Crotone - девятый корабль класса Lerici | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Леричи |
Строители: | Intermarine SpA |
Операторы: | |
Подклассы: |
|
Построено: | 1985–1997 (суда, эксплуатируемые в Италии) |
Планируется: | 5 (Тайвань) |
Строительство: |
|
Завершенный: |
|
Отменено: | 6 (Таиланд) |
Общие характеристики для класса Lerici | |
Тип: | Minehunter |
Смещение: | |
Длина: | 49,98 м (164,0 футов) |
Луч: | 9,56 м (31,4 футов) |
Черновой вариант: | 2,9 м (9,5 футов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: | 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при скорости 6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль / ч) |
Лодки и десантные суда перевозятся: | 2 дистанционно управляемых машины разминирования |
Дополнение: | 47: 4 офицера, 7 водолазов-клинков , 36 рядовых. |
Датчики и системы обработки: | Гидролокатор VDS FIAR SQQ-14 (IT) |
Вооружение: | 1 пушка Bofors 40 мм или 1 пушка Oerlikon 20 мм |
Общие характеристики класса Gaeta | |
Смещение: | 697 тонн при полной загрузке |
Длина: | 52,5 м (172 футов) |
Вооружение: | 2 x 20-мм пушки Oerlikon |
Заметки: | Все остальные характеристики, как указано выше, взяты из: [1] |
Леричи класс является классом minehunters , построенных Intermarine SpA и принадлежащих и эксплуатируемых ВМС Италии . Класс включает в себя два подкласса: первые четыре корабля конкретно упоминаются как первая серия класса Lerici , а еще восемь кораблей, произведенных с немного измененной конструкцией, известны как «вторая серия Lerici s» или как класс Gaeta .
Дизайн класса также был использован в качестве основы для кораблей королевского малайзийского ВМФ (как Mahamiru класс ), то нигериец ВМС , то ВМС США (как Osprey класса ), то Королевский австралийский военно - морской флот (как Хаон класс ), и Королевский флот Таиланда (как класс Lat Ya ). Три модернизированных судна были построены для ВМС Финляндии ( класс Katanpää ). ВМС Республики Корея работает нелицензионного производное, известное как Ganggyeong класс.
История проектирования и обслуживания [ править ]
Двенадцать кораблей были построены Intermarine SpA в период с 1985 по 1996 год. Первые четыре, называемые подклассом Lerici ) были заказаны 7 января 1978 года. [1] Еще шесть кораблей улучшенной конструкции (известные как подкласс Gaeta ) были заказаны на 30 апреля 1988 г., еще два Gaeta заказаны в 1991 г. [1]
Класс Леричи [ править ]
Четыре корабля класса Lerici были спущены на воду с сентября 1982 года по апрель 1985 года, и все они были введены в эксплуатацию ВМС Италии в 1985 году [1].
Корабли класса Lerici имеют водоизмещение 620 тонн при полной загрузке, 50 метров (160 футов) в длину, 9,9 метра (32 фута) в ширину и осадку 2,6 метра (8,5 футов). [2] Суда имеют максимальную скорость 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч), обеспечиваемую одним дизельным двигателем (GMT BL.230-8M на 1600 л.с.), соединенным с электродвигателем (1985 л.с.) с винт переменного шага. [2] Эта скорость снижена до 6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль / ч) для операций по разминированию; три активных руля направления (небольшие винты, установленные в блоке, способном вращаться на 360 градусов, приводимые в движение тремя дизель-генераторами Isotta Fraschini ID-36-SS6V) используются для удержания минных охотников на месте. [2] Корабли имеют дальность полета 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при рабочей скорости.[2]
На каждом корабле имеется стандартный набор из 47 человек, состоящий из 4 офицеров, 7 водолазов и 36 рядовых. [2] Они оснащены одной барокамерой , одним механическим тральщиком "Oropesa" Mk4, двумя ROV Whitehead-Riva Calzoni MIN-77 (затем заменен одним ROV Gaymarine Pluto GIGAS ) и Gaymarine Pluto , дистанционно управляемыми подводными аппаратами для разведки шахт и клиренс, и гидролокатор VDS FIAR SQQ-14 (IT). [2] CMS (Система боевого управления) - Datamat.ММ / ССН-714 (В) 3. Два навигационных радара: один GEM Elettronica SPN-754 (I диапазон) и один GEM Elettronica SPN-753 (V) 1 ARPA (I диапазон), укомплектованный интегрированной навигационной системой Motorola MRS III. Корабли вооружены одной пушкой Oerlikon 20 мм (затем заменена на Browning M2 12,7 мм). [1]
Класс Гаэта [ править ]
В зависимости от источника, корабли класса Gaeta считаются либо подклассом Lerici , либо отдельным классом кораблей.
Восемь кораблей класса Lerici второй серии , более известного как класс Gaeta , были спущены на воду в начале 1990-х годов и были сданы в эксплуатацию к маю 1996 года. [1] Класс Gaeta почти идентичен классу Lerici : основное конструктивное исполнение. Отличия между кораблями заключаются в том, что водоизмещение последних на 77 тонн больше, корпус на 2,5 метра (8,2 фута) длиннее, а коммуникационная мачта была перенесена над мостиком прямо перед выхлопной воронкой. [1] Гаэтаs также использовала улучшенную версию гидролокатора VDS FIAR SQQ-14 (IT), который был установлен в 1991 году на четырех кораблях класса Lerici . [1]
ROV - это Gaymarine Pluto и Gaymarine Pluto GIGAS .
Навигационная РЛС GEM Elettronica SPN-753 заменена на (V) 9 версию ARPA (I диапазон). Доработана версия CMS (Combat Management System) Datamat SSN-714 (V) 3UL. На борту одна барокамера большего размера (8 мест).
Gaeta MLU
В 2010 году « Интермарин» начал MLU (среднее обновление), завершение которого ожидается в 2018 году. Новый гидролокатор - Thales 2093 Mk2, [3] новая CMS (система боевого управления) Selex ES SSN-714 (V) 4, новый контейнерный и съемная барокамера и добавлен новый EMDV (Expendable Mine Disposal Vehicle) Gaymarine Plutino (MIKI, MIne KIller).
Производные [ править ]
Дизайн класса Lerici успешно экспортировался в Алжир, Австралию, Финляндию, Малайзию, Нигерию, США, Таиланд и Тайвань. [1] [4] Однако негибкая экспортная политика и требования Intermarine, чтобы все корабли строились в Италии, как полагают, препятствовали более широким продажам. [4] Эти ограничения были ослаблены перед заключением сделок с США и Австралией. [5]
Класс Махамиру [ править ]
Royal Малайзийский флот работает четыре корабля , основанные на Леричи дизайн класса: KDS Mahamiru (11), Jerai (12), Ledang (13), и Кинабалу (14). [6] Четыре корабля были заказаны с Intermarine 20 февраля 1981 года, введены в строй Королевским флотом Малайзии 11 декабря 1985 года и прибыли в Малайзию 26 марта 1986 года. [6] Именуются «Malaysian Lerici s» или классом Mahamiru. Корабли, по два каждый, базируются в Лумуте и Лабуане. [4]
Корабли класса Mahamiru отличаются по конструкции от кораблей класса Lerici . Наиболее важным из них является то, что Махамиру оснащены двумя дизельными двигателями со специальными гребными валами вместо одного двигателя и гребного винта, что дает им максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час) и скорость минной охоты 7 узлов. (13 км / ч; 8,1 миль / ч). [6] Малазийские корабли также оснащены гидролокатором Thomson Sintra TSM 2022, радаром Thomson-CSF и двумя дистанционно управляемыми подводными аппаратами PAP-104 и на 1 метр (3,3 фута) длиннее итальянских судов, на которых они базировались. [6] Вместо 20-мм Oerlikon корабли вооружены одной 40-мм пушкой Bofors L / 70 . [6]Стандартный экипаж - 42 человека, 5 из которых - офицеры. [6]
В 2008 году « Махамиру» и « Леданг» были модернизированы компанией Thales в рамках программы продления срока службы Королевского военно-морского флота Малайзии . [7] Гидролокаторы TSM 2022 были модернизированы до версии Mark III, а корабли отремонтированы, чтобы они могли служить минимум десять лет.
Нигерийский Леричи [ править ]
В конце 1980-х годов нигерийский флот приобрел два корабля класса Lerici . [5] Ohue (M 371) был заказан в апреле 1983 года, заложен 23 июля 1984 года, спущен на воду 22 ноября 1985 года и введен в эксплуатацию 28 мая 1987 года. [8] Marabai (M 372) был заложен 11 марта 1985 года. спущен на воду 6 июня 1986 г. и введен в эксплуатацию 25 февраля 1988 г. [8]
Нигерийские Lerici основаны на классе Mahamiru , но используют подводный аппарат Pluto , радар Racal Decca 1226 и немного медленнее с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль в час). [5] [8] Нигерийские корабли вооружены двумя 30-мм пушками, а экипаж составляет 50 человек, включая 5 офицеров. [8]
Из -за отсутствия финансирования и обслуживания, Ohue и Marabai были среди нескольких кораблей нигерийской ВМС , которые были нерабочем к 1996 году [8] Тем не менее, как и в 2013 году оба этих судов в настоящее время проводятся ремонтные работы до воссоединиться нигерийца Военно-морской флот.
Класс скопы [ править ]
В августе 1986 года, после отмены 17-сильного корабля класса противоминной обороны после того, как прототип не прошел ударные испытания, ВМС США разместили заказ на противоминный корабль класса Lerici . Чтобы сохранить строительство двенадцати кораблей класса Osprey под контролем Intermarine, компания учредила Intermarine USA путем приобретения Sayler Marine Corporation. [9] Первоначально двенадцать кораблей должны были быть построены компанией Intermarine USA в Саванне, штат Джорджия , но в октябре 1989 года на строительство четырех судов был заключен контракт с Avondale Industries . [9]Корабли были спущены на воду в период с марта 1991 года по июнь 1997 года и были введены в эксплуатацию с ноября 1993 года по декабрь 1998 года [9].
В Osprey корабли класса больше , чем другие Леричи конструкции: они вытесняют 918 тонн полностью загружены, являются 57,3 метров (188 футов) в длину, 11 метров (36 футов) в ширину и с осадкой 2,9 метра (9,5 футов). [9] Корабли оснащены двумя дизельными двигателями, приводящими в движение два гребных винта Voith Schneider ; Эти циклоидальные гребные винты устраняют необходимость в двух активных рулях на корме. [9] Корабли используют гидролокатор Raytheon / Thomson Sintra SQQ-32 VDS для поиска мин и удаленные машины Alliant SLQ-48 для разминирования. [9] Суда обычно несут экипаж из 51 человека, включая четырех офицеров, и вооружены двумя 12,7-миллиметровыми (0,50 дюйма) пулеметами. [9]
После ввода в эксплуатацию двенадцать кораблей были переданы в состав Атлантического флота США с намерением, чтобы они оставались в строю приблизительно в течение двенадцати месяцев, прежде чем быть переданы в резерв ВМС США . [9] Однако все корабли оставались в строю до вывода из эксплуатации в 2006 и 2007 годах. Класс был заменен на вооружение противоминными кораблями класса Avenger , и по состоянию на 2008 год восемь Osprey были либо переданы, либо помечены для передачи. другим флотам: два друг к Греческой ВМФ , Литвы ВМС , ВМС Турции и Китайской Республики (Тайвань) военно - морского флота.
Класс Huon [ править ]
В 1991 году пересмотр структуры сил выявил необходимость замены прибрежных минных охотников класса Bay . [10] Эксплуатационные возможности класса Bay оказались крайне недостаточными, четыре из шести кораблей были списаны до начала строительства. [10] В 1994 году с австралийской оборонной промышленностью (ADI) был заключен контракт на строительство шести минных охотников на базе подкласса Gaeta . [10] Строительство должно было быть совместным предприятием с Интермарин. [5]
Корпус первого корабля HMAS Huon был построен на верфи Intermarine в Сарцане, Италия, затем в 1995 году был отправлен в Австралию для оснащения на верфи ADI в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс. ADI построила остальные пять кораблей этого класса, которые были названы в честь рек Австралии. [10]
Австралийские корабли, относящиеся к классу Huon , имеют немного большее водоизмещение и осадку, чем Gaeta s. [10] Корабли используют гидролокатор GEC-Marconi Type 2093, две машины дистанционного разминирования SUTEC Double Eagle и вооружены 30-мм пушкой DC30B. [10] Корабли имеют экипаж из 36 человек (включая 6 офицеров), с дополнительным размещением еще 13 человек, в том числе 6 водолазов. [10] Класс введен в эксплуатацию в период с 1998 по 2002 год и базируется в HMAS Waterhen в Сиднее. [10]
Класс Лат Я [ править ]
Восемь минных охотников класса Gaeta были заказаны Королевским флотом Таиланда 19 сентября 1996 года после того, как Intermarine выиграла тендер, начатый в апреле того же года. [11] Построенные на верфи Intermarine в Сарцане, первые два корабля этого класса (HTM Ships Lat Ya и Tha Din Daeng были заложены в 1998 году и спущены на воду в 1999 году). [12] Остальные шесть кораблей были списаны до того, как были заложены. [11] [12]
По сравнению с Gaeta , корабли класса Lat Ya имеют немного большее водоизмещение - 680 тонн с соответствующим увеличением осадки до 2,9 метра (9,5 футов). [11] Они используют радар и гидролокатор Atlas Elektronik, ТПА Pluto и 30-миллиметровую (1,2 дюйма) пушку MSI. [11] На каждом корабле 8 офицеров и еще 42 экипажа. [11]
Катанпяя класс [ править ]
В 2004 году финские военно-морские силы начали поиск замены тральщиков класса Kuha , которые стояли на вооружении с 1974 года. 23 ноября 2006 года был подписан контракт с Intermarine на строительство трех судов противоминной защиты (первоначально называвшихся MCMV 2010 класс, затем как класс MITO). [13]
MITO основаны на конструкции класса Huon , но с переработанной надстройкой. [13]
Нелицензионные дизайны [ править ]
Класс Ganggyeong [ править ]
Шесть Ganggyeong ( Ласточка ) класс кораблей ВМС Республики Кореи являются ООН по лицензии производных от Леричи класса. [10] [14] Построенный Kangnam Shipbuilding Corporation, этот класс был введен в эксплуатацию в период с 1986 по 1994 год. [10] Корабли меньше и менее функциональны, чем другие конструкции Lerici . [10]
Список [ править ]
Вымпел номер | Имя | Верфь | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ВМС Италии - класс Lerici (4 судна) | |||||||
M 5550 | Леричи | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 27 июня 1978 г. | 3 сентября 1982 г. | 4 мая 1985 г. | В резерв к 2012 г. | |
M 5551 | Сапри | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 27 июня 1978 г. | 5 апреля 1982 г. | 14 декабря 1985 г. | В резерв к 2012 г. | |
M 5552 | Милаццо | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 27 июня 1978 г. | 1 апреля 1982 г. | 14 декабря 1985 г. | ||
M 5553 | Vieste | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 18 апреля 1978 г. | 5 апреля 1984 г. | 14 декабря 1985 г. | ||
Класс Gaeta (8 судов) | |||||||
M 5554 | Гаэта | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 5 августа 1988 г. | 9 октября 1990 г. | 3 июля 1992 г. | ||
M 5555 | Термоли | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 5 августа 1988 г. | 18 декабря 1990 г. | 13 ноября 1992 г. | ||
M 5556 | Альгеро | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 5 августа 1988 г. | 22 мая 1991 года | 31 марта 1993 г. | ||
M 5557 | Нумана | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 5 августа 1988 г. | 20 марта 1992 г. | 30 июля 1993 г. | ||
M 5558 | Кротоне | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 5 августа 1988 г. | 8 сентября 1992 г. | 2 февраля 1994 г. | ||
M 5559 | Виареджо | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 5 августа 1988 г. | 11 мая 1993 года | 1 июля 1994 г. | ||
M 5560 | Кьоджиа | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 11 июня 1994 | 23 июня 1994 г. | 18 мая 1996 г. | ||
M 5561 | Римини | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 6 ноября 1992 г. | 17 января 1995 г. | 10 ноября 1996 г. | ||
ВМС Алжира - (3 судна) [15] | |||||||
501 | Эль-Кассе 1 | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 2012 г. | 5 апреля 2016 [16] | 20 июня 2017 [17] | ||
502 | Эль-Кассе 2 | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 2016 г. | 20 декабря 2018 [18] | Июль 2020 [19] | ||
Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | |||||||
Королевский австралийский флот - класс Huon (6 судов) | |||||||
M 82 | Юон | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 9.1994 | 15 мая 1999 года | |||
M 83 | Hawkesbury | ADI ( Australian Defence Industries ) Ньюкасл, Новый Южный Уэльс | 12 февраля 2000 г. | ||||
M 84 | Норман | ADI ( Australian Defence Industries ) Ньюкасл, Новый Южный Уэльс | 26 августа 2000 г. | ||||
M 85 | Гаскойн | ADI ( Australian Defence Industries ) Ньюкасл, Новый Южный Уэльс | 2 июня 2001 г. | ||||
M 86 | Диамантина | ADI ( Australian Defence Industries ) Ньюкасл, Новый Южный Уэльс | 4 мая 2002 г. | ||||
M 87 | Ярра | ADI ( Australian Defence Industries ) Ньюкасл, Новый Южный Уэльс | 1 марта 2003 г. | ||||
ВМС Финляндии - класс Katanpää (3 судна) | |||||||
40 | Катанпяя | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 7.2007 | 4 мая 2012 г. | |||
41 год | Пурунпяя | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 3.2008 | 20 августа 2013 г. | |||
42 | Вахтерпяя | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 2.2009 | 4 ноября 2014 г. | |||
Королевский флот Малайзии - класс Mahamiru (4 корабля) | |||||||
11 | Махамиру | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 11 декабря 1985 г. | ||||
12 | Jerai | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 11 декабря 1985 г. | ||||
13 | Леданг | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 11 декабря 1985 г. | ||||
14 | Кинабалу | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 11 декабря 1985 г. | ||||
ВМС Нигерии - класс Ohue (2 судна) | |||||||
M 371 | Оуэ | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 23 июля 1984 г. | 22 ноября 1985 г. | 28 мая 1987 г. | ||
M 372 | Марабай | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 11 марта 1985 г. | 6 июня 1986 г. | 25 февраля 1988 г. | ||
ВМС США - класс Osprey (12 судов) | |||||||
MHC-51 | Скопа | Intermarine США | 1993 г. | 2006 г. | Продан на металлолом в 2014 г. | ||
MHC-52 | Цапля | Intermarine США | 1994 г. | 2007 г. | Продан ВМС Греции как HS Kalypso (M 64). | ||
MHC-53 | Пеликан | Верфь Avondale Shipyard Westwego (США) | 1995 г. | 2007 г. | Продан ВМС Греции как HS Evniki (M 61). | ||
MHC-54 | Робин | Верфь Avondale Shipyard Westwego (США) | 1996 г. | 2006 г. | Продан на металлолом в 2014 г. | ||
MHC-55 | Иволга | Intermarine США | 1995 г. | 2006 г. | Продан ВМС Китайской Республики (Тайвань) | ||
MHC-56 | Зимородок | Avondale Shipyard Gulfport (США) | 1996 г. | 2007 г. | Продан на металлолом в 2014 г. | ||
MHC-57 | Баклан | Avondale Shipyard Gulfport (США) | 1997 г. | 2007 г. | Продан на металлолом в 2014 г. | ||
MHC-58 | Черный ястреб | Intermarine США | 1996 г. | 2007 г. | Продан на металлолом в 2014 г. | ||
MHC-59 | Сокол | Intermarine США | 1997 г. | 2006 г. | Продан ВМС Китайской Республики (Тайвань) | ||
MHC-60 | Кардинал | Intermarine США | 1997 г. | 2007 г. | Продан ВМС Египта , переименован в Al Sedeeq (MHC-521). | ||
MHC-61 | Ворон | Intermarine США | 1998 г. | 2007 г. | Продан ВМС Египта , переименован в Al Farouk (MHC-524). | ||
MHC-62 | Сорокопут | Intermarine США | 1999 г. | 2007 г. | Продан на металлолом в 2014 г. | ||
ВМС Китайской Республики (Тайвань) - (6 судов) [20] | |||||||
Первый корпус | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 2019 г. | Проект 242 | ||||
2–3–4–5–6 корпус | Ching Fu Shipbuilding Co Ltd ( Тайвань ) | 2023 г. | |||||
Королевский флот Таиланда - класс Lat Ya (2 судна) | |||||||
MHC 633 | Лат Я | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 1998 г. | 1999 г. | |||
MHC 634 | Тха Дин Даенг | Intermarine Spa Sarzana ( Специя ) | 1988 г. | 1999 г. |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i Шарп (ред.), Боевые корабли Джейн, 1996–97 , с. 352
- ^ a b c d e f Бускетс, Охотники за рудниками, патрульные катера и логистика , стр. 7
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 28 декабря 2014 года . Проверено 28 декабря 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link) CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ a b c Бускетс, Охотники за миной, патрульные катера и логистика , стр. 15
- ^ a b c d Бускетс, Охотники за шахтами, патрульные катера и логистика , стр. 16
- ^ a b c d e f Шарп (ред.), Jane's Fighting Ships, 1996–97 , стр. 430
- ^ «Малайзия покупает европейские воздушные, противовоздушные и военно-морские фронты (обновлено)» . Ежедневник оборонной промышленности. 9 декабря 2005. Архивировано 25 февраля 2016 года . Проверено 26 октября 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c d e Шарп (ред.), Боевые корабли Джейн, 1996–97 , стр. 473
- ^ a b c d e f g h Шарп (ред.), Боевые корабли Джейн, 1996–97 , с. 829
- ^ a b c d e f g h i j k Шарп (ред.), Боевые корабли Джейн, 1996–97 , с. 29
- ^ a b c d e Шарп (ред.), Боевые корабли Джейн, 1998–99 , стр. 703
- ^ a b Сондерс (ред.), Jane's Fighting Ships 2008–2009 , стр. 798
- ^ a b Сондерс, Стивен (редактор) (2008). Боевые корабли Джейн 2008–2009 . Боевые корабли Джейн (111-е изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. п. 226. ISBN. 978-0-7106-2845-9. OCLC 225431774 .CS1 maint: extra text: authors list (link)
- ^ "Кан Кеонг / Класс ласточки MHC" . GlobalSecurity.org. Архивировано 23 октября 2008 года . Проверено 23 ноября 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ http://www.defensenews.com/article/20140131/DEFREG04/301310036/Algeria-Prepares-Receive-LPD-Amid-Defense-Spending-Boost
- ^ "EL-KASSEH 1 Cacciamine Intermarine per l'Algeria" . www.portaledifesa.it . Архивировано 24 апреля 2016 года . Проверено 9 апреля +2016 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано 4 января 2019 года . Проверено 4 января 2019 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ Https://www.facebook.com/provinciadellaspezia/posts/2045272918845472?__xts__ [0] = 68.ARCNuzgCkvzvqFFBeCrSEFeb9h7RhOLDLg82At3469X61p-vpQFR7fRxQywMghJxUqQQ2y6B7U7ndYouiydHeMJ1-ZNtJAwfgSABr-AnCLDHUlFOUgSA2-xc5fUr2VBnuFkHCJ8tvpuzfRyfSg1gVGnqopVBpEo-8FyTmNFpPp0wEpkUcy6ik1mq5aBozlKf5DuTcD_BOxTeMDe-lrm2ca32FWi0qMYTufm9zQ_P1ZkAtotjhO4UfIqRnmtzIUoEG4ci7YY2Dl8mTU86NlEG7r_JRVpReADf0GKJMq437R0iTrSI-B5xEP6odFxkb-k1CCvHFBv_tcRbmDUDNfInJWqz9A & __ __ т = - Р
- ^ www.navyrecognition.com https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/august/8875-intermarine-italian-shipyard-delivers-el-kasseh-2-minesweeper-vessel- to-algerian-navy.html . Проверено 12 февраля 2021 года . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ От редакции, Reuters. «Тайваньская компания Ching Fu заявляет, что выиграла тендер на строительство тральщиков для военно-морского флота» . Архивировано 24 сентября 2015 года . Проверено 1 июля 2017 года .
- Заметки
- Бускетс, Камил (12 мая 1999 г.). Minehunters, патрульные катера и логистика . Вооружение и техника. Робертс, Майк (переводчик) (английский перевод Казаминаса, изд. Patrlleros y Logísticos ). Барселона: Публикации Лемы.
- Шарп, Ричард (редактор) (март 1996 г.). Боевые корабли Джейн, 1996–97 (99-е изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-1355-4.CS1 maint: extra text: authors list (link)
- Шарп, Ричард (редактор) (1998). Боевые корабли Джейн, 1998–99 (101-е изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-1795-8.CS1 maint: extra text: authors list (link)
- Сондерс, Стивен (редактор) (2008). Боевые корабли Джейн 2008–2009 . Боевые корабли Джейн (111-е изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2845-9. OCLC 225431774 .CS1 maint: extra text: authors list (link)
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с майнхантером класса Леричи . |