 | Фактическая точность этой статьи может быть нарушена из-за устаревшей информации . ( Август 2013 г. ) |
| Леон Хаслам | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Хаслам раздает автограф на фестивале скорости в Гудвуде в 2010 году в цветах команды Alstare Suzuki World Superbike. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Национальность | английский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рожденный | 31 мая 1983 г. лондонский боро Илинг , Англия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущая команда | Команда HRC [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер велосипеда | 91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | leonhaslam.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Леон Ллойд Хаслам (родился 31 мая 1983 года в лондонском районе Илинг ) [2] - мотогонщик из Дербишира , Англия . После сезона World Superbike 2019 года с заводской командой Kawasaki на 2020 год он получает контракт на участие в чемпионате World Superbike Championship на новой Honda CBR1000RR-R , причем команда впервые будет работать под полным контролем HRC . [3]
В период с 2016 по 2018 год с ним был заключен контракт на участие в британском чемпионате по супербайку на Kawasaki ZX-10R . Он выиграл чемпионат Великобритании 2018 года на финальном мероприятии, проведенном в Brands Hatch в конце октября, ранее подписав контракт с заводской командой Kawasaki Superbike на чемпионат мира с 2019 года в качестве напарника Джонатана Ри . [4]
Он начал участвовать в гонках в раннем возрасте, и к подростковому возрасту он участвовал в большинстве значительных британских и международных чемпионатов. После сезона 2004 года на Ducati в World Superbikes с товарищем по команде Нориюки Хага , в период с 2005 по 2008 год он был постоянным лидером в чемпионате Великобритании по супербайку . В 2009 году он вернулся на чемпионат мира по супербайку, выступая за Suzuki, BMW, Honda и Aprilia. Хаслама прозвали Карманной Ракетой и он является сыном бывшего дорожного гонщика Рона Рона Хаслама .
Карьера [ править ]
Ранняя карьера [ править ]
Хаслам впервые познакомился с мотоциклетными гонками в детстве, часто путешествуя с родителями на скачки своего отца. Он был национальным чемпионом по молодежному мотокроссу в 1995 и 1996 годах, [5] и лучшим молодым гонщиком года по версии MCN 1998 года после финиша 7-м в британском чемпионате 125сс. В 1999 году он участвовал в различных гонках 125сс, но после этого быстро перешел в международные гонки. Леон провел сезон 2000 года с недостаточно подготовленной командой Italjet по возвращении к чемпионату мира 125сс, затем участвовал в гонках на частном Honda NSR500V в 2001 году (набрав пять очков, как самый молодой гонщик, когда-либо участвовавший в серии), и на Honda 250cc.в 2002 году (снова пять раз набирал баллы). На этом этапе, никогда не ездивший на машинах для соревнований, у него был ценный опыт, но мало результатов, и он вернулся домой. В 2003 году Renegade Ducati подписал с ним ехать в Британском Supersport чемпионата, но он был назначен на полномасштабную Superbike после ухода Шона Эммета , [6] также езда в шести Мировой Superbikes гонках с лучшей отделкой шестой в Ассене и Маньи Cours .
Чемпионат мира по супербайку (2004) [ править ]
В 2004 году он провел полный сезон WSBK за Renegade вместе с Нориюки Хагой . Он занял 8-е место в общем зачете с лучшим из 3-го места, став новичком года. Хаслам также одержал впечатляющую победу в гонке британских супербайков в Брэндс-Хэтч на одном из трех предприятий команды в этой серии. В проливной дождь это была единственная победа Ducati в серии за весь год, даже несмотря на то, что это был байк, завоевавший титулы как в 2003 году ( Шейн «Шейки» Бирн ), так и в 2005 году ( Грегорио Лавилла ).
Британский чемпионат по супербайку (2005–2008) [ править ]
Когда Renegade перешел на технику Honda и перешел на одного гонщика [7], Хаслам перешел в BSB с реформированной GSE Racing Squad, теперь известной как Airwaves Ducati. Хаслам финишировал 4-м в общем зачете, уступив только товарищу по команде Лавилле и двум HM Plant Hond Рюичи Кийонари и Майклу Раттеру .
В 2006 году Леон снова выступил на GSE Ducati 999, спонсируемом Airwaves, в партнерстве с Lavilla. В первых 12 гонках сезона 2006 года он финишировал вторым не менее 8 раз, не выиграв ни одной гонки, но взял 3 поула и занял второе место в общем зачете. Победа пришла позже; он особенно гордился победой на мокрой дороге у Крофта .
Ему удалось добиться титула вплоть до последней гонки сезона на промокшем от дождя Brands Hatch, где Леон, Лавилла и Кийонари имели шанс на победу. Леон бежал вторым после Кийо в первой гонке, когда она была остановлена после того, как Бирн сильно разбился, и, несмотря на стремление к победе во второй гонке, он закончил сезон на втором месте, а Лавилла (который разбился в первой гонке) был третьим. Однако Леон уехал на кабриолете Audi стоимостью 50 000 фунтов стерлингов, который стал его призом за наибольшее количество очков в соревнованиях Audi по поул-позиции.
В то время как Лавилла выиграл первые четыре гонки и возглавил чемпионат после восьми, Хаслам изо всех сил пытался сравняться с этими результатами. Тем не менее, два вторых места в Oulton Park в четвертом раунде подняли его на четвертое место в общем зачете. В конечном итоге он финишировал 3-м, уступив Хондам Киёнари и Джонатана Ри , но опередив угасающую Лавиллу.
Haslam был выпущен Airwaves Ducati в 2008 году, когда они первоначально отказались от серии из-за вопросов о законности Ducati 1098 в соответствии с новыми правилами настройки BSB. [8] Он присоединился к сопернику Airwaves, HM Plant Honda , но Ducati оказался более быстрым мотоциклом, а Шейки Бирн доминировал в чемпионате. Хаслам боролся в начале сезона [9] и, как правило, уступал более молодому товарищу по команде Кэлу Кратчлоу , и был исключен из гонки 2 в Оултон-парке после гоночного инцидента с Томом Сайксом . [10] Несмотря на несколько подиумов, его первая победа была дана только в 8-м раунде на Knockhill., когда лидер гонки Бирн сильно разбился. [11] Затем он одержал двойную победу в Cadwell Park , несмотря на то, что не стартовал в первом ряду [12]
Хэслэма также две дикие карты появление в чемпионате мира по Супербайку в Донингтон Парке и Портимао . Конкурсное выступление в Донингтоне закончилось неутешительными результатами. В первой гонке он бежал с лидерами после красного флага, но сбавил скорость, увидев белый флаг с красным крестом, что означает, что поверхность скользкая в WSBK, а в британском супербайке, что указывает на то, что автомобиль безопасности находится на курсе (обычно период предосторожности при прохождении полного курса, чтобы нейтрализовать гонку с помощью машины безопасности). Время, которое он здесь потерял, обошлось ему дорого, так как его вытащили на круг позже. Во второй гонке он вылетел с четвертого места за три круга до финиша. В Портимане он финишировал третьим во второй гонке, с немецким флагом над ним на пьедестале почета, подразумевая, что официальные лица ожидали, что Макс Нойкирхнер перестроит его.
Вернуться к Superbike (2009–2015) [ править ]
WSBK оставался его целью на 2009 год [13], и он присоединился к команде Стигги Хонда в их первой кампании World Superbike [14], начав год уверенно, заняв третье место в первом круге на острове Филиппа во второй гонке. Гран-при Нидерландов в Ассене также был очень успешным уик-эндом, поскольку Хаслам финишировал на подиуме в обеих гонках, заняв третье место в гонке 1 и второе место во второй гонке. Он закончил сезон шестым в общем зачете, по праву считаясь лучшим капером.
Впечатляющие результаты Хаслама для Стигги привели к тому, что Альстаре Сузуки подписал его партнером Сильвена Гинтоли на сезон 2010 года. [15] Он взял свой первый поул WSBK в открытии сезона 2010 года на острове Филиппа . [16] Затем он выиграл свою первую гонку World Superbike в первой гонке, едва опередив Мишеля Фабрицио на 0,004 секунды на финише в самом близком финише, когда-либо зафиксированном в гонках World Superbike. Хаслам также контролировал вторую гонку до тех пор, пока за 3 поворота с конца его не обогнал возможный победитель Карлос Чека . Он занял два вторых места во втором туре в Португалии. [17]Эти сильные результаты по- прежнему в начале сезона, до запуска четырех последовательных побед для Max Biaggi «s Aprilia . Это привело к тому, что Хаслам публично попросил Suzuki Japan предоставить больше ресурсов, чтобы не допустить сбоя в борьбе за титул. [18] Хаслам обыграл Бьяджи в обеих гонках в Сильверстоуне, сократив лидерство Бьяджи до 60 очков. [19] Чемпионат перешел в предпоследний раунд в Имоле.когда Хасламу нужно было победить, в первой гонке и Хаслам, и Бьяджи допустили ошибки, Бьяджи бежал прямо на 3-м и 4-м поворотах, Эссес Вильнева пересекала трассу прямо перед участниками, и ему повезло, что он не упал и не упал. восстановился и финишировал 11-м, в то время как Хаслам был 2-м на заключительном круге, входя в риваццу, когда Хаслам пытался пройти под лидером гонки Карлосом Чека , Хаслам, однако, не смог остановить мотоцикл и оказался на гравии и смог занять только 5-е место [ 20] во второй гонке Бьяджи стартовал намного лучше и с самого начала был впереди Хаслама. Хаслам допустил ошибку на 7-м круге, из-за которой он вернулся на 5-е место, пытаясь вернуться на поле, пройдя через Вильнев, у него взорвался двигатель, это был Suzuki.первая механическая поломка в году. [21] Это дало титул Максу Бьяджи, который финишировал 5-м, с бурным празднованием на спуске. [22] 27 сентября Хаслам был освобожден от своего двухлетнего контракта с Alstare Suzuki по обоюдному согласию, менеджер команды Фрэнсис Батта сослался на отсутствие ответа на призыв о помощи с завода Suzuki . [23]
28 сентября 2010 года Хаслам подписал двухлетний контракт с командой BMW на участие в сезоне чемпионата мира по супербайку 2011 года [24], а в сезоне 2013 года он присоединился к Ten Kate Honda Fireblade WSB [25], действуя как Team Pata Honda , с Ольстерманом Джонни Ри в качестве товарища по команде. [26]
В июле 2013 года Хаслам выиграл престижную гонку на выносливость Coke Zero Suzuka 8 Hours в Японии в партнерстве с гонщиком Team Pata World Supersport Майклом ван дер Марком, дебютировавшим на Suzuka, и победителем 2010 года Такуми Такахаши в команде MuSashi HARC Pro Honda. . [27] Трио повторило победу в гонке Coke Zero Suzuka 8 Hours 2014 года.
После разочаровывающего сезона 2014 года на Ten Kate Pata Honda с травмами и средними результатами, Хаслам подписал контракт на участие в гонке Aprilia за Red Devils Roma Team в 2015 году [28] вместе с испанским товарищем по команде Хорди Торресом . [29]
Личная жизнь [ править ]
У Леона есть две сестры, Эмма и Зои. [30] В 2010 году он женился на своей долгосрочный партнер, бывший гламурная модель превратилась телеведущая Оливия Стрингер в Швеции , [31] , которая родила их дочь Ава мая в декабре 2011 года [32] и Макс Питер на 11 августа 2013 года .
Хаслам владеет снукерным кием, который Питер Эбдон использовал, чтобы выиграть чемпионат мира по снукеру 2002 года, и повесил его на стене. Он также любит играть в покер, бильярд и гольф и поддерживает футбольный клуб «Манчестер Юнайтед» . Среди его партнеров по тренировкам - его жена и лидер Формулы Renault Рики Христодулу . В Мэллори Парк он также дебютировал в чемпионате Великобритании по ралли-кроссу на Suzuki Swift , [33] для которого он затем заявил, что планирует участвовать в серии в 2010 году на полставки.
Статистика карьеры [ править ]
Резюме карьеры [ править ]
| Время года | Серии | Мотоцикл | Команда | Гонка | Выиграть | Подиум | полюс | Заслонка | Очки | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 г. | 125 куб. См | Honda RS125R | Хонда Британия | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 1999 г. | 125 куб. См | Honda RS125R | Хонда Британия | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2000 г. | 125 куб. См | Italjet F125 | Italjet Moto | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 27-е |
| 2001 г. | 500 куб. См | Honda NSR500 / Хонда NSR500V | Shell Advance Honda | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 19-е |
| 2002 г. | 250 куб. См | Honda NSR250 | Cibertel Honda BQR | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 18-е |
| 2003 г. | Супербайк | Ducati 998 RS | Ренегат Ducati | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 год | 21-е |
| Британский супербайк | Ducati 998 RS | Ренегат Ducati | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 98 | 13-е | |
| Британский Суперспорт | Ducati 748 | Ренегат Ducati | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 60 | 11-е | |
| 2004 г. | Супербайк | Ducati 999 RS | Ренегат Ducati | 22 | 0 | 1 | 0 | 0 | 169 | 8-е |
| Британский супербайк | Ducati 999 RS | Ренегат Ducati | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 43 год | 19-е | |
| 2005 г. | Британский супербайк | Ducati 999 F04 | Airwaves Ducati | 26 год | 3 | 11 | 3 | 1 | 350 | 4-й |
| 2006 г. | Британский супербайк | Ducati 999 F06 | Airwaves Ducati | 24 | 3 | 20 | 5 | 6 | 458 | 2-й |
| 2007 г. | Британский супербайк | Ducati 999 F06 | Airwaves Ducati | 26 год | 4 | 11 | 1 | 2 | 387 | 3-й |
| 2008 г. | Супербайк | Honda CBR1000RR | HM Завод Хонда | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 33 | 22-е |
| Британский супербайк | Honda CBR1000RR | HM Завод Хонда | 24 | 5 | 11 | 1 | 4 | 357 | 2-й | |
| 2009 г. | Супербайк | Honda CBR1000RR | Команда Stiggy Racing | 28 год | 0 | 4 | 0 | 1 | 241 | 6-е |
| 2010 г. | Супербайк | Сузуки GSX-R1000 | Команда Suzuki Alstare | 26 год | 3 | 14 | 1 | 2 | 376 | 2-й |
| 2011 г. | Супербайк | BMW S1000RR | BMW Motorrad Motorsport | 26 год | 0 | 3 | 0 | 0 | 224 | 5-й |
| 2012 г. | Супербайк | BMW S1000RR | BMW Motorrad Motorsport | 27 | 0 | 5 | 0 | 1 | 200 | 8-е |
| 2013 | Супербайк | Honda CBR1000RR | Pata Honda World Супербайк | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | 13-е |
| 2014 г. | Супербайк | Honda CBR1000RR | Pata Honda World Супербайк | 24 | 0 | 1 | 0 | 0 | 187 | 7-е |
| 2015 г. | Супербайк | Априлия RSV4 РФ | Команда Aprilia Racing - Красные дьяволы | 26 год | 2 | 9 | 2 | 2 | 332 | 4-й |
| 2016 г. | Супербайк | Кавасаки ZX-10R | Pedercini Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 20-е |
| Британский супербайк | Кавасаки ZX-10R | JG Speedfit Кавасаки | 26 год | 9 | 15 | 4 | 3 | 640 | 2-й | |
| 2017 г. | Супербайк | Кавасаки ZX-10RR | Кавасаки Пуччетти Гонки | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 20 | 23-е |
| Британский супербайк | Кавасаки ZX-10RR | JG Speedfit Кавасаки | 24 | 6 | 12 | 1 | 3 | 631 | 3-й | |
| 2018 г. | Супербайк | Кавасаки ZX-10RR | Кавасаки Пуччетти Гонки | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 20-е |
| Британский супербайк | Кавасаки ZX-10RR | JG Speedfit Кавасаки | 26 год | 15 | 21 год | 1 | 10 | 699 | 1-й | |
| 2019 г. | Супербайк | Кавасаки ZX-10RR | Kawasaki Racing Team WorldSBK | 37 | 0 | 6 | 0 | 0 | 281 | 7-е |
| 2020 г. | Супербайк | Honda CBR1000RR-R | Команда HRC | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 113 | 10-е |
Гран-при мотогонок [ править ]
Гонки по годам [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поз | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 г. | 125 куб. См | Хонда | JPN | ТЗА | СПА | ITA | FRA | СУМАСШЕДШИЙ | NED | GBR 17 | GER | Чешская Республика | ИМО | КОШКА | Австралия | ARG | NC | 0 | ||
| 1999 г. | 125 куб. См | Хонда | ТЗА | JPN | СПА | FRA | ITA | КОШКА | NED | GBR 19 | GER | Чешская Республика | ИМО | ВАЛ | Австралия | ЮАР | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | NC | 0 |
| 2000 г. | 125 куб. См | Italjet | RSA 22 | ТЗА 19 | JPN Ret | СПА 17 | FRA DNQ | ITA 22 | CAT 10 | NED 18 | GBR 19 | GER Ret | CZE 17 | POR Ret | VAL 22 | Бюстгальтер Ret | PAC Ret | 17 австралийских долларов | 27-е | 6 |
| 2001 г. | 500 куб. См | Хонда | JPN 13 | RSA 17 | СПА 16 | FRA DNS | ITA | CAT WD | NED 13 | GBR 17 | GER Ret | CZE Ret | POR Ret | VAL 16 | PAC 15 | 19 австралийских долларов | ТЗА 15 | Бюстгальтер 11 | 19-е | 13 |
| 2002 г. | 250 куб. См | Хонда | JPN Ret | RSA 15 | ESP 19 | FRA Ret | ITA 18 | CAT 18 | NED Ret | GBR 17 | GER 13 | CZE 17 | ПОР 7 | Бюстгальтер 10 | PAC Ret | ТЗА 17 | 18 австралийских долларов | VAL 17 | 18-е | 19 |
Чемпионат мира по супербайку [ править ]
Гонки по годам [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз | Очки | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2003 г. | Ducati | СПА | СПА | Австралия | Австралия | JPN | JPN | ITA | ITA | GER | GER | GBR | GBR | SMR | SMR | США | США | GBR Ret | GBR 10 | NED 6 | NED 7 | ITA | ITA | FRA Ret | FRA 6 | 21-е | 35 год | ||||
| 2004 г. | Ducati | СПА 5 | SPA 9 | AUS Ret | 10 австралийских долларов | SMR 11 | SMR 5 | ITA 5 | ITA 4 | GER 7 | GER 3 | GBR 5 | GBR 4 | США 9 | США Ret | Евро Ret | Евро Ret | NED 6 | NED 6 | ITA 10 | ITA 12 | FRA 7 | FRA 6 | 8-е | 169 | ||||||
| 2008 г. | Хонда | QAT | QAT | Австралия | Австралия | СПА | СПА | NED | NED | ITA | ITA | США | США | GER | GER | SMR | SMR | Чешская Республика | Чешская Республика | GBR | GBR | 8 евро | Евро Ret | ITA | ITA | FRA | FRA | ПОР 7 | ПОР 3 | 22-е | 33 |
| 2009 г. | Хонда | 6 австралийских долларов | Австралия 3 | QAT 11 | QAT 11 | СПА 5 | СПА 5 | NED 3 | NED 2 | ITA Ret | ITA 7 | RSA Ret | RSA 4 | США 10 | США Ret | SMR 12 | SMR 8 | GBR 4 | GBR 2 | CZE 7 | CZE 12 | GER 6 | GER 5 | ITA 6 | ITA 8 | FRA 5 | FRA 5 | POR Ret | POR Ret | 6-е | 241 |
| 2010 г. | Сузуки | Австралия 1 | Австралия 2 | ПОР 2 | ПОР 2 | СПА 1 | СПА 4 | NED 11 | NED 2 | ITA 4 | ITA 2 | RSA 3 | RSA 1 | США 2 | США Ret | SMR 8 | SMR 2 | CZE 8 | CZE 10 | GBR 3 | GBR 4 | GER 6 | GER 3 | ITA 5 | ITA Ret | FRA 2 | FRA 10 | 2-й | 376 | ||
| 2011 г. | БМВ | Австралия 3 | 5 австралийских долларов | 4 евро | 4 евро | NED 12 | NED 5 | ITA 3 | ITA Ret | США 8 | США 13 | SMR Ret | SMR 5 | SPA 9 | SPA 9 | CZE 8 | CZE 7 | GBR 4 | GBR 8 | GER 5 | GER 9 | ITA Ret | ITA 5 | FRA 3 | FRA 4 | ПОР 9 | ПОР 15 | 5-й | 224 | ||
| 2012 г. | БМВ | 12 австралийских долларов | 5 австралийских долларов | ITA 3 | ITA 3 | NED Ret | NED 5 | ITA C | ITA 2 | 2 евро | 15 евро | США 10 | США 8 | SMR 12 | SMR 3 | СПА 7 | СПА 6 | CZE 7 | CZE 7 | GBR 6 | GBR 17 | РУС 6 | RUS Ret | GER 7 | GER Ret | ПОР 19 | POR Ret | FRA 5 | FRA Ret | 8-е | 200 |
| 2013 | Хонда | 7 австралийских долларов | 10 австралийских долларов | SPA 9 | SPA 9 | NED DNS | NED DNS | ITA | ITA | GBR DNS | GBR DNS | POR Ret | POR DNS | ITA 10 | ITA 9 | RUS Ret | RUS C | GBR 7 | GBR Ret | GER 7 | GER 13 | 9 ТУР | 8 ТУР | США Ret | США 11 | FRA 8 | FRA Ret | СПА Ret | СПА Ret | 13-е | 91 |
| 2014 г. | Хонда | AUS Ret | 6 австралийских долларов | SPA 9 | СПА 8 | NED 8 | NED 5 | ITA 10 | ITA 8 | GBR 8 | GBR 7 | ТЗА 7 | ТЗА 11 | SMR 10 | SMR 12 | ПОР 11 | ПОР 5 | США 7 | США 7 | СПА 7 | СПА 8 | FRA 6 | FRA 3 | QAT 11 | QAT 10 | 7-е | 187 | ||||
| 2015 г. | Априлия | Австралия 2 | Австралия 1 | THA 2 | THA 2 | СПА 4 | СПА 3 | NED 4 | NED 4 | ITA 4 | ITA Ret | GBR 4 | GBR 4 | ПОР 12 | ПОР 3 | SMR 5 | SMR 3 | США 13 | США 5 | ТЗА 7 | ТЗА 6 | СПА 5 | СПА 3 | FRA 16 | FRA 5 | QAT 6 | QAT 1 | 4-й | 332 | ||
| 2016 г. | Кавасаки | Австралия | Австралия | THA | THA | СПА | СПА | NED | NED | ITA | ITA | ТЗА | ТЗА | GBR | GBR | ITA | ITA | США | США | GER | GER | FRA | FRA | СПА | СПА | QAT 11 | QAT 5 | 20-е | 16 | ||
| 2017 г. | Кавасаки | Австралия | Австралия | THA | THA | СПА | СПА | NED | NED | ITA | ITA | GBR 2 | GBR Ret | ITA | ITA | США | США | GER | GER | ПОР | ПОР | FRA | FRA | СПА | СПА | QAT | QAT | 23-е | 20 | ||
| 2018 г. | Кавасаки | Австралия | Австралия | THA | THA | СПА | СПА | NED | NED | ITA 9 | ITA 16 | GBR 9 | GBR Ret | Чешская Республика | Чешская Республика | США | США | ITA | ITA | ПОР | ПОР | FRA | FRA | ARG | ARG | QAT | QAT | 20-е | 14 | ||
Британский чемпионат по супербайку [ править ]
Гонки по годам [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз | Очки | Ссылка | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||||
| 2005 г. | Ducati | BHI Ret | BHI 4 | THR 4 | THR 7 | ТЗА 3 | ТЗА 5 | OUL 4 | OUL 1 | MOP Ret | СС 2 | CRO 6 | CRO Ret | KNO 5 | KNO 5 | SNE 2 | SNE Ret | SIL 2 | SIL 3 | 6 канадских долларов | 1 канадский доллар | OUL 4 | OUL 4 | ДОН 3 | ДОН 2 | BHGP 2 | BHGP 1 | 4-й | 350 | [34] |
| 2006 г. | Ducati | BHI Ret | BHI 2 | ДОН 3 | ДОН 2 | THR 2 | THR 2 | OUL 3 | OUL 7 | СС C | СС C | ТЗА 2 | ТЗА 2 | SNE 2 | SNE 2 | KNO 3 | KNO 3 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 4 | CRO 1 | 2 канадских доллара | 1 канадский доллар | SIL Ret | SIL 3 | BHGP 2 | BHGP 1 | 2-й | 458 | [35] |
| 2007 г. | Ducati | BHGP 6 | BHGP 4 | THR 6 | THR 6 | SIL 6 | SIL 5 | OUL 2 | OUL 2 | SNE 3 | SNE 5 | СС 1 | СС 4 | KNO 3 | KNO 2 | OUL 4 | OUL 4 | ТЗА 3 | ТЗА 2 | CRO 5 | CRO 6 | 1 канадский доллар | CAD Ret | ДОН 1 | ДОН 1 | BHI 4 | BHI 5 | 3-й | 387 | [36] |
| 2008 г. | Хонда | THR 4 | THR Ret | OUL 2 | OUL Ret | BHGP 4 | BHGP 6 | ДОН 2 | ДОН 2 | SNE 5 | SNE 5 | ТЗА 2 | ТЗА 6 | OUL 4 | OUL 4 | KNO Ret | KNO 1 | 1 канадский доллар | 1 канадский доллар | CRO 2 | CRO 1 | SIL 11 | SIL 1 | BHI 4 | BHI 2 | 2-й | 357 | [37] | ||
| Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Очки | Ссылка | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
| 2016 г. | Кавасаки | SIL Ret | SIL 5 | OUL 1 | OUL 3 | BHI 1 | BHI 3 | KNO 1 | KNO 6 | SNE 5 | SNE 4 | THR 13 | THR 5 | BHGP 2 | BHGP 2 | 2 канадских доллара | 1 канадский доллар | OUL 1 | OUL 1 | OUL 1 | ДОН 2 | ДОН Ret | Жопа 1 | Жопа 1 | BHGP Ret | BHGP 5 | BHGP 4 | 2-й | 640 | [38] |
Результаты Suzuka 8 Hours [ править ]
| Год | Команда | Коллеги | Велосипед | Поз |
|---|---|---|---|---|
| 2008 г. | Команда SAKURAI Honda 10 | Тодзюн Камея | Honda CBR1000RR | 9-е |
| 2013 | MuSASHi RT HARC-PRO. | Такуми Такахаши Майкл ван дер Марк | Honda CBR1000RR | 1-й |
| 2014 г. | MuSASHi RT HARC-PRO. | Такуми Такахаши Майкл ван дер Марк | Honda CBR1000RR | 1-й |
| 2016 г. | Команда Грин Кавасаки | Акира Янагава Кадзума Ватанабэ | Кавасаки ZX-10R | 2-й |
| 2017 г. | Команда Грин Кавасаки | Казума Ватанабе Азлан Шах Камарузаман | Кавасаки ZX-10RR | 2-й |
| 2018 г. | Команда Грин Кавасаки | Казума Ватанабе Джонатан Ри | Кавасаки ZX-10RR | 3-й |
| 2019 г. | Команда Kawasaki Racing Suzuka 8H | Toprak Razgatlıolu Джонатан Ри | Кавасаки ZX-10RR | 1-й |
Ссылки [ править ]
- ^ Добро пожаловать в команду HRC. Дата обращения 25 февраля 2020 г.
- ^ Хаслам, Рон (2009). Ракетные люди . Случайный дом . п. 171. ISBN. 978-0-553-81936-6. Проверено 29 августа 2013 года .
[...] Энн родила одна в больнице Илинг.
- ^ Honda представляет новую модель WSBK, подтверждает Haslam motorsport.com, 5 ноября 2019 г. Дата обращения 6 декабря 2019 г.
- ^ Кавасаки подтверждает, что Хаслам вместе с Ри для WorldSBK Crash.net, 25 июля 2018 г. Дата обращения 16 октября 2018 г.
- ^ "Penguin Books UK - Официальный сайт" . Penguin.co.uk . Проверено 1 января 2019 .
- ^ «Новости мотоциклов Extreme Motorsports Sportbikes Powersports Girls Babes Racing Apparel - Шон Эммет, выпущенный Renegade» . Builtforspeed.biz . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 1 января 2019 .
- ^ "Ренегат Кодзи Ducati может превратиться в Honda ??" . Гонки на мотоциклах онлайн . Проверено 1 января 2019 .
- ^ "GSE Racing покинула British Superbikes - MCN" . Motorcyclenews.com . Проверено 1 января 2019 .
- ^ "Большое интервью Betfair: Леон Хаслам: Другое: Другие виды спорта" . Betting.betfair.com . Проверено 1 января 2019 .
- ^ «Хаслам исключен» . Crash.net . 5 мая 2008 . Проверено 1 января 2019 .
- ^ "Новости мотоциклетного спорта и велогонок - MotoGP, World Superbikes и многое другое - MCN" . Motorcyclenews.com . Проверено 1 января 2019 .
- ↑ Ферн, Дэйв (25 августа 2008 г.). «Леон Хаслам доволен первым победным дублем в сезоне в Кэдвелл-парке» . Дейли телеграф . Лондон.
- ^ «Хаслам, жаждущий мировой славы» . Дерби Телеграф . Derby Telegraph Media Group Ltd. 8 сентября 2008. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 года . Проверено 31 марта 2010 года .
- ↑ Папоротник, Деве (3 октября 2008 г.). «Леон Хаслам присоединяется к команде Стигги Хонда» . Дейли телеграф . Лондон: Telegraph Media Group . Проверено 31 марта 2010 года .
- ^ "Гинтоли повышен до команды Suzuki WSBK" . crash.net . Crash Media Group. 12 октября 2009 . Проверено 31 марта 2010 года .
- ^ "Первая миссия выполнена для Хаслама" . crash.net . Crash Media Group. 27 февраля 2010 . Проверено 31 марта 2010 года .
- ^ "Хаслам: Я хочу побольше побед прямо сейчас!" . crash.net . Crash Media Group. 30 марта 2010 . Проверено 31 марта 2010 года .
- ^ «Хэслэмы звонки на Suzuki Японии за„помощь “ » . crash.net . Crash Media Group. 28 июня 2010 . Проверено 29 июня 2010 года .
- ^ « « Разочарованный »Хаслам отбивает преимущество Бьяджи» . crash.net . Crash Media Group. 2 августа 2010 . Проверено 3 августа 2010 года .
- ^ «Имола - Результаты гонки (1)» . Crash.net . 26 сентября 2010 . Проверено 1 января 2019 .
- ^ "Заглавные сны Хаслама улетучиваются дымом" . Crash.net . 27 сентября 2010 . Проверено 1 января 2019 .
- ^ «Имола - Результаты гонки (2)» . Crash.net . 26 сентября 2010 . Проверено 1 января 2019 .
- ^ "Haslam вышел из контракта с Suzuki" . Crash.net . 27 сентября 2010 . Проверено 1 января 2019 .
- ^ "Хаслам заставляет BMW двигаться" . Велосипеды внутри . Кэрол Нэш. 28 октября 2010 года Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года . Проверено 28 октября 2010 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 21 июля 2013 года . Проверено 21 июля 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )Команда Pata Honda, страница гоночного велосипеда CBR1000RR 2013 года . Официальный сайт. Проверено 21 июля 2013 г.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 21 июля 2013 года . Проверено 21 июля 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )Команда Пата Хонда. Домашняя страница . Официальный сайт. Проверено 21 июля 2013 г.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 12 февраля 2014 года . Проверено 3 августа 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )Результаты Honda Pro Racing Suzuka 2013, профилируемые гонщики команды MuSashi и Fireblade Superbike получены 3 августа 2013 года.
- ^ Leon Хэслэма официальный сайт , ноябрь 2014. Проверено 20 декабря 2014
- ^ Хэслэма получает Торреса в 2015 году напарником Motorcycle News , 3 декабря 2014. Проверено 20 декабря 2014
- ^ [1] [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 18 июля 2012 года . Проверено 22 января 2012 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Хаслам остается таким же стремительным, как и всегда» . BBC News . Январь 2012 . Рождение первенца Леона.
- ^ "Хаслам мчится на Сузуки в воскресном ралли-кроссе Мэллори - MCN" . Motorcyclenews.com . Проверено 1 января 2019 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 2 -го октября 2011 года . Проверено 28 июля 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 2 -го октября 2011 года . Проверено 28 июля 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 2 -го октября 2011 года . Проверено 28 июля 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 23 января 2009 года . Проверено 14 января 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ [2] [ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки [ править ]
- Домашняя страница официального сайта Леона
- Профиль Леона Хаслама до 2006 года
