 Строка 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg/440px-Estación_de_metro_de_Alsacia_(2).jpg) Поезд линии 2 на станции Alsacia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | CRTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Мадрид | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Куатро Каминос Лас Росас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Мадридский Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | CRTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | CAF 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 11 июня 1924 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 14.031 км (8.718 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характер | Под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1445 мм ( 4 фута 8 7 ⁄ 8 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
Линия 2 в Мадриде Метро является быстрой транзитной линией в Мадриде . Впервые он открылся 11 июня 1924 года и первоначально курсировал между станциями Sol и Ventas .
История [ править ]
Линия 2 была продлена от Солнца до Кеведо 27 декабря 1925 года, а затем далее до Куатро Каминоса 1 сентября 1929 года.
В 1932 году была добавлена ветка от Гойи до Диего-де-Леон , хотя эта ветка была переведена на линию 4 в 1958 году. В 1964 году линия была продлена от Вентаса до Сьюдад-Линеал , хотя она также была переведена на линию 5 в 1970 году. , канал был добавлен в качестве засыпки станции между Кеведо и Куатро Caminos обеспечить обмен с расширенной линией 7 по 16 октября 1998 года.
16 февраля 2007 года линия была продлена от Вентаса до Ла-Элипа с намерением обеспечить пересадку с линией 11 в будущем. Кроме того, линия 2 была продлена мимо Ла-Элипа до Лас-Росаса .
С 2013 по 2016 год линия называлась Línea 2 Vodafone из-за спонсорской поддержки Vodafone . [1]
Севилья станция была временно закрыта в 2019 году из - за усовершенствования и техническое обслуживание.
Подвижной состав [ править ]
На линии 2 с лета 2007 года курсируют четырехвагонные поезда класса CAF 3400.
Станции [ править ]
| Станция | Открыт | Зона | Подключения |
|---|---|---|---|
| Куатро Каминос | 1929 г. | А | Мадридское метро : |
| Канал | 1925 г. | А | Мадридское метро : |
| Кеведо | 1925 г. | А | |
| Сан-Бернардо | 1925 г. | А | Мадридское метро : |
| Plaza de España-Noviciado | 1925 г. | А | Мадридское метро : |
| Санто-Доминго | 1925 г. | А | |
| Pera | 1925 г. | А | Мадридское метро : |
| Sol | 1919 г. | А | Мадридское метро : Cercanías Madrid : |
| Севилья | 1924 г. | А | |
| Banco de España | 1924 г. | А | |
| Ретиро | 1924 г. | А | |
| Принсипи де Вергара | 1924 г. | А | Мадридское метро : |
| Гойя | 1924 г. | А | Мадридское метро : |
| Мануэль Бесерра | 1924 г. | А | Мадридское метро : |
| Вентас | 1924 г. | А | Мадридское метро : |
| Ла Элипа | 2007 г. | А | |
| Ла Альмудена | 2011 г. | А | |
| Эльзасия | 2011 г. | А | |
| Авенида де Гвадалахара | 2011 г. | А | |
| Лас Росас | 2011 г. | А |
Галерея [ править ]
Конечная станция на Куатро Каминос
Схема движения поезда
Севилья вокзал
См. Также [ править ]
- Мадрид
- Мадридский Метро
- Транспорт в Мадриде
- Список станций метро Мадрида
- Список систем метро
Ссылки [ править ]
- ^ "Adiós a Vodafone Sol: la estación del metro de Madrid recupera su nombre original" . eleconomista.es (на испанском языке). 1 июня 2016 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме мадридского метро . |
 | В Wikivoyage есть путеводитель по Мадриду . |
- Мадридское метро (официальный сайт)
- Схема-схема сети метро - с официального сайта (на английском языке)
- Мадрид на UrbanRail.net
- АНГЛИЙСКИЙ Руководство пользователя, типы билетов, дополнения к аэропорту и расписание
- Карта сети (реальное расстояние)
- Карта метро Мадрида
Координаты : 40.4180 ° N 3.6993 ° W40 ° 25′05 ″ с.ш., 3 ° 41′57 ″ з.д. / / 40.4180; -3,6993
