 | Эта статья содержит контент, который написан как реклама . ( Август 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
 Здание штаб-квартиры Lear | |
| Раньше | Американские металлические изделия |
|---|---|
| Тип | Общественные |
| |
| Промышленность | Производство |
| Основан | Детройт, Мичиган (1917 ) |
| Штаб-квартира | , Соединенные Штаты |
Количество локаций | 257 офисов в 39 странах (2017) [1] |
Обслуживаемая площадь | Международный |
Ключевые люди | Рэй Скотт ( президент , генеральный директор и директор ) Терри Ларкин (исполнительный вице-президент по развитию бизнеса и главный юрисконсульт ) |
| Услуги | Поставщик автомобильных сидений и электрики. |
| Доход |  20,467 млрд долларов США (2017 г.) [1] |
| 1,608 миллиарда долларов США (2017) [1] | |
| 1,313 миллиарда долларов США (2017) [1] | |
| Всего активов | 11,946 млрд долларов США (2017 г.) [1] |
| Общий капитал | 4,293 миллиарда долларов США (2017) [1] |
Количество работников | 165 000 (2017) [1] |
| Подразделения | Сиденья и Электрооборудование |
| Интернет сайт | Lear |
Lear Corporation - американская компания, производящая автомобильные кресла и автомобильные электрические системы. В 2019 году он занял 147 [2] место, а в 2018 году - 148 [3] в списке Fortune 500.
Ранние стадии [ править ]
Корпорация Lear была основана как American Metal Products в 1917 году в Детройте, штат Мичиган . На момент основания предприятие занималось производством трубных, сварных и штампованных узлов для авиационной и автомобильной промышленности. [4]
Компания Lear выросла в 1980-х и 1990-х годах за счет ряда приобретений. Компания стремилась стать поставщиком полных внутренних автомобильных систем, то есть поставщиком сидений, электрооборудования, напольных покрытий, внутренней отделки, приборных панелей и т. Д. Для автомобильных компаний, производящих оригинальное оборудование (OEM).
Наследование United Technologies Automotive [ править ]
16 марта 1999 года Lear объявила о приобретении United Technologies Automotive , дочерней компании United Technologies Corporation, производящей приборные панели, электрические распределительные системы, двигатели и детали воздушного потока, внутренние дверные панели и переключатели, за 2,3 миллиарда долларов. [5] Лир объявила 4 мая 1999 г. о завершении приобретения. [6]
Следующее получение [ править ]
5 апреля 2004 г. компания Lear объявила, что заплатит 220 миллионов долларов компании Grote & Hartmann, производящей электрические компоненты, в Вуппертале, Германия . [7] 6 июля 2004 г. Lear объявила о завершении сделки. [8]
Подразделение сборки и внутренних систем Spinoff [ править ]
По состоянию на конец 2005 года большинство OEM-компаний заявили, что они больше не хотят покупать интерьеры полностью у какой-либо одной компании. Так как это было основной целью Lear при создании этих трех подразделений, а подразделение внутренних систем было нерентабельным, компания начала стремиться избавиться от этого подразделения. [ необходима ссылка ] [ требуется обновление ]
Очередное расширение и покупка Отдела внутренних систем [ править ]
В начале 2007 года Lear Corporation завершила передачу практически всего своего бывшего североамериканского подразделения внутренних систем в International Automotive Components Group (IAC), совместное предприятие Lear, WL Ross & Co. и Franklin Mutual Advisers. В сделке участвовали 26 заводов-производителей и два совместных предприятия в Китае. Lear также внесла 27 миллионов долларов наличными в обмен на 25 процентов в IAC и гарантии еще на 7 процентов. [9]
Также в 2007 году совет директоров Lear согласился на предложение о поглощении за 2,3 миллиарда долларов от American Real Estate Partners , аффилированного лица финансиста Карла Айкана , при условии одобрения акционерами. Lear заявила, что продолжит переговоры с другими заинтересованными сторонами, однако Icahn получит гонорар в размере 100 миллионов долларов, если будет принято другое предложение. Позднее акционеры отклонили сделку. [ необходима цитата ]
Близко к банкротству [ править ]
2 июля 2009 г. агентство Bloomberg News сообщило, что Lear Corp. планировала подать заявление о банкротстве по главе 11 после достижения соглашения с представителями обеспеченных кредиторов и держателей облигаций. [10] 9 ноября 2009 года Лир объявил, что вышел из банкротства. [11]
Симончини становится генеральным директором [ править ]
10 августа 2011 года Лир объявил, что старший вице-президент и финансовый директор Мэтт Симончини был избран главным исполнительным директором и президентом с 1 сентября 2011 года [12].
Премия ПАСЕ [ править ]
В 2012 году компания Automotive News наградила Lear премией Premier Automotive Suppliers 'Contribution to Excellence (PACE) за инновации, технологический прогресс и эффективность бизнеса за свою твердотельную интеллектуальную распределительную коробку (S3JB). технология предохранителей для устранения реле; 2) создан новый пакет, который больше не должен быть доступен из водительского отсека, что снижает количество нежелательных звонков и снижает возврат по гарантии на электрические устройства; 3) создал и установил интеллектуальную программную логику с подробной диагностикой, чтобы позволить ' отказоустойчивая работа »и 4) спроектирована конструкция платы с одним состоянием с запатентованными тепловыми аспектами, которая позволяет подключать несколько систем и устройств и различные конфигурации для упрощения производственных процессов."[13]
Приобретение Guilford Mills [ править ]
В мае 2012 года Lear приобрела компанию Guilford Mills, производящую автомобильные и специальные ткани, за 257 миллионов долларов. Помимо производства автомобильных тканей, Guilford производит ткани для рынков, включая фильтрацию воды, оконные покрытия, функциональную одежду, медицинское и другое промышленное оборудование. [14]
Приобретение ООО «Игл Оттава» [ править ]
В августе 2014 года было объявлено, что Lear Corp приобретет поставщика автомобильной кожи Eagle Ottawa LLC за 850 миллионов долларов. [15]
События 2015 г. [ править ]
В мае 2015 года компания объявила, что летом 2015 года откроет новый автомобильный завод в Гостиваре , бывшая югославская республика. Это должно было быть первое предприятие Lear в бывшей югославской республике. [16]
В августе 2015 года компания приобрела интеллектуальную собственность и команду инженеров Autonet Mobile. Autonet Mobile была разработчиком решений для подключенных автомобилей [ модное слово ] с использованием сотовых сетей , Wi-Fi, Bluetooth и облачных решений. [ модное слово ] [17]
В ноябре 2015 года компания приобрела Arada Systems. Arada Systems была технологической компанией, специализирующейся на системах связи «автомобиль-автомобиль» и «автомобиль-инфраструктура» (V2V и V2I, вместе V2X). Они разработали аппаратное и программное обеспечение для V2X, используя свой опыт в области выделенной связи малого радиуса действия (DSRC) на частоте 5,9 ГГц и других проводных и беспроводных технологий, таких как CAN и GPS. [18]
Заключено соглашение о поглощении Grupo Antolin [ править ]
В феврале 2017 года было объявлено, что Lear Corp подписала окончательное соглашение о приобретении бизнеса по производству автомобильных сидений Grupo Antolin . Сделка была оценена в 286 миллионов евро на безналичной и беззалоговой основе. Корпорация Lear Corp профинансировала сделку наличными. [19]
Участие в Формуле-1 [ править ]
Лир провел спонсор для Расинга Jaguar Team в 2001 Formula One чемпионате мира , а также в настоящее время в Формуле Е конкуренции.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g «Годовой отчет Lear Corporation за 2017 год (форма 10-K)» . sec.gov . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Январь 2018.
- ^ https://fortune.com/fortune500/2019/lear
- ^ https://fortune.com/fortune500/2018/lear
- ^ «История корпорации Lear» . Проверено 30 июля 2018 года .
- ^ "Lear, чтобы покупать детали подразделения United Technologies" . Нью-Йорк Таймс . 17 марта 1999 . Проверено 20 марта 2014 года .
- ^ «Корпорация Lear приобретает United Technologies Automotive» (пресс-релиз). Корпорация Lear. 4 мая 1999 . Проверено 20 марта 2014 года .
- ^ Gelsi, Стив (5 апреля 2004). «Лир покупает Grote & Hartmann за 220 млн долларов» . MarketWatch . Проверено 20 марта 2014 года .
- ^ "Lear Corp. завершает приобретение Grote & Hartmann" (пресс-релиз). Корпорация Lear. 6 июля 2004 . Проверено 20 марта 2014 года .
- ^ «Лир завершает совместное предприятие по внутреннему бизнесу в Северной Америке с У.Л. Россом и Франклином Mutual» (пресс-релиз). Корпорация Lear. 7 апреля 2007 года Архивировано из оригинального 30 октября 2007 года.
- ^ «Корпорация Lear, Глава 11 Петиция» (PDF) . PacerMonitor . PacerMonitor . Проверено 6 июня, 2016 .
- ^ "Производитель автомобильных запчастей Lear выходит из банкротства" . Рейтер . 9 ноября 2009 . Проверено 20 марта 2014 года .
- ^ «Генеральный директор Lear Росситер уходит в отставку; финансовый директор Симончини выбран в качестве преемника» . Autonews.com. 10 августа 2011 . Проверено 20 марта 2014 года .
- ^ "Автомобильные новости PACE Awards" . Autonews.com. 2012. Архивировано из оригинального 13 апреля 2015 года . Проверено 20 марта 2014 года .
- ^ Yahoo Финансы
- ^ "Lear Corp купит поставщика кожи Eagle Ottawa за 850 миллионов долларов" (пресс-релиз). Рейтер. 28 августа 2014 г.
- ^ «Lear Corp. (LEA) открывает автомобильный завод в Македонии» (пресс-релиз). Nasdaq. 19 мая 2015 года.
- ^ «Lear приобретает интеллектуальную собственность у Autonet Mobile, ведущего разработчика коммуникационного программного обеспечения и устройств для автомобильных приложений» . PR Newswire (Пресс-релиз). 17 августа 2015 года.
- ^ «Lear приобретает Arada Systems, ведущую автомобильную технологическую компанию, специализирующуюся на коммуникациях между транспортными средствами и транспортными средствами с инфраструктурой» . PR Newswire (Пресс-релиз). 30 ноября 2015 года.
- ^ "Lear Corp. (LEA), чтобы приобрести автомобильный бизнес Gruo Antolin, сделка за 286 миллионов евро наличными" . StreetInsider.com . Проверено 6 февраля 2017 года .
