Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с LZ 61 (Zeppelin 'L 21') )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Zeppelin LZ59-LZ61.svg
Силуэт LZ 61
История
War Ensign of Germany 1903-1918.svgГерманская Империя
Имя:LZ 61
Оператор:Императорский флот Германии
Строитель:Luftschiffbau Zeppelin
Первый рейс:10 января 1916 г. [1]
Идентификация:L 21
Судьба:Сбит, 28 ноября 1916 г.
Общие характеристики
Тип:Дирижабль
Длина:163,5 м [1]
Луч:18,7 м ø [1]
Установленная мощность:Четыре двигателя Maybach HSLu мощностью 240 л.с. [1]
Скорость:97 км / ч [1]
Вместимость:31 900 м³ Объем газа [1]
LZ 61 в ангаре на авиабазе Нордхольц (1916 г.)

LZ 61 был первой мировой войны немецкий флот дирижаблей, выделяется тактическая нумерация « L 21» . Всего было совершено десять налетов на Англию и 17 разведывательных операций. [1]

Набеги на Англию [ править ]

LZ 61 приняли участие в общей сложности десять налетов на Англию в течение 1916 г. К ним относятся:

  • 31 января
Ему было приказано атаковать Ливерпуль, но проблемы с ночной навигацией означали, что вместо этого он бомбил Типтон , Брэдли , Веднсбери и Уолсолл : погибло более 30 человек, в том числе Джулия Слейтер, леди мэр Уолсолла. [2]
  • 1 апреля
Он напал на Клитхорпс , сбросив несколько бомб на город сразу после полуночи. Один из них приземлился на баптистской часовне на Александре-роуд, в результате чего погиб 31 солдат 3-го батальона Манчестерского полка , которые там расквартировались. [3] Одно из немногих подразделений британской армии, которое непосредственно участвовало в действиях противника на британской земле во время Первой мировой войны.
  • 2 сентября
Он участвовал в крупнейшей атаке дирижаблей войны вместе с 13 другими военно-морскими дирижаблями, а также четырьмя армейскими дирижаблями - всего 16. Во время этого налета экипаж LZ 61 стал свидетелем крушения SL 11 , первого дирижабля, сбитого над континентальной частью Великобритании. [4]
  • 25–26 сентября
Он не смог найти назначенные цели в Дерби и Ноттингеме, и вместо этого атаковал Болтон , [5] Ламб , Ротенстолл , Ивуд-Бридж , Стоунфолд , Хаслингден , Хелмшор , Россендейл , Рэмсботтом и Холкомб . [6]

Уничтожение LZ 61 [ править ]

27 ноября 1916 года десять цеппелинов двинулись в путь двумя группами, направляясь в Мидлендс и север Англии. Один из них, L.21 , пересек английское побережье в Атвике в 21:20, затем повернул на север, чтобы уклониться от патрулирующих самолетов, прежде чем направиться в Лидс , где его отбросил сильный зенитный огонь. Эффективное затемнение защитило Барнсли от нападения, поэтому дирижабль направился на юго-запад к Гончарным домам, где сбросил несколько бомб на промышленные цели в Стоуке, причинив некоторый ущерб, но без потерь. В 01:30 он направился домой, взяв курс на Грейт-Ярмут. Его заметили два самолета RNAS к северу от Питерборо., но удалось уклониться от них. Над Восточным Дерехэмом его заметил лейтенант WR Гейнор, который был вынужден прекратить атаку после отказа двигателя. Тем не менее, доклады о работе L.21 ' движений s достигли Великого Ярмут, поэтому на рассвете Эгберт Кэдбери и Flight Sub Лейтенант Gerard WR Фейн снял в своих BE2c бойцов перехватывать. К ним присоединился суб-лейтенант Эдвард Л. Пуллинг из RNAS Bacton . Позже Кэдбери сообщил: [7]

Я увидел, как дирижабль приближается к берегу, и сразу же погнался за ним. Когда я впервые увидел его, он пролетел около 5000 футов и сразу же поднялся на высоту 8000 футов. Я пошел за ним. Я подошел с кормы примерно на 3000 футов ниже и выстрелил в корму четырьмя барабанами с взрывчатыми веществами, которые тут же загорелись. В это же время один из пилотов пролетал над цеппелином и, к своему ужасу, увидел, как человек в пулеметной яме перебежал на другую сторону и прыгнул за борт. Увидев, как Цеппелин кружит к морю пылающей массой - зрелище самое ужасное - я вернулся в Ярмут. Я не мог сказать, что чувствовал себя очень воодушевленным или довольным этим; почему-то меня трепетало зрелище этого дирижабля и всех людей на борту, спускающихся в море. [7] [8]

Командиры [ править ]

Командиры LZ 61 [9]
ИзК
Капитанлейтнант Макс Дитрих19 января 1916 г.4 июля 1916 г.
Гауптман Август Стеллинг24 июня 1916 г.-
Оберлейтенант Зи Курт Франкенберг15 августа 1916 г.28 ноября 1916 г.

Операционные базы [ править ]

Базы LZ 61 [9]
Из
Нордхольц19 января 1916 г.
Седдин21 февраля 1916 г.
Tønder5 апреля 1916 г.
Нордхольц16 апреля 1916 г.

Путаница с SL 11 [ править ]

По неизвестным причинам, когда SL 11 стал первым немецким дирижабль был сбит над Англией, он был описан официально и в прессе , как Цеппелин L 21 (в LZ 61 ' s тактический номер). Эта ошибочная идентификация сохранялась в течение десятилетий, хотя ясно, что власти всегда знали о его правильной личности.

Одним из предположений для этой путаницы был расчет властей на то, что сбитие ненавистного и пугающего Цеппелина «детоубийцы» будет лучше воспринято общественностью, чем уничтожение почти неизвестного типа Шютте-Ланца . [10]

Соответственно, в фильме 1918 года «Последний рейд на Zeppelin L-21» рассказывалось об уничтожении SL 11 , а не LZ 61 . [11]

Цеппелины сбиты над Великобританией [ править ]

Во время войны дирижабли совершили около 51 бомбардировки Британии. В результате погибли 557 человек и еще 1358 человек получили ранения. По всей Великобритании было сброшено более 5000 бомб (в основном на города), в результате чего был нанесен ущерб в размере 1,5 миллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно 102 500 000 фунтов стерлингов в 2019 году). В нем приняли участие 84 дирижабля, 30 из которых были сбиты или потеряны в авариях. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Общество дирижаблей Пьюджет-Саунд (2007). "Дирижабли Цеппелина. Часть вторая: Цеппелины Великой войны 1914 - 1918 гг." . Общество дирижаблей Пьюджет-Саунд.
  2. ^ Морган, Том (1996). «31 января 1916 года - Великий рейд дирижаблей» . Университет Бригама Янга: Архив документов Первой мировой войны.
  3. ^ Кук, Вернон (1999). "Список пострадавших от стихийных бедствий Zeppelin - Cleethorpes Lincs 1916" . WEST-RIDING-L Архивы . Ancestry.com.
  4. ^ Джеймс Бербек (ред.). «Темная осень: наступление немецких дирижаблей 1916 года» . www.wtj.com: Журнал времен войны. Архивировано из оригинала 19 июля 2010 года.
  5. ^ Музей Болтона и архивная служба. "Цеппелин рейд на Болтон" . Болтон: Совет Болтона.
  6. ^ Брэмхилл, Уильям; Брэмхилл, Элизабет. "Атака дирижаблей на Россендейл" . www.bramhill.net.
  7. ^ а б Хэндфорд 2014 .
  8. ^ Холдсток, Дэвид; Холдсток, Амелия (2000). «Глава 5 - Эдвард Ластон Тянет: Герой Фенгатеса» . В Льюисе, Эндрю; Льюис, Сара (ред.). Праздник Фенгейт-роуд . Redhill: FRIEND (Инклюзивные развлечения и развитие добрососедства на Фенгейт-роуд) . Проверено 3 июля 2010 . Проверить |archive-url=значение ( помощь )
  9. ^ а б "Цеппелин L 21" . Тёндер: Цеппелин и Гарнизонный музей.
  10. ^ Римэлл, Raymond Laurence (1984). Zeppelin !: битва за господство в воздухе в Первой мировой войне . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-239-4. OCLC  10759648 .
  11. ^ Эриксон, Хэл. "Последний налет Цеппелина L-21" . Allmovie.com.
  12. ^ Лидделл Харт, сэр Бэзил Генри (1934). История мировой войны 1914–1918 гг . Фабер . п. 76. ISBN 9780304936533.
  • Хэндфорд, Пол (3 июля 2014 г.). «История Эгберта« Берти »Кэдбери и его выдающихся достижений во время Первой мировой войны» (PDF) . Бирмингемское общество медалей . Проверено 23 ноября 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Цеппелин дирижабль L21 над Ланкаширом
  • Перстень-печатка из цеппелина Первой мировой войны "L.21"