Saw Mill Run - приток реки Огайо в Пенсильвании . Это городской поток , полностью расположенный в округе Аллегейни, штат Пенсильвания . Ручей впадает в Огайо сразу ниже по течению от Форкс-оф-Огайо в Питтсбурге , в месте, которое было основано как город Темперансвиль в 1830-х годах. Он обеспечивает вход через возвышенное плато к югу от Питтсбурга, известное как Южные холмы, и наземный транспорт идет параллельно ручью с девятнадцатого века.
Ручей назван в честь действующей лесопилки, которая работала недалеко от устья ручья, где он впадает в реку Огайо . Первое упоминание о мельнице связано со строительством форта Питт (1759–1761 гг.). Завод предоставил большую часть пиломатериалов, используемых при строительстве нового форта, после того, как британцы захватили территорию у французов и разрушили форт Duquesne . [1]
Железные дороги [ править ]
Уголь Хилл Уголь Железная дорога пересекла поток на эстакаде, и расширенный вверх по течению в 1861. Эта железная дорога была приобретена Pittsburgh и замок Шеннон железной дороги , который расширил линию , чтобы следовать основной поток Saw Mill Run из Питтсбурга и Замок Шеннона тоннеля в замок Шеннон, штат Пенсильвания . Железная дорога Little Saw Mill Run следовала по западному рукаву ручья в сторону горы. Ливан, Пенсильвания . [2]
Железная дорога Уилинга и озера Эри (W&LE) управляла короткой железнодорожной веткой на западном конце ручья, известной как Вест-Энд-Бранч. Он использовался железной дорогой Питтсбурга и Западной Вирджинии в качестве соединения с железной дорогой Питтсбург и Лейк-Эри недалеко от Уэст-Карсон-стрит. W & LE функционировал его до конца 2008 года, [3] [4] , и большая часть линии была разорвана, с помощью сигнала пересечения кронштейнами на Steuben улице удаляется в 2012 году [ править ]
Троллейбус и легкорельсовый транспорт [ править ]
Полоса отвода Питтсбург и Касл Шаннон, за исключением туннелей Питтсбург и Касл Шаннон через угольную шахту, была арендована компанией Pittsburgh Railways в 1905 году, а затем куплена в 1950 году. На железной дороге использовалась система с двойной колеей, продолжались угольные поезда. бегать по узкой колее, а ночью и троллейбусы по широкой колее. Полоса отвода сегодня является частью транспортной системы Питтсбургского легкорельсового транспорта, которая следует за ручьем от перекрестка Саут-Хиллз (станция PAT) до замка Шеннон, штат Пенсильвания.
Автомагистрали [ править ]
Часть шоссе 51 Пенсильвании проходит параллельно ручью, и этот участок известен как бульвар Saw Mill Run.
Водораздел [ править ]
Водораздел Saw Mill Run покрывает 12 432 акра (50,31 км 2 ) или около 19 квадратных миль (49 км 2 ). Главный поток имеет длину 9,3 мили (15,0 км) и дренирует части парка Вефиль, замка Шеннон, горы Оливер и города Питтсбург. [5]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме « Ход лесопилки» . |
- ^ Лорант, Стефан (1999). Питтсбург: История американского города (5-е изд.). Книги Эссельмона. ISBN 0967410304. OCLC 42704989 .
- ^ Пенсильвания, Геологическая служба (1887 г.). Годовой отчет Геологической службы Пенсильвании за 1885–1887 гг . п. 161.
- ^ http://www.post-gazette.com/stories/local/neighborhoods-city/west-end-circle-traffic-still-dealing-with-a-snag-301791
- ^ http://www.post-gazette.com/breaking/2012/01/11/West-End-railroad-underpass-that-snarled-traffic-to-come-down/stories/201201110176
- ^ «AMD и отложения MDL для работы лесопилки» (PDF) . Проверено 24 мая 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ мертвая ссылка ]
Координаты : 40.4447 ° N 80.0276 ° W40 ° 26′41 ″ с.ш. 80 ° 01′39 ″ з.д. / / 40.4447; -80,0276
