Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Туннели Свободы
Liberty Tunnels.jpg
Трафик, проходящий через туннели Свободы
Обзор
Другие имена)Liberty Tubes
Место расположенияMt. Вашингтон , Питтсбург , Пенсильвания
Координаты40 ° 25′45 ″ с.ш. 79 ° 59′58 ″ з.д. / 40.429055 ° N 79.999419 ° W / 40.429055; -79.999419 Координаты : 40.429055 ° N 79.999419 ° W40 ° 25′45 ″ с.ш. 79 ° 59′58 ″ з.д. /  / 40.429055; -79.999419
Операция
Открыт1924 г.
ХарактерАвтодорожные туннели Twin Horseshoe Profile
Технический
Длина5,889 футов (1,795 м)
Кол- во полос4
Расчистка туннеля14 футов 6 дюймов (4,42 м)
Южный конец туннелей Свободы в 2004 году

В Liberty Туннели (также известные как Liberty Tubes ) представляют собой пару туннелей , расположенных в Питтсбурге , штат Пенсильвания , США , которые позволяют автомобилистам путешествовать между Южной Хилс Питтсбурга и городом, под Mt. Вашингтон . Туннели сыграли жизненно важную роль в расширении пригородов Саут-Хиллз, поскольку они обеспечивали прямой путь к городу, устраняя трудоемкую задачу навигации вокруг горы или над ней. Вашингтон и его склонности. Открытые в 1924 году туннели Свободы - самый длинный автомобильный туннель в Питтсбурге.

Дизайн [ править ]

Туннели были спроектированы Амосом Д. Нилдом , который также будет контролировать строительство прилегающего моста Свободы , который дает путешественникам возможность пересечь реку Мононгахела после прохождения через туннели. Конструкция представляла собой два туннеля с вертикальными стенками подковообразного профиля, каждый из которых состоял из двух полос движения и тротуара длиной 4 фута (1,2 м). Тротуары, которые использовались минимально и находились в аварийном состоянии, были удалены во время ремонта в 1970-х годах, чтобы расширить и увеличить высоту полос движения.

Предлагаемые альтернативы [ править ]

До строительства туннелей Свободы было предложено множество других проектов. Один план, разработанный инженером У.М. Донли , не предполагал строительства туннелей, но предусматривал глубокий разрез в горе. Это устранило бы необходимость в туннеле, но поле было отклонено. Многие жители хотели, чтобы в Шалервилле были построены туннели . Позже, в 1959 году, очень близко к этой предполагаемой территории были построены туннели Форт Питт . Точно так же другие жители хотели построить туннели в долине за горой. Вашингтон, который привел к Дормонту и горе. Ливан . Они будут следовать по нижней линии, чтобы выйти на Saw Mill Run.. Это было известно как план Bell Tavern, который был изменен для создания туннелей Свободы. Окончательный план туннелей разделял южный портал Bell Tavern, но следовал за более высокой линией, чтобы выйти на северную стену Mt. Вашингтон. Этот план требовал строительства нового моста, который должен был стать мостом Свободы.

Строительство [ править ]

В январе 1919 года компания Booth and Flinn , Ltd. получила контракт на строительство новых туннелей, и вскоре после этого началось строительство. 11 мая 1922 года бурение туннелей было завершено, и в январе 1924 года туннели Свободы стоимостью 6 миллионов долларов (89,5 миллиона долларов в настоящее время [1] ) были открыты для движения. Однако туннели еще не были завершены, и в них отсутствовал главный компонент, необходимый для проекта: вентиляция.

Вентиляция [ править ]

Когда туннели открылись, еще не было системы вентиляции, но власти решили, что движение транспорта позволит обеспечить естественную тягу вентиляции. 10 мая 1924 года возникла пробка из-за забастовки железнодорожной компании на Питтсбург-стрит, из-за которой автомобили были остановлены и простаивали в туннелях. Несколько автомобилистов отключились от выхлопных газов перегруженных автомобилей. [2] В целях безопасности автомобилистов количество транспортных средств, разрешенных для проезда по туннелям, регулировалось до тех пор, пока не была установлена ​​система вентиляции. [3]

С помощью Горного управления США инженеры по туннелям разработали систему вентиляции туннелей для обеспечения высокого транспортного потока. В 1928 году было завершено строительство четырех вертикальных стволов длиной 200 футов (61 м) для непрерывной подачи свежего воздуха в туннели. Завод, расположенный на вершине горы, был построен для подачи свежего воздуха через шахты, которые также возвышаются на 110 футов (34 м) над заводом. После пуска системы вентиляции ограничения движения были сняты.

Мост Свободы [ править ]

Основная статья: Мост Свободы (Питтсбург)

После завершения строительства туннелей Свободы мост Свободы был завершен и соединен с туннелями 27 марта 1928 года. Комбинация моста и туннеля дала автомобилистам и пешеходам прямой путь к городу, не пересекая и не проезжая мимо горы. Вашингтон.

Размеры и характеристики [ править ]

Питтсбург, вид через северный конец туннелей Свободы в 1974 году.
  • 5,889 футов (1,795 м) в длину
  • Двойные туннели (1 входящий, 1 исходящий)
  • 2 полосы движения в каждом туннеле
  • Вертикальный стеновой подковообразный профиль
  • 11 переходов (туннели свободы)
  • 14 футов 6 дюймов (4,42 м) размещенный вертикальный зазор (туннели Свободы)
  • Каждый туннель имеет ширину 28,6 фута (8,7 м) и высоту до арки 20,75 фута (6,32 м) (туннели Свободы).
  • Уклон пола повышается на 0,329% до портала лесопильного завода на 20 футов (6,1 м) выше (туннели Свободы)
  • Открыт в 1924 г.
  • Между:
    • Мост Свободы [SR 3069]; PJ McArdle Roadway (шоссе Маунт Вашингтон)
    • Бульвар Saw Mill Run [PA 51]; West Liberty Ave [SR 3069] (Туннели Свободы)

Прием [ править ]

В 1941 году он стал первым в мире туннелем, на всей территории которого был обеспечен прием AM-радио. [4]

С августа 1987 года туннели обеспечили прием сотовой связи. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Раскопки: Из фотоархива в Pittsburgh Post-Gazette» .
  2. ^ https://newsinteractive.post-gazette.com/thedigs/2016/09/22/panic-deadly-fumes-inside-the-liberty-tunnels
  3. ^ https://pittsburghquarterly.com/pq-people-opinion/pq-history/item/1214-once-upon-a-tunnel.html
  4. ^ The Pittsburgh Press - Поиск в архиве новостей Google
  5. ^ Pittsburgh Post-Gazette - Поиск в архиве новостей Google
  • Туннели Свободы . (nd). Получено 12 марта 2008 г. с http://pghbridges.com/pittsburghW/0584-4474/liberty_tun.html [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Туннели и мост Свободы: ворота к Южным холмам . (nd). Получено 12 марта 2008 г. с http://www.spdconline.org/history/Gallery/Tunnels.html.
  • Мастер, Уоллес Ф. Mt. История и информация Ливана . (nd). Получено 12 марта 2008 г. с http://www.mtlebanon.org/index.asp?NID=34.

Внешние ссылки [ править ]

  • Туннели Свободы на pghbridges.com