Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Lewknor Bridge Halt была остановкой на железной дороге Уотлингтона и принцев Рисборо, которую Великая Западная железная дорога открыла в 1906 году для обслуживания деревни Левкнор в Оксфордшире . Открытие остановки было частью попытки GWR привлечь больше пассажиров на линию в то время, когда конкуренция со стороны автобусных служб отвлекала от покровительства.

История [ править ]

Остановка была одной из трех, которые GWR открыла на линии в сентябре 1906 года, чтобы попытаться стимулировать пассажиропоток перед лицом возросшей конкуренции со стороны автобусов. [3] Это было к юго-востоку от Левкнора , на западной стороне моста, по которому пролегала железная дорога Уотлингтона и принцев Рисборо по переулку, известному как «Shiftcutts».

Мост (№ 6m 74c), который имел 19 дюймов (480 мм) балок из кованого железа , простирался на 20 футов (6,1 м) и поддерживался кирпичными и кремневыми опорами ; он имел минимальную высоту 15 футов 8 дюймов (4,78 м). Была предусмотрена единая платформа, на которой стояли деревянные укрытия для ожидания пассажиров и борт для обкатки . Привал не был укомплектован персоналом, и зимой платформу освещали две ураганные лампы , которые зажигали и гасили опоздавшие охранники . Доступ к станции был через ворота для поцелуев и лестничный пролет с обочины дороги на южной стороне моста.

В более долгосрочной перспективе стратегия остановок GWR мало что помогла людям отказаться от более удобных автобусных перевозок. В 1957 году компания British Railways закрыла остановку и отозвала пассажирские перевозки с линии. [4]


Настоящий день [ править ]

Shiftcutts (теперь известный как Hill Road) был усечен строительством дороги B4009 Watlington, которая обходит деревню Lewknor, [5] пересекая бывшую железнодорожную линию и уничтожая место Lewknor Bridge Halt. Хотя моста больше нет, ступеньки, ведущие к остановке, по сообщениям, все еще сохранились. [6]

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Butt 1995 , p. 142.
  2. ^ Клинкер 1978 , стр. 75.
  3. ^ Oppitz 2000 , стр. 22.
  4. ^ Карау & Turner 1998 , стр. 49-51.
  5. ^ Карау & Turner 1998 , стр. 49.
  6. ^ Форумы сообщества Google Планета Земля, 12 марта 2006 г.

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Клинкер, CR (1978). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1977 гг . Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .
  • Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
  • Карау, Пол; Тернер, Крис (1998). Деревенская ветка: интимный портрет ветви Уотлингтона . 2: станции. Дидкот: Дикий лебедь. ISBN 1-874103-46-1.
  • Оппиц, Лесли (2000). Потерянные железные дороги Чилтернов . Ньюбери: Сельские книги. С. 20–23. ISBN 1-85306-643-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция на судоходной карте ОС 1946 года
  • Изображение станции в 1957 г.

Координаты : 51.6703 ° N 0.9665 ° W51 ° 40′13 ″ с.ш., 0 ° 57′59 ″ з.д. /  / 51.6703; -0,9665