Lillooet Страна , также упоминается как Lillooet района , представляет собой область , охватывающий от центральной Фрейзер Каньон города Lillooet запада на долину реки Lillooet , и в том числе долины между ними, в южной внутренних дел Британской Колумбии . Как и другие исторические регионы Британской Колумбии, его иногда называют просто Лиллоет или даже Лиллоут (то есть без обозначения одноименного города).
Значение имени со временем изменилось. Во время золотой лихорадки и в конце XIX века термин Lillooet District был синонимом Lillooet Mining District, а также Lillooet Land District , который простирался к востоку от Фрейзера вплоть до реки Норт-Томпсон . По мере развития этого региона смысл «района Лиллуэт» для этого района был заброшен, за исключением положения о Земельном округе или избирательном округе аналогичной формы.
Первоначальная Страна Лиллуэт, или «Старый Лиллуэт», расположена в долине реки Лиллоут, название которой происходит от народа Лилуат-уль , говорящего на языке Ст'ат'имсеты . Этот изолированный регион, долгое время находившийся в зависимости от Лиллута и старых маршрутов Дуглас-роуд и Пембертон-Трейл во внешний мир, продолжал считаться частью страны Лиллоут до открытия шоссе 99 от Пембертона через Сквамиш до Северного Ванкувера, с тех пор постепенно стал все больше отождествляться с коридором от моря до неба современной эпохи . Хотя в настоящее время долина реки Лиллуэт в значительной степени не считается «частью Страны Лиллуэт», она является тезкой и источником концепции Страны Лиллуэт. Его точкой доступа во времена золотой лихорадки был Порт-Лиллоут, Британская Колумбия , на южной оконечности озера Лиллоут .
Также частью страны Лиллоут являются долины между реками Фрейзер и Лиллоут, а именно долины реки Бридж, реки Биркенхед, Кайош-Крик и долины озера Сетон-Лейк-Андерсон-Ривер-Гейтс, по которой проходит канадский Национальная железная дорога (ранее PGE / BCR) через район. Бассейн реки Бридж, а также сообщества Д'Арси, водопад Макгилливрей, Сетон-Портидж и Шаллт вместе известны как Страна Бридж-Ривер , которая является подрайоном Страны Лиллуэт. После 1930-х годов термин «Мост-Ривер-Лиллоут» вошел в обиход в результате выбора мачты только что сформировавшегося моста Ривер-Лиллоут Ньюс , который обслуживал город и его окрестности, а также шахтерские города в верхнем течении Бридж-Ривер.
Границы Страны Лиллуэт нечетко определены, но узнаваемы жителями этого района. На северо-востоке край Страны Лиллуэт отмечен вершиной Павильон-Маунтин-Роуд и близлежащим восточным выходом из Мраморного каньона . Вниз по каньону Фрейзер, место, известное как Большая горка на шоссе 12 , или южный выход из долины Фонтанов , образуют юго-западную границу. На северо-западе, как правило, все к северу до Чёрн-Крик и Биг-Бар-Ферри считается страной Лиллоут. На западе, как правило, вершина перевала Кайуш на шоссе 99 возле озера Даффи узнаваема как «граница» в «современном» значении Страны Лиллуэт. Точно так же перевал Пембертон на озере Биркен считается внешней границей «современной» страны Лиллоут, хотя, как уже отмечалось, долина реки Лиллоут к западу от нее была историческим ядром и тезкой района. Точно так же вход в Страну Мостовой реки через железнодорожный перевал (также известный как железнодорожный перевал) между верховьями реки Херли и верхней долиной реки Лиллоут является узнаваемым региональным демаркатором для местных жителей. Между Страной Мост-Ривер и "столичным Лиллоутом" проводится нечеткое различие, так что нижние несколько миль реки Бридж, являющиеся фактически частью Большого Лиллуэта, считаются "Лиллоутом", а выше - "в Мост-Ривер".