Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Льюистон - Аэропорт округа Нез-Персе
LWS airside.jpg
Терминал в марте 2006 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Льюистон и
графство Нез-Перс
ОбслуживаетЛьюистон-Кларкстон столичная область
Высота  над уровнем моря1,442 футов / 440 м
Координаты46 ° 22′28 ″ с.ш. 117 ° 00′55 ″ з.д. / 46.37444 ° с.ш.117.01528 ° з. / 46.37444; -117.01528 Координаты: 46 ° 22′28 ″ с.ш. 117 ° 00′55 ″ з.д.  / 46.37444°N 117.01528°W / 46.37444; -117.01528
карта
LWS находится в Айдахо.
LWS
LWS
LWS находится на западе США.
LWS
LWS
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
26 августа6 5111 985Асфальт
30 декабря5 0021,525Асфальт
Статистика (2015)
Авиационные операции33 714
Базирующийся самолет145

Аэропорт округа Льюистон – Нез Перс ( IATA : LWS [2] , ICAO : KLWS , FAA LID : LWS ) находится в Льюистоне , штат Айдахо . Владелец города и Нез Перс Каунти , [1] он находится в возвышенности две мили (3 км) к югу от центра города.

В Национальном плане создания интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы он отнесен к категории аэропортов с основными коммерческими услугами . Согласно данным Федерального управления гражданской авиации , в 2008 календарном году в аэропорту было 64 379 посадок пассажиров (самолетов) , 62 210 в 2009 году и 61 737 пассажиров в 2010 году.

История [ править ]

Посвященный в 1928 году, [3] аэропорт стал проектом Торговой палаты в 1931 году, [4] и оригинальная взлетно-посадочная полоса была заасфальтирована в 1942 году. [5] Реактивные авиалайнеры прибыли в октябре 1969 года после завершения 6500-футовой (1980-футовой) трассы. м) ВПП 8/26. [6] [7] [8] [9] управления воздушным движением башни, юго - восток от терминала, был введен в эксплуатацию в сентябре 1974 г. [10]

Zimmerly Air Transport начала регулярные рейсы в 1944 году в Льюистоне [11], выполняя рейсы по внутригосударственным маршрутам в Cessna Airmasters , а в 1946 году стала Empire Airlines [12] и перешла на самолеты Boeing 247 . Два года спустя он изменился Douglas DC 3- плоскостей, и был приобретен в Сиэтле «s Airlines Западного побережья в 1952 году [13] [14] [15]

Льюистон служил на западном побережье Fairchild F-27 в 1960-х годах. West Coast объединились с Bonanza Air Lines и Pacific Air Lines, чтобы сформировать Air West в 1968 году; Авиакомпания из Сан-Франциско была приобретена Говардом Хьюзом в апреле 1970 года [16] [17] [18] и вскоре была переименована в Hughes Airwest .

Ранние рейсы выполнялись самолетами Hughes Airwest Douglas DC-9-10 и McDonnell Douglas DC-9-30, а также самолетами Cascade Airways BAC One-Elevens , дополненными турбовинтовыми самолетами обеих авиакомпаний. Hughes Airwest объединилась с Republic Airlines в октябре 1980 года [15], что сократило количество рейсов в Айдахо и других местах на западе США [19] . Последний рейс Республики в Льюистон был в сентябре 1982 года, [20] [21] и авиакомпания прекратила полеты на юг. Айдахо и восточный Вашингтон обслуживаются в апреле следующего года. [22] Cascade, базируется в Спокане., служил в Льюистоне с 1973, [23] [24], пока не прекратил свою деятельность в 1986 году. [25] [26]

Недолговечная Gem Государственные авиалинии из Кер д'Алены служили Льюистону за одиннадцать месяцев до ноября 1979 года [27] [28] Горные West Airlines из Бойс служил Льюистону менее чем за три месяца до складывания в начале марта 1981 года [29] [30] [31] [32] Биг Скай Эйрлайнс из Биллингса ненадолго обслуживала Льюистон в 1979 году. [33] Все три пригородных авиаперевозчика управляли турбовинтовыми самолетами в аэропорту.

Муниципальное поле для гольфа, прилегающее к западу, Брайден-Каньон, было построено в начале 1970-х годов [34] [35] и открыто в марте 1975 года. [36]

В начале 1970 - х лет, региональный аэропорт для Quad городов (Lewiston- Кларкстона , в Москве - Pullman ) исследовался, но городской совет Льюистона снял свою поддержку исследования в октябре 1974 г. [37]

Услуги [ править ]

Аэропорт занимает площадь 865 акров (3,5 км 2 ) на высоте 1442 футов (440 м). Он имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 8/26 - 6511 на 150 футов (1985 м × 46 м) и 12/30 - размером 5002 на 100 футов (1525 м × 30 м). [1]

В году, закончившемся 1 января 2012 года, в аэропорту было 35 425 полетов самолетов, в среднем 97 в день: 77% авиация общего назначения , 13% авиатакси , 8% авиалинии и 2% военные. Тогда в аэропорту базировалось 145 самолетов: 81% одномоторный, 10% вертолетный , 8% многомоторный и 1% реактивный. [1]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Дельта-соединение Солт-Лейк-Сити
Карта направлений
Льюистон
Льюистон
Солт-Лейк-Сити
Солт-Лейк-Сити
Направления из аэропорта округа Льюистон-Нез-Перс
( красный ) = круглогодичный пункт назначения
( розовый ) = конечный пункт назначения

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Ameriflight Сиэтл – Боинг
FedEx Express Spokane
Вестерн Эйр Экспресс Бойсе

Horizon Air совершал посадку в Льюистоне с марта 1983 года по август 2018 года. [38] [39] [40] SkyWest Airlines начала выполнять рейсы в Льюистон в июне 1996 года как Delta Connection [41], но только на год [42], а затем вернулась с Delta Служба стыковки в январе 2005 года. [43] SkyWest теперь летает на самолетах Canadair CRJ-200 из аэропорта.

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные маршруты из LWS
(январь 2018 - декабрь 2018)
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчик
1Солт-Лейк-Сити, Юта49 800Дельта
2Сиэтл, Вашингтон29 600Аляска
3Бойсе, ID12 710Аляска
Источник: [44]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для LWS PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
  2. ^ «Поиск кода аэропорта IATA (LWS: Lewiston / Nez Perce County Rgnl)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Архивировано 26 декабря 2018 года . Проверено 17 июля 2013 года .
  3. ^ "Посвятите аэропорт Льюистон-Кларкстон" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 21 октября 1928 г. с. 1. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 14 сентября 2015 года .
  4. ↑ Харрелл, Сильвия (6 марта 1983 г.). «Эволюция аэропорта» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). п. 35G. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  5. ^ "Аэропорт Льюистон близится к завершению" . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). 1 июля 1942 г. с. 3. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  6. ^ "Реактивный возраст достигает Льюистона" . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). United Press International. 27 октября 1969 г. с. 5. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  7. ^ Элин, Ed (27 октября 1969). «Льюистон посвящает взлетно-посадочную полосу, присоединяется к эпохе реактивных двигателей» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). п. 14. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  8. ^ «Федеральный грант на новую взлетно-посадочную полосу знаменует собой конец долгих усилий» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 17 января 1969 г. с. 16. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  9. ^ "Начало работ на взлетно-посадочной полосе намечено на 1 марта" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 30 января 1969 г. с. 12. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  10. ^ "Башня управления воздушным движением была занята первый год" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 9 октября 1975 г. с. 7А.
  11. ^ "Зиммерли Воздушный транспорт" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). (рекламное объявление). 20 июня 1944 г. с. 2.
  12. ^ "Авиакомпании используют второй самолет" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 21 мая 1946 г. с. 12.
  13. ↑ Риддл, Артур С. (28 сентября 1952 г.). «Империя отмечает шестой день рождения первым из слитных рейсов» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). п. 1.
  14. ^ "EAL изменяет время полета" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 2 ноября 1951 г. с. 7.
  15. ^ a b «Герман в игре, Большой желтый банан отсутствует» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 30 сентября 1980 г. с. 1Б.
  16. ^ «Покупка Air West почти завершена» . Ellensburg Daily Record . (Вашингтон). UPI. 2 апреля 1970 г. с. 8.
  17. ^ "Хьюз завершает сделки для авиакомпании" . Евгений Регистр-Страж . (Орегон). UPI. 3 апреля 1970 г. с. 3А.
  18. ^ "Air West захвачен Хьюзом" . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 4 апреля 1970 г. с. 2.
  19. ^ "Республика сбросит два рейса Айдахо" . Tri-City Herald . Вашингтон. 11 августа 1982 г. с. A23.
  20. ^ "Рейс 25 Республиканских авиалиний завершает обслуживание Льюистона" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 8 сентября 1982 г. с. 1А.
  21. ^ "Республика: авиакомпания собирает, уезжает" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 11 сентября 1982 г. с. 2Б. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  22. ^ "Рабочие Бойсе шокированы уходом Республики" . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). 3 февраля 1983 г. с. 1. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  23. ↑ Харрелл, Сильвия (5 апреля 1973 г.). «Cascade Airways планирует полеты в Льюистон» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). п. 20. Архивировано 1 ноября 2020 года . Проверено 2 июня 2020 года .
  24. ^ "Cascade Airways начинает делать остановки в Льюистоне" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 30 апреля 1973 г. с. 10. Архивировано 1 ноября 2020 года . Проверено 2 июня 2020 года .
  25. ↑ Бартель, Франк (7 марта 1986 г.). «Каскад прекращает полеты в 10 городов области» . Spokane Chronicle . (Вашингтон). п. 1. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  26. ^ "Управляющий банкротством Cascade подает иск против Horizon" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). Ассошиэйтед Пресс. 20 сентября 1986 г. с. 12А. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  27. ↑ Харрелл, Сильвия (30 января 1980 г.). «Джем Стейт Эйрлайнз? О, вы имеете в виду Золотые ворота» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). п. 1С. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  28. ^ «Государство самоцвета: беженец из Айдахо покупает калифорнийскую авиакомпанию» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 10 января 1980 г. с. 9C. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  29. ^ "Авиакомпания, базирующаяся в Бойсе, может добавить остановки в Льюистоне" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 31 октября 1980 г. с. 1Б. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  30. ^ "Аренда офиса авиакомпании Советов Льюистона" . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). 26 ноября 1980 года. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  31. ^ "Новая авиакомпания предлагает низкие тарифы на ознакомление" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 13 декабря 1980 г. с. 1Б. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  32. ^ «Сокращение бюджета вынуждает авиакомпанию реорганизоваться» . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). 10 марта 1981 г. с. 13. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  33. ^ "Помните Air Pacific?" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 6 марта 1983 г. с. 35G. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  34. ^ «Архитектор гольфа нанят для проектирования муниципального поля в аэропорту Льюистона» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 3 февраля 1971 г. с. 8. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  35. ^ «Город проложит временную линию для орошения нового поля для гольфа» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 24 мая 1973 г. с. 11. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  36. Перейти ↑ Alford, AL, Jr. (5 марта 1975 г.). «Открытие городского поля завершает гольф-бум» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). п. B1. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  37. ↑ Кэмпбелл, Томас У. (22 октября 1974 г.). «Это официально: Льюистон уходит из исследования в аэропорту» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). п. 12. Архивировано 1 ноября 2020 года . Проверено 20 июня 2018 года .
  38. ^ "Горизонт, чтобы добавить остановки региона" . Пресс-секретарь-обозреватель . (Спокан, Вашингтон). 5 февраля 1983 г. с. 9. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  39. ^ "Horizon планирует три полета в Quad Cities" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 5 февраля 1983 г. с. 5Б. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  40. ^ «Горизонт начинает операции в Льюистоне, Пуллман» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 16 марта 1983 г. с. 3B. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  41. ^ "SkyWest говорит, что он нашел дружественные небеса над LC Valley" . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 31 августа 1996 г. с. 8А. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  42. ^ «Исправления» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 28 декабря 1998 г. с. 5А. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  43. ^ «Дельта снижает тарифы, меняет структуру цен» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). 5 января 2005 г. с. 7А. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 22 ноября 2015 года .
  44. ^ http://www.transtats.bts.gov/airports.asp?pn=1&Airport=LWS&Airport_Name=Lewiston Заархивировано 15 февраля 2015 года в Wayback Machine , ID: Льюистон, округ Нез Перс и перевозчик = ФАКТЫ

Внешние ссылки [ править ]

  • Льюистон - Аэропорт округа Нез-Персе
  • Aerial изображения в июле 1996 года из USGS Национальной Карты
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
  • Процедуры терминала FAA для LWS , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KLWS
    • История аварий ASN для LWS
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KLWS
    • Информация о текущей задержке LWS FAA