Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Строка 4
BJS Line 4 icon.svg
010 въезд на север Аньхэцяо (20210218155436) .jpg
Поезд линии 4 войдет на станцию ​​Anheqiao Bei (N) в 2021 году
Пекин MTR
Обзор
Другие имена)M4 (планируемое название)
Положение делОперативный
LocaleПекин, районы Хайдянь , Сичэн и Фэнтай
ТерминиАнхэцяо Бэй (н)
Гунъи Сицяо
Станции24
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаПекинское метро
Оператор (ы)Beijing MTR Corporation Limited
Депо (а)Longbeicun, Majiapu
Подвижной состав6-вагонный тип B (SFM05)
Ежедневная поездка1 187 000 (только средняя линия 4 2014 г.) [1] [2] 1
574 000 (только линия 4 пиков 2014 г.) [3]
Верховая езда351 миллион (2012 год) [4]
История
Открыт28 сентября 2009 г . ; 11 лет назад (2009-09-28)
Технический
Длина линии28,165 км (17,501 миль)
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма)стандартный калибр
Электрификация750 В постоянного тока , третий рельс
Карта маршрута

Легенда
Longbeicun двор
Аньхэцяо Бэй (обычн.)
Река Цин
Beigongmen
Bei'anhe Правая стрелка
Си Юань
Строка 16
Стрелка влево Ганьцзя Коу
Парк Юаньминъюань
Река Ванцюань
Пекинский унив. Восточные ворота
Чжунгуаньцунь
Хайдянь Хуанчжуан
Строка 10
Стрелка влево внешний - внутренний Правая стрелка
соединяет линию 10
Renmin Univ.
Линия 12 (открытие в 2021 году)
Стрелка влево Сиджицин - Гуаньчжуанлуксико Правая стрелка
Weigongcun
соединяет линию 9
Национальная библиотека
Строка 9
Строка 16
Стрелка влевострока 16 Bei'anhe
Река Наньчан
Стрелка влеволиния 9 Guogongzhuang
Стрелка влеволиния 16 Ganjia Kou
Пекинский зоопарк
Xizhi Men
Строка 2
Стрелка влево внешний - внутренний Правая стрелка
Строка 13
Дунчжи Мэн Правая стрелка
Северный вокзал Пекина
Междугородняя железная дорога Цзинчжан и др.
строка 19 Мудань Юань Правая стрелка
Синьцзе Коу
Пинъань Ли
Линия 6 и Линия 19 (открытие в 2021 году)
Стрелка влеволиния 6 Цзиньань Цяо - Лучэн Правая стрелка
Кнопка "Стрелка внизline 19 Xin Gong
Xisi
Линцзин Хутун
Сидан
Строка 1
Стрелка влево Гученг - Сихуэй Донг (клавиша E) Правая стрелка
Строка 2
Сюаньу Мужчины
Пекинский подземный переход через город
Стрелка влево внутренний внешний Правая стрелка
Цайши Коу
Строка 7
Стрелка влево Западный вокзал Пекина - Хуачжуан Правая стрелка
Taoranting
Река Южный Хучэн
Южный вокзал Пекина
Цзинху железная дорога
Jinghu HSR , Jingjin ICR и т. Д.
Строка 14
Стрелка влево Чжангуочжуан (откроется в 2021 году) - Шаньгечжуан Правая стрелка
Река Ляншуй
Река Макао
Majiapu
Цзяомэнь Си (ж)
Строка 10
Стрелка влево внутренний внешний Правая стрелка
Гунъи Сицяо
Депо Маджапу
Подключает линию Daxing
Кнопка "Стрелка вниз Тяньгун Юань
  • v
  • т
  • е
Внутри купе поезда линии 4. Он имеет много общих конструктивных особенностей с поездами MTR

Линия 4 в Пекине метро ( китайском языке :北京地铁4号线; пиньинь : ПЕКИН dìtiě sìhào Xian ) является линией метро в Пекине «s транзитной массовой сети. Он был введен в эксплуатацию 28 сентября 2009 г. [5] и проходит с севера на юг, параллельно и к западу от линии 5 , через районы Хайдянь , Сичэн и Фэнтай.в западной половине города. Она проходит от Аньхэцяо на севере и заканчивается в Гунъиксицяо на юге, но соединенная линия 4-Дасин проходит до Тяньгунюань в Дасине. Все станции метро, ​​кроме Anheqiao North. Это 28,2 км (17,5 миль) [6] в длину с 24 станциями. [7] Поездка по этой линии начинается с тарифа 3,00 юаня (¥) в зависимости от пройденного расстояния. Цвет линии 4 - бирюзовый .

Линия 4 и линия Daxing работают как одна линия, хотя классифицируются как отдельные линии. [8] В течение дня используются два разных маршрута: 1. Полная линия, соединяющая линию 4 и линию Дасин. 2. Более короткая линия, которая заканчивается на станции Xin'gong , первой станции линии Daxing . Вместе линия 4 / коридор Дасин ежедневно перевозит в среднем 1,24 миллиона пассажиров. [9]

Часы работы [ править ]

Первые поезда на юг отправляются с Северного Аньхэцяо в 5:00 утра. Первый поезд на север отправляется из Гунъиксицяо в 5:10 утра. Последний поезд на север отправляется из Аньхэцяо-Север в 22:45. Последний поезд на юг отправляется из Gongyixiqiao в 23:10. [10] Каждый поезд проходит весь путь за 48 минут.

Маршрут [ править ]

На севере линия 4 начинается в Анхэцяо, сразу за Летним дворцом , и направляется на юг мимо Старого Летнего дворца , через университетский район и Чжунгуаньцунь , высокотехнологичную кремниевую деревню Пекина, затем поверните на восток у Национальной библиотеки Китая и пройдите мимо Пекинский зоопарк маршрут ан к Xizhimen . После ввода 2 - й кольцевой дороги в Xizhimen, линия 4 продолжается на юг в Xinjiekou и пересекает старый город через Xisi, Сидань , Xuanwumen , Caishikou и Taoranting Park . Он проходит через городское высокоскоростное железнодорожное сообщение наЮжный железнодорожный вокзал Пекина, не доезжая до конечной остановки Gongyixiqiao. Строительство началось в 2004 году, но из-за задержек дата открытия была перенесена на два года, до 28 сентября 2009 года [11].

Маршруты обслуживания [ править ]

  • Anheqiao Bei (N) - Xin Gong (через линию Daxing )
  • Анхэцяо Бэй (север) - Тяньгун-Юань (через линию Дасин )

Список станций [ править ]

Ниже приводится список станций с севера на юг (с пересадками на другие линии):


Маршруты обслуживания		Название станцииПодключенияБлижайшие автобусные остановкиРасстояние
км [12]		Место расположения
английскийКитайский
●●Аньхэцяо Бэй (обычн.)安 河桥 北437 575 专 28 专 1510,0000,000Хайдянь
●●Beigongmen北 宫门303 332 346 384 394 563 584 601 观光 3 夜 81,3631,363
●●Си Юань西苑 16 129 303 331 332 333 346 384 393 394 432 437 438 476 508 534 563 579 584 601 608 610 636 644 671 686 688 夜 81,2512,614
●●Парк Юаньминъюань圆明园129 331 424 432 438 508 579 601 664 观光 31,6724,286
●●Пекинский унив. Восточные ворота北京大学 东门129 305 307 320 331 355 365 375 438 450 549 579 601 614 681 982 观光 31,2955,581
●●Чжунгуаньцунь中关村26 145 302 305 307320 332 355 365 384 392400 400 快 450 466 549 579 584 601 613 614 681 686 982 983 夜 80,8876,468
●●Хайдянь Хуанчжуан海淀 黄庄 10 145 302 304 305 307320 332 355 365 386 584 614 630 634 653 671 681 夜 8 夜 90,9007,368
●●Renmin Univ.人民 大学26 145 300 300 快 302 305320 323 332 355 361365 368 425 549 584 614 651 653 658 695921 夜 8 夜 301.0638,431
●●Weigongcun魏公 村26 145 305320 332 563 603 609 645 651 653 658 695 夜 81.0519,482
●●Национальная библиотека国家 图书馆 9   16  86 92 129 305 320 332 481 563 609 653 658 695 夜 81,65811,140
●●Пекинский зоопарк动物园7 15 16 19 27 56 65 87102103105107119305 332 334 347 360 360 快 362 534 563 604 632 695 夜 81,51712,657Xicheng
●●Xizhi Men西直门 2   13 ВАП   7 16 21 26 27 44 69 80 87 105 111 145 200 305332 347 360 362 375 387 438 534 563 604 618 632 651 686 693 694 夜 8 夜 14 夜 20 夜 21 专 61,44114,098
●●Синьцзе Коу新街口7 47 105 111 508 夜 361.02515,123
●●Пинъань Ли平安 里 6 3 4 13 22 38 42 88 105 107 111 118 143 409 夜 3 夜 4 夜 10 夜 211.10016,223
●●Xisi西 四3 13 22 38 42 88 101 102 103 105 109 124 143 409 612 夜 4 12 10 夜 131.10017,323
●●Линцзин Хутун灵 境 胡同22 38 46 68 88 102 105 109 143 夜 4 夜 100,86918,192
●●Сидан西单 1 1 15 22 52 70 83 88 102 105 109 143 夜 1 夜 4 夜 101.01119.203
●●Сюаньу Мужчины宣武门 2 7 9 15 22 44 67 70 83102105109137142 143 144 332 夜 4 夜 5 夜 100,81520,018
●●Цайши Коу菜市 口 7 5 6 48 57 70 83 102 105 109 144 381 夜 4 夜 7 夜 10 夜 18 专 131.15221,170
●●Taoranting陶然亭40 59 83 133 381 144 414 4 夜 18 夜 23 专 131.20022 370
●●Южный вокзал Пекина北京南站 14  VNP Jingjin   20 25 102 106 133 200 343 381 414 458 485 529 652 665 夜 15 夜 17 夜 24 专 18 专 53 专 1551,64324,013Фэнтай
●●Majiapu马家堡51 66 72 134 144 485 50 1 529 夜 18 专 1451,48025 493
●●Цзяомэнь Си (ж)角门 西 10 51 72 144 474 501 529 646 18 专 26 专 145 专 1560,82726,320
●●Гунъи Сицяо公益 西 桥377 400 474 511 556 602 646 685 825 990 专 26 专 132 专 1450,98927,309
●●Синь Гун新 宫343 353 354 369 474 556 827 829 946 954 专 59 专 67 专 190см.
линию Daxing
●Xihong Men西红门381 454 470 474 483 646 829 937 993 专 84 专 97 专 169Дасин
●Гаомидский Бэй (обычн.)高 米bai631 937
●Гаомидский Нан (S)高 米bai937 专 24
●Заоюань枣园410 631 快 829 841 937 940 954968
●Цинюань Лу清源 路456 631 631 快 829 841 934 940 954 968 969 专 23
●Хуанцунь Сидацзе黄村 西 大街456 631 631 快 829 840 934 940 954968
●Хуанцунь железнодорожная станция黄村 火车站 HCP366 366 快 369 631 631 快 827 829 840 957 968 ​​969
●Ихэчжуан义 和 庄456 934
●Биомедицинская база生物 医药 基地456 827
●Тяньгун Юань天宫 院456 827 829

Планировка и строительство [ править ]

Планы линии 4 датируются 1950-ми годами, когда первая линия пекинского метро еще строилась. Планировалось, что он будет идти от Летнего дворца на восток в сторону Сичжимэнь , на юго-восток до парка Чжуншань , заканчиваясь на стадионе Пекина, который находится недалеко от сегодняшней станции Тяньтаньмэнь . [13] В конце концов, участок между Летним дворцом и Сичимэнь был построен, как и планировалось. Однако строительство официально началось только в 2004 году. [14]

3 декабря 2004 года Гонконгская MTR Corporation , Beijing Infrastructure Investment Co., Ltd. и Beijing Capital Group Co., Ltd. подписали соглашение о сотрудничестве по линии 4 пекинского метро, ​​инвестиционное, строительное и операционное соглашение, в результате чего линия 4 стала материковой. Первая транзитная железнодорожная линия Китая финансируется в рамках государственно-частного партнерства. Впоследствии, 8 ноября 2005 г., было создано совместное предприятие между 3 компаниями. Гонконгский MTRC инвестирует 735 миллионов юаней в строительство линии 4 и взамен получит право эксплуатировать линию 4 в течение 30 лет. [15]

11 февраля 2009 г. близится к завершению строительство 4-й линии, все тоннели пробурены. [16] 6 марта четыре поезда метро начинают испытания, а тогдашний генеральный директор Гонконга Дональд Цанг посетил проект. [17] 28 сентября 2009 г. линия 4 была официально открыта в опытную эксплуатацию. Количество линий метро в Пекине доведено до 9. [18] 30 декабря 2010 года линия Дасин начала пробную эксплуатацию с прямым вводом в линию 4. Создание линии протяженностью 50 км (31 миль) с 35 станциями. [19]

В 2008 году проектировщики округа Хайдянь предложили продлить линию на север на 8 км (5,0 миль) с четырьмя дополнительными станциями. [20] Запланированные станции были идентифицированы как Baiwangshan (百旺山), Xibeiwang (西北旺), аэрокосмического City West (航天城西) и Yongfeng (永丰). [21] Однако к июню 2010 года северное продолжение линии 4 было отменено и заменено северным продолжением линии 16, которое открылось в 2016 году. [22]

СегментНачалоДлинаСтанция (и)Имя
Северный Анхэцяо - Гунъиксицяо28 сентября 2009 г.28,2 км (17,52 миль) [6]24(начальный этап)
Gongyixiqiao - Tian'gongyuan30 декабря 2010 г.см. линию Daxing(через услуги)

Операция [ править ]

В отличие от других линий пекинского метро, ​​которые полностью принадлежат государству и эксплуатируются, линия 4 была построена и управляется компанией Beijing MTR Corp. Ltd., трехсторонним совместным предприятием Гонконгской MTR Corporation , Пекинской Capital Group (BCG) и Beijing Infrastructure Investment Co. (BIIC). [23] Гонконгская MTR, которая управляет Гонконгской массовой транзитной железной дорогой , и государственная BCG владеют 49% акций предприятия, а BIIC - 2%. [23] Совместное предприятие несет ответственность за 30% инвестиционного капитала для строительства линии 4, в основном для финансирования покупки электрического и механического оборудования, в то время как муниципальное правительство Пекина предоставило оставшиеся 70% для покрытия расходов на гражданское строительство, станции и пути. затраты на работу.[24]

Правительство Пекина также предоставило СП концессию на управление линией 4 на 30 лет. [24] Модель СП ГЧП была разработана для привлечения частного капитала, а также передовых методов управления метро в растущее метро Пекина. [23] Среди наиболее заметных различий в управлении Линией 4 - запрет на употребление еды и напитков в поездах и на станциях линии 4. [25]

Подвижной состав [ править ]

МодельИзображениеПроизводительГод постройкиКоличество в обслуживанииНомера флотаДепо
SFM05CRRC Qingdao Sifang2008, 201073001–040
061–093		Лонгбэйкун
Маджиапу
Нанжаолу

Галерея [ править ]

  • Станция Парк Юаньминъюань

  • Восточные ворота станции Пекинский университет Выход D

  • Фреска у Восточных ворот станции Пекинский университет

  • Станция Чжунгуаньцунь, выход B

  • Станция Haidianhuangzhuang, выход A2

  • Фреска на станции Национальная библиотека

  • Пекинский зоопарк

  • Станция Xisi

  • Станция Таорантин

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 20 марта 2015 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  2. ^ 4 号 线 早 高峰 1 分 43 秒 一趟 车(на китайском языке). 15 марта 2013 . Проверено 15 марта 2013 года .
  3. ^ "Архивная копия"2014 4 月 30 日 综合 交通 总体 运行 情况. 北京市 交通 信息 中心 北京市 交通 运行 监测 调度 中心. 1 мая 2014. Архивировано из оригинала 2 мая 2014 года . Дата обращения 2 мая 2014 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  4. ^ 案例 1 ： 北京 地铁 四号 线 项目(на китайском языке). 北京市 发展 与 改革 委员会. Архивировано из оригинального 22 августа 2013 года .
  5. ^ "Архивная копия"北京 地铁 4 号 线 9 月 28 日 开通(на китайском языке). Архивировано из оригинала на 1 октября 2009 года . Проверено 28 сентября 2009 года .CS1 maint: archived copy as title (link) 28 сентября 2009 г.
  6. ^ a b "4 号 线 - 大兴 线" . Проверено 28 октября 2019 года .
  7. ^ 地铁 四号 线 通过 验收(на китайском языке). Вечерние новости Пекина . 25 сентября 2009 г.
  8. ^ 北京 地铁 4 号 线 今年 年底 将 与 大兴 线 贯通 运营. news.china.com.cn (на китайском языке). 23 мая 2010 . Проверено 4 июля 2010 года .
  9. ^ 缓解 客流 压力 ， 北京 地铁 4 号 线 、 大兴 线 调整 运营 措施 -. Новости Синьхуа . Проверено 28 декабря 2017 .
  10. ^ «Расписание линии 4» (на китайском языке). Пекинское метро. Архивировано из оригинального 31 декабря 2009 года.
  11. ^ 北京 地铁 4 号 线 确定 于 明年 9 月 试 运营(на китайском языке). Пекинские новости . 28 августа 2008 г.
  12. ^ "站 间 公里 数 北京 地铁 官方 网站" .
  13. ^ 北京 地铁 诞生 记: 周 总理 称 筹建 地铁 是 为 备战(на китайском языке). 28 сентября 2007 . Проверено 3 мая 2009 года .
  14. ^ 北京 地铁 4 号 线 5 车站 开工 残疾人 有 专用 电梯(на китайском языке). 10 августа 2004 . Проверено 3 мая 2009 года .
  15. ^ 七亿 港资 注入 北京 地铁 4 号 线 首创 公私合营 模式(на китайском языке). 8 февраля 2005 . Проверено 3 мая 2009 года .
  16. ^ 北京 地铁 4 号 线 今日 全线 贯通 9 月 开始 运营(на китайском языке). 10 февраля 2009 . Проверено 3 мая 2009 года .
  17. ^ 北京 地铁 4 号 线 全线 实现 电 通 装修 进展 顺利 主打 地域 特色(на китайском языке) . Проверено 27 ноября 2009 года .
  18. ^ 北京 地铁 4 号 线 开通 试 运营 下午 3 时 起 载客 运营(на китайском языке). 28 сентября 2009 . Проверено 28 сентября 2009 года .
  19. ^ 大兴 线 12 月 30 日 两点 开门 迎客(на китайском языке). Пекин MTR . 30 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 9 января 2011 года . Проверено 14 января 2011 года .
  20. ^ 北京 地铁 明年 有望 通 香山 西 长安街 沿线 道路 扩宽 _CCTV.com_ 中国 中央 电视台. Новости CCTV . Проверено 16 июня 2018 .
  21. ^ chinanews.北京 地铁 4 号 线 拟 向北 延长 8 公里 增设 四座 车站. www.chinanews.com . Проверено 16 июня 2018 .
  22. ^ "Архивная копия"北京 地铁 16 号 线 城西 贯通 南北(на китайском языке).法制 晚报. 29 июня 2010. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Дата обращения 8 мая 2013 .CS1 maint: archived copy as title (link) 2010-06-29
  23. ^ a b c «Hong Kong MTR Corp выигрывает 30 лет эксплуатации новой линии пекинского метро» People's Daily 15 апреля 2006 г.
  24. ^ a b "Пекинская линия метро 4", Гонконгский корпоративный сайт MTR, доступ 6 января 2009 г.
  25. ^ Чен Си; Ян Синьхун (1 июня 2009 г.).北京 地铁 4 号 线 禁 吃 零食 喝 饮料 站 厅 能 隔 毒气(на китайском языке).法制 晚报.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Beijing MTR Corp. Ltd.