Коттедж Лэмба был недолговечной первоначальной железнодорожной станцией на Ливерпульско-Манчестерской железной дороге к юго-востоку от деревни Эстли в тогдашнем графстве Ланкашир , Англия. Станция находилась в 32 цепях (0,64 км) к востоку от того, что позже стало станцией Эстли , а в 2015 году это была сигнальная будка Эстли и железнодорожный переезд, ведущий на Риндл-роуд.
Коттедж Лэмба показан на карте ОС, обследованной в 1845 году и опубликованной в 1848 году, в том месте, где пешеходная дорожка, идущая с северо-запада на юго-восток, пересекает железную дорогу. [3] В 2015 году пешеходная дорожка осталась на месте.
Станция находилась в районе Чат-Мосс , который в то время был очень малонаселенным. В 2015 году он оставался малонаселенным. На карте 1848 года можно увидеть узкоколейный трамвай, идущий на северо-северо-запад от реки Ирвелл в Бойсноупе и заканчивающийся у восточного соседа станции Lamb's Cottage, станции Бартон Мосс (1-я) , обозначенной на карте как « Станция Бартон». Этот трамвай был частью ранней схемы по ввозу навоза и человеческих экскрементов для «улучшения» Мосса. Более поздние проекты значительно расширили это предприятие, [4] которое имело целью превратить землю из непродуктивной в очень плодородную. [5]
В 1908 году начались работы по затоплению шахты Эстли-Грин и строительству линии на юг от линии Ливерпуль-Манчестер для доставки угля потребителям. Это включало использование метода Стивенсона для размещения балласта и гусениц на дереве и кустарнике. [6] Линия была завершена к 1914 году, образовав треугольный перекресток на месте станции Lamb's Cottage, уничтожив те немногие оставшиеся свидетельства. [7] Эта линия и перекресток продолжали использоваться до 1970 года и с тех пор были сняты. [8]
К 2015 году от станции не сохранилось никаких следов. Шедевр Стивенсонов был наэлектризован и сослужил службу их духу.