Lincheng Возмущение , также известное как Lincheng инциденты ( китайский язык :临城劫车案; пиньинь : Lin Cheng Jie Che Àn ), относится к захвату роскоши «Голубой экспресс» поезд , идущим между Шанхаем и Пекином и принятием более 300 заложников бандитами у города Линьчэн , Китай, в ночь с 5 на 6 мая 1923 года.
Нападение и захват заложников
5 мая 1923 года 1200 бандитов, в основном бывшие солдаты генерала Чжан Цзинъяо, которые следовали за военачальником Шаньдуна Сунь Мейяо (孙美瑶) после увольнения из армии, атаковали, а затем сошли с рельсов «Синий экспресс» возле города Линьчэн ( Сюэчэн ) на Tianjin-Pukou железной дороги в провинции Хэбэй , рядом с Цзянсу - Шаньдун границы. [1] Бандиты разграбили поезд и убили несколько китайских пассажиров [2], а также британского подданного Джозефа Ротмана [3] после того, как он отказался отдать свои ценности. [4] Они взяли в заложники 300 пассажиров, в том числе 25 жителей Запада, большинство из которых были американцами. [5] Среди захваченных были также граждане Великобритании, Франции, Италии, Германии и Дании. Заложников заставили совершить 10-дневный марш к горной базе бандитов в Паотзеку. Среди наиболее известных заложников были Люси Олдрич , старшая дочь сенатора США Нельсона У. Олдрича из Род-Айленда и невестка Джона Д. Рокфеллера младшего Дж. Б. Пауэлла, редактора China Weekly Review, [6] и коммодора. Джузеппе Муссо, богатый и влиятельный итальянец, бывший главный поверенный в Шанхайской французской концессии . [7]
Женщины были освобождены в течение нескольких дней после похищения [8], в то время как оставшиеся мужчины-заложники содержались более месяца [5] в ходе переговоров под руководством министра США в Китае д-ра Джейкоба Гулда Шурмана и американского Китая Роя Скотта. Андерсон. В качестве выкупа бандиты потребовали вывода китайских правительственных войск из Шаньдуна, официального помилования похитителей, восстановления в армии или зачисления в армию тех из бандитов, которые этого хотели, а также гарантий шести иностранных держав, что требования будут выполнены. В конечном итоге лидер Шанхайской зеленой банды Ду Юешэн добился освобождения оставшихся заложников 12 июня 1923 года [9], заплатив выкуп в размере 85 000 долларов (1,2 миллиона долларов в сегодняшних ценах).
Последствия
Многие из бандитов были приняты в армию, а Сунь Мэйяо и другие лидеры получили военные поручения. В течение шести месяцев большинство бандитов, призванных в армию, были застрелены из пулеметов, а их руководитель Сунь Мэйяо был казнен по подозрению в продолжающихся связях с местными бандитами. [10]
Захват «Голубого экспресса» произвел международную сенсацию и для многих символизировал крах легитимности китайского правительства. [11] После инцидента иностранные правительства оказали давление на китайцев, чтобы те усилили безопасность на железнодорожных путях. Сообщества экспатриантов в Китае опасались, что этот эпизод стал сигналом нового « боксерского восстания » и поставил под вопрос стабильность китайского правительства. В результате иностранные державы потребовали поставить безопасность железных дорог под иностранный контроль. [5] Китайское правительство сопротивлялось, вместо этого поставив железнодорожную систему под военный контроль и создав специальную железнодорожную гвардию под командованием генерала Тан Зайли . На каждый поезд стояла вооруженная охрана. Иностранные державы также использовали этот инцидент, чтобы оказать финансовое давление на хрупкое китайское правительство, требуя возмещения убытков и компенсации медицинских расходов для иностранных заложников и выплаты утраченного заработка.
Популярные СМИ
Возмущение Линчэна послужило источником вдохновения для фильма Марлен Дитрих 1932 года « Шанхайский экспресс» . [2]
Рекомендации
- ^ Французский, Поль (2006-10-01). Карл Кроу - Жесткая старая китайская рука: жизнь, времена и приключения американца в Шанхае . Издательство Гонконгского университета. п. 117. ISBN 9789622098022.
- ^ а б Fairbank, John K .; Фейерверкер, Альберт (1986-07-24). Кембриджская история Китая: том 13, республиканский Китай 1912-1949 . Издательство Кембриджского университета. п. 107. ISBN 9780521243384.
- ^ Борн, Кеннет; Ватт, Дональд Кэмерон; Офис Министерства иностранных дел Великобритании (1994). Британские документы по иностранным делам: отчеты и бумаги из конфиденциальной печати Министерства иностранных дел. От Первой до Второй мировой войны. Европа, 1919-1939 гг. Центральная Европа, 1919-1922 гг . Публикации университетов Америки. п. 189. ISBN. 9780890936139.
- ^ Френч, Поль (01.10.2006). Карл Кроу - Жесткая старая китайская рука: жизнь, времена и приключения американца в Шанхае . Издательство Гонконгского университета. п. 120. ISBN 9789622098022.
- ^ а б в Ремесло, Стивен Г. (13 января 2015 г.). В.К. Веллингтон Ку и появление современного Китая . Университетское издательство Кентукки. п. 77. ISBN 9780813157566.
- ^ Лари, Диана (1985-06-20). Солдаты военачальников: китайские простые солдаты 1911-1937 гг . Издательство Кембриджского университета. п. 65. ISBN 9780521302708.
- ^ Мартин, Брайан Джерард (июль 1991 г.). ЗЕЛЕНАЯ БАНДА В ШАНХАЕ, 1920-1937: ВОСХОД ДУ ЮЭШЭНА . Австралийский национальный университет. п. 113.
- ^ Китайский ежегодник ... Брентано. 1924. с. 818.
- ^ Ривз, Кэролайн (ноябрь 2001 г.). «Удержание заложников в Китае, удержание Китая в заложниках: суверенитет, филантропия и« возмущение Линьчэна » 1923 года ». Китай двадцатого века . 27 : 36–39. DOI : 10.1179 / tcc.2001.27.1.39 .
- ^ «Инцидент с« Голубым экспрессом »: история похищенных иностранцами в республиканском Китае | Наньфан» . Нанфан . 2015-06-24 . Проверено 12 марта 2018 .
- ^ Мартин, Брайан Г. (1996-04-15). Шанхайская зеленая банда: политика и организованная преступность, 1919-1937 гг . Калифорнийский университет Press. п. 67. ISBN 9780520916432.