Озеро Пончартрейн | |
---|---|
Место нахождения | Луизиана |
Координаты | 30 ° 11'20 "N 90 ° 06'05" W / 30,18889 ° N 90,10139 ° W Координаты: 30 ° 11'20 "N 90 ° 06'05" W / 30,18889 ° N 90,10139 ° W |
Тип озера | Лиман , соленый |
Страны бассейна | Соединенные Штаты |
Максимум. длина | 40 миль (64 км) |
Максимум. ширина | 24 миль (39 км) |
Площадь поверхности | 630 квадратных миль (1630 км 2 ) |
Средняя глубина | 12–14 футов (3,7–4,3 м) |
Максимум. глубина | 65 футов (20 м) |
Высота поверхности | 1 фут (0,30 м) |
Пончартрейн ( / р ɒ п tʃ ə т г eɪ н / PAHN -chə-trayn ; [1] Французский : Лак Понтчартрейн , французский: [Lak pɔʃaʁtʁɛ] ( слушать ) ; испанский : озеро Понтчартрейн ) является солоноватой устье расположен в юго-восточная Луизиана в США. Он занимает площадь в 630 квадратных миль (1600 км 2 ) со средней глубиной от 12 до 14 футов (от 3,7 до 4,3 м). Некоторыесудоходные каналы сохраняются глубже за счет дноуглубительных работ . Он имеет примерно овальную форму, около 40 миль (64 км) с запада на восток и 24 миль (39 км) с юга на север.
В порядке убывания площади озеро расположено в частях шести округов Луизианы : Св. Таммани , Орлеан , Джефферсон , Св. Иоанна Крестителя , Св. Чарльза и Тангипахоа . Водные границы были определены в 1979 году (см. Список приходов в Луизиане ).
Озеро пересекает дамба озера Пончартрейн , самый длинный непрерывный мост через воду в мире. [2] Через озеро проходит линия электропередачи. Его башни стоят на кессонах в озере Пончартрен, а его длина может использоваться для визуальной демонстрации кривизны земли. [3]
Озеро Пончартрен названо в честь Луи Фелипо , графа Поншартрена . Он был французским морским министром , канцлером и генеральным контролером финансов во время правления французского «Короля-Солнца» Людовика XIV , в честь которого была названа колония Ла Луизиана . [4]
Название Pontchartrain само происходит от места во Франции , где Phélypeaux «s шато находится. Считается, что это название произошло от того места, где мост (по- французски : pont ) пересекал реку Молдре на древнем пути из Лютеции в Шартр ( чартерный поезд ). [ необходима цитата ]
Озеро Maurepas , непосредственно к западу от озера Понтчартрейн, был назван в честь сына Луи Phélypeaux , Жан-Фредерик Phélypeaux , граф де Maurepas , который также был французский государственный деятель .
Озеро Пончартрейн - это устье, соединенное с Мексиканским заливом через пролив Риголец (известный как «Риголетс») и перевал Шеф-повара Ментера в озеро Борн , еще одну большую лагуну, и поэтому испытывает небольшие приливные изменения. Он получает пресную воду из Tangipahoa , Tchefuncte , Tickfaw , Amite и Bogue Falaya рек, и от Bayou Лакомб и Bayou Chinchuba . Это одно из крупнейших водно-болотных угодий на побережье Мексиканского залива в Северной Америке. [5]Он включает более 125 000 акров водно-болотных угодий, в том числе лиственных пород в поймах и кипарисовых болот (хотя они серьезно пострадали в результате прошлых вырубок), а также сложную смесь травянистых водно-болотных угодий, включая пресные, средние и солоноватые болота . [6]
Соленость варьируется от незначительной на северном выступе к западу от Мандевиля до почти половины солености морской воды на его восточном выступе возле межштатной автомагистрали 10 . Озеро Морепа , настоящее пресноводное озеро, соединяется с озером Пончартрейн на западе через перевал Манчак . Промышленный канал соединяет реку Миссисипи с озером в Новом Орлеане . Водосброс Bonnet Carré отводит воду из Миссисипи в озеро во время наводнения .
Озеро было создано от 2600 до 4000 лет назад, когда развивающаяся дельта реки Миссисипи сформировала свои южные и восточные береговые линии с аллювиальными отложениями . [7] Одно зарегистрированное название озера у коренных народов - Оквата («широкая вода»). [ необходима цитата ] В 1699 году французский исследователь Пьер Ле Мойн д'Ибервиль переименовал его в Поншартрен в честь Луи Фелипо, графа Поншартрена .
Население региона началось не менее 3500 лет назад, но быстро увеличилось с приходом европейцев около 300 лет назад. Великий американский натуралист Уильям Бартрам исследовал северный берег во время поездки на запад в 1777 году. [8] В 1852 году была построена железная дорога, которая связала Новый Орлеан с севером. Двигатели повернули на перевал Манчак. Однако сваи были сожжены до уровня воды во время Гражданской войны. [9] Большие кипарисовые болота в этом районе были сильно вырублены в начале 20 века; многие не выросли. [10] [11] [ самостоятельно опубликованный источник ]
Из-за прошлой эксплуатации экосистемы озера подверглись стрессу. Например, болота превращаются в открытую воду, а кипарисовые болота гибнут из-за вторжения соленой воды. Однако коричневые пеликаны и белоголовые орлы, которые когда-то были редкостью, теперь стали обычным явлением на берегах. Группа экспертов, собранная The Nature Conservancy, оценила ситуацию в 2004 году [12].Они определили семь целевых типов местообитаний, которые особенно нуждались в природоохранном управлении: низинные лиственные леса, кипарисовые болота, реликтовые леса на хребтах, пресные / средние болота, солоноватоводные / солончаковые болота, открытая вода в озерах и прибрежная погруженная водная растительность. Нижний лес твердых пород и кипарисовое болото страдают от недостатка притока пресной воды и отложений наносов из-за дамбы вверх по течению от озера. Кроме того, в низинные лиственные леса вторгаются экзотические виды, такие как китайский жир , а в пресноводные болота вторгаются экзотические виды, такие как слоновье ухо . [5] Команда также определила четыре ключевых вида животных, которые могут указывать на степень ухудшения или улучшения системы. Это былимоллюск рангия (представляющий среду обитания на дне озера), осетр залива и веслонос (представляющий сообщества рыб), а также щелкающая черепаха аллигатор (одна из крупнейших пресноводных черепах в мире, численность которой сокращается из-за чрезмерного промысла).
Будущее озера частично зависит от восстановления ежегодных весенних паводков на заболоченных территориях в бассейне озера и контроля за разрастанием городов на северном берегу. Избранные виды, такие как веслонос и щелкающая черепаха аллигатора, выиграют от сокращения вылова. Без такого природоохранного планирования озеро могло бы значительно измениться. Несколько примеров будущих изменений могут включать большее количество кипарисовых болот, превращающихся в антропогенные болота или открытую воду, китайский жир, вытесняющий естественные леса, и, с потеплением климата, мангровые деревья заменяют солоноватые болота. [13] Следовательно, экосистемы озера сейчас и в будущем очень сильно зависят от некоторых основных решений, касающихся человеческой деятельности в окрестностях озера, и, тем более, от человеческой деятельности вверх по течению вдоль реки Миссисипи.
В настоящее время население области составляет более 1,5 миллиона человек. Было много проблем с управлением сохранением лесов и водно-болотных угодий . [14] [15] Геологическая служба США в настоящее время мониторинг воздействия на окружающую среду береговой эрозии , потери водно - болотных угодий , загрязнение от городских районов и сельского хозяйства, морских вторжений из искусственных водных путей, дноуглубительные , бассейнов оседания и разломов, штормы и уровня моря подъема и забора пресной воды из Миссисипи и других рек. [16] При надлежащем управлении этим озером и его водно-болотными угодьями существует большой потенциал для повышения продуктивности водно-болотных угодий и сохранения биологического разнообразия для поддержки индустрии экотуризма, которая диверсифицирует экономику. [11]
Район к северу от озера Пончартрейн известен как регион Северного побережья, Северного берега или Северного озера. Сюда входят города Мандевиль , Ковингтон , Абита-Спрингс , Мэдисонвилл , Перл-Ривер , Лакомб и Слайделл в приходе Сент-Таммани ; Пончатула , Хаммонд , Амит и Кентвуд в приходе Тангипахоа ; и Богалуса и Франклинтон в округе Вашингтон .
Эти три прихода Нортшора - восточные округа Флориды . Пейзаж здесь в основном представляет собой возвышенность, где когда-то преобладали сосновые саванны с длинными листьями, а иногда и большие реки . Саванны поддерживались регулярными пожарами от молний; они создали самобытную фауну и флору этого региона. [11]
Южные береговые районы озера Пончартрейн (в которых преобладает Новый Орлеан ), вместо того, чтобы обозначаться этим именем, с большей вероятностью будут упоминаться либо как «Восточный берег», либо как «Западный берег», в зависимости от их положения по отношению к общему северу - южное течение реки Миссисипи . Озеро Пончартрейн образует северную границу города Нового Орлеана, который граничит с Орлеанским приходом , и северную границу двух его крупнейших пригородов, Метэри и Кеннера ; а также формирование северных границ приходов Джефферсон и Сент-Чарльз , а также большей части северных и восточных границ прихода Святого Иоанна Крестителя.
Новый Орлеан был основан на перевале коренных американцев между рекой Миссисипи и озером Пончартрейн. Озеро обеспечивает множество развлекательных мероприятий для жителей Нового Орлеана, а также является домом для Южного яхт-клуба . В 1920-х годах в восточной части города открылся Промышленный канал , обеспечивший прямое судоходное водное сообщение с шлюзами между рекой Миссисипи и озером. В том же десятилетии начался проект по углублению новой земли на берегу озера за новой бетонной заливной стеной; это привело бы к расширению города в бывшее болото между хребтами Метаири / Джентилли и берегом озера. Дорога к озеру Пончартрейн был построен в 1950-х и 1960-х годах, соединяя Новый Орлеан (через Метаири) с Мандевилем и разделяя озеро пополам по линии северо-северо-восток.
Во время ураганов в озере Пончартрен может образоваться штормовой нагон . Ветер толкает воду в озеро из Мексиканского залива, когда приближается ураган с юга, а оттуда она может разлиться в Новый Орлеан.
Ураганов в 1947 году затоплены большая часть Метаири , большая часть которого немного ниже уровня моря из - за просадки грунта после того, как болото было осушено. После шторма вдоль южного берега озера Пончартрейн были построены дамбы для защиты от ураганов, чтобы защитить Новый Орлеан и близлежащие населенные пункты. Штормовой нагон высотой 10 футов (3,0 м) от урагана Бетси обрушился на некоторые дамбы в восточной части Нового Орлеана в 1965 году, в то время как штормовой нагон хлынул через канал выхода реки Миссисипи и залив, и прорыв дамбы затопил большую часть Нижнего 9-го прихода . После этого дамбы, окружающие город и окрестные приходыбыли подняты на высоту от 14 до 23 футов (от 4,3 до 7,0 м). Из-за соображений стоимости дамбы были построены для защиты только от ураганов категории 3 ; Однако, некоторые из дамб изначально противостоял 5 -й категории штормового нагона от урагана Катрина (август 2005), который только замедлен к категории 3 ветра в течение нескольких часов примыкания (из - за последнюю минуту цикла замены eyewall ).
Эксперты, использующие компьютерное моделирование в Университете штата Луизиана после урагана Катрина, пришли к выводу, что дамбы никогда не были перекрыты, а скорее неправильная конструкция, неадекватное строительство или некоторая комбинация того и другого были ответственны за затопление большей части Нового Орлеана. Некоторые стены канала протекали под ними, потому что фундамент стен не был достаточно глубоким в торфяном грунте, чтобы выдержать давление более высокой воды. [17]
Конгресс не смог полностью профинансировать модернизацию, запрошенную в 1990-х годах Инженерным корпусом армии , и финансирование было сокращено в 2003–2004 годах, несмотря на исследование 2001 года, проведенное Федеральным агентством по чрезвычайным ситуациям, предупреждающее, что ураган в Новом Орлеане был одним из трех самых сильных ураганов в стране. вероятны бедствия. [18] Строительство и укрепление дамб для защиты от урагана 5-й категории может занять 25 лет. [19] По некоторым оценкам, стоимость составляет 25 миллиардов долларов.
Когда в 2005 году ураган Катрина достиг категории 5, некоторые эксперты предсказали, что система дамбы может полностью выйти из строя, если шторм пройдет близко к городу. Хотя Катрина ослабла до категории 3 перед тем, как выйти на берег 29 августа (с ветрами силы только категории 1-2 в Новом Орлеане на более слабой стороне от урагана), восточная окраина Нового Орлеана вдоль южного озера Пончартрейн находилась в глазная стена с ветрами, предшествующими глазу, почти такими же сильными, как те, что наблюдались в заливе Сент-Луис, штат Миссисипи . Каналы возле Чалметта начали протекать в 8 часов утра, [ ссылка ]и некоторые дамбы / каналы, спроектированные так, чтобы противостоять штормам категории 3, на следующий день подверглись многочисленным прорывам (см. Последствия урагана Катрина в Новом Орлеане ), затопив 80% города.
Стены промышленного канала были нарушены штормовым нагоном через Галф Аутлетой реки Миссисипи , в то время как 17th Street Canal и Лондон - авеню канал испытали катастрофические нарушения, даже если уровень воды не превысил свои наводнения стены. Эксперты Университета штата Луизиана представили доказательства того, что некоторые из этих сооружений могли иметь конструктивные недостатки или неправильную конструкцию. [20]
Есть признаки того, что мягкая земля и торф, лежащие в основе стен канала, возможно, уступили место. За несколько недель до Катрины тесты солености в дренажных бассейнах возле каналов показали, что это вода из озера, а не пресная вода из сломанной водопровода. Был разрушен мост I-10 Twin Span Bridge длиной 5,5 миль (8,9 км), ведущий на северо-восток между Новым Орлеаном и Слайделлом. Более короткий мост Форт-Пайк, пересекающий выход к озеру Борн, остался нетронутым.
Большая часть северного сектора пригородных районов Метэри и Кеннер была затоплена водой на глубину от 2 до 3 футов (от 0,6 до 0,9 м). В этом районе затопление не было результатом выхода за пределы дамбы, а было связано с решением правительственной администрации округа Джефферсон отказаться от дренажных насосных станций, выровненных по линии дамбы. [21] Это привело к обратному потоку озерной воды через насосные станции в дренажные каналы, которые впоследствии переполнились, что вызвало обширное затопление территории между I-10 и берегом озера. Когда операторы насосов были возвращены на свои станции, вода была слита из Метаири и Кеннера менее чем за сутки. [ необходима цитата ]
5 сентября 2005 года Инженерный корпус армии начал устранять бреши в дамбе, сбрасывая огромные мешки с песком с вертолетов «Чинук» . Канал на Лондонской авеню и Промышленный канал были заблокированы на озере, поскольку начался капитальный ремонт. 6 сентября Корпус начал закачку воды обратно в озеро после семи дней, проведенных на улицах Нового Орлеана. Поскольку он был загрязнен мертвыми животными, сточными водами, тяжелыми металлами , нефтехимическими веществами и другими опасными веществами, армейский корпус работал с Агентством по охране окружающей среды США и Департаментом качества окружающей среды Луизианы (LDEQ), чтобы избежать серьезного загрязнения и эвтрофикации озера. [22]
Аэрофотосъемка предполагает, что по состоянию на 2 сентября Новый Орлеан покрыто 25 миллиардами галлонов США (95 000 000 м 3 ) воды, что составляет около 2% объема озера Пончартрейн. [ необходима цитата ] Из-за нехватки электроэнергии город не мог очистить воду перед тем, как закачать ее в озеро. Неясно, как долго будет сохраняться загрязнение и каков будет экологический ущерб озеру, или каковы будут долгосрочные последствия для здоровья в городе от плесени и других загрязнений.
24 сентября 2005 г. ураган «Рита » не нарушил временные ремонтные работы в основной части города, но ремонтные работы на стене Промышленного канала в Нижнем 9-м округе были нарушены, в результате чего в воду снова попало около 2 футов (0,6 м) воды. этот район.
Понтчартрейн (произносится как PAHN-chuh-trayn).[Выражение "понч-а-поезд" в других источниках]
Викискладе есть медиафайлы по теме озера Пончартрейн . |