 | |
| Штаб-квартира | 10 Сиклифф Драйв Восток |
|---|---|
| Locale | Лимингтон, Онтарио |
| Тип Обслуживания | автобусное сообщение |
| Маршруты | 1 |
| Оператор | Switzer-Carty Transportation - Лимингтонский филиал |
| Веб-сайт | Автобусное сообщение |
Leamington Transit - это текущий вид общественного транспорта в Лимингтоне, Онтарио, Канада. Он состоит из микроавтобуса, который курсирует по городу Лимингтон, выполняя регулярные рейсы с понедельника по субботу с 7:00 до 19:00.
Описание маршрута [ править ]
Маршрут начинается на Сиклифф Драйв, затем петляет на юг по Черри-лейн и Робсон-роуд, а затем обслуживает набережную города. Затем он проходит вдоль Эри-стрит, центральной артерии города, и обслуживает различные торговые площади и торговый центр County Fair. Затем он поворачивает вдоль Оук-стрит и проходит через несколько жилых кварталов на северо-востоке Лимингтона. Затем автобус едет по Талбот-стрит через центр города и мимо больницы. После обслуживания комплекса отдыха родственников, он снова присоединяется к Эри-стрит. [1]
История [ править ]
Развитие транспорта в Лимингтоне было быстрым, поскольку город переместился из колониального города в более сложный город с деловым районом на окраине города. Согласно переписи населения, в 1876 году население Лимингтона насчитывало 660 человек. В 1925 году он вырос до 4351. Первым водителем автобуса Лимингтона был водитель Освелл Робсон, одна из самых известных фамилий Лимингтона конца 19 века. Этот автобус курсировал по городу, делая частые остановки у домов и деловых районов города.
Важным событием, сделавшим Лимингтон более доступным сообществом, стало открытие в 1908 году электрички в Виндзор, Онтарио, через Кингсвилл, Онтарио и Эссекс, Онтарио . Это соединение сблизило Лимингтон с его округом и позволило расширить бизнес. происходят в пригородном районе Лимингтона. Это было большим подвигом для молодого города с населением всего 2 512 жителей в 1910 году. Система электрических железных дорог была связана непосредственно с деловым районом и помимо ее основного использования в общественном транспорте; он использовался для массового транспорта как перевозчик войск во время Первой мировой войны .
Электрическая железная дорога также служил в качестве транспорта , поскольку рабочие должны были бы ездить на свои рабочие места. Например, многим меннонитам , работавшим в компании HJ Heinz, пришлось бы добираться из города Кингсвилл в Лимингтон на трамваях, а затем, когда их смена закончилась, пришлось бы вернуться домой.
По мере того, как население города росло, к 1950 году в самом городе Лимингтон было 7525 жителей, транспорт начал развиваться. В конечном итоге трамваи были убраны, поскольку финансирование было направлено на создание большего количества дорог с твердым покрытием для продолжающегося увеличения использования индивидуальных автомобилей. Поскольку автобусная компания CA Bailey уже часто останавливалась на школьных автобусах, они последовали примеру других городов и создали собственный автобус, специально предназначенный для городского транспорта, также известный как Leamington Transit.
Официальное название Leamington Transit не использовалось до тех пор, пока автобусная компания CA Bailey, названная в честь Кларенса А. Бейли, не стала компанией в 1946 году, запустив автобус Mac Leamington High School Bus.
Ссылки [ править ]
- Т. Д. Смит. Лимингтонская сувенирная история и программа столетия. (Лимингтон, 1966), 45, 58.
- Мэдлин Уоллес. Воспоминания об озере Эри-Шорс. (Essex: Kerch Publications, 1984), 72.
- HJ Lassaline. Эскизы графства Эссекс. (Виндзор: Геральд Пресс Лтд., 1974), 31.
- Н. Н. Дридгер. Объединенная меннонитская церковь Лимингтона. (Манитоба: DW Friesen and Sons Ltd., 1972), 27.
- Южный транспорт. CA Bailey Ltd. http://www.southwaybuses.com/about.shtml (по состоянию на 15 сентября 2007 г.)
Внешние ссылки [ править ]
