Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Lebuhraya Alor Gajah – Melaka Tengah – Jasin (Alor Gajah – Central Malacca – Jasin Highway) , [1] или широко известный как Lebuh AMJ ( Alor Gajah – Central Malacca (Malacca) –Jasin) , Federal Routes 19 (Malaccan side) and 5 (Джохорейская сторона) - разделенная автомагистраль через штат Малакка , Малайзия .

Фон маршрута [ править ]

Как правило, Lebuh AMJ проходит с севера на юг от Симпанг Ампат до города Малакка, а затем с запада на восток от города Малакка до Муара. Весь малакканский участок Lebuh AMJ обозначен как федеральная трасса 19, а йохорский участок автомагистрали обозначен как федеральный маршрут 5. Номера маршрутов пересекаются на участке между перекрестком Sungai Duyong и развязкой Semabok. Между тем, участок между Малимом и Семабоком был обозначен как федеральная трасса 191, но был выведен из эксплуатации в 2012 году, когда весь Lebuh AMJ был зарегистрирован как FT19.

Нулевой километр федеральной трассы 19 раньше располагался на перекрестке Джалан Ханг Туах-Джалан Кубу в городе Малакка . После того, как Lebuh AMJ был объявлен федеральной трассой 19 в 2012 году, нулевой километр был перенесен на перекресток Джалан Лама Кесанг в Кесанге, Джохор. [2]

История [ править ]

Lebuh AMJ был построен из-за пробок на бывших федеральных трассах 19 (Малакка – Симпанг Ампат) и 5 ​​(Малакка – Муар). Участок шоссе Симпанг Ампат – Малим был построен как модернизация существующей федеральной трассы 19, а участок шоссе Сунгай Дуйонг – Кесанг был построен как совершенно новый маршрут. [2] Проект был начат с 2001 года и был завершен в 2007 году с общей стоимостью RM 505 млн. Вдоль шоссе были построены три развязки: развязка Семабок, развязка Аль-Азим и развязка Малим-Джая. 29 июня 2007 года весь Lebuh AMJ был открыт для движения [1].

Lebuh AMJ печально известен тем, что многие оставленные без присмотра коровы бродят по участку Sungai Duyong – Kesang, что создает опасность несчастных случаев для автомобилистов. [3] Чтобы уменьшить количество несчастных случаев, вызванных оставленными коровами, правительство штата Малакка предложило меры безопасности, такие как уличные фонари , освещение с высокими мачтами и заборы, которые будут установлены вдоль участка, что обойдется в 5 миллионов ринггитов. [4]

Особенности [ править ]

  • Вдоль Lebuh AMJ расположены пять зон отдыха и обслуживания (RSA): две в Сунгай Рамбай, одна в Пайя Румпут, одна в Рембии и одна в Мелекеке. [2]

На большинстве участков Lebuh AMJ был построен в соответствии с дорожным стандартом JKR R5 как шоссе с двусторонним движением с частичным контролем доступа, что позволяло максимальное ограничение скорости до 90 км / ч. На этой автомагистрали также есть развороты с быстрой сменой полосы на медленную . [2]

Перекрытия: Семабок – Дуйонг, Кесанг – Муар (перекрывается с маршрутом 5) [2]

Альтернативных маршрутов или участков с полосами для мотоциклов нет. Никто

Список развязок и перекрестков [ править ]

Легенда:

  • I / C - развязка , I / S - перекресток , RSA - зона отдыха и обслуживания , OBR - ресторан на надземном мосту , L / B - Layby, V / P - обзорная площадка, TN - туннель , T / P - платная площадь , BR - мост


Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Lebuh AMJ Bernilai RM505 Juta Mula Dibuka Kepada Pengguna" (на малайском языке). Бернама . 29 июня 2007 . Проверено 25 октября 2013 года .
  2. ^ a b c d e f «Джеладжа Махарани, Часть 3: Лебух AMJ FT19» (на малайском). Блог Джалан Райя Малайзия. 25 марта 2012 . Проверено 25 октября 2013 года .
  3. ^ Расул Azli Самад (21 сентября 2012). "Biar lembu di Lebuh AMJ" (на малайском). Хариан Метро . Проверено 25 октября 2013 года .
  4. ^ "RM5j diperlu naik taraf Lebuh AMJ arah Selatan" (на малайском языке). Утусанская Малайзия . 8 сентября 2012 . Проверено 25 октября 2013 года .