомпания, осуществляющая международные перевозки ), [5 ] и любое судно, зарегистрированное в Соединенных Штатах, известно как судно под флагом США . [6]

Фон [ править ]

Термин «национальный авиаперевозчик» унаследован от того времени, когда страны создавали государственные авиакомпании. Затем правительства взяли на себя инициативу из-за высоких капитальных затрат на создание и содержание авиакомпаний. Однако не все такие авиакомпании принадлежали государству; Pan Am , TWA , Cathay Pacific , Union de Transports Aériens , Canadian Pacific Air Lines и Olympic Airlines находились в частной собственности. Большинство из них считались авиаперевозчиками [7], поскольку они были «главной национальной авиакомпанией» [8] и часто являлись признаком присутствия их страны за рубежом. [9] [10]

Douglas DC-4, принадлежащий и управляемый Эль Аль в 1948 году.

Жестко регулируемая авиационная отрасль также означала, что авиационные права часто обсуждаются между правительствами, отказывая авиакомпаниям в праве на открытый рынок. Эти двусторонние соглашения о воздушном транспорте, аналогичные соглашениям о Бермудских островах I и Бермудских островах II, определяют права, предоставляемые только местным зарегистрированным авиакомпаниям, что вынуждает некоторые правительства инициировать запуск авиакомпаний, чтобы не оказаться в неблагоприятном положении перед лицом иностранной конкуренции. Некоторые страны также устанавливают авиаперевозчики , такие как Израиль «s El Al [11] или Ливан » s Middle East Airlines [12] для националистапричин или для помощи экономике страны, особенно в сфере туризма. [13]

Во многих случаях правительства будут напрямую способствовать росту своих флагманских перевозчиков, как правило, посредством субсидий и других налоговых стимулов. Создание конкурентов в виде других местных авиакомпаний может быть запрещено или жестко регламентировано во избежание прямой конкуренции. [14] Даже там, где может быть разрешено создание частных авиакомпаний, авиаперевозчикам может быть предоставлен приоритет, особенно при распределении авиационных прав на местных или международных рынках. [15]

За последние два десятилетия [ когда? ] однако с тех пор многие из этих авиакомпаний были акционированы как публичные компании или государственные предприятия или полностью приватизированы . [16] Авиационная промышленность также была постепенно дерегулирована и либерализована, [17] что позволило больше свободы воздуха, особенно в Соединенных Штатах и в Европейском Союзе с подписанием соглашения об открытом небе . [18]Одной из особенностей таких соглашений является право страны назначать несколько авиакомпаний для обслуживания международных маршрутов, в результате чего не существует единого «национального перевозчика». [19]

Список флагманских авиакомпаний [ править ]

В приведенной ниже таблице перечислены авиакомпании, которые считаются «национальными авиаперевозчиками» на основании текущего или бывшего государственного владения или другого поддающегося проверке определения в качестве национальной авиакомпании.

Страна или РегионАвиакомпанияРеквизиты текущей государственной собственностиРеквизиты бывшей государственной собственности
 АфганистанАриана Афганские авиалинии [20]Большинство [21]
 АлбанияЭйр Албания [22]
 АлжирAir Algérie [23]Государственная [24]
 АнголаTAAG Angola Airlines [25]Большинство [26]
 АргентинаAerolíneas Argentinas [27]Государственная [27]
 АвстралияQantas [28]НиктоДо 1992 года принадлежала государству. [29]
Virgin Australia [30]Государство меньшинств принадлежит правительству Квинсленда через QIC [31]
 АвстрияАвстрийские авиалинии [32]Нет - принадлежит LufthansaВ государственной собственности до 5 декабря 2008 г. [33]
 АзербайджанАзербайджанские авиалинии [34]
 БагамыBahamasair [35]Государственная
 Бахрейн"Галф Эйр" [36]Государственная [37]
 БангладешБиман Бангладеш Эйрлайнз [38]Публичная компания с ограниченной ответственностьюВ государственной собственности до 23 июля 2007 г.
 БеларусьБелавиа [39]Государственная [40]
 БельгияБрюссельские авиалинии [41]Нет - принадлежит Lufthansa [42]В своем первоначальном воплощении находился в государственной собственности ( SN Brussels Airlines ).
 БутанДрук Эйр [43]Никто
 БоливияБоливиана де Авиасьон [44]Государственная [45]
 БотсванаЭйр Ботсвана [46]Государственная [46]
 БрунейКоролевские авиалинии Брунея [47]Государственная [47]
 БолгарияБолгария Эйр [48]Государственное меньшинство (0,01%) [49]
 БразилияLATAM Brasil [50]
 Буркина-ФасоЭйр БуркинаГосударственная [51]
 КамбоджаКамбоджа Ангкор Эйр [52]Большинство (51%) [53]
 КамерунКамайр-Ко [54]Государственная [55]
 КанадаAir Canada [56]НиктоДо 1989 года принадлежала государству. [57]
 Кабо-ВердеTACV [58]
 Каймановы островаCayman AirwaysГосударственная (100%) [59]
 ЧадChadian Airlines [60]Большинство (51%) [61]
 ЧилиЛАТАМ Чили [62] [63]НиктоДо сентября 1989 года находился в государственной собственности. [64]
 КитайAir China [65]Большинство (51,7%), в котором: [66]
  • 40,98% через CNAHC (100% в собственности государства)
  • 10,72% через CNACG (100% принадлежит CNAHC)
До 2004 года принадлежала государству, сейчас косвенно контролируется материнскими компаниями. [67]
 КолумбияАвианка [68]Никто
 ХорватияCroatia Airlines [69]Большинство (98%) [70]
 КубаКубана де Авиасьон [71]
 ЧехияЧешские авиалинии [72]Нет [72]
 ДР КонгоCongo Airways [73]Государственная [73]
 ДанияСкандинавские авиалинии [74]Совместное предприятие [nb 1] 
 Норвегия
 Швеция
 ДжибутиЭйр Джибути [77]Совместное предприятие
 ЕгипетEgyptAir [78]Государственная [79]
 Экваториальная ГвинеяCEIBA Intercontinental [80]
 ЭритреяEritrean AirlinesГосударственная
 ЭстонияNordica [81]Государственная [82]
 ЭсватиниЭсватини Эйрлинк [ необходима ссылка ]Совместное предприятие
 ЭфиопияЭфиопские авиалинии [61]Государственная [83]
 Фарерские островаАтлантик Эйрвэйз [84]
 ФиджиFiji Airways [85]Большинство (51%) [86]
 ФинляндияFinnair [87]Большинство (55,8%) [88]
 ФранцияAir France [89]Меньшинство (доля 18%) [90]
 Французская ПолинезияЭйр Таити Нуи [91]Большинство [92]
 ГрузияГрузинские авиалинииНикто
 ГерманияЛюфтганза [93]Меньшинство (20,05%) материнской компании с 2020 г. из-за почти несостоятельности из-за пандемии COVID-19 [94] [95]До 1994 года находился в государственной собственности; [96] оставшиеся государственные акции были проданы в 1997 году. [97]
 ГрецияAegean Airlines [98]
 ГренландияAir Greenland [99]
 ГернсиAurigny Air Services [100]Государственная [101]
 ГайанаКарибские авиалинии [102]Никто
 ГонконгCathay Pacific [103]Меньшинство (6,08% правительством Гонконга ) [104]
Меньшинство (16,03% правительством Китая )
  • 30% через Air China Limited (53,46% принадлежит правительству Китая) [105] [106]
 ИсландияIcelandair [107]
 ИндияAir India [108]Государственная [108]
 ИндонезияГаруда Индонезия [109]Большинство (60,536%) [110]В государственной собственности до февраля 2011 года. [111]
 ИрландияAer Lingus [112] [113]Нет - принадлежит IAGВ государственной собственности до сентября 2006 года. [114]
 ИранИран Эйр [115]Государственная [116]
 ИракИракские авиалинии [117]
 ИзраильЭль Аль [118]Меньшинство (~ 1,1%) [119]В государственной собственности до июня 2004 г.
 ИталияAlitalia [120]Государственная [121]
 Кот-д'ИвуарAir Côte d'Ivoire [122]Меньшинство (49%)
 ЯмайкаКарибские авиалинии [123]Меньшинство (16%)
 ЯпонияJapan Airlines [124]НиктоДо 1987 года находился в государственной собственности. [125] [126]
 ИорданияКоролевский иорданский [127]
 КазахстанЭйр Астана [128]Большинство (51%) [129]
 КенияKenya Airways [130]Меньшинство (29,8%) [131]
 КирибатиЭйр Кирибати [132]
 КувейтKuwait Airways [133]Государственная [134]
 ЛаосЛаосские авиалинии [135]Государственная [136]
 ЛатвияAir Baltic [137]Большинство (80,05%) [138]
 ЛиванБлижневосточные авиалинии [139]Большинство (99%) [139]
 ЛивияAfriqiyah Airways [140]Государственная [141]
Ливийские авиалинии [142]Государственная [142]
 ЛюксембургLuxair [143]Большинство (73,86%) [144]
 МакаоЭйр Макао [145]Меньшинство (5%)
 МадагаскарЭйр Мадагаскар [146]Большинство
 МалавиMalawian Airlines [147]Большинство (51%) [147]
 МалайзияMalaysia Airlines [148]Государственная (100%) через Khazanah Nasional [149]
 МальдивыМальдивский
 МальтаЭйр Мальта [150]Большинство [151]
 МавританияМавританские авиалинии [152]
 МаврикийЭйр Маврикий [153] 
 МексикаAeroméxico [154]НиктоВ государственной собственности до 2007 года.
 МолдоваЭйр Молдова [155]
 МонголияMIAT Mongolian Airlines [156]Государственная [157]
 МароккоRoyal Air Maroc [158]Государственная [159]
 МозамбикLAM Mozambique Airlines [160]Государственная
 МьянмаНациональные авиалинии Мьянмы [161]Государственная [162]
 НауруНауру Эйрлайнз [163]Государственная [163]
   НепалNepal Airlines [164]Государственная
 НидерландыKLM [165]Меньшинство (14%) [166]
 Новая ЗеландияAir New Zealand [167]Большинство (53%) [168]До 1989 года находился в государственной собственности, в 2001 году частично ре-национализирован. [169] [170] [171]
 Северная КореяЭйр Корё [172]Государственная [173]
 ОманОман Эйр [174]Большинство [175]
 ПакистанМеждународные авиалинии Пакистана [176]Государственная [177]
 ПанамаCopa Airlines [178]Никто
 Папуа - Новая ГвинеяЭйр Ниуджини [179]
 ФилиппиныPhilippine Airlines [180]
 ПольшаЛОТ Польские авиалинии [181]Государственная [182]
 ПортугалияTAP Air Portugal [183]Большинство (72%) [184]
 КатарQatar Airways [185]Государственная
 Республика КонгоEquatorial Congo Airlines [186]Большинство (70%) [ необходима ссылка ]
 РеюньонЭйр Острал [187]
 РумынияТАРОМ [188]Большинство (95%) [189]
 РоссияАэрофлот [190]Большинство (51%) [191]
 РуандаRwandAir [192]Государственная [192]
 Святой Винсент и ГренадиныSVG Air [ необходима ссылка ]
 СамоаСамоа Эйрвэйз [193]Государственная [194]
 Сан-Томе и ПринсипиSTP Airways [ необходима ссылка ]Никто
 Саудовская АравияСаудия [195]Большинство
 СенегалЭйр Сенегал [196]
 СербияЭйр Сербия [197]Большинство (51%) [198]
 Сейшельские островаAir Seychelles [199]Никто
 Соломоновы островаСоломон Эйрлайнз [200]Государственная (100%) [201]
 СингапурСингапурские авиалинии [202]Большинство (54,5% через Temasek Holdings [203] )
 Южная АфрикаЮжноафриканские авиалинии [204]Государственная [205]
 Южная КореяKorean Air [206]Нет [207]До 1969 года находился в государственной собственности. [208] [209] [210]
 ИспанияИберия [211]Меньшинство (5%) [212]
 Шри-ЛанкаSriLankan Airlines [213]Государственная [214]
 СуданСудан ЭйрвэйзГосударственная [215]
 СуринамSurinam Airways [216]Государственная [217]
  ШвейцарияШвейцарские международные авиалинии [218]Нет - принадлежит Lufthansa [219]
 СирияСирийский Эйр [220]Государственная
 ТайваньКитайские авиалинии [221]НиктоДо 1991 года находился в государственной собственности. 51,28% акций принадлежали некоммерческому фонду гражданского развития авиации. [222]
 ТанзанияЭйр ТанзанияГосударственная
 ТаиландThai Airways International [223]Большинство (47,86%) [224]
 Тринидад и ТобагоКарибские авиалинии [225]Большинство (84%) [226]
 ТунисТунисэр [227]Большинство [227]
 индюкТурецкие авиалинии [228]Меньшинство (49%)
 ТуркменистанТуркменские авиалинии [229]Государственная
 УгандаУганда Эйрлайнз [230]
 УкраинаМеждународные Авиалинии Украины [231] 
 Объединенные Арабские ЭмиратыEtihad Airways [232]Государственная собственность правительства Абу-Даби [233] [234]
Эмирейтс [235]Принадлежит государству Правительству Дубая через Инвестиционную корпорацию Дубая. [236]
 объединенное КоролевствоBritish Airways [237]НиктоДо 1987 года принадлежала государству. [238]
 УзбекистанУзбекистон хаво йуллари [239]Большинство
 ВенесуэлаConviasa [240]
 ВьетнамВьетнамские авиалинии [241]Большинство (86,2%) [241]
 ВануатуЭйр Вануату [242]
 ЙеменЙемения [243]Большинство
 ЗимбабвеЭйр Зимбабве [244]Государственная [244]

См. Также [ править ]

  • Список чартерных авиакомпаний
  • Список бюджетных авиакомпаний

Заметки [ править ]

  1. ^ SAS частично принадлежит правительствам Дании и Швеции и частично принадлежала правительству Норвегии до июня 2018 года. SAS является основным перевозчиком для всех трех стран. [74] [75] [76]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Моррис, Хью (17 марта 2019 г.). «Медленная смерть основного авиаперевозчика: могут ли государственные авиалинии уйти в прошлое?» . Телеграф . Малайзия - последняя страна, которая увидела, что ее флагманский авиаперевозчик - лейбл, который в былые времена указывал на принадлежащую правительству авиакомпанию, и тот, который олицетворял национальную идентичность страны, - балансирует на грани.
  2. ↑ Макмертри, Ян (25 мая 2018 г.). «Палестинские авиалинии: перевозчик под флагом бомжей» . AirlineGeeks.com . Проверено 12 июня 2019 .
  3. ↑ Мурс, Виктория (24 мая 2019 г.). «Интервью: генеральный директор стремится сделать Virgin Atlantic UK вторым национальным авиаперевозчиком» . atwonline.com . Проверено 12 июня 2019 .
  4. ^ "определение флагманского перевозчика" . Businessdictionary.com. Архивировано из оригинального 23 октября 2013 года . Проверено 22 мая 2009 года .
  5. ^ «Список авиаперевозчиков под флагом США» . www.dartmouth.edu . Проверено 12 июня 2019 .
  6. ^ "USOcean.com - Перевозчик флага США" . Проверено 12 июня 2019 .
  7. ^ Пол Стивен Демпси (1991). «Управление авиакомпаниями; стратегии 21 века». Публикация Coast Aire. п. 299.
  8. ^ "определение флагманской авиакомпании" . [Словарь Макмиллана]. Архивировано 7 июля 2012 года . Проверено 9 декабря 2012 года .
  9. ^ Генри Лэдд Смит (1991). "Airways Abroad; История американских воздушных маршрутов мира". Смитсоновский институт истории авиации.
  10. ↑ Энтони Сэмпсон (1984). «Небесные империи; политика, соревнования и картели мировых авиалиний». Ходдер и Стоутон.
  11. ^ Арнольд Шерман (1972). «В небо: история Эль Аль». Bantam Books.
  12. ↑ Энтони Сэмпсон (1984). «Империи неба; политика, соревнования и картели мировых авиалиний». Ходдер и Стоутон. п. 82.
  13. ^ Тим Пэт ​​Куган (2002). «Везде, где носят зеленый цвет: история ирландской диаспоры». Пэлгрейв Макмиллан. п. 265.
  14. ^ Дэвид Варнок-Смит и Питер Моррель (2008). «Либерализация воздушного транспорта и рост перевозок в странах, зависящих от туризма: история успеха некоторых рынков США и Карибского бассейна». Журнал управления воздушным транспортом 14. с. 230.
  15. ^ REG Дэвис (1987). «Мятежники и реформаторы авиалиний». Эйрлайф Англия. С. 250–254.
  16. ^ М. Станиленд (2003). «Правительственные птицы: воздушный транспорт и государство в Западной Европе». Rowman & Littlefield Publishers. п. 68.
  17. ^ Тай Хун Оум и AJ Taylor (1995). «Новые модели межконтинентальных воздушных сообщений и последствия для политики распределения международных маршрутов». Транспортный журнал, Vol. 34, № 4 (ЛЕТО 1995). С. 5–27.
  18. ^ "Партнеры по открытому небу" . [Государственный департамент США] . Проверено 6 декабря 2012 года .
  19. ^ Джоанна Масталерек (2006). «Будущее соглашений об открытом небе после решений Европейского суда - правовые и экономические аспекты». ГРИН Верлаг. п. 12.
  20. ^ "ЕС, чтобы наложить запрет на афганские самолеты" . Новости Airwise. 22 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 24 мая 2013 г. Кабуле Сафи находится под номером 2 авиакомпанией страны после того, как национальный перевозчик Ariana Afghan Airlines.
  21. ^ [1] Архивировано 28 января 2012 года в Wayback Machine.
  22. ↑ Дрон, Алан (18 сентября 2018 г.). «Запущен новый национальный перевозчик для Албании» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 19 сентября 2018 года.
  23. ^ "Air Algerie присматривается к африканским галстукам - генеральный директор" . Новости Airwise . 29 апреля 2008. Архивировано из оригинала на 24 мая 2013 года национальной авиакомпании Алжира Air Algerie рассматривает галстук окно ...
  24. ^ «Air Algerie потратит 762 миллиона долларов на модернизацию своего флота» . Ближний Восток Интернет . 14 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 25 июня 2014.
  25. ^ «TAAG Angola Airways увеличивает пропускную способность, оправдывая инвестиции Анголы в инфраструктуру аэропорта» . Центр авиации CAPA . 22 июля 2013. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г. Инвестиции начинает выплату дивидендов с авиаперевозчик TAAG Ангола Airlines увеличение мощности почти на 40% в прошлом году. 
  26. Рианна Хофманн, Курт (6 мая 2016 г.). «Новый 777-300ER авиакомпании TAAG Angola Airlines будет летать по маршруту Португалии» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 6 мая 2016 года ангольское правительство является держателем контрольного пакета акций в TAAG. 
  27. ^ a b «Аргентина: Aerolineas Argentinas переживает тяжелый поворот в связи с новым либеральным мышлением правительства» . Центр авиации CAPA. 19 сентября 2016 года Архивировано из оригинала 22 сентября 2016 г. В то же время, государственный авиаперевозчик Аргентины Aerolineas Argentinas пытается переход к более коммерчески настроенных авиакомпании после многих лет кровотечения денег и быть подпер бывшим аргентинского правительство.
  28. ↑ Дрон, Алан (1 сентября 2017 г.). «Брисбен назвал вторую базу Qantas 787-9» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 2 -го сентября 2017 года.
  29. ^ «Ускорение изменений в 1990-х» . Qantas. 31 марта 2002 года Архивировано из оригинала 22 января 2014 года . Проверено 16 августа 2013 года .
  30. ^ «Национальный перевозчик: это вопрос определения» . Австралийский финансовый обзор . 4 марта 2014. Архивировано из оригинала 31 июля 2020 года.
  31. ↑ Лукас Бэрд (5 октября 2020 г.). «Налогоплательщики Квинсленда получат 7% от игры Virgin на $ 200 млн» . Австралийский финансовый обзор .
  32. Рианна Хофманн, Курт (8 августа 2017 г.). «Austrian Airlines завершает поставки Embraer E195» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 8 -го августа 2017 года.
  33. ^ «AUA-Verkauf besiegelt: Kranich soll Flügel verleihen« » . Diepresse.com. 31 марта 2010. Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 16 августа 2013 года .
  34. ^ Blachly, Linda (17 июня 2015). «Bahamasair заказывает пять самолетов ATR-600» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 17 июня 2015 Bahamasair, национальный авиаперевозчик Багам, разместил твердый заказ на два 70- сиденья ATR 72-600s и три 50-местный ATR 42-600s. 
  35. ↑ Дрон, Алан (6 апреля 2018 г.). «Gulf Air раскрывает новый брендинг, готовится к выпуску первых 787» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 13 апреля 2018 года.
  36. ^ "Галф Эйр" . Мумталакат . Проверено 7 декабря 2019 .
  37. ↑ Дрон, Алан (23 февраля 2018 г.). «Великобритания восстанавливает грузовое сообщение с Бангладеш с оговорками» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 2 марта 2018. Бангладеш Биман, национальный перевозчик, была единственной авиакомпанией , которая обрабатывается прямые рейсы грузов в Великобританию.
  38. ↑ Бородина, Полина (26 июня 2014 г.). «Белавиа заказала три Boeing 737-800» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 27 июня 2014 г. Это первая прямая покупка самолетов Boeing для авиаперевозчика Беларуси.
  39. ^ «Беларусь намерена приватизировать« Белавиа »в 2013 году, наиболее вероятными претендентами будут российские перевозчики» . Центр авиации . 10 мая 2012 года Архивировано из оригинала 12 мая 2012 года .
  40. ↑ Мур, Виктория (22 мая 2017 г.). «Брюссельские авиалинии купят семь самолетов Airbus A330ceos» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 22 мая 2017. Бельгийский авиаперевозчик Brussels Airlines решил заменить семь из своих 10 самолетов Airbus А330, но придерживающийся A330ceos для его обновления флота и расширения дальнемагистрального.
  41. ↑ Мур, Виктория (15 мая 2018 г.). «Забастовка пилотов вынуждает Брюссельские авиалинии отменять 75% рейсов» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 16 мая 2018. Lufthansa приняла полный контроль над Brussels Airlines через своего родителя SN Airholding в конце 2016 года и заменил топ - менеджмент 5 февраля , как группа реконструкций авиакомпании будет более тесно интегрирована с Lufthansa группы Eurowings низким тарифом разделение.
  42. ^ Blachly, Linda (20 апреля 2018). «Авиационные трусы-20 апреля 2018» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 24 апреля 2018 года.
  43. Рианна Кларк, Оливер (24 апреля 2016 г.). «МАРШРУТЫ: Air Nostrum по-прежнему заинтересован в росте в Латинской Америке после Солнечной системы» . Краков: Flightglobal . Архивировано из оригинального 21 августа 2016 года BoA Региональных, новое совместное предприятие в Парагвае с боливийской национальной несущей Boliviana де Aviacion, «идут хорошо» и авиакомпания занята «разрабатывает новые маршруты и работают над новыми правами трафика в Бразилии», - говорит Оливер.
  44. ^ «Boliviana de Aviacion собирается расширяться, поскольку повторный запуск Aerosur маловероятен из-за государственных препятствий» . Центр авиации. 30 июня 2012 года Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года . Проверено 29 июня 2012 года . Несмотря на то, что теперь BoA имеет монополию на внутренние магистральные маршруты, маловероятно, что государственный перевозчик злоупотребит своим новым доминирующим положением.
  45. ^ a b Дрон, Алан (3 января 2019 г.). «Air Botswana получает первый из двух самолетов Embraer E170» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 8 января 2019 года.
  46. ^ a b «Royal Brunei Airlines делает еще один шаг вперед, став первым оператором 787 в Юго-Восточной Азии» . Центр авиации. 19 июня 2013. Архивировано из оригинала 24 июня 2013.
  47. ^ «Bulgaria Air укрепляет свою европейскую сеть за счет новых E-Jets, но снижение затрат также имеет важное значение» . 4 июня 2012 года Архивировано из оригинала 18 июня 2012 . Проверено 15 июня 2012 года . Как национальный перевозчик Болгарии, Bulgaria Air базируется в аэропорту Софии и выполняет регулярные рейсы, специальные чартерные перевозки и перевозки бизнес-джетами.
  48. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 23 декабря 2015 года . Проверено 22 декабря 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  49. ^ "LATAM Brasil" . Routesonline . Дата обращения 3 октября 2020 .
  50. ^ "Air Burkina prend son envol avec le gouvernement burkinabè" . VOA (на французском) . Проверено 19 января 2021 года .
  51. ^ «Камбоджа готова к более двузначному росту, поскольку Cambodia Angkor Air расширяется и входит Qatar Airways» . Центр авиации. 18 января 2013 г. Архивировано из оригинала 22 января 2013 года .
  52. ^ "Камбоджа запускает национального перевозчика с помощью Вьетнама" . Бюллетень Манилы. Рейтер . 28 июля 2009 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года . Проверено 16 июля 2012 года .
  53. ^ «Новый Камерунский национальный перевозчик Camair-Co не может достичь целей первого года, но продолжает расти» . Центр авиации . 30 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 2 мая 2012 года.
  54. ^ "À Propos de la companie (французский)" . Camair-co .
  55. ^ Blachly, Linda (31 июля 2015). «Авиационные новости-31 июля 2015 года» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 1 августа 2015 года Канадский авиаперевозчик принял поставку своего первого Dreamliner в мае 2014 года и получит в общей сложности 29 новых 787-9s 2019, в дополнение к восьми 787-8 самолетов уже в эксплуатации. 
  56. ^ «Хронология Air Canada» . CBC News . 20 июня 2005 года Архивировано из оригинала 19 мая 2013 года .
  57. ↑ Дрон, Алан (11 августа 2017 г.). «Loftleidir Icelandic для управления TACV Cabo Verde» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 12 августа 2017 года.
  58. ^ «Cayman Airways - Наша история» . Архивировано из оригинального 27 марта 2014 года . Проверено 4 августа 2012 года .
  59. ↑ Дрон, Алан (8 августа 2018 г.). «Новый национальный перевозчик Чада приступает к работе» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 10 августа 2018 года.
  60. ^ a b Мур, Виктория (29 августа 2018 г.). «Эфиопские авиалинии завершают сделку по новому перевозчику СП в Чаде» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 13 сентября 2018 года.
  61. ^ "BOC Aviation арендует один новый A320-200 для LAN" . Мир воздушного транспорта . 3 декабря 2010 . Проверено 14 февраля 2012 года . Эта сделка знаменует собой второй раз, когда BOC работает с авиаперевозчиком Чили.
  62. ^ "LATAM начинает регулярные рейсы, объявляет Йоханнесбург" . Новости Airways . 5 мая 2016 года Архивировано из оригинала 9 мая 2016 года . Дата обращения 11 мая 2016 .
  63. ^ LAN Cargo. «История» . Проверено 1 июня 2014 .
  64. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (7 января 2016 г.). «Air China возьмет на борт еще шесть самолетов 777-300ER» . Flightglobal . Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года китайский флаг-носителя Air China достигла соглашения о приобретении шести Boeing 777-300ERs. 
  65. ^ «Промежуточный отчет Air China за 2017 год» (PDF) . Air China . 15 сентября 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 7 октября 2017 года . Проверено 7 октября 2017 года .
  66. ^ Air China передает право собственности от государства к акционерному капиталу . Пекин: Sino-Cast, 7 октября 2004 г., перепечатано в Highbeam Business. Проверено 1 июля 2011 г. Архивировано 31 октября 2013 г. на Wayback Machine.
  67. ^ Blachly, Линда (4 января 2017). «Авиационные трусы-4 января 2017 года» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 7 января 2017 года Boeing поставил 500th 787 Dreamliner, а 787-8 в Колумбию флага перевозчик Авианка, в течение недели от 22 декабря 2016 года.
  68. ↑ Дрон, Алан (30 апреля 2018 г.). «Хорватия снова ищет партнера-авиаперевозчика» . Мир воздушного транспорта . Архивирован из оригинальных 30 апреля 2018. Это третий раз за последние пять лет , что небольшая центральная европейской страна пыталась найти способ лишения себя контрольный пакет акций в национальной авиакомпании.
  69. ^ "Croatia Airlines: могла бы ее сеть привлечь участника торгов?" . Центр авиации . 29 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2013 года .
  70. ^ "Первый прямой рейс в Бразилию вылетит в июле" . Куба Стандарт . 29 июня 2013. Архивировано из оригинала 18 января 2018. Флаг несущей Кубана де Aviación возобновляет прямые рейсы в Бразилию с маршрута Гавана-Сан - Паулу 10 июля, говорится в сообщении министерства туризма в пресс - релизе.
  71. ^ a b Хофманн, Курт (9 октября 2017 г.). «Авиакомпания Travel Service - новый владелец CSA Czech Airlines» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 11 октября 2017 года.
  72. ^ a b «Авиакомпания Congo Airways дебютирует на международной арене в середине четвертого квартала» . ch-Aviation GmbH. 5 августа 2016 года Архивировано из оригинала 3 сентября 2016 года вступает в силу 1 ноября государственная национальная авиакомпания планов Демократической Республики Конго (ДРК) для работы службы несколько раз в неделю, между Киншаса N'Djili и Йоханнесбург ОР Тамбо, ЮАР использует оборудование А320-200.
  73. ^ a b «SAS стремится захватить большую долю процветающего скандинавского рынка досуга» . Центр авиации. 27 августа 2012 года Архивировано из оригинала 22 октября 2016 года.
  74. ↑ Мур, Виктория (18 октября 2016 г.). «Швеция и Норвегия продают 7% SAS Scandinavian Airlines» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 22 октября 2016 г. Это уменьшает долю Швеции до 57 млн акций, или около 17% от SAS, по сравнению с 21%.
  75. ^ "Norska staten har sålt sitt innehav i SAS" [норвежское правительство продало свои активы в SAS] (на шведском языке). TT. 27 июня 2018 . Проверено 4 июля 2018 года .
  76. ^ "Air Djibouti Африки продолжает повторно летать" . Мир воздушного транспорта . 11 августа 2016 года Архивировано из оригинала 13 августа 2016 года Африканский авиаперевозчик Air Джибути приняла поставку своего первого Boeing 737 , как он готовится к запуску в коммерческую эксплуатацию.
  77. ^ «EgyptAir планирует дальнейшую реструктуризацию по мере роста убытков. Но перспективы могут улучшиться по мере стабилизации Египта» . Центр авиации . 15 июня 2014. Архивировано из оригинала 24 июня 2014.
  78. ^ «EgyptAir заключает контракт с Sabre для помощи в реализации плана трансформации» . Мир воздушного транспорта . 19 декабря 2014. Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 года Государственные несущего инициируют основную стратегию преобразования , чтобы увеличить доходы, развивать новые потоки доходов в июне 2016 года и повышение эффективности. 
  79. ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/equatorial-guinea-airline-inaugurates-service-to-europe-173302031.html
  80. ↑ Дрон, Алан (6 апреля 2018 г.). «Пассажиропоток Nordica в первом квартале вырос на 17%, прогнозируется значительный рост» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2018 года.
  81. Рианна Хофманн, Курт (4 апреля 2016 г.). «Nordica запускает рейсы из Таллинна в Вену, Берлин» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 11 апреля 2016 года. 
  82. ^ "Информационный бюллетень эфиопских авиалиний" (PDF) . Эфиопские авиалинии. Март 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 9 апреля 2017 года.
  83. ↑ Дрон, Алан (30 марта 2017 г.). «Островной перевозчик Atlantic Airways ищет новый источник дохода» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 31 марта 2017. Фарерская национального перевозчика Atlantic Airways ожидает продвижение на рынок ACMI , как он пытается компенсировать эффект новой конкуренции на его основной маршрут.
  84. Рианна Торр, Джереми (16 сентября 2015 г.). «Fiji Airways вводит дополнительный маршрут в Гонконг» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 17 сентября 2015 Флаг носителя Фиджи Airways увеличит частоту полетов на ее Фиджи (Нанди International) Международный маршрут -Hong Kong с 25 октября. 
  85. ^ «Фиджи Airways' новый MD Стефан Пихлер нацеливается на ближайшие пять лет для ребрендинга авиакомпании» . Центр авиации . 19 сентября 2013 года Архивировано из оригинала на 1 ноября 2013 года.
  86. ↑ Дрон, Алан (29 марта 2018 г.). «Finnair предлагает поддержку пропускной способности» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2018 года.
  87. ^ "Finnair" . Finnairgroup.com. Архивировано из оригинального 22 октября 2013 года . Проверено 16 августа 2013 года .
  88. ^ Cathy Buyck (18 октября 2011). «Генеральный директор Air France KLM Group уходит в отставку; Спинетта и Ван Вейк возвращаются» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 16 -го июня 2012 года . Проверено 14 февраля 2012 года . Эти два человека организовали первое слияние двух флагманов в Европе в 2004 году.
  89. ^ Мейхтри, Стейси; Ландауро, Инти (8 мая 2015 г.). «Французское правительство стремится к власти акционеров Air France-KLM» . The Wall Street Journal . Проверено 14 августа 2015 года . ... правительство объявило, что начало увеличивать свою долю в Air France-KLM почти до 18% с 16% ...
  90. ^ «Air Tahiti Nui планирует альянс с нейтральным металлом с Air France и партнерами, поскольку потери продолжают расти» . Центр авиации. 31 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 17 июня 2013 г. Но большинство все авиаперевозчик нужно будет получить свою финансовую ситуацию под контролем.
  91. ^ "Воздух Таити Нуи - Капрал Профиль" . Архивировано из оригинального 31 октября 2013 года .
  92. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (4 октября 2013 г.). «Lufthansa сокращает заказ на А380» . Flightglobal . Лондон. Архивировано из оригинального 29 июня 2014 года немецкий флаг-перевозчик Lufthansa , кажется, отменили заказы на три Airbus А380 .
  93. ^ "Структура акционеров Lufthansa Group" . Проверено 19 декабря 2020 .
  94. ^ "Lufthansa-Aktionäre стиммен Staatseinstieg zu" (на немецком языке). Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). 25 июня 2020 . Проверено 19 декабря 2020 .
  95. ^ Blüthmann, Heinz (13 мая 1994). "Neue Freiheit" . Die Zeit (на немецком языке). Архивировано из оригинального 21 октября 2013 года . Проверено 21 октября 2013 года .
  96. ^ "Кабинет министров Германии поддерживает продажу Lufthansa" . Нью-Йорк Таймс . 15 января 1997 года Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года .
  97. ↑ Дрон, Алан (27 мая 2016 г.). «Убытки Aegean в первом квартале увеличиваются, поскольку они вкладывают средства в производственные мощности» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинальных 28 мая 2016 года греческого флага перевозчик Aegean Airlines зафиксировала чистый убыток в размере 21500000 € (24000000 $) за 1 квартал 2016 года, увеличился с 8,3 млн евро чистого убытка за аналогичный квартал прошлого года в. 
  98. ^ Blachly, Линда (1 мая 2015). «Новости Авиакомпании-1 мая 2015 года» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 1 мая 2015 года Air Greenland вступила в Европейский Regions Airline Association (ERA), в результате чего число авиакомпаний в членства 53. авиаперевозчик Гренландии является третьей авиакомпанией присоединиться ERA в этом году. 
  99. ^ "Новый партнер Hahn Air Aurigny теперь доступен на 190 рынках" (пресс-релиз). Hahn Air . 8 октября 2014. Архивировано из оригинала 18 октября 2014 года. 
  100. ^ "Право собственности штатов Гернси на Ориньи" существенное " " . BBC News . 20 ноября 2012 года Архивировано из оригинала 18 октября 2014 года. 
  101. ↑ Шаброль, Дени (16 января 2016 г.). «Республика Банк, Карибские авиалинии участвуют в праздновании юбилея Гайаны» . demerarawaves.com .
  102. ^ Thisdell, Dan (6 февраля 2015). «Уменьшение размеров Jumbos: десятка лучших самолетов Боинг 747-400, все еще находящихся в эксплуатации» . Flightglobal . Лондон. Архивировано из оригинала 7 февраля 2015 г. Для авиаперевозчика Hong Kong, переселившиеся 747-400 заменяются в основном 777-300ERs. 
  103. ^ "【國泰 資本 重組】 香港 政府 斥 273 億元 救 國泰 若 實行 認股 權變 第四 大 股東 - 香港 經濟 日報 - 即時 新聞 頻道 - 金融 經濟" . inews.hket.com . Проверено 9 июня 2020 .
  104. ^ "Swire Pacific Limited - О нас> Авиационное подразделение" . www.swirepacific.com . Проверено 18 сентября 2019 .
  105. ^ "Особые привилегии Cathay Pacific дорого обошлись Гонконгу" . Южно-Китайская утренняя почта . 10 июля 2017 . Проверено 7 декабря 2019 .
  106. ↑ Дрон, Алан (6 июня 2014 г.). «Icelandair грозит бессрочная забастовка» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 6 июня 2014 г. Угрозы потенциально длительной забастовки похмелья национальной авиакомпании Исландии, Icelandair, в пятницу после того, как механики компаний объявили о планах забастовок.
  107. ^ a b Тисделл, Дэн (14 августа 2015 г.). «Самолетная краска: 10 лучших индийских ливрей» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинального 15 августа 2015 года с 102 самолета в обслуживании, государственная авиаперевозчик еще большой зверь, но только с 11 по заказу это похоже соскользнуть таблицу размера флота. 
  108. ↑ Торр, Джереми (2 июня 2015 г.). «Garuda Indonesia может быть вынуждена изменить службу в Амстердаме» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 5 июня 2015 года индонезийский авиаперевозчик Garuda Indonesia может быть вынужден добавить остановку в его недавно представила Джакарта-Амстердам беспосадочный службы в результате проблем сертификации взлетно - посадочной полосы в международном аэропорту Сукарно-Хатта в Джакарте. 
  109. ^ «Фондовая биржа Индонезии» . Фондовая биржа Индонезии . Проверено 21 декабря 2019 .
  110. ^ BeritaSatu.com. "Mengapa IPO Garuda buntung?" . beritasatu.com (на индонезийском) . Проверено 21 декабря 2019 .
  111. ^ Реалов, Керри (18 декабря 2018). «Aer Lingus вернет услугу премиум-класса на короткие расстояния с A321neo LR» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 2 -го января 2019 года.
  112. ^ «График цены акций AER LINGUS GRP» . Yahoo! Финансы Великобритании и Ирландии . Проверено 2 ноября 2015 года .
  113. ^ "Irish Independent: ключевые даты в истории Aer Lingus" . Проверено 2 ноября 2015 года .
  114. ↑ Дрон, Алан (10 марта 2017 г.). «Иран Эйр забирает первый широкофюзеляжный Airbus от крупного заказа» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2017 года самолет был передан в иранский авиаперевозчик на заключительном участке сборочной линии Airbus по адресу Тулузе 10 марта.
  115. ↑ Доступ 14 сентября 2011 г. Архивировано 6 ноября 2012 г. на Wayback Machine.
  116. ^ «Кувейтские авиалинии и иракские авиалинии ждут более светлое будущее после урегулирования давнего спора» . Центр авиации. 1 ноября 2012 года Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 года . Проверено 1 ноября 2012 года .
  117. ^ Blachly, Линда (13 марта 2015). «Самолеты и двигатели-13 марта 2015 года» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 14 марта 2015 года израильский авиаперевозчик El Al получил 50 самолетов, следующего поколения 737-900ER. 
  118. ^ http://www.elal.com/en/About-ELAL/About-ELAL/Investor-Relations/FinancialInformation/Pages/2013.aspx
  119. ^ Масси-Бересфорд, Хелен (17 апреля 2018). «Заявка Lufthansa на покупку Alitalia назвали« самой многообещающей » » . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 18 апреля 2018 года.
  120. ^ "Alitalia diventa pubblica, non c'era alternativa: con il coronavirus un quinto del fatturato in fumo, compagnie aeree temono la bancarotta" . Il Fatto Quotidiano (на итальянском языке). 17 марта 2020 . Проверено 10 октября 2020 .
  121. ^ «Bombardier продаст восемь самолетов Q400 NextGen компании Palma Holding» . Рейтер . 18 ноября 2013. Архивировано из оригинала 20 июня 2014 г. Bombardier также сообщил национальный авиаперевозчик Кот - д'Ивуар, Air Кот - д'Ивуар, согласились купить два самолета Q400 NextGen.
  122. ^ Macquarie AirFinance поставляет 737-800 в Caribbean Airlines
  123. ↑ Скофилд, Адриан (27 апреля 2018 г.). «JAL сообщает о падении чистой прибыли по отложенным налогам на 17,5%» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 5 мая 2018 года Японским авиаперевозчик ожидает , что ее чистая прибыль опуститься до ¥ 110 млрд в финансовом году до марта 2019 года.
  124. ^ "Japan Airlines Company, Ltd." . financialuniverse.com . Проверено 6 сентября 2009 года .
  125. ^ "История JAL 1981–1990" . Japan Airlines . Проверено 6 сентября 2009 года .
  126. ↑ Дрон, Алан (28 июля 2014 г.). «Ближневосточные авиалинии сбрасывают маршруты» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 29 июля 2014 года. 
  127. ↑ Хофманн, Курт (28 августа 2018 г.). «Эйр Астана сообщает об увеличении пропускной способности на 8%» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 13 сентября 2018 года.
  128. Рианна Хофманн, Курт (11 апреля 2014 г.). «Эйр Астана рассматривает услуги Парижа и Праги после того, как ЕС снимет запрет на безопасность» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 11 апреля 2014 года Эйр Астана является совместным предприятием между национальным фондом благосостояния Казахстана Самрук - Казына и BAE Systems с долями в 51% и 49%.
  129. ↑ Риверс, Мартин (12 марта 2013 г.). «Kenya Airways добавляет рейсы в Ливингстон, Замбия» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинального 24 марта 2013 года Livingstone станет вторым кенийского перевозчика флага Замбии назначения, наряду столице Лусаке .
  130. ^ "Правительство в настоящее время крупнейший акционер Kenya Airways" . Воскресная нация . 7 июня 2012 года Архивировано из оригинала 8 июня 2012 года . Проверено 2 августа 2012 года .
  131. ↑ Скофилд, Адриан (19 декабря 2018 г.). «Air Kiribati для увеличения флота, возможность подключения к заказу Embraer E-Jets» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 3 -го января 2019 года.
  132. ↑ Дрон, Алан (7 апреля 2017 г.). «Kuwait Airways готовится к переходу на Amadeus» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 8 апреля 2017. Кувейтский национальный перевозчик Кувейт Airways является полным переключением его бронирования, продажи билетов и бронирования системы в Amadeus Altéa Сюита продуктов в течение следующих шести месяцев.
  133. ^ "Kuwait Airways назначает нового генерального директора" . Мир воздушного транспорта . 16 мая 2017. Архивировано из оригинала 17 мая 2017. Государственного носителя, который находился в депрессивном состоянии на протяжении большей части 1990 - х и 2000 - х лет, переживает крупное повторно мимолетное упражнение.
  134. Рианна Торр, Джереми (9 января 2015 г.). «Lao Airlines планирует расширение маршрута» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 10 января 2015 года Lao Airlines, национальный перевозчик Лаоса, добавит новый маршрут к его 19-целевой сети по всей стране сушей Юго - Восточной Азии. 
  135. ^ "Лаосский авиационный рынок готов к более быстрому росту после того, как увеличился вдвое всего за 15 месяцев" . Центр авиации. 8 января 2013 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 года.
  136. ↑ Дрон, Алан (8 ноября 2015 г.). «Авиашоу в Дубае: airBaltic становится лидером на Bombardier CS300» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 10 ноября 2015 года национальная латвийская авиакомпания AirBaltic будет стартовым заказчиком для версии CS300 из CSeries компании Bombardier, производитель объявил на Dubai Air Show 8 ноября. 
  137. ^ «Новый инвестор завершает покупку airBaltic» . Проверено 24 мая +2016 .
  138. ^ a b Камински-Морроу, Дэвид (21 октября 2019 г.). «МЭА опережает график поставок Airbus» . Flightglobal . Архивировано 21 мая 2020 года.
  139. ↑ Риверс, Мартин (20 декабря 2012 г.). «ФОТО: Afriqiyah Airways представляет новую ливрею» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинального 30 декабря 2012 года . Проверено 20 декабря 2012 года . Флагманский авиаперевозчик Ливии Afriqiyah Airways представил свою новую раскраску на мероприятии в отеле Rixos Al Nasr в Триполи 19 декабря.
  140. ^ "Экономика Ливии восстанавливается, поскольку авиакомпании восстанавливают сети после революции" . Центр авиации. 10 декабря 2012 года Архивированы из оригинала 18 февраля 2013 года два государственных авиакомпании страны, ливийский Air и Afriqiyah Airlines, которые оба понесли значительный ущерб воздушного судна, возобновила работу в конце 2011 и постепенно восстановив свою довоенную сеть в качестве воздушных суден вернуться в службу.
  141. ^ a b "Ливийские авиалинии получают свой первый Airbus A330" . Почта Триполи . 29 июня 2013. Архивировано из оригинала на 20 июля 2013 года национальный перевозчик и Ливии государственные ливийский Airlines приняла поставку своего первого самолета Airbus A330-200 , 259-местный самолет на который будет использоваться на более маршрутах перевозчика.
  142. ↑ Дрон, Алан (3 августа 2018 г.). «Luxair увеличивает частоту и направления» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 2 -го сентября 2018 года.
  143. ^ «О Luxair Group - Акционеры» . luxairgroup.lu . Luxair Group . Проверено 31 января 2016 года .
  144. ^ «Air Macau предпринимает обнадеживающие шаги для поддержки рынка Макао как« курортных »туристических воздушных шаров» . Центр авиации. 3 января 2013 г. Архивировано из оригинала 6 января 2013 года . Проверено 4 января 2013 года .
  145. ^ "Больше ATR для Мадагаскара" . Flightglobal . 16 июня 2005 года Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года .
  146. ^ Б Мкандавире Лаки (19 февраля 2014). «Пассажиры выражают гордость тем, что Malawian Airlines открывает рейс J'burg» . Nyasa Times . Архивировано из оригинального 23 февраля 2014 года . Проверено 1 марта 2014 года .
  147. ^ «Malaysia Airlines стремится к быстрому расширению, но доходность и прибыль находятся под давлением» . Центр авиации . 21 ноября 2013. Архивировано из оригинала на 31 декабря 2013 года перевозчик флаг надеется , что в конечном итоге может повысить урожайность на обеих кабинах, используя улучшения в своей продукции и новых членов в OneWorld .
  148. ^ «Избранный портфель компаний» . Khazanah Nasional . Проверено 11 февраля 2018 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  149. ↑ Дрон, Алан (26 февраля 2018 г.). «Air Malta расширяет маршрутную сеть» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 28 февраля 2018 года.
  150. ^ «Рейсы на Мальту | Забронируйте билеты на Мальту с Air Malta» . Airmalta.com. Архивировано из оригинального 25 июня 2014 года . Проверено 16 августа 2013 года .
  151. ^ Blachly, Линда (9 августа 2016). «Мавританские авиалинии завершают заказ на Boeing 737-800» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 13 августа 2016 года Мавританская авиаперевозчик эксплуатирует парк , который включает в себя один Boeing 737-700NG и два 737-500.
  152. Рианна Торр, Джереми (27 апреля 2016 г.). «Маврикий претендует на статус ключевого транзитного узла Азия-Африка» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 30 апреля 2016 г. В марте 2016 года, флаг перевозчик острова Air Mauritius сказал , что будет двигать концентратор Юго - Восточной Азии из Куала - Лумпур, Малайзия в Сингапур Changi.
  153. ↑ Бродерик, Шон (7 марта 2018 г.). «Aeromexico приступила к вводу в эксплуатацию первого MAX» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 7 марта 2018 года.
  154. ↑ Дрон, Алан (3 августа 2018 г.). «Правительство выставляет на продажу Air Moldova» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 5 -го августа 2018 года.
  155. ^ Blachly, Линда (3 апреля 2017). «MIAT Mongolian Airlines арендует два Boeing 737 MAX» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 13 апреля 2017. Монгольская авиаперевозчик , как ожидается , эксплуатировать MAX самолет 737 на существующих маршрутах в Южной Корее, Китае, Японии, России, Германии и будущих новых маршрутов.
  156. ^ "MIAT Mongolian Airlines" . Miat.com. Архивировано из оригинального 25 июня 2014 года . Проверено 16 августа 2013 года .
  157. ↑ Хофманн, Курт (20 августа 2018 г.). «Royal Air Maroc, профсоюз пилотов достигли соглашения о прекращении спора» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 20 -го августа 2018 года.
  158. ↑ Дрон, Алан (1 февраля 2019 г.). «Royal Air Maroc видит, что флот и хабы будут расти впереди членства в альянсе oneworld» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 года.
  159. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (19 апреля 2011 г.). «Мозамбик - последнее государство, которое столкнулось с запретом ЕС в черном списке» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинала на 28 июля 2013 г. Все перевозчики из Мозамбика, в том числе LAM флаг-носителя, помещаются в черный список Европейского союза авиакомпаний, в дополнение к паре Boeing 767 , работающих на Air Madagascar.
  160. Рианна Торр, Джереми (5 августа 2015 г.). «Myanmar Airlines продолжает обновление флота» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 7 августа 2015 года Мьянма авиаперевозчик Мьянма Национальный Airlines приняла поставку первого из шести ATR 72-600s в рамках заказа в размере $ 296 млн для региональных турбовинтовых самолетов. 
  161. ^ Blachly, Линда (16 июля 2014). «Чернила Myanmar Airways продаются до 12 штук ATR 72-600» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года.
  162. ^ a b «Nauru Airlines начинает новую главу с новым брендом и быстрым ростом, несмотря на самый маленький внутренний рынок в мире» . Центр авиации CAPA . Архивировано из оригинального 10 сентября 2014 года. 
  163. Рианна Хофманн, Курт (13 апреля 2018 г.). «Первый А330 Непальских авиалиний расширит международную сеть» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 19 апреля 2018 года.
  164. Рианна Хофманн, Курт (13 мая 2016 г.). «KLM расширяет сеть дальней связи» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 14 мая 2016 года голландский авиаперевозчик также добавили два раза в неделю сервис Амстердам-Солт - Лейк - Сити на 5 мая, став 3X в неделю с 4 июля. 
  165. ^ "Nederlandse staat vergroot belang в Air France-KLM" . Проверено 11 июня 2019 .
  166. ↑ Скофилд, Адриан (9 апреля 2018 г.). «Air New Zealand расширяет сеть, чтобы заменить альянс Virgin Australia» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 30 апреля 2018. Новая Зеландия авиаперевозчик запустит два новых маршрута в Австралии и добавит частоты в других местах, увеличив мощность на 15% на рынке Австралии и Новой Зеландии.
  167. ^ Paylor, Энн (25 ноября 2013). «Правительство Новой Зеландии сократило долю в Air New Zealand до 53%» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 года .
  168. ^ "Правительственная помощь Air NZ завершена" . NZ Herald . 18 января 2002 г. ISSN 1170-0777 . Проверено 12 марта 2018 . 
  169. ^ «История - об Air New Zealand» . www.airnewzealand.com.sg . Air New Zealand Singapore . Проверено 10 декабря 2017 года .
  170. ^ "История Air New Zealand" (PDF) . Air New Zealand. Архивировано из оригинального (PDF) 21 июня 2007 года . Проверено 28 февраля 2007 года .
  171. Рианна Моррисон, Мердо (28 ноября 2014 г.). «СОЛДАТА: 10 старых типов авиалайнеров все еще в строю» . Flightglobal . Лондон. Международный рейс . Архивировано из оригинальных 30 ноября 2014 г. Если визирование Ил-18, в холодной войне крупной российской турбовинтовой , что первый влетела в 1957 году и имел свой расцвет в 1960 - х годах, довольно скудны эти дни - с 11 примеров в эксплуатации - отметка одного экземпляра, на котором летает Air Koryo, должна занимать высокое место в списке желаний любого planespotter. Северокорейские туристические агентства предлагают энтузиастам поездки на самолетах авиаперевозчика, названного одним недобрым журналистом «единственной в мире авиакомпанией с одной звездой». 
  172. ^ "Эйр Корё" . Архивировано из оригинального 15 октября 2009 года . Проверено 31 августа 2011 года .
  173. ↑ Дрон, Алан (10 апреля 2018 г.). «Флагман Омана назвал новый CCO» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 13 апреля 2018 года.
  174. ^ «Oman Air сообщает о рекордных количествах пассажиров, но также и о рекордных потерях» . Центр авиации. 19 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 25 сентября 2012 года . Поскольку правительство Омана приняло собственности большинства в начале 2007 года, авиакомпания потеряла ошеломляющий OMR 295 млн (USD766.9 млн).
  175. ^ "Генеральный директор:" Пакистанские международные авиалинии "арендуют три самолета A330 Шри-Ланки" . Мир воздушного транспорта . 29 июля 2016 года Архивировано из оригинала на 1 августа 2016 г. В соответствии с авиаперевозчик Пакистана, А330 будет использоваться в основном для 6X-недельном премьер службы в Лондон Хитроу, который в настоящее время запущен 14 августа 
  176. Рианна Торр, Джереми (7 августа 2015 г.). «Планы приватизации пакистанских международных авиалиний отложены до 2016 года» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 7 августа 2015 года. 
  177. ^ Nensel, Марк (9 августа 2018). «Юнайтед, Avianca и Copa рассматривают возможность совместного ведения бизнеса» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 30 августа 2018 года.
  178. ^ Blachly, Линда (25 апреля 2018). «Самолеты, двигатели и лизинг - 25 апреля 2018 г.» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 29 апреля 2018. Avmax в аренду один Bombardier Даш 8-Q315 в воздух Niugini, Национальной авиакомпании Папуа - Новой Гвинеи.
  179. Рианна Торр, Джереми (11 августа 2015 г.). «Philippine Airlines откроет новую услугу LAX» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 15 августа 2015 года филиппинский авиаперевозчик Philippine Airlines (PAL) планирует запустить услугу (LAX) Себу-Лос - Анджелес с марта 2016 года. 
  180. ↑ Мурс, Виктория (20 декабря 2017 г.). «Первые кресла от партнера Boeing LIFT введены в эксплуатацию» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 2 января 2018. LOT Polish Airlines стал стартовым заказчиком для сидения самолета новичок поднимайте Encore, с первым продуктом , входящее обслуживанием компании на Boeing 737 MAXS польский перевозчик флага.
  181. Рианна Хофманн, Курт (25 октября 2018 г.). «LOT отменяет полеты, увольняет рабочих из-за продолжающейся недельной забастовки экипажа» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 12 ноября 2018 года.
  182. ↑ Хофманн, Курт (4 февраля 2019 г.). «TAP сообщает о росте трафика на африканских маршрутах на 11,3% в 2018 году» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 5 февраля 2019 года.
  183. ^ Siza, Ана Брито, Ана Sá Лопес, Сан - Хосе Алмейда, Рита. "Estado fica com 72,5% da TAP и берет на себя контроль" . ПИБЛИКО (на португальском языке) . Проверено 11 июля 2020 .
  184. ↑ Дрон, Алан (29 ноября 2018 г.). «Qatar Airways увеличивает количество рейсов в Иран» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 20 декабря 2018 года.
  185. ^ «Международные договоры не выполняются - Кабинет» . New Era Newspaper Namibia . 10 сентября 2015 . Проверено 28 июля +2016 . Equatorial Congo Airlines SA, действующая как ECAir, со штаб-квартирой в Браззавиле и в настоящее время является основным перевозчиком Конго.
  186. ^ "Авиакомпании" Ванильные острова "Air Seychelles и Air Austral сокращают пропускную способность" . Центр авиации. 20 декабря 2011 года Архивировано из оригинала 5 мая 2012 года . Проверено 10 мая 2012 года . ... Национальный перевозчик Реюньона, Air Austral, планирует применить аналогичный подход к некоторым направлениям в своей сети дальней связи.
  187. ↑ Хофманн, Курт (6 июля 2018 г.). «Румынская компания Tarom направила запрос предложений на аренду без обслуживания 13 региональных самолетов» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 13 июля 2018 года.
  188. ^ «Миссия и люди» . tarom.ro. Архивировано из оригинала 9 ноября 2011 года . Проверено 28 октября 2011 года .
  189. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (15 января 2015 г.). «Аэрофлот берет на себя еще 20 суперджетов» . Flightglobal . Лондон. Архивировано из оригинала 15 января 2015 года русского флага-носитель Аэрофлота согласился взять еще 20 Sukhoi Superjet 100, в рамках предварительного соглашения с airframer.
  190. ^ "Аэрофлот вырос на обороте региональных авиакомпаний" . Рейтер . Москва. 2 декабря 2013 года Архивировано из оригинала 2 июня 2014 года.
  191. ^ a b Хофманн, Курт (7 марта 2016 г.). «Эфиопские авиалинии и RwandAir рассматривают стратегическое партнерство» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 12 марта 2016 года. 
  192. ↑ А-привет, Элизабет (21 ноября 2017 г.). «Атмосфера уверенности в новом флагманском авиаперевозчике Самоа» . Наблюдатель Самоа . 
  193. Рианна Скофилд, Адриан (14 ноября 2017 г.). «Правительство Самоа заявляет, что государственная авиакомпания должна быть самодостаточной» . Мир воздушного транспорта . Правительство Самоа заявило, что государственная авиакомпания южнотихоокеанской страны должна оставаться финансово самодостаточной, поскольку она возобновляет международные перевозки. Samoa Airways открыла регулярные рейсы с рейса в Окленд, Новая Зеландия, 14 ноября, а также будет предлагать рейсы в Австралию. 
  194. Рианна Хофманн, Курт (26 июля 2017 г.). «Air Partner продает 15 самолетов Saudia Boeing 777-200ER» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 27 июля 2017 года.
  195. ^ Blachly, Linda (20 июня 2017). «Air Senegal подписывает два ATR 72-600» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 24 июня 2017. Air Сенегале, новый сенегальский национальной авиакомпании, подписала твердый контракт на два ATR 72-600s на Парижском авиасалоне.
  196. ↑ Дрон, Алан (5 мая 2016 г.). «Чистая прибыль Air Serbia в 2015 году выросла на 44%» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 6 мая 2016 года Сербией авиаперевозчик заявил , что весь год результаты были достигнуты на фоне «значительного роста» числа пассажиров, которые увеличились на 11% до 2550000 по сравнению с прошлым годом (YOY). 
  197. ↑ Дрон, Алан (3 марта 2015 г.). «Air Serbia зафиксировала первую прибыль за полный год в 2014 году» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 3 марта 2015 года Правительство Сербии сохраняет 51% контрольный пакет акций. 
  198. ^ "Air Seychelles надеется, что китайский бум будет расти и расти в тандеме с совладельцем Etihad - в следующий раз Австралия?" . Центр авиации. 29 марта 2013. Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 года.
  199. ↑ Торр, Джереми (9 июня 2016 г.). «Соломон Эйрлайнз возобновит работу после приземления» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 12 июня 2016 года Тихоокеанской несущей остров флаг Solomon Airlines возобновят услуги после заземления его флота над платежной спор со своим основным партнером финансирования, правительством Соломоновых островов. 
  200. ^ "Корпоративный профиль" . Архивировано из оригинального 20 мая 2013 года .
  201. ^ "Сингапурские авиалинии в государственном туризме на сумму 20 миллионов долларов" . Мир воздушного транспорта . 2 июля 2015. Архивировано из оригинала на 1 августа 2015 года Сингапур авиаперевозчик планов Singapore Airlines (SIA) участвовать в управлении государством под руководством инициативы в размере $ 20 млн для продвижения въездного туризма в Сингапуре. 
  202. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 2 - чистая прибыль Singapore Air за 1 квартал превосходит прогноз» . Рейтер . 26 июля 2010. Архивировано из оригинала 2 августа 2010 года . Проверено 6 августа 2010 года .
  203. ↑ Дрон, Алан (27 октября 2017 г.). «Южноафриканские авиалинии получат финансовую поддержку» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 27 -го октября 2017 года.
  204. ↑ Дрон, Алан (5 декабря 2018 г.). «South African Airways уточняет финансирование плана восстановления» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2018 года.
  205. ↑ Скофилд, Адриан (19 октября 2018 г.). «Чо: Korean Air принимает решение о новых заказах на широкофюзеляжные» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2018 года.
  206. ^ "Член авиакомпании Korean Air" . SkyTeam. Архивировано из оригинала на 4 июня 2014 года . Проверено 16 августа 2013 года .
  207. ↑ Джин, Мин-дзи (5 марта 2019 г.). «Korean Air исполняется 50 лет, и мы надеемся на рост» . Корея JoongAng Daily.
  208. ^ https://www.koreanair.com/mobile/global/ko-backup/about/who-we-are2/history-awards.html
  209. ^ https://kr.img.news.koreanair.com/wp-content/uploads/2019/11/%EC%98%81%EB%AC%B8-%ED%99%94%EB%B3%B4 -1.pdf
  210. Рианна Хофманн, Курт (24 августа 2018 г.). «Iberia увеличивает частоту до шести пунктов назначения в Латинской Америке» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 25 августа 2018 года.
  211. ^ «Снижающее участие - Иберия» . Grupo.iberia.es. Архивировано из оригинального 29 сентября 2011 года . Проверено 22 мая 2009 года .
  212. ↑ Дрон, Алан (4 апреля 2018 г.). «Новое правление Шри-Ланки продвигает реструктуризацию» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 6 апреля 2018 года.
  213. ^ "SriLankan Airlines выкупает 43,6 процента акций у Эмирейтс" . The Economic Times . 7 июня 2010 Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года . Проверено 20 ноября 2011 года .
  214. ^ "Судан мечтает о новых аэропортах" . Новости Airwise. Рейтер . 31 октября 2012 года Архивировано из оригинала 6 ноября 2012 года . Проверено 6 декабря 2012 года . Государственная авиакомпания Sudan Airways, известная своими задержками, проиграла новым перевозчикам, предлагающим более качественные услуги.
  215. ^ Пиллинг, Марк (24 декабря 2008). «Отображение Суринама на карте» . Flightglobal.com . Авиационный бизнес . Архивировано из оригинала 9 октября 2012 года . Проверено 21 июля 2012 года . Флагманским авиаперевозчиком страны является Surinam Airways, небольшая авиакомпания, стремящаяся занять прибыльную нишу, соединяющую эту бывшую голландскую колонию с миром.
  216. ↑ Kuipers, Ank (20 июля 2012 г.). «Государственная нефтяная компания Суринама рассматривает возможность размещения акций» . Рейтер. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2013 года . Проверено 21 июля 2012 года . Суринам также рассматривает возможность продажи акций телекоммуникационной компании Telesur и Surinam Airways, которые принадлежат государству, и банка Hakrinbank, который частично принадлежит правительству.
  217. ^ Blachly, Linda (17 сентября 2014). «Lufthansa Group заказывает 15 самолетов A320neo для дочерней компании SWISS» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 17 сентября 2014 г. SWISS, национальная авиакомпания Швейцарии, имеет флот А319, А320, А321, А330 и A340s. 
  218. ^ "Корпоративная структура Lufthansa Group" . Lufthansa AG. Архивировано из оригинала на 8 сентября 2014 года . Проверено 8 сентября 2014 года .
  219. ^ "Сирийские арабские авиалинии" . Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 года .
  220. ^ Blachly, Линда (6 октября 2014). «Тайваньская авиакомпания China Airlines принимает первый Boeing 777-300ER» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 г. тайваньский авиаперевозчик China Airlines приняла поставку своего первого из 10 Boeing 777-300ERs . 
  221. ^ 公司 治理 成效. Архивировано из оригинального 11 февраля 2013 года .
  222. ^ Монтаг-Girmes, Полина (16 ноября 2016). «Международные авиакомпании увеличивают пропускную способность, частоту в Россию» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 года таиландского авиаперевозчика прекратил свою деятельность в Москве в марте 2015 года из - за слабый спрос.
  223. ^ "Thai Airways подает заявление о банкротстве говорит" . Yahoo! Финансы . 26 мая 2020 . Проверено 28 мая 2020 .
  224. ^ «Статус-кво для Caribbean Airlines - хаос окружает потенциального авиаперевозчика региона» . Центр авиации . 21 апреля 2014. Архивировано из оригинала 21 апреля 2014 года Совет осажденного перевозчика Caribbean Airlines, национальный авиаперевозчик Тринидад и Тобаго, как сообщается , провела оценку маршрутов авиакомпании , как его работа на дальние расстояния в Лондон продолжает хуже рынка.
  225. ^ «Карибские авиалинии: Новости / PR» . Архивировано из оригинального 11 января 2012 года.
  226. ^ a b «Вялое отношение Тунисэра к изменениям делает его плохо подготовленным к открытому небу» . Центр авиации. 21 августа 2012 года Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 4 декабря 2012 года . Как основная государственная авиакомпания Северной Африки, Tunisair сохранила большую часть привилегий авиаперевозчика, закрепленных в Чикагской конвенции 1944 года , но такая протекционистская практика противоречит нынешним реалиям, когда пассажиры хотят выбора и низких тарифов.
  227. Рианна Хофманн, Курт (12 мая 2015 г.). «Turkish Airlines выходит на чистую прибыль в первом квартале» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 13 мая 2015 года авиаперевозчик Стамбульская на основе пролетает до 45 внутренних и 226 международных направлений в 109 странах мира и работает 274 самолетов, включающий 62 широкофюзеляжных, 202 узкофюзеляжных и 10 грузовой самолет. 
  228. ↑ Бородина, Полина (26 марта 2014 г.). «Туркменские авиалинии» получили первый Boeing 777-200LR . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинальных 26 марта 2014 г. Носитель флаг Туркменистана осуществляет регулярные рейсы по 15 маршрутам в 11 европейских и азиатских странах , в том числе Франкфурта , Лондона , Москвы , Пекин и Стамбула .
  229. ^ Nensel, Марк (18 июля 2018). «Возобновлены заказы авиаперевозчика Уганды на CRJ900, A330neos» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 18 июля 2018 года.
  230. ^ "Украина Интернэшнл удвоит международную сеть по мере реструктуризации Аэросвита" . Центр авиации. 14 января 2013 г. Архивировано из оригинала 22 января 2013 г. В то время как относительно большая страна (как в массе земли и населения - это около 45 миллионов человек), на украинский рынок (как и многие другие рынки в Восточной Европе) не может легко выдержать два крупные авиаперевозчики, особенно по мере того, как конкуренция с низкими ценами продолжает расти.
  231. ↑ Дрон, Алан (17 июня 2016 г.). «Etihad и Avianca Brasil подписали новый код-шеринговый сервис» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 17 июня 2016 года Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) авиаперевозчик Etihad Airways подписали соглашение код - шер с Avianca Brasil в последнем движении Абу-Даби перевозчика увеличить его проникновение на рынок Южной Америки. 
  232. ^ «Etihad проводит роуд-шоу для финансирования самолетов» . Новости Airwise . 23 февраля 2012 года Архивировано из оригинала 24 мая 2013 года .
  233. ^ Шоу-Смит, Питер. «Etihad« немного впереди »планирует вернуться к прибыльности» . Авиационные международные новости . Проверено 7 декабря 2019 .
  234. ^ «Etihad приостанавливает полеты в Дамаск» . Новости Airwise. Рейтер. 30 августа 2012 года Архивировано из оригинала 3 сентября 2012 года . Проверено 9 октября 2012 года . На веб-сайте другого национального перевозчика ОАЭ, Эмирейтс, говорится, что рейсы в Дамаск остаются в рабочем состоянии.
  235. ^ "Эмирейтс и Дната теперь под управлением ICD | GulfNews.com" . archive.ph . 3 января 2013 г. Архивировано из оригинала 3 января 2013 года . Проверено 7 декабря 2019 .
  236. ^ Flottau, Jens (4 мая 2018). «IAG сообщает о сильных результатах за 1 квартал по мере увеличения доходов от пассажирских перевозок» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 5 мая 2018 г. в Великобритании авиаперевозчика British Airways (BA) по- прежнему является наиболее выгодным блок, с операционной прибыли на 9,9%, а затем Iberia (1%).
  237. ^ «Профиль: British Airways» . BBC News . 20 сентября 2001 года в архив с оригинала на 1 ноября 2013 г. В мае авиакомпания сообщила о резком росте прибыли и показал , что она делает больше денег от каждого клиента , чем это сделано , поскольку она была приватизирована в 1987 году.
  238. ^ Монтаг-Girmes, Полина (31 августа 2016). «Узбекистон хаво йуллари» принимает первый Boeing 787 » . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 3 -го сентября 2016 года Перевозчик флага Республики Узбекистан подготовил 18 пилотов и два летчика-инструктора для нового типа воздушного судна.
  239. ^ http://www.conviasa.aero/es/nosotros/historia
  240. ^ a b Шофилд, Адриан (13 апреля 2018 г.). «Вьетнамские авиалинии продолжают доминировать на международном рынке» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 19 апреля 2018 года.
  241. ^ "Все об Air Vanuatu" . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2013 года.
  242. ↑ Дрон, Алан (30 марта 2015 г.). «Йемения приостанавливает оказание услуг» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 31 марта 2015 года Национальная авиакомпания Йемена сказал , что это не приостанавливает выполнение полетов «до дальнейшего уведомления в связи с распространенной неблагоприятной оперативной обстановки и ограничений , налагаемых на воздушном Йемене». 
  243. ^ a b «flyafrica.com и fastjet впервые познакомят Зимбабве с местным запуском LCC» . Центр авиации . 2 июля 2014. Архивировано из оригинала 2 июля 2014 года в государственной собственности авиаперевозчик Air Зимбабве в настоящее время работает только два международных маршрутов , хотя он пытался некоторое время возобновить больше международных услуг.

Внешние ссылки [ править ]

  • Международная ассоциация воздушного транспорта
  • Морская администрация США