Леди Шор была торговцем, спущенным на воду в Калькутте в 1794 году. В 1797 году она отправилась в плавание в качестве каторжника в Австралию, пока мятеж не прервал путешествие.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Леди Шор |
Тезка: | Леди Шарлотта Шор, жена сэра Джона Шора |
Владелец: | Джеймс Уиллкокс |
Строитель: | Калькутта |
Запущено: | 6 января 1794 г. |
Заметки: | Это судно часто объединяют с Lady Shore (корабль 1793 года). |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 482 [1] [2] |
План паруса: | Корабль оборудован |
Дополнение: | 35 [1] |
Вооружение: |
Ранняя карьера
Lady Shore была основана Джеймсом Уиллкоксом, Калькутта, в 1794 году за его собственный счет. Он также был ее хозяином. [a] Леди Шор была внесена в реестр Великобритании 19 января 1797 года. [2]
Мятеж
Под командованием Джеймса Уиллкокса « Леди Шор» отплыла из Грейвсенда, Англия, в мае 1797 года с грузом, 58 солдатами Корпуса Нового Южного Уэльса и 119 пленными. [3] [b] Она плыла по каперскому письму от 3 апреля, согласно которому ее команда составляла 35 человек, ее размер составлял 482 тонны (bm), а ее вооружение составляло 10 орудий. [1] Однако на момент отбытия экипаж состоял всего из 26 человек. [8]
Среди пленных были Селис и Тьерри, французские военнопленные после захвата корвета Bonne Citoyenne 10 марта 1796 года. Сели был главным рулевым корвета, а Тьерри был пилотом. Они уже предприняли две попытки побега с другими заключенными. 28 марта 1797 года Селис и Тьерри, а также шесть других бывших беглецов были отправлены на берег Леди , направлявшиеся в залив Ботани.
Оказавшись на борту, французы решили, что их единственный способ спастись - захватить корабль. Для этого они наняли сокамерников - трех немцев и одного испанца. Помимо Сели и Тьерри, мятежниками были Лореш, Делехи, Маллео, Малликот, Ле Гарш, Локкарт, Криппонг, Гревиль, Вульф и Жан Прево (Прево). [9] Они тщательно спланировали, и у каждого человека была конкретная задача во время захвата власти.
1 августа 1797 года, в 2 часа ночи, пленники прокрались в караульную станцию, а часовые спали и схватили караульное оружие. По сигналу, крику « Vive la République! » («Да здравствует республика!»), Мятежники побежали занимать свои боевые позиции: один контролировал люк в женские помещения; во-вторых, люк из каюты, где спали солдаты, угрожая убить любого, кто попытается выбраться; двое накрыли палубу и должны были застрелить любого матроса или солдата, который там не сдавался; двое контролировали люк офицерской каюты; двое должны были арестовать капитана; двое должны были схватить трех офицеров на палубе и не дать им подать тревогу; а последний открывал ящик с боеприпасами, раздавал их своим товарищам-мятежникам и патрулировал, чтобы никто не обошел их с фланга. [10]
Увидев бегающих двух вооруженных мятежников, старший помощник, Ламберт, выстрелил и смертельно ранил Делехея, но сам был немедленно убит. Капитан Уиллкокс попытался сопротивляться, но получил три штыковых ранения, возможно, от Прево. Уиллкокс умер через два дня. Солдаты попытались подняться на палубу, но люди на люках отразили их. Затем французы закрыли люки, разоружили команду и назначили Селис и Тьерри командовать кораблем. Британские офицеры должны были подписать акт о захвате, что было обычаем, когда трофей брали на войне. Французы наняли некоторых из своих пленников, чтобы помочь кораблю: семь ирландцев, Конден, Кининг, Линч, М'Гиннис, Китинг, Келли и Шеридан; и четыре англичанина: Черч, Нью, Девилинг и Пайотт. [9]
Мятежники избрали капитаном Селис и лейтенантом Тьерри. [11] Селис и Тьерри написали правила, угрожающие смертью любому французу, вступившему в сговор с британцами или говорящему о капитуляции в случае столкновения на море, а также всем британцам, пойманным с оружием или разжигающим новый мятеж; и пятьдесят ударов плетью за тех, кто плохо говорит о республике. Эти правила были переведены на английский и вывешены по всему кораблю. [12]
14 августа около 13:00, опасаясь, что такое количество пленных будет трудно контролировать, мятежники выделили часть офицеров и солдат (второй и третий помощники, лейтенант командующий армейским отрядом, прапорщик , два сержанта, два ефрейтора и два рядовых); после того, как они пообещали не воевать против Франции и ее союзников в течение одного года и одного дня [13], французы снабдили их навигационными приборами и едой и бросили их по течению в длинной лодке у берегов Бразилии [3] с их жен и детей, а также четырех осужденных, всего 29 человек. [14] Длинная лодка благополучно достигла берега на следующий день во второй половине дня. [15]
Затем леди Шор отплыла в Монтевидео ; она прибыла 31 августа, подняла знамя французов и отсалютовала командующему кораблю 11 пушечными выстрелами, а гавань - 15 выстрелами. [3] Первоначально испанцы оспаривали законность захвата. Они поднялись на борт, вывезли всех пленных и арестовали трех немцев и семерых французов. [16] После того, как Селис и Тьерри выразили протест вице-руа [17] и обратились за поддержкой к французскому послу Лорану Жану Франсуа Трюгэ , испанцы освободили французских пленных. Только когда французская эскадра фрегатов под командованием капитана Ландольфа , в состав которой входили Меде , Франшиза и Конкорд , вошла в гавань [18] , испанцы признали свою власть над кораблем и пленными. [3]
Судьба
HMS Tremendous, возможно, отбил Леди-Шор в 1801 году. [19] Подтверждающих доказательств мало. Существует общее упоминание о том, что Королевский флот отбил ее и доставил в Кейптаун. [4] Список Ллойда сообщил в июне 1801 года, что леди Шор и Честерфилд были повторно пойманы у реки Плата и доставлены в Кейптаун. [20] Ее дальнейшая судьба неясна.
Постскриптум
В конце концов мужчины и женщины в лодке добрались до Рио-де-Жанейро, а затем в Великобританию, в некоторых случаях через Лиссабон.
Испанцы удерживали осужденных женщин, распределяя их в качестве слуг среди городских дам. Некоторые осужденные женщины стали проститутками. [6] Некоторые вели себя хорошо, в итоге женились и осели. Сажали в тюрьму тех, кто вел себя «распутно и беспорядочно»; в конце концов они обратились в католицизм и изменили свой образ жизни. [7]
В ноябре 1799 года в Лондон из Портсмута прибыл офицер с Боу-стрит с Жаном Санларом, известным под псевдонимом Прово, и Жаном Батистом Эскалой. Они были захвачены на борту французского фрегата в Вест-Индии. [7] Прево был арестован за нападение и убийство Уилкокса. Его судили и повесили. [21]
В 1804 году четверо англичан попали в плен на нескольких испанских судах. Трое оказались членами Корпуса Нового Южного Уэльса , которые утверждали, что не участвовали в мятеже, и одним был Ланселот Ноулз. Испанские власти держали их как военнопленных в Буэнос-Айресе. Они были недавно освобождены и отправлялись в Испанию для дальнейшей передачи в Англию, когда попали в плен. [7]
Смотрите также
- Джон Блэк (капер) дает более подробный отчет о мятеже.
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ↑ Хэкман объединяет это судно с « Леди Шор», спущенным на воду в Калькутте в 1803 г. [4]
- ^ Число и пол заключенных спорят. По некоторым данным, на Леди Шор находилось всего 66 осужденных женщин и двое мужчин. [5] По другим данным, 44 мужчины и 75 проституток. [6] « Белфаст Джорнэл» привел к ней 110 мужчин, женщин и детей Корпуса и 70 осужденных, из которых только двое были мужчинами, майором Семплом и Ноулзом, покойным носильщиком герцога Портленда. [7]
Цитаты
- ^ a b c d Марочное письмо, «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 9 июля 2015 года . Проверено 7 октября 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) - по состоянию на 15 мая 2011 г.
- ^ a b Палата общин (1814 г.) , стр. 626.
- ^ a b c d e Ladimir & Moreau (1856), Vol. 5. С. 44-46.
- ^ a b Hackman (2001) , стр. 237.
- Перейти ↑ Bateson (1959) , pp. 134–139.
- ^ a b Graham-Yooll (2002), стр.7.
- ^ a b c d Вольный поселенец или преступник - корабль для осужденных Леди Шор 1797 . [1] - по состоянию на 21 мая 2013 г.
- ^ Галуа, vol.2, p.443.
- ^ a b Блэк (1798), стр.52.
- ^ Галуа, vol.2, p.444
- ^ Леконт, vol.2, p.223
- ^ Леконт, vol.2, p.223-224
- ↑ Black (1798), стр.16.
- ^ Black (1798), с.53.
- ↑ Black (1798), стр.22.
- ^ Галуа, vol.2, p.447
- ^ Галуа, vol.2, p.448
- ^ Галуа, vol.2, p.449
- ^ Bladen (1896), В. 4, p.443.
- ↑ Lloyd's List , n ° 4157 - по состоянию на 16 октября 2015 г.
- ^ Тонтон (1810), стр. 32.
Рекомендации
- Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли . Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075 .
- Блэк, Джон, эт. 1798 г. Подлинное повествование о мятеже на борту корабля «Леди Шор»; с подробностями путешествия через часть Бразилии: в письме, датированном «Рио-Жанейро, 18 января 1798 года», преподобному Джону Блэку, Вудбридж. от Джона Блэка, одного из оставшихся в живых офицеров корабля , pdf доступен в Интернете, 5 МБ, 70 страниц
- Бладен, Фрэнк Меркот, изд. (1896) Исторические отчеты Нового Южного Уэльса . (К. Поттер).
- Галуа, Наполеон (1847). Les Corsaires français sous la République et l'Empire (на французском языке). 2 . Жюльен, Ланье и др.
- Грэм-Юл, Эндрю (2002) Имперские столкновения: война и дипломатия канонерок в Латинской Америке . (Сигнальные книги). ISBN 9781902669212
- Ladimir, F .; Моро, Э. (1856 г.). Campagnes, triomphes, revers, désastres et guerres civiles des Français de 1792 à la paix de 1856 (на французском языке). 5 . Librairie Populaire des Villes et des Campagnes.
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Палата общин, Парламент, Великобритания (1814 г.). Протоколы доказательств, представленных Специальному комитету по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии . Канцелярские товары HM.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- Леконт, Жюль (1836). Chroniques de la marine française: от 1789 до 1830, d'après les Documents officiels (на французском языке). 2 . H. Souverain.
- Taunton, William Pyle, ed., (1810) Отчеты о делах, которые обсуждались и рассматривались в суде общих тяжб и в других судах: от термина Михаила, 48 Geo. III. 1807, [Хилари Термин, 59 Geo. III. 1819] включительно. С таблицами дел и основных дел . Великобритания. Суд по общим искам. (Отпечатано А. Страханом для Дж. Баттерворта).
- "Эль мотин де лас кортесанас" . Эль Паис де Уругвай . (на испанском, в основном о Мэри Кларк, также известной как Мария Клара Джонсон)
дальнейшее чтение
- Боровец, Рикардо (2009), Мятеж леди Берег , Рикардо Боровец, ISBN 978-0-646-51261-7
- Мендес Авельянеда, Хуан М. (2008). Las convictas de la Lady Shore . Буэнос-Айрес: от редакции Dunken. ISBN 978-987-02-3253-7.
- Эльсбет Харди (2020). Прохождение Проклятых . Австралийское научное издательство. ISBN 978-1-925-80165-1.