 Северный портал туннеля, недалеко от бывшей станции Леттен | |
| Обзор | |
|---|---|
| Линия | Линия правого берега Цюрихского озера |
| Место расположения | Цюрих , Швейцария |
| Положение дел | Вышедшие из употребления и запечатанные |
| Операция | |
| Владелец | Швейцарские федеральные железные дороги |
| Оператор | Швейцарские федеральные железные дороги |
| Трафик | Железнодорожный |
| Характер | Пассажирские и грузовые |
| Технический | |
| Длина | 2093 метра (6867 футов) |
| Кол- во треков | 1 |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) |
| Электрифицирован | Накладные контактной сети 15 к В переменном токе 16,7 Гц |
| Карта маршрута | |
 | |
Letten Tunnel ( немецкий : Lettentunnel ) является заброшенным железнодорожным туннелем в швейцарском городе Цюрих . Он расположен на старом маршруте железной дороги на правом берегу Цюрихского озера ( Rechtsufrige Zürichseebahn ) от станции Zurich Hbf до станции Rapperswil . Радикальные изменения в географии местных железных дорог привели к тому, что туннель был заменен в 1990 году и закрыт и опломбирован к 2002 году. [1] [2] [3]
Правобережная железная дорога, построенная в 1894 году, представляла собой однопутную линию, которая отходила от Zürich Hbf в западном направлении, а затем совершила поворот на 270 градусов по часовой стрелке через виадук через Limmat , главную реку, текущую через город Цюрих. Затем он прошел через станцию Леттен и тоннель Леттен, чтобы добраться до станции Штадельхофен . По железной дороге расстояние между Zurich Hbf и Stadelhofen составляло около 5 километров (3,1 мили), несмотря на то, что по прямой они разделяют их всего на 1,5 километра (0,93 мили). [2] [3]
В 1990 году тоннель Леттен был заменен туннелем Хиршенграбен , по которому проходил прямой путь от новых низкоуровневых платформ на Цюрихском Hbf под Лимматом до Штадельхофена. После открытия нового маршрута первоначальная железнодорожная линия и туннель вышли из употребления. Железнодорожная линия была закрыта в 1998 году, а к 2002 году ее сняли, а туннель засыпали и загерметизировали. [2] [3]
Северный портал туннеля все еще можно увидеть с места, расположенного недалеко от бывшей железнодорожной станции Леттен и электростанции Леттен на берегу Лиммата. Северные подходы к туннелю, включая мост через Лиммат, теперь используются как велосипедная и пешеходная дорожка. [1] [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b map.geo.admin.ch (Карта). Швейцарская Конфедерация . Проверено 14 апреля 2015 .
- ^ a b c d "Der ehemalige Bahnhof Letten Wasserwerkstrasse 93" [бывшая железнодорожная станция Letten Wasserwerkstrasse 93] (на немецком языке). Проф. Артур Дюрст. Архивировано 07 апреля 2015 года . Проверено 16 марта 2012 .
- ^ a b c Eisenbahnatlas Schweiz . Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. С. 64–65. ISBN 978-3-89494-130-7.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Letten Tunnel на Викискладе?
| Эта статья о швейцарском здании или строении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
