Лоусон Гарри Макфирсон Сандерсон (22 июля 1895 - 11 июня 1973) был пионером авиации морской пехоты США в звании генерал-майора . Он наиболее известен своими усилиями в развитии техники бомбардировки с пикирования . [1] Как командир 4- го авиакрыла морской пехоты , Сандерсон принял капитуляцию Японии острова Уэйк в конце Второй мировой войны .
Лоусон Гарри Макфирсон Сандерсон | |
---|---|
Псевдоним (ы) | "Сэнди" |
Родившийся | Шелтон, Вашингтон , США. | 22 июля 1895 г.,
Умер | 11 июня 1973 г. Сан-Диего , Калифорния, США | (77 лет)
Место захоронения | |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Сервис / филиал | Корпус морской пехоты США |
Годы службы | 1917–1951 |
Классифицировать | Генерал майор |
Сервисный номер | 0-860 |
Команды проведены | Marine Air, Западное побережье 4-е крыло морской авиации 1-е крыло морской авиации Группа морских самолетов 11 Группа морских самолетов 42 |
Битвы / войны | Банановые войны Первой мировой войны |
Награды | Легион за заслуги перед боевым крестом |
Ранняя карьера
Он родился 22 июля 1895 года в Шелтоне, штат Вашингтон , в семье охотника Льюиса Сандерсона (1857–1941) и его жены Руби (1861–1956). После посещения местной средней школы Сандерсон поступил в Вашингтонский университет, а затем в Университет Монтаны в Миссуле, штат Монтана , который получил степень бакалавра гуманитарных наук в 1917 году. Затем 19 сентября он поступил на службу в Корпус морской пехоты США . 1917 г., а затем служил инструктором строевой подготовки в звании сержанта-артиллериста . Сандерсон запросил авиационную подготовку и был направлен для обучения в наземную авиационную школу в Кембридже, штат Массачусетс . Впоследствии в мае 1918 года он был направлен в морскую авиацию в Майами , штат Флорида , и в начале января 1919 года завершил авиационную подготовку.
Сандерсон был переведен в резервный летный корпус морской пехоты и назначен военно-морским авиатором 14 января 1919 года. В тот же день он был назначен вторым лейтенантом (временно). Впоследствии Сандерсон служил летным инструктором на Майами Филд, а затем участвовал в патрулировании подводных лодок у берегов Флориды и Кубы .
Бомбардировка с пикирования
Когда ситуация на Гаити обострилась, Сандерсона перевели в эскадрилью «E», приданную 1-й временной бригаде морской пехоты, и 15 марта 1919 года он отплыл в Гаити на военном корабле USS Kittery. В конце концов он прибыл в Порт-о-Пренс. марта.
Во время одной из стычек с бандитами "Какос" Сандерсону на самолете Curtiss JN-4 было приказано атаковать группу бандитов возле старого каменного французского форта, но его эскадрилья не получила запрошенных бомбодержателей. Сандерсон изготовил импровизированные холщовые почтовые мешки вместо вешалок для бомб. Впоследствии он сбросил легкие бомбы с неглубокого пикирования на врага и успешно выполнил миссию. Хотя Сандерсон назвал это «планирующей бомбардировкой», она помогла разработать более позднюю технику бомбардировки с пикирования . [1]
Дальнейшая межвоенная служба
Сандерсон вернулся в Соединенные Штаты в марте 1920 года и был направлен для обучения в Школу подготовки офицеров на базе Квантико , штат Вирджиния . Он закончил обучение через год и впоследствии был выбран для специального полета на самолете De Havilland 4A из Вашингтона, округ Колумбия, в Санто-Доминго . Сэнди установила новый рекорд по самому продолжительному на тот момент перелету туда и обратно над водой и сушей и получила за этот подвиг « Знак отличия» . [2] [3] Он также был назначен вторым лейтенантом регулярной морской пехоты 2 мая 1921 года.
Молодой Сэнди был назначен обратно в 1-ю бригаду морской пехоты и снова отплыл на Гаити в апреле 1922 года. После годичной службы на Гаити его направили в военно-морское управление в Вашингтоне, округ Колумбия , где его направили в Бюро аэронавтики. . В октябре 1923 года он посетил курс офицеров роты в школах морской пехоты в Куантико, штат Вирджиния .
Вторая Мировая Война
С началом Второй мировой войны Первая группа морских самолетов была расширена до 1-го авиакрыла морской авиации под командованием полковника Луи Э. Вудса, и Сандерсон был назначен офицером по эксплуатации крыла. Крыло было отправлено в Тихий океан в сентябре 1942 года и впоследствии участвовало в кампании на Гуадалканале . За свою службу в этом качестве Сандерсон был награжден Легионом Заслуг .
Сандерсон был назначен командиром 11-й морской авиагруппы, базирующейся на островах Новые Гебриды, в январе 1943 года и участвовал в воздушных атаках японских укреплений во время кампании на Соломоновых островах . Тем не менее, он был переведен обратно в США в марте 1943 года , а затем назначен командиром морской базы обороны Aircraft Group 42 в третьей морской авиационного крыла на станции морской пехоты воздуха Санта - Барбаре , штат Калифорния . Он отвечал за подготовку новых пилотов морской пехоты в этом качестве.
Сандерсон принял на себя командование авиалиниями морской пехоты на западном побережье в сентябре 1944 года и продолжил свои предыдущие учебные обязанности. Тем не менее, в январе 1945 года он получил звание бригадного генерала и оставался командующим Воздушным флотом морской пехоты на Западном побережье до мая 1945 года, когда его перевели обратно в Тихоокеанский регион. Сандерсон сменил бригадного генерала Луи Э. Вудса, командующего 4-м авиакрылом морской пехоты, а затем участвовал в операциях по воздушной поддержке над Гилбертом и Маршалловыми островами . Он также принял капитуляцию острова Уэйк от японского адмирала Сигемацу Сакаибара 4 сентября 1945 года, который позже был приговорен к смертной казни военным трибуналом за военные преступления в связи с казнью 98 гражданских рабочих в октябре 1943 года и повешен 18 июня 1947 года.
Послевоенная служба
В марте 1946 года Сандерсон был прикреплен к штабу авиации флота морской пехоты Тихого океана и служил под командованием генерал-майора Уильяма Дж. Уоллеса . Он оставался там до конца июня, а затем был назначен командующим 1- м авиакрылом морской пехоты, базирующимся в Тяньцзине , Китай . Первый MAW оставался в Китае до октября 1947 года, когда его заказали обратно в Соединенные Штаты. По возвращении Сандерсон снова был назначен заместителем командира 1-го MAW под командованием генерал-майора Вудса и прослужил в этом качестве до июля 1949 года.
Впоследствии Сандерсон был назначен заместителем командующего генералом Уильямом Дж. Уоллесом в авиации, морских силах флота, Атлантике, а затем последовал за генералом Уоллесом во 2-е авиакрыло морской пехоты, а также в качестве заместителя командующего. Он уволился с действующей службы в декабре 1951 года и дослужился до звания генерал-майора по отставному списку за особые боевые награды.
Сандерсон умер 11 июня 1973 года в Сан-Диего , Калифорния , и похоронен на Арлингтонском национальном кладбище , Вирджиния , вместе со своей женой Луизой Н. Сандерсон. [4] У них были сын Лоусон Э. и дочь Дорис Н. В августе 1966 года Сандерсон Филд был назван в его честь.
Украшения
Вот лента генерал-майора Лоусона Х.М. Сандерсона:
Значок военно-морского авиатора | |||||||||||||
1-й ряд | Легион Заслуги [2] | Знак отличия летающего креста [2] | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2-й ряд | Цитирование президентского подразделения ВМФ с одной звездой | Экспедиционная медаль Корпуса морской пехоты с двумя звездами | Медаль Победы в Первой мировой войне с застежкой | Медаль Гаитянской кампании | |||||||||
3-й ряд | Вторая медаль кампании Никарагуа | Медаль американской службы обороны с застежкой | Американская медаль кампании | Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с тремя служебными звездами | |||||||||
4-й ряд | Медаль Победы во Второй мировой войне | Медаль за службу Китая | Медаль за службу национальной обороны | Орден за заслуги перед президентом Никарагуа с золотой звездой |
Цитата из Легиона за заслуги
Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Почетный легион полковнику Лоусону Х.М. Сандерсону (MCSN: 0-860), Корпус морской пехоты США, за исключительно достойное поведение при выполнении выдающихся заслуг перед Правительством Соединенных Штатов. Состояния. С 17 октября 1942 года по 31 декабря 1942 года полковник Сандерсон служил операционным директором ПЕРВОГО авиакрыла морской авиации на Гуадалканале, Британские Соломоновы Острова. В этом качестве он отвечал за координацию, наблюдение и тактическое применение всей авиации армии, флота и морской пехоты, базирующихся на Гуадалканале. Он неоднократно подвергался бомбардировкам противника, артиллерийским обстрелам наземной артиллерии и морских орудий, а в некоторых случаях, когда снаряды рвались на очень близком расстоянии, когда это было необходимо для выполнения поставленной задачи. Его эффективное управление нашими самолетами в сочетании с его хладнокровием и преданностью делу под огнем стали прекрасным примером для всего персонала, связанного с ним. [2]
Рекомендации
- ^ a b "Leatherneck - Журнал морской пехоты, ноябрь 2014" . mca-marines.org . Сайты Ассоциации морской пехоты и Фонда . Проверено 29 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г "Лоусон Х. М. Сандерсон" . Зал Доблести . Military Times . Проверено 29 августа 2016 года .
- ^ "Historylink - Сандерсон, генерал-майор Лоусон (1895–1979)" . historylink.org . Historylink Сайты . Проверено 30 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ HistoryLink