Озеро Пончартрейн


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с озера Пончатрен )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Озеро Пончартрейн от южного входа в дамбу
Северный берег озера Пончартрейн в государственном парке Фонтенбло недалеко от Мандевилля, штат Луизиана , 2004 год.

Пончартрейн ( / р ɒ п ə т г н / PAHN -chə-trayn ; [1] Французский : Лак Понтчартрейн , французский:  [Lak pɔʃaʁtʁɛ] ( слушать )Об этом звуке ; испанский : озеро Понтчартрейн ) является солоноватой устье расположен в юго-восточная Луизиана в США. Он занимает площадь в 630 квадратных миль (1600 км 2 ) со средней глубиной от 12 до 14 футов (от 3,7 до 4,3 м). Некоторыесудоходные каналы сохраняются глубже за счет дноуглубительных работ . Он имеет примерно овальную форму, около 40 миль (64 км) с запада на восток и 24 миль (39 км) с юга на север.

В порядке убывания площади озеро расположено в частях шести округов Луизианы : Св. Таммани , Орлеан , Джефферсон , Св. Иоанна Крестителя , Св. Чарльза и Тангипахоа . Водные границы были определены в 1979 году (см. Список приходов в Луизиане ).

Озеро пересекает дамба озера Пончартрейн , самый длинный непрерывный мост через воду в мире. [2] Через озеро проходит линия электропередачи. Его башни стоят на кессонах в озере Пончартрен, а его длина может использоваться для визуальной демонстрации кривизны земли. [3]

Топонимия

Озеро Пончартрен названо в честь Луи Фелипо , графа Поншартрена . Он был французским морским министром , канцлером и генеральным контролером финансов во время правления французского «Короля-Солнца» Людовика XIV , в честь которого была названа колония Ла Луизиана . [4]

Название Pontchartrain само происходит от места во Франции , где Phélypeaux «s шато находится. Считается, что это название произошло от того места, где мост (по- французски : pont ) пересекал реку Молдре на древнем пути из Лютеции в Шартр ( чартерный поезд ). [ необходима цитата ]

Озеро Maurepas , непосредственно к западу от озера Понтчартрейн, был назван в честь сына Луи Phélypeaux , Жан-Фредерик Phélypeaux , граф де Maurepas , который также был французский государственный деятель .

Описание

Озеро Пончартрейн - это устье, соединенное с Мексиканским заливом через пролив Риголец (известный как «Риголетс») и перевал Шеф-повара Ментера в озеро Борн , еще одну большую лагуну, и поэтому испытывает небольшие приливные изменения. Он получает пресную воду из Tangipahoa , Tchefuncte , Tickfaw , Amite и Bogue Falaya рек, и от Bayou Лакомб и Bayou Chinchuba . Это одно из крупнейших водно-болотных угодий на побережье Мексиканского залива в Северной Америке. [5]Он включает более 125 000 акров водно-болотных угодий, в том числе лиственных пород в поймах и кипарисовых болот (хотя они серьезно пострадали в результате прошлых вырубок), а также сложную смесь травянистых водно-болотных угодий, включая пресные, средние и солоноватые болота . [6]

Соленость варьируется от незначительной на северном выступе к западу от Мандевиля до почти половины солености морской воды на его восточном выступе возле межштатной автомагистрали 10 . Озеро Морепа , настоящее пресноводное озеро, соединяется с озером Пончартрейн на западе через перевал Манчак . Промышленный канал соединяет реку Миссисипи с озером в Новом Орлеане . Водосброс Bonnet Carré отводит воду из Миссисипи в озеро во время наводнения .

История

Озеро было создано от 2600 до 4000 лет назад, когда развивающаяся дельта реки Миссисипи сформировала свои южные и восточные береговые линии с аллювиальными отложениями . [7] Одно зарегистрированное название озера у коренных народов - Оквата («широкая вода»). [ необходима цитата ] В 1699 году французский исследователь Пьер Ле Мойн д'Ибервиль переименовал его в Поншартрен в честь Луи Фелипо, графа Поншартрена .

Население региона началось не менее 3500 лет назад, но быстро увеличилось с приходом европейцев около 300 лет назад. Великий американский натуралист Уильям Бартрам исследовал северный берег во время поездки на запад в 1777 году. [8] В 1852 году была построена железная дорога, которая связала Новый Орлеан с севером. Двигатели повернули на перевал Манчак. Однако сваи были сожжены до уровня воды во время Гражданской войны. [9] Большие кипарисовые болота в этом районе были сильно вырублены в начале 20 века; многие не выросли. [10] [11] [ самостоятельно опубликованный источник ]

Консервация и восстановление

Из-за прошлой эксплуатации экосистемы озера подверглись стрессу. Например, болота превращаются в открытую воду, а кипарисовые болота гибнут из-за вторжения соленой воды. Однако коричневые пеликаны и белоголовые орлы, которые когда-то были редкостью, теперь стали обычным явлением на берегах. Группа экспертов, собранная The Nature Conservancy, оценила ситуацию в 2004 году [12].Они определили семь целевых типов местообитаний, которые особенно нуждались в природоохранном управлении: низинные лиственные леса, кипарисовые болота, реликтовые леса на хребтах, пресные / средние болота, солоноватоводные / солончаковые болота, открытая вода в озерах и прибрежная погруженная водная растительность. Нижний лес твердых пород и кипарисовое болото страдают от недостатка притока пресной воды и отложений наносов из-за дамбы вверх по течению от озера. Кроме того, в низинные лиственные леса вторгаются экзотические виды, такие как китайский жир , а в пресноводные болота вторгаются экзотические виды, такие как слоновье ухо . [5] Команда также определила четыре ключевых вида животных, которые могут указывать на степень ухудшения или улучшения системы. Это былимоллюск рангия (представляющий среду обитания на дне озера), осетр залива и веслонос (представляющий сообщества рыб), а также щелкающая черепаха аллигатор (одна из крупнейших пресноводных черепах в мире, численность которой сокращается из-за чрезмерного промысла).

Будущее озера частично зависит от восстановления ежегодных весенних паводков на заболоченных территориях в бассейне озера и контроля за разрастанием городов на северном берегу. Избранные виды, такие как веслонос и щелкающая черепаха аллигатора, выиграют от сокращения вылова. Без такого природоохранного планирования озеро могло бы значительно измениться. Несколько примеров будущих изменений могут включать большее количество кипарисовых болот, превращающихся в антропогенные болота или открытую воду, китайский жир, вытесняющий естественные леса, и, с потеплением климата, мангровые деревья заменяют солоноватые болота. [13] Следовательно, экосистемы озера сейчас и в будущем очень сильно зависят от некоторых основных решений, касающихся человеческой деятельности в окрестностях озера, и, тем более, от человеческой деятельности вверх по течению вдоль реки Миссисипи.

В настоящее время население области составляет более 1,5 миллиона человек. Было много проблем с управлением сохранением лесов и водно-болотных угодий . [14] [15] Геологическая служба США в настоящее время мониторинг воздействия на окружающую среду береговой эрозии , потери водно - болотных угодий , загрязнение от городских районов и сельского хозяйства, морских вторжений из искусственных водных путей, дноуглубительные , бассейнов оседания и разломов, штормы и уровня моря подъема и забора пресной воды из Миссисипи и других рек. [16] При надлежащем управлении этим озером и его водно-болотными угодьями существует большой потенциал для повышения продуктивности водно-болотных угодий и сохранения биологического разнообразия для поддержки индустрии экотуризма, которая диверсифицирует экономику. [11]

Северный берег

Этот маяк находится на южной конечной станции LA 1077 в Мэдисонвилле , в западном устье реки Чефунк у озера Пончартрен и был построен в 1837 году.

Район к северу от озера Пончартрейн известен как регион Северного побережья, Северного берега или Северного озера. Сюда входят города Мандевиль , Ковингтон , Абита-Спрингс , Мэдисонвилл , Перл-Ривер , Лакомб и Слайделл в приходе Сент-Таммани ; Пончатула , Хаммонд , Амит и Кентвуд в приходе Тангипахоа ; и Богалуса и Франклинтон в округе Вашингтон .

Эти три прихода Нортшора - восточные округа Флориды . Пейзаж здесь в основном представляет собой возвышенность, где когда-то преобладали сосновые саванны с длинными листьями, а иногда и большие реки . Саванны поддерживались регулярными пожарами от молний; они создали самобытную фауну и флору этого региона. [11]

Южные береговые районы озера Пончартрейн (в которых преобладает Новый Орлеан ), вместо того, чтобы обозначаться этим именем, с большей вероятностью будут упоминаться либо как «Восточный берег», либо как «Западный берег», в зависимости от их положения по отношению к общему северу - южное течение реки Миссисипи . Озеро Пончартрейн образует северную границу города Нового Орлеана, который граничит с Орлеанским приходом , и северную границу двух его крупнейших пригородов, Метэри и Кеннера ; а также формирование северных границ приходов Джефферсон и Сент-Чарльз , а также большей части северных и восточных границ прихода Святого Иоанна Крестителя.

Жители Нового Орлеана

Новый Орлеан был основан на перевале коренных американцев между рекой Миссисипи и озером Пончартрейн. Озеро обеспечивает множество развлекательных мероприятий для жителей Нового Орлеана, а также является домом для Южного яхт-клуба . В 1920-х годах в восточной части города открылся Промышленный канал , обеспечивший прямое судоходное водное сообщение с шлюзами между рекой Миссисипи и озером. В том же десятилетии начался проект по углублению новой земли на берегу озера за новой бетонной заливной стеной; это привело бы к расширению города в бывшее болото между хребтами Метаири / Джентилли и берегом озера. Дорога к озеру Пончартрейн был построен в 1950-х и 1960-х годах, соединяя Новый Орлеан (через Метаири) с Мандевилем и разделяя озеро пополам по линии северо-северо-восток.

Ураганы

Озеро Пончартрейн в Новом Орлеане во время урагана Джорджес в 1998 году; Лагеря рыбаков на берегу озера за пределами защитной дамбы сильно пострадали.

Во время ураганов в озере Пончартрен может образоваться штормовой нагон . Ветер толкает воду в озеро из Мексиканского залива, когда приближается ураган с юга, а оттуда она может разлиться в Новый Орлеан.

Ураганов в 1947 году затоплены большая часть Метаири , большая часть которого немного ниже уровня моря из - за просадки грунта после того, как болото было осушено. После шторма вдоль южного берега озера Пончартрейн были построены дамбы для защиты от ураганов, чтобы защитить Новый Орлеан и близлежащие населенные пункты. Штормовой нагон высотой 10 футов (3,0 м) от урагана Бетси обрушился на некоторые дамбы в восточной части Нового Орлеана в 1965 году, в то время как штормовой нагон хлынул через канал выхода реки Миссисипи и залив, и прорыв дамбы затопил большую часть Нижнего 9-го прихода . После этого дамбы, окружающие город и окрестные приходыбыли подняты на высоту от 14 до 23 футов (от 4,3 до 7,0 м). Из-за соображений стоимости дамбы были построены для защиты только от ураганов категории 3 ; Однако, некоторые из дамб изначально противостоял 5 -й категории штормового нагона от урагана Катрина (август 2005), который только замедлен к категории 3 ветра в течение нескольких часов примыкания (из - за последнюю минуту цикла замены eyewall ).

Эксперты, использующие компьютерное моделирование в Университете штата Луизиана после урагана Катрина, пришли к выводу, что дамбы никогда не были перекрыты, а скорее неправильная конструкция, неадекватное строительство или некоторая комбинация того и другого были ответственны за затопление большей части Нового Орлеана. Некоторые стены канала протекали под ними, потому что фундамент стен не был достаточно глубоким в торфяном грунте, чтобы выдержать давление более высокой воды. [17]

Финансирование

Конгресс не смог полностью профинансировать модернизацию, запрошенную в 1990-х годах Инженерным корпусом армии , и финансирование было сокращено в 2003–2004 годах, несмотря на исследование 2001 года, проведенное Федеральным агентством по чрезвычайным ситуациям, предупреждающее, что ураган в Новом Орлеане был одним из трех самых сильных ураганов в стране. вероятны бедствия. [18] Строительство и укрепление дамб для защиты от урагана 5-й категории может занять 25 лет. [19] По некоторым оценкам, стоимость составляет 25 миллиардов долларов.

ураган Катрина

Скорость ветра урагана Катрина в 7 часов утра, показывает ураганные ветры (желтый / коричневый / красный: 75-92 миль в час), обрушившиеся на северо-восточные и южные берега озера Пончартрейн (через 1 час после выхода на берег) 29 августа 2005 года.
Скорость ветра урагана Катрина в 10:00, видны ураганные ветры (желто-коричневые), которые все еще обрушиваются на северо-юго-восточные берега озера Пончартрейн (через 4 часа после выхода на берег)

Когда в 2005 году ураган Катрина достиг категории 5, некоторые эксперты предсказали, что система дамбы может полностью выйти из строя, если шторм пройдет близко к городу. Хотя Катрина ослабла до категории 3 перед тем, как выйти на берег 29 августа (с ветрами силы только категории 1-2 в Новом Орлеане на более слабой стороне от урагана), восточная окраина Нового Орлеана вдоль южного озера Пончартрейн находилась в глазная стена с ветрами, предшествующими глазу, почти такими же сильными, как те, что наблюдались в заливе Сент-Луис, штат Миссисипи . Каналы возле Чалметта начали протекать в 8 часов утра, [ ссылка ]и некоторые дамбы / каналы, спроектированные так, чтобы противостоять штормам категории 3, на следующий день подверглись многочисленным прорывам (см. Последствия урагана Катрина в Новом Орлеане ), затопив 80% города.

Стены промышленного канала были нарушены штормовым нагоном через Галф Аутлетой реки Миссисипи , в то время как 17th Street Canal и Лондон - авеню канал испытали катастрофические нарушения, даже если уровень воды не превысил свои наводнения стены. Эксперты Университета штата Луизиана представили доказательства того, что некоторые из этих сооружений могли иметь конструктивные недостатки или неправильную конструкцию. [20]

Есть признаки того, что мягкая земля и торф, лежащие в основе стен канала, возможно, уступили место. За несколько недель до Катрины тесты солености в дренажных бассейнах возле каналов показали, что это вода из озера, а не пресная вода из сломанной водопровода. Был разрушен мост I-10 Twin Span Bridge длиной 5,5 миль (8,9 км), ведущий на северо-восток между Новым Орлеаном и Слайделлом. Более короткий мост Форт-Пайк, пересекающий выход к озеру Борн, остался нетронутым.

Большая часть северного сектора пригородных районов Метэри и Кеннер была затоплена водой на глубину от 2 до 3 футов (от 0,6 до 0,9 м). В этом районе затопление не было результатом выхода за пределы дамбы, а было связано с решением правительственной администрации округа Джефферсон отказаться от дренажных насосных станций, выровненных по линии дамбы. [21] Это привело к обратному потоку озерной воды через насосные станции в дренажные каналы, которые впоследствии переполнились, что вызвало обширное затопление территории между I-10 и берегом озера. Когда операторы насосов были возвращены на свои станции, вода была слита из Метаири и Кеннера менее чем за сутки. [ необходима цитата ]

5 сентября 2005 года Инженерный корпус армии начал устранять бреши в дамбе, сбрасывая огромные мешки с песком с вертолетов «Чинук» . Канал на Лондонской авеню и Промышленный канал были заблокированы на озере, поскольку начался капитальный ремонт. 6 сентября Корпус начал закачку воды обратно в озеро после семи дней, проведенных на улицах Нового Орлеана. Поскольку он был загрязнен мертвыми животными, сточными водами, тяжелыми металлами , нефтехимическими веществами и другими опасными веществами, армейский корпус работал с Агентством по охране окружающей среды США и Департаментом качества окружающей среды Луизианы (LDEQ), чтобы избежать серьезного загрязнения и эвтрофикации озера. [22]

Аэрофотосъемка предполагает, что по состоянию на 2 сентября Новый Орлеан покрыто 25 миллиардами галлонов США (95 000 000 м 3 ) воды, что составляет около 2% объема озера Пончартрейн. [ необходима цитата ] Из-за нехватки электроэнергии город не мог очистить воду перед тем, как закачать ее в озеро. Неясно, как долго будет сохраняться загрязнение и каков будет экологический ущерб озеру, или каковы будут долгосрочные последствия для здоровья в городе от плесени и других загрязнений.

24 сентября 2005 г. ураган «Рита » не нарушил временные ремонтные работы в основной части города, но ремонтные работы на стене Промышленного канала в Нижнем 9-м округе были нарушены, в результате чего в воду снова попало около 2 футов (0,6 м) воды. этот район.

Известные смерти

  • Рейс 304 Eastern Air Lines потерпел крушение в озере 25 февраля 1964 года, в результате чего погибли 51 пассажир и 7 членов экипажа.
  • 16 июня 1964 года, автобус Trailways слетел с Пончартрейн Тротуар в Пончартрейн, убивая 6. [ править ]
  • 31 декабря 1967 года зафрахтованный самолет врезался в озеро Пончартрейн, в результате чего погибли 5 военнослужащих и пилот. [ необходима цитата ]
  • 15 сентября 1978 года шестилетний Бенджамин Дейли вместе с пилотом погиб, когда частный самолет, зафрахтованный его родителями, врезался в озеро. Его родители выжили. [ необходима цитата ]
  • 23 февраля 1980 года самолет двухдвигательный врезался в Пончартрейн, убивая 7. [ править ]
  • С 15 января 1981 года Piper PA-23 летают в густом тумане врезался в Пончартрейн , а на конечном этапе захода на Новый Орлеан Озерный аэропорта , [23] убийство самолета владельца и пилот Джойс У. Hornady, 73-летний генеральный директор из Hornady Manufacturing Company и двух других сотрудников компании Эдварда А. Хирса, 34-летнего инженера, и Джеймса В. Гарбера, 29-летнего менеджера по обслуживанию клиентов. [24] [25] Все трое должны были присутствовать и представлять свою компанию на выставке SHOT Show 1981 в Новом Орлеане. [26]
  • В 1986 году два рыбака нашли разлагающееся тело женщины. Причиной смерти стало убийство от удушья . Она не была идентифицирована, и никаких следов по делу так и не было обнаружено. [27]
  • New England Patriots оборонительные цели, Новый Орлеан родной и бывший ЛГУ звезда Маркиза Хилл был найден мертвым в озере Понтчартрейн 28 мая 2007 года [28]
  • ВМС США T-34 тренировочный самолет врезался в озеро на 23 января 2010 года, после рутинной миссии обучения. Инструктор, лейтенант Клинтон Вермерс, был найден мертвым в 01:00 27 января 2010 года. Пилот-студент был спасен примерно через два часа после крушения. [29] [30]

Смотрите также

  • Дорога к озеру Пончартрейн
  • Bonnet Carré Spillway
  • Железнодорожная тропа Таммани
  • 1-й избирательный округ Луизианы
  • Список озер США

использованная литература

  1. ^ "Нефть из разлива Персидского залива просачивается в озеро Пончартрейн Нового Орлеана" . Ассошиэйтед Пресс. 6 июля 2010 г. Понтчартрейн (произносится как PAHN-chuh-trayn). [Выражение "понч-а-поезд" в других источниках]
  2. ^ "Самый длинный мост через воду (непрерывный)" . Книга рекордов Гиннеса . Проверено 1 февраля 2019 .
  3. ^ «Линии электропередач над озером Пончартрен изящно демонстрируют кривизну Земли» . ZME Science . 2017-07-27 . Проверено 5 апреля 2021 .
  4. ^ "Исторический указатель озера Пончартрейн" . Департамент культуры, отдыха и туризма Луизианы .
  5. ^ a b Кедди, Пенсильвания, Д. Кэмпбелл, Т. Макфоллс, Г. Шаффер, Р. Моро, К. Дранге и Р. Хелениак. 2007. Водно-болотные угодья озер Пончартрейн и Морепа: прошлое, настоящее и будущее. Экологические обзоры 15: 1-35.
  6. ^ Кедди, PA, Д. Кэмпбелл, Т. McFalls, Г. Шеффер, Р. Моро, С. Dranguet и Р. Хеленяк. 2007. Водно-болотные угодья озер Пончартрейн и Морепа: прошлое, настоящее и будущее. Экологические обзоры 15: 1- 35. Таблица 2.
  7. ^ "Экологический атлас бассейна озера Пончартрейн" . Геологическая программа США по прибрежной и морской геологии. 14 мая 2002 . Проверено 15 июня 2006 .
  8. ^ Кедди, PA, Д. Кэмпбелл, Т. McFalls, Г. Шеффер, Р. Моро, С. Dranguet и Р. Хеленяк. 2007. Водно-болотные угодья озер Пончартрейн и Морепа: прошлое, настоящее и будущее. Экологические обзоры 15: 1-35.
  9. ^ Перрин, JM 2000. Родной город Пончатула. История сообщества Пончатула, штат Луизиана. Самостоятельно опубликовано. Пончатула, Луизиана.
  10. ^ Norgress, RE (1947). История производства пиломатериалов из кипариса в Луизиане. Louisiana Historical Quarterly 30: 979–1059.
  11. ^ a b c Кедди, Пенсильвания, 2008. Вода, Земля, Огонь: природное наследие Луизианы. Кслибрис, Филадельфия. 229 с. [ самостоятельно опубликованный источник ]
  12. ^ Мэйгарден, Д. и другие. 2004 г. План заповедника в устье озера Пончартрейн. Охрана природы, Лос-Анджелес.
  13. ^ Кедди, PA, Д. Кэмпбелл, Т. McFalls, Г. Шеффер, Р. Моро, С. Dranguet и Р. Хеленяк. 2007. Болота озер Пончартрейн и Морепа: прошлое, настоящее и будущее. Экологические обзоры 15: 1- 35. Рис. 21
  14. ^ Хоук, О. 2006. Можеммы спасти Новый Орлеан? Журнал экологического права Тулейна 19: 1–68.
  15. ^ Кедди, PA 2010. Wetland Экология: Принципы и Сохранение (второе издание). Издательство Кембриджского университета, Кембридж, Великобритания. 497 с.
  16. С «Бассейном озера Пончартрейн: проблемное городское устье Луизианы» . Геологическая служба США. 3 ноября, 1995. Архивировано из оригинала 3 июня 2006 года . Проверено 15 июня 2006 .
  17. ^ Grunwall, Майкл; Глассер, Сьюзан Б. (21 сентября 2005 г.). «Эксперты говорят, что причиной наводнений стали неисправные дамбы» . Washingtonpost.com . Проверено 15 июня 2006 .
  18. Блюменталь, Сидней (31 августа 2005 г.). «Никто не может сказать, что не ожидал этого» . Salon.com . Проверено 15 июня 2006 .
  19. ^ Handwerk, Брайан (2 сентября 2005). «Дамбы Нового Орлеана не построены для наихудших событий» . National Geographic News.
  20. ^ Грюнвальд, Майкл; Глассер, Сьюзан Б. (21 сентября 2005 г.). «Эксперты говорят, что причиной наводнений стали неисправные дамбы» . Washingtonpost.com . Проверено 15 июня 2006 .
  21. ^ Бруссард говорит, что не отправлял операторов насосов прочь - Бюллетень Кеннера - NOLA.com Архивировано 29 апреля 2008 г. на Wayback Machine .
  22. ^ USACE (сентябрь 2005 г.). «Быстрые, скоординированные усилия уменьшают воздействие на окружающую среду озера Пончартрейн» . usace.army.mil. Архивировано из оригинального 13 мая 2007 года . Проверено 3 июля 2007 .
  23. ^ "Двухмоторный самолет, на борту которого находились три человека, летевший из Небраски, в четверг в сильном тумане врезался в озеро Пончартрейн, когда он подходил к аэропорту Нового Орлеана Лейкфронт" . www.upi.com/archives . 15 января 1981 . Проверено 18 октября 2018 года .
  24. ^ "Самолет врезался в озеро в сильном тумане" . www.upi.com/archives . 1981-01-16.
  25. ^ "Трое погибли в результате крушения самолета в озере недалеко от поля Нового Орлеана" . Нью-Йорк Таймс . 1981-01-17.
  26. ^ "Наследие и видение Hornady" .
  27. ^ "Обнаруженное тело - Начало двух тайн десятилетия" . Sex-offenders.info . Проверено 27 января 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  28. ^ Симпсон, апрель; Левенсон, Майкл (29 мая 2007 г.). «Патриот Хилл найден мертвым» . boston.com . Проверено 27 января 2010 года .
  29. ^ "Пилот ВМФ считается мертвым после крушения в озере Пончартрейн" . cnn.com. 25 января 2010 . Проверено 25 января 2010 года .
  30. Тело пилота ВМФ, найденное в озере Пончартрейн , The Times-Picayune, 27 января 2010 г.

дальнейшее чтение

  • Озеро Пончартрейн , 2007, ISBN 978-0-7385-4392-5 

внешние ссылки

  • Путеводитель по озеру Пончартрейн
  • Фонд бассейна озера Пончартрейн
  • Информационный бюллетень Геологической службы США по озеру Пончартрейн
  • Данные о воде для озера Пончартрейн в режиме реального времени
  • Новый Орлеан история озера
  • Морской музей бассейна озера Пончартрейн
  • Атлас окружающей среды озера Пончартрейн USGS
  • Управление водными ресурсами округа Нового Орлеана
  • Статья в Washington Post о разломах дамбы, 21 сентября 2005 г.
  • Статья в National Geographic о дамбах, 2 сентября 2005 г.
  • Салонная статья о предсказаниях стихийных бедствий, 31 августа 2005 г.
  • Статья Геологической службы США о бассейне озера Пончартрейн, 3 ноября 1995 г.
  • Статья BBC об экологическом воздействии озера после наводнения в Новом Орлеане, 8 сентября 2005 г.
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lake_Pontchartrain&oldid=1045101649 »