Перейти к навигации Перейти к поиску
Бартон Мосс | |
|---|---|
| Место расположения | Пил Грин , Солфорд, Англия |
| Координаты | 53 ° 28′40 ″ с.ш., 2 ° 24′17 ″ з.д. / 53.4778 ° N 2.4047 ° W Координаты : 53.4778 ° N 2.4047 ° W53°28′40″N 2°24′17″W / |
| Ссылка на сетку | SJ732980 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1832 г. | Станция открыта |
| 1 мая 1862 г. | Станция переиздана |
| 23 сентября 1929 г. | Станция закрыта |
Железнодорожная станция Бартон Мосс находилась в Пил-Грин , Ланкашир , Англия.
История [ править ]
,_Hay,_Liskeard,_Patricroft_&_Uttoxeter_RJD_148.jpg/440px-Bromshall,_Clifton_(Molyneux),_Hay,_Liskeard,_Patricroft_&_Uttoxeter_RJD_148.jpg)
Схема узла железнодорожной клиринговой палаты 1905 года, показывающая (вверху справа) железные дороги в окрестностях Бартон Мосс
Первоначальная железнодорожная станция Ливерпуля и Манчестера в Бартон-Мосс открылась в 1832 году и была заменена 1 мая 1862 года новой станцией в 1,205 км (0,749 мили) к востоку. [1]
Эта вторая станция была открыта Лондонской и Северо-Западной железными дорогами ; она должным образом перешла к Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге (LMS) в Группе 1923 года .
LMS закрыла станцию 23 сентября 1929 г. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 29. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref=harv (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Первая станция через Disused Stations UK
- Первая станция на карте ОС 1849 года как "Бартон" через Национальную библиотеку Шотландии.
- Вторая станция через Disused Stations UK
- Вторая станция на карте ОС 1948 года через npe Maps
- Линия и пробег по железнодорожным кодам
Salford: Железнодорожные маршруты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Прошлое, настоящее и будущее | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tyldesley Loopline | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Lamb's Cottage Line открыта, станция закрыта | LNWR | Патрикрофт Линия и станция открыты | ||
| vтеЗакрытые вокзалы в Большом Манчестере | |
|---|---|
| Болтон |
|
| Хоронить |
|
| Манчестер (центр города курсивом) |
|
| Oldham |
|
| Рочдейл |
|
| Salford |
|
| Stockport |
|
| Tameside |
|
| Траффорд |
|
| Уиган |
|
| |
Транспорт,_Hay,_Liskeard,_Patricroft_%26_Uttoxeter_RJD_148.jpg){kind=link}
| Эта статья о железнодорожной станции в Большом Манчестере - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |