Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рудольф Бертольд с Blue Max. Застегнутые перчатки в правой руке замаскировали паралич.

Рудольф Бертольд (24 марта 1891 - 15 марта 1920) был немецким летным асом Первой мировой войны . С 1916 по 1918 год он сбил 44 вражеских самолета, из них 16 - летая одной рукой. Настойчивость, храбрость и готовность Бертольда вернуться в бой, будучи еще раненым, сделали его одним из самых известных немецких летчиков Первой мировой войны. В этой статье перечислены его воздушные победы во время конфликта. [1]

Воздушные победы приписываются Рудольфу Бертольду [ править ]

Неподтвержденные победы обозначаются буквой «u / c». Подтвержденные победы пронумерованы и перечислены в хронологическом порядке. Списки единичных жертв, очевидно, относятся к пилотам. При победах над экипажем в первую очередь указываются потери пилотов, а затем - наблюдателей.

При составлении списков побед всегда вызывает беспокойство точность боевых заявлений. Поскольку основная арена воздушных боев на Западном фронте находилась над немецкими окопами и тыловыми сооружениями, немецкие воздушные и наземные наблюдатели обычно могли достаточно подробно проверить немецкие победы. [2]

Двойные горизонтальные линии в таблице обозначают изменения в назначении единиц.

Первоначальным оружием Бертольда был Fokker E.III.
Бертольд закончил войну на Fokker D VII.

Источники : основная информация, собранная из списков побед Franks et al. 1993, стр. 71–72, и Kilduff 2012, стр. 138–140. Добавленные ссылки на имена членов экипажа в колонке «Примечания» взяты из повествовательного текста Килдаффа. Цитаты за индивидуальные победы также приведены выше. Список полный.

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c d e Franks, et al. 1993, стр. 71.
  2. ^ Franks, et al. 1993, стр. 6.
  3. ^ a b Килдафф 2012, стр. 58.
  4. ^ a b Килдафф 2012, стр. 178.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq Franks et al., p . 72.
  6. ^ Kilduff 2012, стр. 60.
  7. ^ Kilduff 2012, стр. 69.
  8. ^ Kilduff 2012, стр. 70.
  9. ^ Kilduff 2012, стр. 72.
  10. ^ Kilduff 2012, стр. 73.
  11. ^ а б в г Килдафф 2012, стр. 180.
  12. ^ а б в г Килдафф 2012, стр. 91.
  13. ^ a b c Килдафф 2012, стр. 93.
  14. ^ Kilduff 2012, стр. 94.
  15. ^ Kilduff 2012, стр. 95.
  16. ^ a b c Килдафф 2012, стр. 96.
  17. ^ Kilduff 2012, стр. 97.
  18. ^ Список аэродромов для Лойда
  19. ^ Kilduff 2012, стр. 101-102.
  20. ^ a b Килдафф 2012, стр. 183.
  21. ^ Kilduff 2012, стр. 116.
  22. ^ Kilduff 2012, стр. 119.
  23. ^ a b c Килдафф 2012, стр. 120.
  24. ^ Kilduff 2012, стр. 121.
  25. ^ a b c Килдафф 2012, стр. 123.
  26. ^ a b Килдафф 2012, стр. 124.

Ссылки [ править ]

  • Франкс, Норман ; Фрэнк У. Бейли; Рассел Гест. Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Grub Street, 1993. ISBN  0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 . 
  • Килдафф, Питер. Железный человек: Рудольф Бертольд: неукротимый боец ​​Германии Первой мировой войны . Grub Street, 2012. ISBN 1908117370 , ISBN 9781908117373 .