Перейти к навигации Перейти к поиску
 | Эта статья нуждается в обновлении . ( Март 2016 г. ) |
Norfolk Southern Railway владеет и управляет обширной сетью железных дорог в США к востоку от реки Миссисипи . В дополнение к линиям, унаследованным от предшественников железных дорог Норфолк и Вестерн , а также Южной железной дороги , она приобрела много линий в рамках разделения системы Конрейл в 1998 году [1].
 |
Список текущих строк (как принадлежащих, так и не принадлежащих) [ править ]
- Не принадлежит - только хорошо известные второстепенные пути, пути доставки и соединительные пути, которые не принадлежат Norfolk Southern, включены в таблицы подразделений; малоизвестные второстепенные пути, пути доставки и соединительные пути, не принадлежащие Norfolk Southern, не включены в таблицы подразделений.
| Линия | Из | К | Заметки |
|---|---|---|---|
| R-Line | Шарлотта, Северная Каролина | Огаста, Джорджия | Линия Lynx Blue в Шарлотте теперь проходит по бывшей полосе отчуждения между станцией Tyvola и Восточной 16-й улицей. |
| SB Line | Кингвилл, Южная Каролина | Рок-Хилл, Южная Каролина | Частично заброшенный. |
| SC Line | Чарльстон, Южная Каролина | Колумбия, Южная Каролина | |
| W линия | Эшвилл, Северная Каролина | Колумбия, Южная Каролина | Включает закрытый сорт Салуда . |
| TR Line | Хендерсонвилл, Северная Каролина | Форест Фасги, Северная Каролина | Бывшая южная линия, ответвляется от линии W в Хендерсонвилле. Линия была закрыта в 2007 году. Первоначальная линия шла к озеру Токсавей, Северная Каролина . Путь удален от южного стрелочного перевода в Форест Писга, Северная Каролина, в 1984 году до Росмана, Северная Каролина. Через Brevard Line не действует с 2007 года из-за того, что Ecusta Paper покинула завод в Форест Фасги, который был снесен в 2004 и 2005 годах, а сейчас строится под строительство жилья. |
| Район Ист-Ривер | Блюфилд, Западная Вирджиния | Уолтон, Вирджиния | |
| Лесной район - линия C | Бемент, Иллинойс | Гибсон-Сити, штат Иллинойс | Ранее 6-й, 7-й и 8-й округа Вабаш, который шел от Чикаго (станция Дирборн) до Эффингема, штат Иллинойс. Линия C частично заброшена от Манхэттена, Иллинойс до Гибсон-Сити, Иллинойс, и полностью заброшена от Бемента, Иллинойс, до Эффингема, Иллинойс. В настоящее время эксплуатируется вместе с линией Peoria District-SP как округ Блумингтон штата Иллинойс. |
| Район Пеория - линия SP | Гибсон-Сити, штат Иллинойс | Пеория, Иллинойс | |
Центральный Дивизион [ править ]Центральный дивизион был разделен между регионами Джорджии, Алабамы и Пьемонта в 2017 году. Среднезападный дивизион [ править ] | |||
| Округ | Из | К | Заметки |
| Район Лафайет - линия D | Перу, IN | Декейтер, Иллинойс | бывшая Вабашская железная дорога |
| Франкфуртский филиал - SP Line | Франкфорт, IN | Лафайет, Индиана | бывший НКП , работает от района Лафайет до Декейтера, штат Иллинойс, и Перу, штат Индиана. |
| Блумингтонский район (ранее входивший в состав округа Форрест и района Пеория) | Бемент, Иллинойс | Восточная Пеория, Иллинойс | Мостовые права в районе Лафайет от Бемента, Иллинойс, до Декейтера, Иллинойс . Бывший 7-й округ (Форрест) железной дороги Вабаш (линия C) от Бемента, штат Иллинойс до города Гибсон, штат Иллинойс, и бывший район Пеории NKP (линия SP) от города Гибсон, штат Иллинойс, до Восточной Пеории, штат Иллинойс . Права на отслеживание CN из Гибсон-Сити, штат Иллинойс, в Чикаго (не используются с 2015 года). Права на отслеживание TPW в Восточной Пеории, штат Иллинойс . Права на отслеживание TZPR от Восточной Пеории, Иллинойс до Пекина, Иллинойс. Права на железнодорожные пути на Union Pacific в Блумингтоне, штат Иллинойс, для обслуживания лифта AG Rail . |
| Филиал Мэнсфилд- (линия UM) (или линия Урбана-Мэнсфилд) | Мэнсфилд, Иллинойс | Урбана, Иллинойс | бывшие железнодорожные пути Пеории и Восточной железной дороги, приобретенные до слияния Conrail . CN имеет права на отслеживание на этой линии от Шампейн , Иллинойс до Райзинга, Иллинойс. |
| Терминал Декейтер | Декейтер, Иллинойс | Декейтер, Иллинойс | от CP кисти к CP Wabic, включает в себя бывшие Уобаш Вагоны и Иллинойс Терминальные ярдов |
| Спрингфилд-Ганнибал, линии DH и H | Декейтер, Иллинойс | Моберли, Миссури | бывшая железная дорога Уабаш , историческое депо Линкольна рядом с этой линией. Обмены с IMRR в Спрингфилде, Иллинойс |
| Филиал Мередосия - линия M | Мередозия, Иллинойс MP M471 | Блефс , Иллинойс MP M466 | оригинальная линия Северного Креста , предшественница Wabash Railroad |
| Бруклинский округ | Декейтер, Иллинойс | Сент-Луис, Миссури | бывшая Вабашская железная дорога |
| Мэдисон Бранч | Соренто, Иллинойс | Коффин, Иллинойс | часть бывшего НКП Клеверлифского района |
| Монтерейский филиал | Стонтон, Иллинойс | Монтерей, Иллинойс | |
| Alton District (T & E-Line) (или T&E Line; часть района Альтон , железнодорожный коридор) | бывшая линия терминала Иллинойса | ||
| Alton District (A & E-Line) (или A&E Line; часть района Альтон , железнодорожный коридор) | бывшая линия терминала Иллинойса | ||
| V&C Belt District | бывшая линия терминала Иллинойса | ||
| Округ Сент-Луис | Моберли, Миссури | Сент-Луис, Миссури | Бывшая ветка Вабашской железной дороги. [2] |
| Терминал Канзас-Сити (ранее Терминал Канзас-Сити) | Бывшая ветка Вабашской железной дороги. [3] | ||
| Канзас-Сити | Канзас-Сити, Миссури | Моберли, Миссури | Бывшая ветка Вабашской железной дороги. [3] |
| Терминал Де-Мойна | Де-Мойн, штат Айова | Де-Мойн, штат Айова | Бывший терминал Союза железной дороги Вабаш в Де-Мойне |
| Юго-Восточный округ | Луисвилл, Кентукки | Принстон, Индиана | |
| Юго-Западный округ | Принстон, Индиана | Сент-Луис, Миссури | |
| Каирский филиал | |||
| Evansville Branch | |||
| Рокпорт Филиал | |||
| Янкитаунский филиал | |||
Дивизия Великих озер [ править ] | |||
| Округ | Из | К | Заметки |
| Chicago Line (включает сайдинг Berea, гусеницу № 14, сайдинг Nasby, сайдинг Swanton, сайдинг Archbold) | Кливленд, Огайо | Чикаго | Бывшая магистраль Нью-Йорка |
| Cloggsville Line | |||
| Канкаки Лайн | Бывший отдел Нью-Йорка Иллинойс / Kankakee Belt Route | ||
| Kankakee Branch | |||
| Майами Cut Branch и Oakdale Connecting Track (ранее Oakdale Connection) | |||
| Толедский пояс, соединяющий трек | |||
| Randall Industrial Track (обычно сокращенно Randall IT, ранее Randall Secondary) | |||
| Lansing Secondary | |||
| Stanley Secondary | |||
| CR&I Industrial Track | Чикаго | Чикаго | Бывшая железная дорога Чикаго Джанкшен |
| Дополнение к округу Чикаго | |||
| Приложение Lake Erie District - Lake Division | |||
| Промышленный путь на реке Калумет | Чикаго | Чикаго | Бывшая речная железная дорога Калумет; позже Южный Чикаго и Южная железная дорога |
| Детройт Лайн | Толедо, Огайо | Гибралтар, Мичиган | Бывший Нью-Йорк |
| Филиал Каламазу (включая сигнальный сайдинг от обтекателя до парковки) | Элкхарт, Индиана | Гранд-Рапидс, Мичиган | В настоящее время сдан в аренду компании Grand Elk Railroad. |
| Мичиган Лайн | Дирборн, Мичиган | Каламазу, Мичиган | Бывший Нью-Йорк |
| Толедский округ | Белвью, Огайо | Толедо, Огайо | Бывший W&LE |
| RR Donnelley, руководитель производственного отдела | |||
| Nipsco Industrial Track (или Nipsco IT) | |||
| RTA Track | |||
| Промышленный путь Лансинга (или Лансинг ИТ) | |||
| SC&S Industrial Track (или SC&S IT) | |||
| Соединительная дорожка BRC 509 | |||
| Рог трек | |||
| Терминальный округ Чикаго | Гэри, Индиана | Манхэттен, Иллинойс | Часть бывшего 6-го округа Wabash Railroad, находящегося под управлением Metra, между Манхэттеном, Иллинойс и Ландерс-Ярдом |
| Clinton Industrial Track (или Clinton IT) | |||
| Индустриальная трасса Западного парка (или West Park IT) | |||
См Дирборн Division Track Chart, 2008 . | |||
Прибрежная дивизия [ править ] | |||
| Округ | Из | К | Заметки |
| Округ Олбани | Мейкон, Джорджия | Олбани, Джорджия | |
| Атланта Северный округ | Чаттануга, Теннесси | Атланта, Джорджия | Из DeButts Yard в Чатте. в Inman Yard в Атланте. Автомобильный терминал Хейпвилля (или автомобильный терминал Хейпвилля) включен в расписание движения линии. |
| Южный округ Атланты | Атланта, Джорджия | Мейкон, Джорджия | Также известна как линия "H" |
| Howell Main Line (Howell Main Line № 1 и Main Line № 2) | Это часть расписания Южного округа Атланты . | ||
| Bonsal Track | Это часть расписания Южного округа Атланты . | ||
| Атланта Терминал | Это часть расписания Южного округа Атланты . | ||
| Округ Огаста (включая Уай-Стрит-Стрит и Норт-Уай-Стенд Уинторп, Огаста ) | Миллен, Джорджия | Огаста, Джорджия | Бывшая железнодорожная линия CG и называлась Округом Огаста под собственностью CG. [4] Линия ответвляется от района Саванна в Миллен. |
| Округ Брансуик (или главная линия округа Брансуик) | Мейкон, Джорджия | Брансуик, Джорджия | Первоначально главная линия железной дороги Мейкон и Брансуик. |
| Камакский район | Уэйнборо, Джорджия | Уоррентон, Джорджия | Имеет права отслеживания на CSX Warrenton, GA до Camak, GA. |
| Район Кохутта (или линия I у местных железнодорожников) | Кливленд, Теннесси | Кохутта, Джорджия | От Кливлендской верфи до Северного округа Атланты. Он был частью железной дороги Восточного Теннесси и Джорджии. |
| Округ Колумбус (включая Женевский сайдинг ) | Форт-Вэлли, Джорджия | Колумбус, Джорджия | |
| Район Дотан (включая длинный сайдинг ) | Олбани, Джорджия | Дотан, Алабама | Бывшая Центральная Грузия; Линия от Hilton до Dothan продана компании Chattahoochee and Gulf Railroad в 2003 году; Линия от Олбани до Хилтона продана Hilton and Albany Railroad в 2011 году. |
| Дублинский округ | Теннил, Джорджия | Дублин, Джорджия | Филиал от района Саванна в Теннилле |
| Итонтонский район | Гордон, Джорджия | Итонтон, Джорджия | Филиал от района Саванна в Гордоне |
| Фэрбенксский район | |||
| Свинец Черепашьей реки | |||
| Учебный центр / руководитель индустриального парка Либерти (включая переключатель направляющих путей индустриального парка Либерти) | |||
| Терминал Macon (включая обходной путь) | |||
| Промышленный руководитель Хестер (или промышленный руководитель Хестер - Хейзелхерст) | |||
| Рубиновый свинец | |||
| Связь Овертона | |||
| Уэйнсборо-Уай (или Уэйнсборо-Уай-трек) | |||
| Карманный трек | |||
| Трек Дули-Хилл | |||
| Район Гринвуд | |||
| Район Гриффин (включая Морроу Сайдинг ) | Атланта, Джорджия | Мейкон, Джорджия | Также известна как S-линия |
| Дорожка хранения Морроу (находится в промышленном парке Морроу | |||
| Краннертский район | Рим, Джорджия | Краннерт, Джорджия | |
| Мейконский район | Мейкон, Джорджия | Валдоста, Джорджия | Основная линия Норфолк Южный до Флориды |
| Бэй-Стрит Лид | |||
| Миллен Уай | |||
| Петля Томастона | |||
| Мэдисонский район | |||
| Район Мур | |||
| Наваирский район | |||
| Округ Норкросс | Норкросс, Джорджия | Атланта, Джорджия | Продолжается в дивизионе Пьемонт |
| Саванна Район | Мейкон, Джорджия | Саванна, Джорджия | Бывшая железнодорожная линия CG и назывался Район Саванны в собственности CG. [4] |
| Диллард Ярд | |||
| Руководитель A&F | |||
| Колониальный лидер | |||
| C&S руководитель | |||
| Томастонский район | Барнсвилл, Джорджия | Томастон, Джорджия | |
| Валдостский район | Валдоста, Джорджия | Джексонвилл, Флорида | |
См Georgia Division Track Chart, 2002 . | |||
Дивизия Персидского залива [ править ] | |||
| Округ | Из | К | Заметки |
| Ист-Энд Район | Атланта, Джорджия | Бирмингем, Алабама | |
| NA / West End District | Бирмингем, Алабама | Мемфис, Теннесси | |
| Ягодная ветка | |||
| 3-Б Северный округ | Бирмингем, Алабама | Сельма, Алабама | |
| 3-Б Южный округ | Сельма, Алабама | Мобильный, AL | |
| Центральный округ Джорджии | Айрондейл, Алабама | Колумбус, Джорджия | Бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии |
| Аннистонский район | |||
| M&G район | |||
| AGS Северный округ | Чаттануга, Теннесси | Айрондейл, Алабама | Право собственности на дочернюю компанию Norfolk Southern в Алабаме Great Southern Railroad |
| АГС Южный округ | Айрондейл, Алабама | Меридиан, МС | Право собственности на дочернюю компанию Norfolk Southern в Алабаме Great Southern Railroad |
| NO & NE District | Владение дочерней компанией Norfolk Southern в Алабаме Great Southern Railroad , бывшей веткой New Orleans and Northeastern Railroad . | ||
| Район Махрт (также известный как Бранч Махрт) | |||
| Cedartown District | Бывшая линия CG и назывался Cedartown District в собственности CG. [5] | ||
| Район Мемфис - Ист-Энд | Стивенсон, AL MP 280 | Шеффилд-Ярд, AL MP 402 | включает Стивенсон Сайдинг и Декатур Сайдинг , часть района Мемфис , железнодорожный коридор |
| Район Мемфис - Вест-Энд | Шеффилд-Ярд, AL MP 402 | Мемфис, Теннесси, MP 551 | Магистраль, идущая из Шеффилда, штат Алабама, в Мемфис, штат Теннесси, с интермодальным предприятием в Россвилле, штат Теннесси . Железные дороги-предшественники на этой линии включают Железную дорогу Мемфиса и Чарльстона и Южную железную дорогу (США) . |
| Район Мемфис - район IC (или район IC; часть района Мемфис , железнодорожный коридор) | |||
| Район Гринвилл (версия штата Алабама) | |||
| Округ Autauga Creek (включая сайдинг Autauga Creek ) | |||
| Демополис | Marion Junction, AL | Демополис, Алабама | |
| Мэдисонский филиал (включает в себя отговорку Box Company и Gold Star Lead , а также Gold Star Lead Switch) | |||
| Данлоп Лид | |||
| Отведение № 2 (или Отведение № 2) | |||
| Отведение № 3 (или Отведение № 3) | |||
| Вверх по реке | |||
| Скоттсборо Склад Трек | |||
| Трек Hot Band | |||
| Шеффилд Терминал | |||
| Лидер чемпиона | |||
| Трасса старого дома Солсбери | |||
| Лоял Трек | |||
| Denbo Track | |||
| Emco Branch | |||
| Западный лидер | |||
| Лихай Лид | |||
| Линия Бернадота | |||
| Терминал Бирмингема - Энсли Бранч (или просто Энсли Бранч, единственная собственность терминала Бирмингема ) | |||
| Терминал Нового Орлеана - Линия заднего пояса (или просто Линия заднего пояса, часть терминала Нового Орлеана ) | |||
| Терминал Нового Орлеана - Бранч Чалметт, Южный филиал Луизианы (или просто Бранч Чалметт и Южный филиал Луизианы, часть терминала Нового Орлеана ) | |||
| Терминал Нового Орлеана - филиал Тока (или просто филиал Тока, часть терминала Нового Орлеана ) | |||
| Muscadine Spur | |||
| Угольная трасса | |||
| Южный трансферный путь | |||
| Филиал AG | |||
| Руководитель индустриального парка города Пелл | |||
| Филиал Вудлон-Бессемер | |||
| Поттер Трек | |||
| Ягодная ветка | |||
| Альта Лид | |||
| N-линия | |||
| C-Line | |||
| WA-линия | |||
| MA-Line | |||
| Ривердейл Лид | |||
| AGR East Connection | |||
| AGR West Connection | |||
| Главная трасса AGR в Демополисе | |||
| Соединительный путь AGR | |||
| Свинец синего круга | |||
| Mahrt Branch (также известный как NU Line ) | |||
| Бон Эйр Трек | |||
См Alabama Отдел Employee расписаний, 2008 . | |||
Keystone Division [ править ] | |||
| Округ | Из | К | Заметки |
| Средняя школа Эшмор | M&H Junction, Пенсильвания | Эшмор, Пенсильвания | Бывший LV |
| Buffalo Line | Буффало, штат Нью-Йорк | Роквилл, Пенсильвания | Бывший PRR |
| C&F Вторичный | Альбуртис, Пенсильвания | Сипл, Пенсильвания | Бывший RDG |
| Цемент вторичный | Вифлеем, Пенсильвания | Стокертаун, Пенсильвания | Бывший LNE |
| Columbia Secondary | Ланкастер, Пенсильвания | Колумбия, Пенсильвания | Бывший PRR |
| Corning Secondary | Лион, Нью-Йорк | Корнинг, Нью-Йорк | Бывший Нью-Йорк |
| Дейл Вторичный (часть Трентон-Cutoff , железнодорожный коридор) | Норристаун, Пенсильвания | Гленлох, Пенсильвания | Вторичная школа Дейла является частью железнодорожного коридора, называемого Трентонским отрезком . Обрезка Трентон открывалась как железнодорожная ветка, пока не была разделена на два пути: Дейл-Вторичный и Моррисвилл-Лайн , став железнодорожным коридором. Трентон Cutoff - это бывшая собственность PRR . |
| Delmarva Secondary (часть бизнес-единицы Delmarva , железнодорожный коридор) | Ньюарк, DE | Покомоке Сити, Мэриленд | Бывший PRR . Участок между Портером, Делавэр и Покомок Сити, Мэриленд, сдан в аренду Центральной железной дороге Делмарва в 2016 году. |
| Гаррисберг Лайн | Филадельфия, Пенсильвания | Гаррисберг, Пенсильвания | Бывший RDG |
| Hudson Secondary | Кэмпбелл-холл, штат Нью-Йорк | Уорик, штат Нью-Йорк | Бывший LHR ; сдан в аренду NYSW |
| Indian River Secondary (часть бизнес-единицы Delmarva , железнодорожный коридор) | Харрингтон, Делавэр | Франкфорд, Делавэр | Бывший PRR . Сдан в аренду Центральной железной дороге Делмарва в 2016 году. |
| Средняя школа Итаки | Уэйверли, штат Нью-Йорк | Итака, штат Нью-Йорк | Бывший LV . Сдан в аренду Центральной железной дороге Итаки в 2018 году. |
| Озеро Эри | Буффало, штат Нью-Йорк | Бласделл, штат Нью-Йорк | Бывший НКП . Линия продолжается в Питтсбургский дивизион. |
| Лихай Лайн | Манвилл, Нью-Джерси | M&H Junction, Пенсильвания | Бывший LV с бывшим арендованным железнодорожным вокзалом CNJ . NS имеет доступ в район терминала Нью-Джерси через линию Конрейл Лихай , которая является продолжением этой линии. |
| Lehigh Secondary | Mehoopany, PA | Уэйверли, штат Нью-Йорк | Бывший LV . Сдан в аренду Lehigh Railway . |
| Lititz Secondary | Ланкастер, Пенсильвания | Литиц, Пенсильвания | Бывший RDG |
| Лурганский филиал | Гаррисберг, Пенсильвания | Хагерстаун, Мэриленд | Бывшие RDG и PRR |
| Линия Моррисвилля (часть Трентонского отрезка железнодорожного коридора) | Моррисвилл, Пенсильвания | Норристаун, Пенсильвания | Линия Моррисвилля является частью железнодорожного коридора, называемого Трентон-Cutoff . Обрезка Трентон открывалась как железнодорожная ветка, пока не была разделена на два пути: Моррисвилл-Лайн и Дейл-Вторичный , превратившись в железнодорожный коридор. Трентон Cutoff - это бывшая собственность PRR . |
| New Castle Secondary (часть бизнес-единицы Delmarva , железнодорожный коридор) | Уилмингтон, Делавэр | Портер, Германия | Бывший PRR |
| Средняя школа Новой Голландии | Ланкастер, Пенсильвания | Новая Голландия, Пенсильвания | Бывший PRR |
| Питтсбург Лайн | Гаррисберг, Пенсильвания | Дунканнон, Пенсильвания | Бывший PRR . Линия продолжается в Питтсбургский дивизион. |
| Филиал Port Road | Перривилл, Мэриленд | Мэрисвилл, Пенсильвания | Бывший PRR |
| Портлендская средняя школа | Истон, Пенсильвания | Портленд, Пенсильвания | Бывшие PRR и DLW |
| Pottsville Branch | Ридинг, Пенсильвания | Городок Мюленберг, Пенсильвания | Бывший RDG |
| Линия чтения | Вайомиссинг, Пенсильвания | Вифлеем, Пенсильвания | Бывший RDG |
| Роксбургская средняя школа | Гармония, Нью-Джерси | Роксбург, Нью-Джерси | Бывший PRR |
| Роялтон Бранч | Shocks Mills, Пенсильвания | Гаррисберг, Пенсильвания | Бывший PRR |
| Shellpot Secondary (часть бизнес-единицы Delmarva , железнодорожный коридор) | Уилмингтон, Делавэр | Ньюпорт, DE | Бывший PRR |
| Шиппенсбург вторичный | Вормлейсберг, Пенсильвания | Карлайл, Пенсильвания | Бывший PRR |
| Южный ярус | Бингемтон, штат Нью-Йорк [6] | Буффало, штат Нью-Йорк | В основном это бывшая линия Эри . Небольшая часть была DLW . Линия продолжается, поскольку бывшие железнодорожные пути Southern Tier Line арендованы для NYS & W от Бингемтона до Порт-Джервиса, штат Нью-Йорк , бывшие железнодорожные пути Southern Tier Line арендованы MNR от Suffern до Port Jervis для обслуживания линии Port Jervis Line и NJT Main Line до Хобокена, штат Нью-Джерси. . NS сохраняет за собой право собственности от Binghamton до Suffern и сохраняет права на отслеживание в Secaucus. |
| Стоуни-Крик-Бранч | Норристаун, Пенсильвания | Лэнсдейл, Пенсильвания | Бывший RDG |
| Stroudsburg Secondary | Портленд, Пенсильвания | Слейтфорд, Пенсильвания | Бывший DLW |
| Линия Санбери | Санбери, Пенсильвания | Бингемтон, штат Нью-Йорк | Бывший DLW (основная линия, включая Николсона Cutoff ) и бывший PRR (Wilkes-Barre Branch). Право собственности на трекдж позже перешло к PC , EL , D&H и CPR . |
| Вашингтонская средняя школа | Филлипсбург, Нью-Джерси | Хакеттстаун, Нью-Джерси | Бывший DLW . Сдан в аренду компании Dover and Delaware River Railroad в 2019 году. |
| Уотсонтаун вторичный | Уотсонтаун, Пенсильвания | Strawberry Ridge, Пенсильвания | Бывший PRR |
| Йоркская средняя школа | Йорк-Хейвен, Пенсильвания | Йорк, Пенсильвания | Бывший PRR |
| Моррисвилл Connecting Track | |||
| Деревянная соединительная дорожка | |||
| Norristown Line - SEPTA (или просто Norristown Line) | Принадлежит SEPTA | ||
| Объединенный терминал Аллентауна | |||
| Балтиморский консолидированный терминал | |||
| Объединенный терминал Буффало | |||
| Консолидированный терминал Гаррисберга | |||
| Объединенный терминал Ланкастера | |||
| Объединенный терминал Северного Джерси | |||
См Гарисберг Division Track Chart, 2008 . | |||
Дивизия Великих озер [ править ] | |||
| Округ | Из | К | Заметки |
| Цинциннати (округ) | Цинциннати, Огайо | Портсмут, Огайо | Бывший NW . Не работает к востоку от Пиблз. К западу от Пиблза до Цинциннати линия сдана в аренду Восточной железной дороге Цинциннати. |
| Кливлендский округ | Белвью, Огайо | Кливленд, Огайо | |
| Кливлендский район / Фэрлейн-Ярд | Кливленд, Огайо | Кливленд, Огайо | |
| Чикагский район | Чикаго, Иллинойс | Форт-Уэйн, Индиана | Бывшая линия N&W и назывался Чикагским округом, принадлежащим N&W. [7] |
| Колумбусский округ | Портсмут, Огайо | Колумбус, Огайо | |
| Дейтонский округ | Колумбус, Огайо | Цинциннати, Огайо | Бывший PRR и Нью-Йорк |
| Fostoria District | Форт-Уэйн, Индиана | Белвью, Огайо | |
| Лима Район | Лима, Огайо | Аркадия, Огайо | Был сгруппирован с округом Франкфорд в одном расписании сотрудников. [8] |
| Район Нью-Касл | Цинциннати, Огайо | Форт-Уэйн, Индиана | Бывшие ПРР и НКП |
| Сандаский район | Колумбус, Огайо | Сандаски, Огайо | Бывший NW |
| Толедский округ | Толедо, Огайо | Белвью, Огайо | Бывший NW |
| Западный филиал | Бэннон, Огайо | Колумбус, Огайо | |
| Городское отделение Мичигана | Бывшая линия N&W и ранее была известна как Michigan City District в собственности N&W. [7] | ||
| Форт-Уэйн Терминал | |||
| Бакай Терминал | |||
| Детройт Терминал | |||
| Bellevue Terminal | |||
| Бакай Бранч | |||
| Вудберн Бранч | |||
| Западный Детройтский филиал | |||
| Гуронский филиал | |||
| Филиал в Западной Вирджинии | |||
| Южный филиал Лорейн | |||
| Красный ключ вторичный | |||
| Детройтский округ | Монтпилиер, Огайо | Детройт, Мичиган | Бывшая линия WAB, которая была передана Северо-Западу и называлась Детройтским округом, находившимся в собственности Северо-Западного. Ранее он назывался от Детройта до Монтпилиера - 3-й округ (или от Монтпилиера до Детройта-3-й район) под WAB. Часть Детройта и Перу (или округа Детройт и Хантингтон [8] ), бывшего северо-западного железнодорожного коридора. [7] [9] |
| Хантингтонский округ | Перу, IN | Монтпилиер, Огайо | Бывшая ветка WAB, которая была передана в Северо-Западный регион и называлась Хантингтонским округом, находившимся в собственности Северо-Запада. Ранее он назывался Монтпилиер в Перу - 1-й округ (или Перу для Монтпилиер-1-й район) в соответствии с WAB. Часть Детройта и Перу (или округа Детройт и Хантингтон [8] ), бывшего северо-западного железнодорожного коридора. [7] [9] |
| Франкфортский район | Перу, IN | Монтпилиер, Огайо | Был сгруппирован с округом Лима в одном рабочем расписании. [8] |
| Марион Район | Элкхарт, Индиана | Андерсон, Индиана | |
Прибрежная дивизия [ править ] | |||
| Округ | Из | К | Заметки |
| Вашингтон - главная линия Атланты | Вашингтон | Атланта, Джорджия | Из дней Южной железной дороги . |
| Charleston District | Линия состоит из 4 участков железной дороги: округ Чарльстон - Тирза - перекресток Катоба , округ Чарлстон - Чарльстон - Колумбия , округ Чарлстон - Хасскэмп - Кингвилл , округ Чарльстон - Уошберн - Кингс-Крик . | ||
| Шарлотт Терминал | |||
| Линия пояса N&W | Дарем, Северная Каролина | Дарем, Северная Каролина | Бывшая линия N&W |
| Руководитель поля боя | |||
| Ведущий Peachtree Corners | |||
| Портер Вудъярд | |||
| Прохождение коммерции | |||
| Катавба Ведущий | |||
| Промышленный руководитель завода Маршалл | |||
| Путь Buford Pass | |||
| Солсбери Уай | |||
| Герли Лид | |||
| Arrowood Industrial и Arrowood Lead Track | |||
| Пройти трек Бойлан | |||
| Дональдсон Лид | |||
| Честер Промышленный руководитель | |||
| Линвуд Терминал | |||
| Эшвилл Терминал | |||
| Вашингтонский округ | Александрия, Вирджиния | Линчбург, Вирджиния | Линия состоит из 2 участков железной дороги: Вашингтонский округ - Александра - Монтвью и Вашингтонский округ - Калвертон - Кассанова . Линия является частью бывшей южной главной линии. Вашингтонский округ - Манассас - Эдинбург не является частью Вашингтонского округа, это его собственная железнодорожная линия, называемая B-Line . |
| B-линия | Страсбург, Вирджиния | Манассас, Вирджиния | Его ошибочно называют частью Вашингтонского округа, потому что он обозначен как Вашингтонский округ - от Манассаса до Эдинбурга в расписаниях сотрудников, он не является частью Вашингтонского округа и является отдельной железнодорожной линией; B-Line - официальное название железнодорожной линии, а не Вашингтонского округа - от Манассаса до Эдинбурга. К югу от Страсбурга линия неактивна, а к западу от Ривертон-Джанкшен в Front Royal, только один пригородный поезд курсирует до Страсбурга от одного раза в неделю до одного раза в день. |
| Данвиллский район | Линчбург, Вирджиния | Солсбери, Северная Каролина | Линия состоит из 9 участков железной дороги: округ Данвилл - Монтвью - Солсбери , округ Данвилл - Стоксленд - Спрей , округ Данвилл - Гринсборо - Запад Камнок , округ Данвилл - Помона - Рурал Холл , округ Данвилл - Уинстон-Салем - Шарлотт , округ Данвилл - Высокая точка в Эшборо , округ Данвилл - от Гринсборо до Фетнера , округ Данвилл - от Гленна до Каррборо , округ Данвилл - от Оксфорда до Восточного Дарема . Линия является частью бывшей южной главной линии. |
| Данвилл, Вирджиния | Иден, Северная Каролина | Также известна как DW Line; Бывший Данвилл и Западная железная дорога . | |
| Гринсборо, Северная Каролина | Камнок, Северная Каролина | Также известный как CF линии . Бывший Атлантик и Ядкин. | |
| Гринсборо, Северная Каролина | Сельский дом, Северная Каролина | Заброшенный. | |
| Гринсборо, Северная Каролина | Голдсборо, Северная Каролина | Также известен как H Line . | |
| Уинстон-Салем, Северная Каролина | Шарлотта, Северная Каролина | Маршрут через Barber Junction известный как NS L линии и NS O линии . | |
| Хай-Пойнт, Северная Каролина | Эшборо, Северная Каролина | Филиал Эшборо; Также известна как M Line. | |
| Гленн, Северная Каролина | Каррборо, Северная Каролина | Каррборо - конец линии. Также известен как J Line . | |
| Дарем, Северная Каролина | Оксфорд, Северная Каролина | Также известен как D линии . | |
| Район Роли | Роли, Северная Каролина | Фейетвилл, Северная Каролина | |
| CNLA District | Роли, Северная Каролина | Вашингтон, Северная Каролина | |
| Район A&EC | Голдсборо, Северная Каролина | Морхед Сити, Северная Каролина | |
| Нью-Берн, Северная Каролина | Вашингтон, Северная Каролина | ||
| Район Шарлотт (также известный как R Line) | Линия состоит из 5 участков железной дороги: округ Шарлотт - Солсбери - Гринвилл , округ Шарлотт - перекресток Ядкин и паром Halls Ferry , округ Шарлотт - Боулин - Гебо , округ Шарлотт - Спартанбург - Ландрам , округ Шарлотт - перекресток Дональдсон до Мишлен . Линия является частью бывшей южной главной линии. | ||
| Округ Норкросс | Норкросс, Джорджия | Атланта, Джорджия | Продолжает движение в Дивизион Джорджия |
| Солсбери, Северная Каролина | Холлз Ферри, Северная Каролина | Также известен как D линии . | |
| Гастония, Северная Каролина | Боулин, Южная Каролина [10] | Бывшая железнодорожная линия Каролины и Северо-Западной железной дороги до Честера, Южная Каролина ; Боулин - это конец линии у границы Северной Каролины. | |
| Район Гринвилл | Гринвилл, Южная Каролина | Атланта, Джорджия | Линия состоит из 4 участков железной дороги: Район Гринвилл - Гринвилл - Инман Ярд , район Гринвилл - перекресток C&G до Пьемонта , район Гринвилл - Андерсон - Валгалла , район Гринвилл - Лула до центра . Линия является частью бывшей южной главной линии. |
| Колумбийский округ | Шарлотта, Северная Каролина | Колумбия, Южная Каролина | Линия состоит из 4 участков железной дороги: округ Колумбия - Колумбия - Бомонт , округ Колумбия - Шарлотта - Колумбия , округ Колумбия - Колумбия - Огаста , округ Колумбия - процветание - Конрад , округ Колумбия - Уорренвилл - Оквуд . |
| Район Эшвилл (также известный как линия S) [11] | Солсбери, Северная Каролина | Эшвилл, Северная Каролина | Линия состоит из 1 участка железной дороги: Округ Эшвилл - Солсбери до Мэрфи Джанкшен . |
| Подразделение Восточной Каролины | Линия состоит из 6 железнодорожных сегментов: бизнес-единица Восточной Каролины - от Голдсборо до Фетнера , бизнес-единица от Восточной Каролины - от Морхед-Сити до Голдсборо , бизнес-единица от Восточной Каролины - от Хэвлока до ЛеДжена , бизнес-единица от Восточной Каролины - от Роли-Норт до Камнок , бизнес-единица Восточной Каролины - От Варины до Фейетвилля , бизнес-единица от Восточной Каролины - от Чоковинити до Нью-Берна , бизнес-единица от Восточной Каролины - от Авроры до перекрестка фосфатов . | ||
Keystone Division [ править ] | |||
| Округ | Из | К | Заметки |
| Cleveland Line (включая сайдинг Mahoning) | Рочестер, Пенсильвания | Равенна, Огайо | Бывший PRR . Линия продолжается в Дивизион Дирборн. |
| Конемо Лайн | Нью-Флоренция, Пенсильвания | Питтсбург, Пенсильвания | Бывший PRR |
| Форт-Уэйн Лайн | Питтсбург, Пенсильвания | Крестлайн, Огайо | Бывший PRR Питтсбург - главная линия Чикаго. Линия продолжается до Форт-Уэйна, штат Индиана, в собственности CSX . |
| Озеро Эри | Кливленд, Огайо | Буффало, штат Нью-Йорк | Бывший NKP , ранее известный как Район Буффало и входивший в состав NS Lake Division. |
| Meadville Line | Мидвилл, Пенсильвания | Хаббард, Огайо | |
| Пн линия | Уэст-Браунсвилл, Пенсильвания | Питтсбург, Пенсильвания | |
| Линия Питтсбурга (включает в себя 9-ю трассу, 8-ю главную трассу, 3-ю трассу, 4-ю трассу, 1-ю трассу Питта) | Дунканнон, Пенсильвания | Питтсбург, Пенсильвания | Бывший PRR . Линия продолжается в Гаррисбургский дивизион. |
| Речная линия | Похатан-Пойнт, Огайо | Йеллоу-Крик, Огайо | |
| Линия Янгстауна | Аштабула, Огайо | Рочестер, Пенсильвания | |
| Keystone Branch | |||
| Филиал усадьбы | |||
| Ветка чудо-бега | |||
| Port Perry Branch | |||
| Южный филиал в Уэйнсбурге | |||
| Каптина вторичная | |||
| Cove Secondary (ранее Cove Secondary Track [12] ) | |||
| Ellsworth Secondary | |||
| Koppel Secondary (ранее Koppel Secondary Track [12] ) | |||
| Лордстаунская средняя школа (ранее Лордстаунская средняя школа [12] ) | |||
| Loveridge Secondary | |||
| Средняя школа Найлса (ранее - Средняя школа Найлза [12] ) | |||
| Вторичный номер 2 (или Вторичный номер 2, ранее - Вторичный трек № 2 [12] или Дополнительный трек номер 2) | |||
| Вспомогательная ветка Саут-Форк (ранее - Вспомогательная трасса Саут-вилки [12] ) | |||
| Weirton Secondary (ранее Weirton Secondary Track [12] ) | |||
| Терминал Алтуны | Имя расписания сотрудников Altoona Works . | ||
| Терминал Аштабула | |||
| Конвей Терминал | Имя сотрудника в расписании Конвей-Ярда . | ||
| Филиал в Фэйрпорте | Был частью NS Lake Division, а не в расписании сотрудников. | ||
| Беговая дорожка Омал (или Омал РТ) | |||
| Роза соединяющая дорожка | |||
| "O" Track | |||
| Холл Беговая дорожка | |||
| Fairport Industrial Track (или Fairport IT) | |||
| Холл Беговая дорожка | |||
| Складской путь Анголы (или Ангола Stg. Track) | |||
| Crestline Connecting Track | |||
| Соединительный путь с островом | |||
| Блэрсвилл Industrial Track (или Blairsville IT) | |||
| Командный трек Сьюикли | |||
| Harding Industrial Track (или Harding IT) | |||
См. Диаграмму развития отделения Питтсбурга, 2008 г., и расписание сотрудников Отделения Питтсбурга, 2008 г. | |||
Дивизион Блю Ридж (поглощен Дивизионом Вирджиния, но сохранил имя Покахонтас 02.01.2016-11.01.2020) [ править ] | |||
| Округ | Из | К | Заметки |
| Район Клинч-Вэлли | Блюфилд, штат Вирджиния | Нортон, Вирджиния | Линия ранее была N&W и получила свое нынешнее название под собственностью N&W. [13] |
| Расширение долины клинч | |||
| Кеновский район | Уильямсон, Западная Вирджиния | Портсмут, Огайо | |
| Покахонтас округа и Williamson района (написано в Покахонтас / Williamson округов ) | Блюфилд, Западная Вирджиния | Уильямсон, Западная Вирджиния | Линия является бывшей северо-западной линией, и вся линия первоначально называлась районом Покахонтас и находилась в собственности северо-западного направления. [14] |
| Принстон - Дипуотер | Келлисвилл, Западная Вирджиния | Глубокая вода, Западная Вирджиния | Бывший VGA , а затем N & W собственности, это было первоначально два N & W линии: Princeton район и глубоководный район . [15] Комбинированный маршрут назывался железнодорожным коридором Келлисвилл - Башня ДБ . Все объекты недвижимости были начаты как часть магистрали Вирджинской железной дороги . |
| Буксир Вилочный филиал | |||
| Sand Lick Branch | |||
| Филиал Саут-Форк | |||
| Гилберт Бранч | Бывшая линия N&W . | ||
| Бен Крик Спер | |||
| Ветвь Вересковой горы | |||
| Делмор Бранч | |||
| Джамбори Спур | |||
| Lick Fork Branch | Состоит из двух участков железной дороги: магистральная ветка Lick Fork Branch и вышедшая из строя ветка Lick Fork. | ||
| Mate Creek Branch | |||
| Алма-Бранч | |||
| Нолан Спур | |||
| Длинная шпора вилки | |||
| Сидни Спур | |||
| Филиал Ленора | |||
| Отделение костного мозга | |||
| Вольф-Крик-Бранч | |||
| Уэйн Бранч | |||
| Colmont Spur | |||
| Сухая вилка | |||
| Джейкобс Форк Бранч | |||
| Coal Creek Branch | |||
| Дампс Крик Бранч | |||
| Биг-Томс-Крик-Бранч | |||
| Бьюкенен Бранч | |||
| Филиал Левиса | |||
| Биг-Крик-Бранч | |||
| Ветвь Мрачного ручья | |||
| Большой Пратер Крик Спур | |||
| Гарден-Крик-Бранч | |||
| Филиал Гламорган | |||
| Диксиана Бранч | |||
| Pardee Branch | |||
| Сосновая ветка | |||
| Филиал Рода | |||
| Т-образный | |||
| Сент-Чарльз Бранч | |||
| Calvin Spur | |||
| Извилистая ветвь залива | Бывший VGA и более поздняя линейка N&W . [15] [16] | ||
| Каменный угольный филиал | Бывший VGA и более поздняя линейка N&W . [15] [16] | ||
| Глен Роджерс Бранч | Бывший VGA и более поздняя линейка N&W . [15] [16] | ||
| Вако Филиал | Бывший VGA и более поздняя линейка N&W . [15] | ||
| Ветвь реки Гайандот (или ветвь реки Гайандот , ранее известная как Линия реки Гайандот) | Бывший VGA и более поздняя линейка N&W . [15] [16] | ||
| Пиннакл-Крик-Бранч | |||
| Морри Бранч | Бывший VGA и более поздняя линейка N&W . [15] [16] | ||
| Cub Creek Branch | Бывший VGA и более поздняя линейка N&W . [15] [16] | ||
| Средняя школа Западной Вирджинии | Колумбус, Огайо [17] | Чарлстон, Западная Вирджиния [17] | Сдан в аренду Watco и эксплуатируется как Kanawha River Railroad, LLC [18] |
| Новый трек подключения | |||
| Нортон Уай | |||
| Бук Fork Spur | |||
| Средний путь вулкана | |||
| Вирджиния Дивизион Pull-In Track | |||
| Бывший дивизион Вирджинии | |||
| Альтавистский район | Абилин, Вирджиния | Роанок, Вирджиния | Бывшая линия VGA, которая была передана в N&W . Он принял свое нынешнее название под владением N&W. [19] |
| Абилин, Вирджиния | Крю, Вирджиния | ||
| Район Блу-Ридж (бывший Крю до Роанока) | Крю, Вирджиния | Роанок, Вирджиния | Бывшая ветка N&W, называвшаяся Crewe to Roanoke (также известная как Roanoke to Crewe), а затем Blue Ridge District, находившаяся в собственности N&W. [20] [21] Название от Crewe to Roanoke было возрождено как прозвище железнодорожной линии. [22] Район Блу-Ридж является частью железнодорожного коридора от Ламбертс-Пойнт до Роанока . |
| Район Кристиансбург (или Роанок в район Блюфилд и Нью-Ривер) [22] [23] | Роанок, Вирджиния | Блюфилд, Западная Вирджиния | Бывшая северо-западная линия, называвшаяся Кристиансбургским районом, находилась в собственности северо-западного направления. Это часть железнодорожного коридора Роанок - Блюфилд и Бристоль . [24] |
| ? | Роанок, Вирджиния | Уолтон, Вирджиния | |
| Петербургская поясная линия | Бывшая северо-западная железнодорожная линия | ||
| Даремский район | Линчбург, Вирджиния | Озеро Хико , Северная Каролина | Построен Линчбургской и Даремской железной дорогой , бывшей линией VGA, которая перешла на северо-запад . Он принял свое нынешнее название под владением N&W. [19] [21] |
| Hagerstown District | Хагерстаун, Мэриленд | Шенандоа, Вирджиния | Линия является бывшим N & W собственности и она была когда - то часть Шенандоа округа , бывшего N & W линии. [25] Район Шенандоа был также известен как линия долины Шенандоа, линия Шенандоа или линия Хагерстауна до Роанока. [26] [27] [22] |
| Округ Норфолк (ранее Ламбертс-Пойнт до Крю) | Норфолк, Вирджиния | Крю, Вирджиния | Бывший N & W линии , и это было когда - то частью Норфолка и Западной магистрали . Линия ранее была известна как Ламбертс-Пойнт до Крю в собственности N&W и была переименована в Район Норфолк в собственности N&W [20] [19] [21] Линия от Ламбертс-Пойнт до Канал-Драйв, Норфолк, была отделена от Норфолкского округа и стала новой железнодорожной линией под названием Норфолк-Терминал . Округ Норфолк является частью железнодорожного коридора от Ламбертс-Пойнт до Роанока . В свое время первоначальное название линии было восстановлено как название расписания, и линия была сгруппирована с терминалом Норфолк в этом едином расписании. [22] |
| Район Пуласки (или Уолтон - Бристоль) [22] | Уолтон, Вирджиния | Бристоль, Вирджиния | Бывшая северо-западная линия, называвшаяся округом Пуласки, находящаяся в собственности северо-западного направления. Это часть железнодорожного коридора Роанок - Блюфилд и Бристоль . [24] |
| Район Ричмонд (включает в себя Yard Track, Track No. 15 и Woodhole Track) | Берквилл, Вирджиния | Вест-Пойнт, штат Вирджиния | Бывшая Южная железная дорога) и первоначально железная дорога Ричмонда и Йорка и восточная часть железной дороги Ричмонд и Данвилл |
| Роанок Район | Шенандоа, Вирджиния | Роанок, Вирджиния | Линия является бывшим N & W собственности и она была когда - то часть Шенандоа округа , бывшего N & W линии. [25] Район Шенандоа был также известен как линия долины Шенандоа, линия Шенандоа или линия Хагерстауна до Роанока. [26] [27] [22] |
| Whitethorne District | Роанок, Вирджиния | Нарроуз, Вирджиния | Бывший N & W линия и она называлась Whitethorne район под N & W собственности. [24] |
| Округ Уинстон-Сейлем (или от Роанока до Уинстон-Сейлема) [22] | Роанок, Вирджиния | Уинстон-Салем, Северная Каролина | Линия ранее была N&W и получила свое нынешнее название под собственностью N&W. [28] |
| Терминал Норфолка (от Ламбертс-Пойнт до Канал-Драйв) | Норфолк, Вирджиния | Норфолк, Вирджиния | Линия является бывшим N & W собственности , и это было когда - то часть Норфолка и Западной магистраль и затем Норфолк District (ранее Ламбертс Точка Крит ). Терминал Норфолк является частью железнодорожного коридора от Ламбертс-Пойнт до Роанока . |
| Филиал Сьюэллс-Пойнт, объединенный с терминалом Норфолк) | Норфолк, Вирджиния | Норфолк, Вирджиния | Бывший N & W линии, ранее известный как Sewells Пойнт округа [22] , и это было когда - то частью несуществующей Sewells точки к Virso соединения железнодорожного коридора. [19] |
| Южное отделение (сгруппировано с терминалом Норфолк или главной веткой Южного отделения и районом Олд Джарратт)) [22] | Норфолк, Вирджиния | Норфолк, Вирджиния | |
| Джарраттский район | Норфолк, Вирджиния | Норфолк, Вирджиния | Линия когда-то была основной железнодорожной линией несуществующего железнодорожного коридора Сьюэллс-Пойнт - Вирсо-Соединение ; [19] |
| Район Беркли / Албемарл (сгруппирован с терминалом Норфолк, бывший район Беркли ) [22] | Норфолк, Вирджиния | Норфолк, Вирджиния | |
| Район Альбемарл (вместе с терминалом Норфолк) | Норфолк, Вирджиния | Норфолк, Вирджиния | |
| Новая линия Беркли (вместе с терминалом Норфолк) | Норфолк, Вирджиния | Норфолк, Вирджиния | |
| Франклинский район | |||
| Филиал City Point | Бывшая линия N&W [21] | ||
| Halsey Spur | |||
| Clover Spur | |||
| Майо-Крик-Спер | Был сгруппирован с расписанием сотрудников Даремского района . [22] | ||
| Гипо шпора | Был сгруппирован с расписанием сотрудников Даремского района . [22] | ||
| Терминал Роанок (от Винтона до Западного Роанока) | Бывшее владение N&W [20] | ||
| Терминал Роанок (от Северного Роанока до Старки) | Бывшее владение N&W [20] | ||
| Терминал Роанок (связь между Демутом и Салемом) | Бывшее владение N&W [20] | ||
| Филиал Катавба | |||
| Блэксбургский филиал | |||
| Рэдфордский филиал | |||
| Bradshaw Spur | |||
| Филиал Поттс Вэлли | |||
| Cloverdale Branch | |||
| Чесапик Вестерн (от Элктона до Дейтона) (ранее - Чесапик Вестерн (от Элктона до Харрисонберга) [22] | |||
| Чесапик Вестерн (Харрисонбург - Плезант Вэлли) (ранее - Чесапик Вестерн (Харрисонбург - Стонтон) [22] | Это исключенный трек | ||
| Чесапик Вестерн (Харрисонбург - Боуман) (бывший Чесапик Вестерн (Харрисонбург - Маунт Джексон) [22] Состоит из участка железной дороги Маунт Джексон Лайн . | |||
| Трасса старой мельницы Джорджа | |||
| Hill Top Branch | |||
| Нейлоновая шпора | |||
| Belews Creek Spur | |||
| Walton Storage Track | |||
| Путь к Салемскому соединению | |||
| Беговая дорожка VS (или вспомогательная дорожка - Ричмондский округ) | |||
| Путь хранения Webster | |||
| Трек Тинкер Крик | |||
| Восток и Запад Уай | |||
| Линия точки Сьюэллса (или основная линия 1, линия точки Сьюэллса или основная линия 1) | |||
| Fontaine Spur | |||
Список несуществующих линий [ править ]
Несуществующие линии Norfolk Southern или линии, у которых нет собственного расписания сотрудников [29] [30] [31] [8] [12] [32] [ править ]
- Bath Secondary - входила в состав NS Harrisburg Division
- Bethlehem Secondary - входил в состав NS Harrisburg Division
- Средняя школа долины фермера - входила в состав NS Harrisburg Division
- Linden North Wye - входил в состав NS Harrisburg Division
- Streator Secondary - входил в состав NS Dearborn Division
- Sterling Secondary - входила в состав NS Dearborn Division
- Nipsco Secondary - входила в состав NS Dearborn Division
- Junction Yard Secondary - входила в состав NS Dearborn Division
- Бо Secondary - входил в состав NS Dearborn Division.
- Harvard Connecting Track - входил в состав NS Dearborn Division
- Соединительный путь Amtrak - был частью NS Dearborn Division
- Buckeye Line - входила в состав NS Dearborn Division
- Округ Индианаполис
- Брэдфордская средняя школа
- North Yard Branch - входила в состав NS Dearborn Division
- Cleveland Belt Line (позже известная как Cleveland Belt - Line Branch) - была частью NS Lake Division
- Мостовой путь Cleveland Belt Line - был частью NS Lake Division
- Манхэттенский филиал - был частью NS Lake Division
- Моми Бранч - был частью NS Lake Division
- Toledo Maumee Connection - входил в состав NS Lake Division
- Саут-Бенд-Бранч - входил в состав NS Lake Division, бывшего PRR .
- Район Форт-Уэйн - был частью NS Lake Division
- Федеральный округ (или Alton Branch) - стал железнодорожным коридором Alton District .
- Вторичная школа Франклина (ранее известная как Вторичная линия Франклина) - входила в состав NS Pittsburgh Division [33]
- Harbour Connecting Track - входил в состав NS Pittsburgh Division
- Harding Connecting Track - входил в состав NS Pittsburgh Division
- New Castle Connecting Track - входил в состав NS Pittsburgh Division
- Альянс - Район Крест
- Питт-Вудский округ
- Беговая дорожка Альянса
- Южный Массиллонский филиал
- Беговая дорожка Captina
- Бегущий по желтому ручью
- Hugo Industrial Track
- Линия пояса Роанока [34]
- Линия UM - участок от Мэнсфилда, штат Иллинойс до Блумингтона, штат Иллинойс (Дин), формально заброшенный в 2017 году, был частью подразделения штата Иллинойс.
Несуществующие Норфолкские и Западные линии (позже Норфолк Южный) [ править ]
- Farmville Belt Line (иногда произносится как Farmville Beltline, позже известная как Burkeville-Pamplin Belt Line и Burkeville-Pamplin Low Grade Line ) - бывшая железнодорожная линия Норфолк и Вестерн , созданная из Норфолка и Западной магистрали . [20]
- Округ Уилинг - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Вестерн . [35]
- Кантонский округ - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Западной железной дороги. [35]
- Steubenville Branch - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Вестерн . [35]
- Бранч Чагрин-Фоллс - бывшая железнодорожная ветка Норфолка и Вестерн . [35]
- Адена Бранч - бывшая железнодорожная ветка Норфолка и Вестерн . [35]
- Carrollton Branch - бывшая железнодорожная линия Норфолк и Вестерн . [35]
- Район Зейнсвилл - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Западной железной дороги. [35]
- Округ Акрон - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Западной железной дороги. [35]
- Район Коннеллсвилл - бывшая железнодорожная линия Норфолк и Вестерн . [35]
- Терминал Сент-Луиса - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Вестерн . [3]
- Район Стэнберри - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Вестерн . [3]
- Район Каунсил-Блафс - бывшая железнодорожная линия Норфолк и Вестерн . [3]
- Район Ганнибал - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Западной железной дороги. [3]
- Район Моултон - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Западной железной дороги. [3]
- Район Де-Мойн - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Западной железной дороги. [3]
- Luther Branch - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Вестерн . [3]
- Колумбийский филиал - бывшая железнодорожная линия Норфолк и Вестерн . [3]
Несуществующие линии Норфолк и Вестерн (обычные) [ править ]
- Main Line - основная линия Норфолка и Вестерн , большая часть линии все еще используется, но теперь она представлена как отдельные железнодорожные линии.
- Линчберг Белт Линия (позже известная как Главная Линия (Фиби - Форест) ) - бывшая Норфолкская и Западная железнодорожная линия, созданная из Норфолкской и Западной магистральных линий . [20] [21]
- Район Шенандоа (также известный как Линия долины Шенандоа или Линия Шенандоа) - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Западной железной дороги; Линия по - прежнему активна, но была разделена на два железнодорожных линии: Roanoke район и Hagerstown район . [25] [26] [27]
- Kinney to Duke (или Duke to Kinney) - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Вестерн . [20]
- Рэдфордский район - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Западной железной дороги. [36]
- Saltville Branch - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Вестерн . [24]
- Филиал Северной Каролины - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Вестерн . [24]
- Филиал Абингдон - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Вестерн . [24]
- Duke's Belt Line - бывшая железнодорожная линия Норфолка и Западной железной дороги. [21]
- Concord — Forest Low Grade Line - бывшая железнодорожная линия Норфолк и Вестерн . [37]
- AC&Y District - бывшая железнодорожная линия Норфолк и Вестерн . [38] Построен компанией Akron, Canton and Youngstown Railroad и продан новой железной дороге Уилинга и озера Эри .
- Филиал AC&NA - бывшая железнодорожная линия Норфолк и Вестерн . [38]
- Ветвь Massillon - бывшая железнодорожная линия Норфолк и Вестерн . [38]
Несуществующие линии Вирджинии (позже Норфолк и Вестерн) [ править ]
- Округ Принстон - бывшая железнодорожная линия Вирджинии, которая переходила в Норфолк и Вестерн . [15] Образован на основе магистрали Вирджинских железных дорог и был объединен с Дипуотерным районом, чтобы сформировать район Принстон-Дипуотер . Железнодорожные линии Princeton District и Deepwater District были частью железнодорожного коридора Келлисвилл - Башня ДБ .
- Район Дипуотер - бывшая железнодорожная линия Вирджинии, которая переходила в Норфолк и Вестерн . [15] Образован на основе магистрали Вирджинских железных дорог и был объединен с Округом Принстон, чтобы сформировать Округ Принстон-Дипуотер . Железнодорожные линии Deepwater District и Princeton District были частью железнодорожного коридора Келлисвилл - Башня ДБ .
- Первое подразделение - бывшая железнодорожная линия Вирджинии, которая переходила в Норфолк и Вестерн . [39] Сформирован из магистрали Вирджинской железной дороги .
Несуществующие линии Virginian (обычные) [ править ]
- Main Line - бывшая железнодорожная линия Вирджинии . [16]
- Филиал Хафф-Крик - бывшая железнодорожная линия Вирджинии . [16]
- Путь к мосту Аллен-Крик - бывшая железнодорожная линия Вирджинии . [16]
- Бойер-Крик-Бранч - бывшая железнодорожная линия Вирджинии . [16]
- Филиал Лорел Форк - бывшая железнодорожная линия Вирджинии . [16]
- Ветвь Уайт-Оук - бывшая железнодорожная ветка Вирджинии . [16]
- Бородач-Форк-Бранч - бывшая железнодорожная линия Вирджинии . [16]
- Расширение Piney Creek и расширение Upper Piney Creek - бывшая железнодорожная линия Вирджинии . [16]
- Восточная ветка - бывшая железнодорожная ветка Вирджинии . [40]
Несуществующие линии Wabash (позже Норфолк и Вестерн и Норфолк Южный) [ править ]
- Район Дельта - бывшая железнодорожная линия Wabash Railroad, которая была передана в Норфолк и Вестерн . Ранее известный как Толедо-Монтпилиер-1-й район . Часть несуществующего железнодорожного коридора Толедо - Ландерс . [7] [9] [41]
- Гэри Бранч - бывшая железнодорожная линия Wabash Railroad, которая была передана в Норфолк и Вестерн . Ранее известный как Монтпилиер-Чикаго-4-й округ и округ Гэри . Часть несуществующего железнодорожного коридора Толедо - Ландерс . [7] [9] [41] [31]
- Район Мауми - бывшая железнодорожная линия Wabash Railroad, которая была передана в Норфолк и Вестерн . Ранее известный как Моми – Нью-Хейвен – 5-й округ . [7] [9] [41]
- La Porte Spur - бывшая железнодорожная линия Wabash Railroad, которая была передана в Норфолк и Вестерн . [42]
- 8-й округ - от Бемента, штат Иллинойс, на юг до Шамуэй, штат Иллинойс, где он разделился на две ветви, ведущие в Альтамонт и Эффингем, штат Иллинойс.
- 11-й округ - от Мередосии, штат Иллинойс до Кеокек, штат Иллинойс
- Ветвь Streator - от Streator до Форреста, штат Иллинойс
- Филиал Питтсфилда - из Питтсфилда в Мейсвилл, штат Иллинойс
- Бранч Куинси - Восточный Ганнибал - Куинси, штат Иллинойс
- Champaign Branch - шампанское оленям, Иллинойс
Несуществующие линии Wabash (обычные) [ править ]
- Перу – Тилтон – 2-й округ - бывшая железнодорожная ветка Вабашской железной дороги. [9]
- Из Чикаго в Лес - 6 округ (или из леса в Чикаго - 6 округ) - бывшая железнодорожная линия Wabash Railroad . Компания Metra управляет этой линией от Landers Yard до Манхэттена, штат Иллинойс . Трек удален к югу от Манхэттена. [43]
- От леса до Бемента - 7-й округ (или от леса до Чикаго - 6-й округ) - бывшая железнодорожная линия Wabash Railroad . Часть из Гибсон-Сити, штат Иллинойс, в компанию Risk продана компании BLOL . [43]
- Ветвь Стритора - 7-й округ (или Ветвь Стритора) - бывшая железнодорожная линия Вабашской железной дороги. [43]
- От Бемента до Эффингема - 8-й округ - бывшая железнодорожная ветка Вабашской железной дороги.
- От Тилтона до Декейтера – 9-й округ (или от Декейтера до Тилтона – 9-й округ) - бывшая железнодорожная линия Wabash Railroad . [43]
- От Декейтера до Сент-Луиса – 13 округ (или от Сент-Луиса до Декейтера – 13 округ) - бывшая железнодорожная линия Wabash Railroad . [43]
- Декатур - Внешнее депо - 10-й квартал - бывшая железнодорожная ветка Вабашской железной дороги. [43]
- Филиал Кеокук - 11-й округ (или Филиал Кеокук) - бывшая железнодорожная линия Вабашской железной дороги. [43]
- Внешнее депо-Моберли-12-й округ
Несуществующие линии Центральной Джорджии [ править ]
- Район Конвингтон - бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии . [4]
- Афинский район - бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии . [4]
- Район Окони - бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии . [4]
- Округ Америкус - бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии . [5]
- Район Андалусия - бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии . [5]
- Район Бирмингема - бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии . [5]
- Район Чаттануга - бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии . [5]
- Район Гринвилл (не относящийся к нынешнему району Нью-Йорка Гринвилл ) - бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии . [5]
- Район Роанок (не относящийся к нынешнему району Н. С. Роанок ) - бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии . [5]
- Петля Дадевилля - бывшая железнодорожная линия Центральной Джорджии . [5]
Разное. [ редактировать ]
Примеры дополнительных треков, не принадлежащих Norfolk Southern (включены только некоторые) [ править ]
- Свинец из химической извести - Алабамский дивизион
- Руководитель штата Джорджия Тихоокеанский регион - Алабамский дивизион
- Ведущий специалист International Paper - Отделение Алабамы
- Ведущий специалист по выпуску бумаги в странах Персидского залива - Алабамский отдел
- Следы шахты Segco - Алабама
- Угольная трасса Наву - Алабамский дивизион
- Jasper Lumber Company Spur - Подразделение Алабамы
- Руководитель доков штата Канадская национальная железная дорога - Алабамский дивизион
- Kroger Leads - Дивизион Джорджия
- Stevens Graphics Track - Дивизион Джорджия
- Arch Chemical Track - Подразделение Джорджии
- Районный руководитель - Грузинский дивизион
- Индустриальный путь строительства побережья - Подразделение Джорджии
- General Electric Hydro Switch - Подразделение Джорджии
- Бойл Мидуэй Аппер Трек - Дивизион Джорджия
- Руководитель компании General Electric - подразделение Джорджии
- Хубер Лид - Отделение Джорджии
- Промышленная железная дорога Чаттахучи, руководитель CIRR, подразделение Hilton, Джорджия
- Harlee Lead - Подразделение Джорджии, несуществующее
- ECOLAB Track - Дивизион Джорджия
- Трасса Power Loop Track - Джорджия
Не уверен [ править ]
- Путь соединения AAR в Prillaman Chemical Company - Алабамский дивизион
- Свинец Вулкана - Алабамский дивизион
- Crystex Track - Дивизион Алабама
- Stone Mountain Lead - Дивизион Алабама и Дивизион Джорджия
- Стоун - Маунтин промзона и Stone Mountain Industrial Свинец - Alabama отдел и Отдел Грузии
- LB Foster Track - Дивизион Алабама и Дивизион Джорджия
- Decatur Street Belt Line - Подразделение Алабама и Подразделение Джорджии
См. Также [ править ]
- Список линий CSX Transportation
- Хай-Пойнт, Томасвилль и железная дорога Дентон
- Железная дорога Южной Джорджии и Флориды - магистральная линия GS&F (или магистраль GS&F Main Track и магистраль округа GS&F), подразделение Norfolk Southern Georgia
Ссылки [ править ]
- ^ "Краткая история Conrail" . Объединенная железнодорожная корпорация. 2003. Архивировано из оригинала на 2010-11-21. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20Track%20Charts/N&W%20Moberly%20Division%20Track%20Chart%201-1-1984.pdf Графики Norfolk и Western Moberly Division 1984
- ^ a b c d e f g h i j http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20Track%20Charts/N&W%20Moberly%20Division%20Track%20Chart%201-1-1984 .pdf Дорожные карты Moberly Division за 1984 год
- ^ a b c d e http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/CofG/CofG%20Savannah%20Div%20ETT%20%2312%2012-18-1953.pdf Расписание сотрудников отдела Саванны в Центральной Джорджии
- ^ a b c d e f g h http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/CofG/CofG%20Track%20Chart%205-1960.pdf Схема проезда Отделения Колумбуса железной дороги Центральной Джорджии
- ^ 2008 Расписание сотрудников Norfolk Southern Harrisburg Division
- ^ Б с д е е г http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20ETTs/N&W%20Ft.%20Wayne%20Div%20ETT%20%235%2011-4-1973 .pdf Расписание сотрудников подразделения Norfolk and Western Railway Fort Wayne
- ^ а б в г д http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/NS/NS%20ETTs/NS%20Lake%20Div%20ETT%20%232%203-29-1992.pdf Норфолк Южное озеро Штатное расписание дивизиона 1992 г.
- ^ a b c d e f http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/Wabash/Wabash%20ETTs/Wabash%20Montpelier%20Div%20ETT%20%2347%209-26-1954.pdf Wabash Railroad Ft. График работы сотрудников Wayne Division 1954 г.
- ^ NSRR ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ПИДМОНТА Восточный регион Расписание № 1, датированное понедельником, 4 августа 2008 г., гласит, что Боулин - член парламента 36. На карте http://fragis.fra.dot.gov/GISFRASafety показан MP36 в Южной Каролине.
- ^ карта в расписании сотрудников ОТДЕЛЕНИЕ ПЬЕМОНТА Расписание Восточного региона № 1) от понедельника, 4 августа 2008 г.
- ^ a b c d e f g h http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/NS/NS%20ETTs/NS%20Pgh%20Div%20ETT%20%231%206-1-1999.pdf График работы сотрудников Южного Питтсбургского дивизиона Норфолк на 1999 год
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20Track%20Charts/N&W%20Clinch%20Valley%20District%20Track%20Chart%201-1-1968.pdf График маршрута района Клинч-Вэлли под Норфолк и владение Западной железной дорогой
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20Track%20Charts/N&W%20Pocahontas%20District%20Track%20Chart%201-1-1968.pdf График движения Округа Покахонтас в Норфолке и Западном Железнодорожная собственность
- ^ a b c d e f g h i j http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20ETTs/N&W%20New%20River%20Div%20ETT%20%232%209-22 -1968.pdf График работы сотрудников Норфолка и Западной железной дороги Нью-Ривер Дивизион на 1968 год
- ^ a b c d e f g h i j k l m n http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/VGN/VGN%20Track%20Charts%20c1967.pdf Вирджинские железнодорожные карты 1967
- ^ а б «Рейлфэннинг на средней школе Западной Вирджинии Норфолк Саутерн» . wd8rif.com .
- ^ Gunnoe, Чейз (20 мая 2016). «Watco приобретает NS West Virginia Secondary, часть маршрута по Вирджинии» . Поезда . Дата обращения 9 сентября 2020 .
- ^ а б в г д http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20ETTs/N&W%20Norfolk%20Div%20ETT%20%233%208-3-1969.pdf Норфолк и Вестерн Расписание сотрудников Норфолкского дивизиона на 1969 год
- ^ a b c d e f g h http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20ETTs/N&W%20Norfolk%20Div%20ETT%20%2314%2010-26-1958.pdf График работы сотрудников Норфолка и Западного Норфолка на 1958 год
- ^ a b c d e f http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20Track%20Charts/N&W%20Norfolk%20Division%20Track%20Chart%201-1-1968.pdf Норфолк и Маршрутная карта дивизии Норфолк Западной железной дороги, 1968 год
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/NS/NS%20ETTs/NS%20VA%20Div%20ETT%20%233% 209-6-1992.pdf График работы сотрудников подразделения Норфолк и Южная Вирджиния, 1992 г.
- ^ https://www.facebook.com/pg/NorfolkS SouthernNewRiverDistrict / about /? ref = page_internal Ссылка на название округа Южный Нью-Ривер Норфолк
- ^ Б с д е е http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N%26W/N%26W%20ETTs/N%26W%20Radford%20Div%20ETT%20%234%207-18 -1971.pdf Расписание сотрудников Норфолка и Вестерн-Рэдфорда
- ^ a b c http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20Track%20Charts/N&W%20Shenandoah%20District%20Track%20Chart%201-1-1968.pdf График движения района Шенандоа под Норфолк и владение Западной железной дорогой
- ^ a b c http://www.trainweb.org/varail/nsvall.html Ссылка на название линии Shenandoah Valley Line
- ^ a b c http://railroad.millermutts.com/ Ссылка на название линии Шенандоа
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20Track%20Charts/N&W%20Winston-Salem%20District%20Track%20Chart%201-1-1968.pdf График движения округа Уинстон-Салем в собственности Норфолка и Западной железной дороги
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/NS/NS%20ETTs/NS%20Harrisburg%20Div%20ETT%20%233%208-5-2001.pdf График сотрудников Норфолкского Южного Гаррисбургского дивизиона на 2001 год
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/NS/NS%20ETTs/NS%20Dearborn%20Div%20ETT%20%231%206-1-1999.pdf Расписание сотрудников Южного дивизиона Дирборн в Норфолке, 1999 г.
- ^ a b http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/NS/NS%20ETTs/NS%20Lake%20Div%20ETT%20%234%205-30-1999.pdf График работы сотрудников Norfolk Southern Lake Division 1999 г.
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/NS/NS%20Train%20Orders/NS%20TO%204-11-2001x.pdf Norfolk Southern Train Orders Mansfield Station 2001
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/NS/NS%20ETTs/NS%20Pgh%20Div%20ETT%20%234%2012-15-2005.pdf График работы сотрудников Южного Питтсбургского дивизиона Норфолк на 2005 г.
- ^ "Новости сохранения железных дорог • Просмотр темы - NS рассматривает возможность передачи линии Роанок Белтэйндж компании VMT" . www.rypn.org .
- ^ Б с д е е г ч я http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/NS/NS%20ETTs/NS%20Pgh%20Div%20ETT%20%232%204-11-1982. pdf Расписание сотрудников Норфолка и Западного Питтсбурга на 1982 год
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20Track%20Charts/N&W%20Radford%20District%20Track%20Chart%201-1-1968.pdf График движения округа Рэдфорд в Норфолке и Вестерн Железнодорожная собственность
- ^ http://www.nwhs.org/archivesdb/filterdocs.php?index=d&id=190 Архивы Северо-Западного исторического общества, Конкорд - Форест-Лайн.
- ^ a b c http://multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20ETTs/N&W%20Pgh%20Div%20%237%207-15-1979.pdf График сотрудников отделений Норфолка и Западного Питтсбурга на 1979 год.
- ^ http://www.railsinvirginia.com/abandoned/virginian/norfolk_division.html Железная дорога Вирджинии - Первое подразделение (Норфолкский дивизион)
- ^ http://www.railsinvirginia.com/abandoned/virginian/signals.html Рельсы в Вирджинии, символы железной дороги Вирджинии
- ^ а б в http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/NS/NS%20ETTs/NS%20Ft%20Wayne%20Div%20ETT%20%234%203-15-1987.pdf
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/N&W/N&W%20Track%20Charts/N&W%20Ft.%20Wayne%20Division%20Track%20Chart%201-1-1977.pdf Норфолк и Вестерн Форт. График движения Wayne Division
- ^ Б с д е е г http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/Wabash/Wabash%20ETTs/Wabash%20Decatur%20Div%20ETT%20%2348%204-25-1957.pdf Уобаш График работы сотрудников Железнодорожного отдела Декатур 1957 г.