LK II

Leichter Kampfwagen II
M / 21-29 в Немецком танковом музее , модифицированный обратно в оригинальный немецкий дизайн.
Тип	Легкий танк
Место происхождения	Германия
Характеристики
Масса	8,75 т
Длина	5,1 м
Ширина	1,9 м (6 футов 3 дюйма)
Высота	2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Экипаж	3
Броня	8-14 мм
Основное вооружение	37мм Круппа / 57мм Максим-Норденфельт
Двигатель	Daimler-Benz 4-цилиндровый 60 л.с. (45 кВт)
Приостановка	неподрессоренный
Рабочий диапазон	65–70 км (40–43 миль)
Максимальная скорость	14–18 км / ч (8,7–11,2 миль / ч)

Leichter Kampfwagen II ( «легких боевых автомобиль») или LK II был немецкий легкий танк прототип развития мировой войны I. А в ЛК I , он включен фиксированный задний надстройку и был вооружен 37мм Круппа или 57мм Максим-Норденфельт пистолет. Его броня имела толщину от 8 до 14 мм, что увеличивало общую массу до 8,75 тонны. Мощность обеспечивалась 4-цилиндровым бензиновым двигателем Daimler-Benz Model 1910 мощностью 55-60 л.с., обеспечивающим максимальную скорость от 14 до 18 км / ч с запасом хода 65–70 км.

Также планировался вариант, вооруженный одним или двумя 7,92-мм пулеметами MG 08/15, но дальше проекта он не продвинулся.

К июню 1918 года было выпущено всего два прототипа, за которыми последовали заказы на 580 танков, которые так и не были выполнены.

Stridsvagn m / 21-29 [ править ]

Stridsvagn m / 21-29
Шведский танк m / 21.
Тип	Легкий танк
Место происхождения	Швеция
История обслуживания
В сервисе	1922-1939 гг.
Использован	Швеция
История производства
Дизайнер	AB Landsverk
Производитель	AB Landsverk / NOHAB
№  построен	10
Характеристики
Масса	9,7 коротких тонн (8,8 т; 8,7 длинных тонн)
Длина	5,7 м (19 футов)
Ширина	2,05 м (6 футов 9 дюймов)
Высота	2,52 м (8 футов 3 дюйма)
Экипаж	4
Броня	4-14 мм
Основное вооружение	2x ksp m / 14 (Stridsvagn m / 21), 2x ksp m / 14-29 (Stridsvagn m / 21/29)
Двигатель	Benz 1910 (Stridsvagn m / 21), Scania 1554 (Stridsvagn m / 21-29) 55 л.с., 85 л.с.
Максимальная скорость	От 16 до 18 км / ч (от 9,9 до 11,2 миль / ч)

После войны шведское правительство в секрете закупило детали для 10 экземпляров за 200 000 шведских крон . Детали были отправлены под предлогом того, что они представляют собой котельные плиты и сельскохозяйственное оборудование, а затем собраны в Швеции как Stridsvagn m / 21 (сокращенно Strv m / 21), который, по сути, был улучшенной версией прототипа LK II. Strv m / 21 приводился в движение двигателем с гидрораспределителями, расположенным спереди, а водитель и экипаж - сзади. Подвеска и ходовая часть были защищены бронированными юбками. Всего было построено десять таких танков, на вооружении которых был один пулемет калибра 6,5 мм (0,26 дюйма). ^[1]

В 1929 году пять были перестроены для создания варианта Strv m / 21-29, который был вооружен 37-мм пушкой или двумя пулеметами и приводился в действие двигателем Scania-Vabis . Strv m / 21-29 был модернизированной версией fm / 21. Модификации включали более мощный двигатель, новый генератор и внешнее освещение. ^[2] Одним из этих улучшенных автомобилей управлял Хайнц Гудериан во время визита в Швецию в 1929 году.

Позже немцы купили основную долю в компании Landsverk и сделали Отто Меркера главным конструктором, а в 1931 году она произвела Strv m / 31 (L-10), который стал первым танком, произведенным в Швеции.

Strv м / 21-29 оставался на службе до 1938 года Сохранившегося примера можно увидеть на Deutsches Panzermuseum в Мюнстере , Германия, и оба Strv м / 21 и Strv м / 21-29 был показан на Axvall танкового музея в Швеции .

One Strv m / 21-29 находится на начальных этапах полного восстановления рабочего состояния в Швеции. По состоянию на 2018 год танк был приведен в рабочее состояние и теперь выставлен на выставке Pansarmuseet i Axvall . ^[3]

Викискладе есть медиафайлы по теме Leichter Kampfwagen II .

Ссылки [ править ]