Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Voisin LA )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вуазен III был французская Первой мировой война два сиденья толкателя биплан самолет многоцелевого разработана Вуазен в 1914 году в качестве более мощной версии 1912 Вуазен I . Он примечателен тем, что был использован для первого успешного сбития вражеского самолета 5 октября 1914 года, а в сентябре 1914 года использовался для оснащения первых специализированных бомбардировщиков .

Дизайн [ править ]

Радиальный двигатель Salmson с водяным охлаждением на Voisin III .

Первый Voisin III изначально был оснащен одним двигателем Salmson M9 мощностью 97 кВт (130 л.с.) с водяным охлаждением, 9-цилиндровым радиальным двигателем , в то время как в более поздних примерах использовался аналогичный Salmson P9 или R9 мощностью 110 кВт (150 л.с.). Он имел дальность полета 200 км (120 миль), максимальную скорость 105–113 км / ч (65–70 миль в час) и потолок 3 350–6 000 м (10 990–19 690 футов) в зависимости от двигателя и производителя. Пилот опережал пассажира, который мог стрелять из оружия, сбрасывать бомбы или фотографировать, в зависимости от миссии. Он имел легкую стальную рамную конструкцию, которая делала его более прочным при эксплуатации на временных аэродромах военной авиации .

Многие самолеты были вооружены пулеметом Hotchkiss M1914, установленным на фюзеляже, которым управлял постоянный наблюдатель. Некоторые варианты могли нести до 150 кг (330 фунтов) бомб.

Варианты [ править ]

  • Voisin LA : двухместный биплан-бомбардировщик
  • Voisin LAS : Улучшенная версия с поднятой установкой двигателя

История операций [ править ]

Оружие наблюдателя установлено над пилотом.

В качестве одного из основных типов, которые французская военная авиация предпочла стандартизировать в 1914 году, Voisin III быстро стал одним из самых распространенных бомбардировщиков союзников в начале войны. Значительное количество было закуплено ВВС Франции и Российской Империи . Россия заказала более 800 самолетов из Франции и построила еще 400 по лицензии на заводах Анатра , Брешнев-Мёллер , Дукс , Лебедев и Щетинин . [1] Более 100 были построены в Италии компанией Societe Italiana Transaera (SIT), [1] и 50 в Великобритании, [1]в то время как небольшие количества были закуплены Бельгией и Румынией. Один французский самолет был вынужден приземлиться в Швейцарии в 1915 году из-за недостатка топлива в бою с немецким самолетом и был принят на вооружение швейцарской Fliegerabteilung . [2]

Как и многие самолеты своей эпохи, Voisin III был многоцелевым самолетом. В его задачи входили дневные и ночные бомбардировки , разведка , обнаружение артиллерии и обучение .

Роль бойца [ править ]

Во время полета на Voisin III сержант Джозеф Франц и капрал Луи Кено из Escadrille V.24 сбили немецкий Aviatik BI, пилотируемый оберлейтенантом Фрицем фон Зангеном и сержантом Вильгельмом Шлихтингом из FFA 18 над Йончери , недалеко от Реймса 5 октября 1914 года [3 ] Это был первый случай, когда самолет был сбит огнем стрелкового оружия с другого самолета. [3]

Кено выпустил два магазина на 48 патронов из 8-мм (0,31 дюйма) пулемета Hotchkiss M1909 по немцам, которые открыли ответный огонь из винтовок. Когда оно заклинило, он продолжал стрелять из ружья, пока ему не удалось их сбить. [4] [5]

Ранее Петр Нестеров успешно сбил самолет противника, правда, тараном.

Роль бомбардировщика [ править ]

Voisin III примечателен тем, что является одним из первых специализированных бомбардировщиков. Конструкция стального каркаса самолета позволяла выдерживать бомбовую нагрузку примерно 150 кг (330 фунтов).

Франция была первой страной, которая организовала специальные подразделения бомбардировщиков с использованием Voisin III. Три эскадрильи (эскадрильи) самолетов составляли первую бомбардировочную группу GB1 ( groupe de bombardement 1 ), сформированную в сентябре 1914 года под руководством коменданта де Гоэса. [6] Вклад де Гойса как тактического лидера и теоретика является значительным в развитии теории и практики дальних бомбардировок. В первые месяцы 1915 года GB1 провела почти безальтернативную бомбардировку, кульминацией которой стала ответная атака на Badische Anilin Gesellschaft в Людвигсхафене , Германия, 26 мая 1915 года, [6] вскоре после того, как немецкая армия.ввел в бой отравляющий газ . Из 18 самолетов, которые приняли участие, только сам Гоос не смог вернуться, когда его Voisin потерпел механическую неисправность. [6]

После успеха GB1 были сформированы другие группы бомбардировщиков, и в течение лета и осени 1915 года последовали успешные дневные атаки по целям в Германии. Было задействовано 62 самолета. К 1916 году Voisin III явно устарел и стал опасно уязвимым для немецких истребителей . С растущими потерями Voisin III был выведен из эксплуатации днем ​​и ограничен ночными бомбардировками. Среди других типов, оно было заменено аналогичным Вуазен V .

Операторы [ править ]

 Бельгия
  • Aviation Militaire Belge
    • Эскадрильи 3 [1]
    • Эскадрильи 6 [1]
 Франция
  • Aéronautique Militaire
    • Подразделения армейского сотрудничества
      • Escadrille V.14 [7]
      • Escadrille V.21 [7]
      • Escadrille V.24 [7]
    • Бомбардировщики
      • Groupe de Bombardment GB 1 [8]
        • Escadrille VB.1 - позже переименован в VB.101 [8]
        • Escadrille VB.2 - позже переименованный в VB.102 [8]
        • Escadrille VB.3 - позже переименованный в VB.103 [8]
      • Groupe de Bombardment GB 2 [8]
        • Escadrille VB.4 - позже переименованный в VB.104 [8]
        • Escadrille VB.5 - позже переименованный в VB.105 [8]
        • Escadrille VB.6 - позже переименованный в VB.106 [8]
      • Groupe de Bombardment GB 3 [8]
        • Эскадрильи VB.107 [8]
        • Эскадрильи VB.108 [8]
        • Эскадрильи VB.109 [8]
      • Groupe de Bombardment GB 4 [8]
        • Эскадрильи VB.110 [8]
        • Эскадрильи VB.111 [8]
        • Эскадрильи VB.112 [8]
  • Французский флот
 Италия
  • Servizio Aeronautico
    • 1-я группа Squadriglia Aviatori (3-я армата)
      • 5 а / 25 а Squadriglia [1]
      • 7 a / 27 a Squadriglia - переведены во 2-ю армату [1]
    • 2-я группа Aeroplani Undine (2-я армата) [1]
      • 35 эскадрильи [1]
    • 303 эскадрильи [1]
    • 305 эскадрильи [1]
 Румыния
  • Corpul Aerian Român - 8 самолетов [1]
    • Grupul 1 [1]
    • Grupul 2 [1]
    • Grupul 3 [1]
 Россия
  • Императорские ВВС России
    • 2-я армия [9]
      • 2-я авиационная артиллерийская часть [9]
  • Императорская служба морской авиации России [10]
 Сербия
  • Сербский самолет Escadre
 Советский Союз
  • Рабочий и крестьянский Красный воздушный флот - эксплуатировал самолеты бывшего IRAS до 1925 года. [10]
  Швейцария
  • Fliegerabteilung - Только один самолет [2]
 Украина
  • ВВС Украины - шесть самолетов [10]
 Соединенное Королевство
  • Королевский летающий корпус - 50 построенных в Великобритании [10]
    • RFC для 4-й эскадрильи [10]
    • RFC для 5-й эскадрильи [10]
    • RFC 7-й эскадрильи [10]
    • RFC для 12-й эскадрильи [10]
    • RFC для 16-й эскадрильи [10]
    • № 1 резервной авиационной эскадрильи [10]
    • № 8 резервной авиационной эскадрильи [10]
    • Крыло № 4 [10]
  • Royal Naval Air Service - эксплуатировал 36 самолетов Voisin III. [10]
    • 1 крыло [10]
    • 3 крыло [10]
    • № 8 эскадрилья [10]

Выжившие и реплики [ править ]

Voisin III в Musée de l'air et de l'espace

Оригинальный Voisin III B.2 / LAS 1915 года, номер 955, выставлен в Musée de l'air et de l'espace [11] [12] в Ле Бурже недалеко от Парижа .

Полноразмерная реплика Voisin выставлена ​​в музее авиации Пирсона в Ванкувере, штат Вашингтон, однако она лишь в общих чертах представляет семейство Voisin L / LA / LAS, а не конкретную версию. [13]

Технические характеристики (построенный в Великобритании Voisin LA) [ править ]

Чертеж Voisin для распознавания вражеских самолетов

Данные с самолетов Королевского летного корпуса (военное крыло) [14]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 9,5 м (31 фут 2 дюйма)
  • Размах крыла: 14,74 м (48 футов 4 дюйма)
  • Высота: 2,95 м (9 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 49,7 м 2 (535 кв. Футов)
  • Вес пустого: 950 кг (2094 фунта)
  • Полная масса: 1350 кг (2976 фунтов)
  • Силовая установка: 1 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель Salmson M.9 с водяным охлаждением, 97 кВт (130 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт с фиксированным шагом

Представление

  • Максимальная скорость: 105 км / ч (65 миль / ч, 57 узлов)
  • Диапазон: 200 км (120 миль, 110 миль)
  • Выносливость: 4½ часа.
  • Практический потолок: 3500 м (11500 футов)
  • Время до высоты:
    • От 12 минут до 1000 м (3300 футов)
    • От 30 минут до 2000 м (6600 футов)

Вооружение

  • Орудия: 1 × .303 в пистолете Льюиса
  • Бомбы: до 91 кг (200 фунтов) бомб

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Voisin I
  • Voisin V

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Фарман MF.11
  • Фарман HF.27
  • Отто К.И.

Связанные списки

  • Список военных самолетов Франции
  • Список самолетов Антанты времен Первой мировой войны
  • Список самолетов Королевского летного корпуса
  • Список самолетов Королевской военно-морской авиации
  • Список бомбардировщиков

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о Давилле, 1997, p.547
  2. ^ a b Militärische Kennungen 2016, стр.5
  3. ^ a b Grosz, 2003, стр.4
  4. Гомес, 1998
  5. ^ Guttman et al. 2009, стр. 9.
  6. ^ а б в Шерман, 2012
  7. ^ Б с Давилла, 1997, p.544
  8. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Давилла, 1997, p.545
  9. ^ Б Давилла, 1997, p.547-548
  10. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Давилла, 1997, p.550
  11. ^ http://www.museeairespace.fr/aller-plus-haut/collections/voisin-las/ accessdate = 9 октября 2019 г. url-status = live
  12. ^ http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/index.php/les-appareils-en-reserve/les-reservations-du-musee-de-l-air/32-voisin-las-b-2 -n-955 accessdate = 9 декабря 2019 г. url-status = live
  13. ^ Topinka, 2017
  14. ^ Брюс 1982, стр. 610.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • "Schweizer Luftwaffe Militärische Kennungen / Registrationen" [Военные удостоверения / регистрационные документы ВВС Швейцарии] (PDF) (на немецком языке). Schweizerische Eidgenossenschaft; Eidgenössisches Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport (Швейцарская Конфедерация; Федеральное министерство обороны, гражданской защиты и спорта). 4 июля 2016 г. Архивировано 14 августа 2016 г. из оригинального (PDF) . Проверено 21 августа +2016 .
  • Брюс, JM (1992). Самолеты военного крыла Королевского летного корпуса . Бридженд, Великобритания: Авиационные книги Патнэма. ISBN 0851778542.
  • Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты времен Первой мировой войны . Маунтин-Вью, Калифорния: Flying Machines Press. ISBN 978-1891268090.
  • Гомес, Франсиско Хавьер Гисандес (30 июня 1998 года). «Закон воздушной войны» . Международное обозрение Красного Креста . Vol. 323. Архивировано из оригинала 9 ноября 2006 года.
  • Гросс, Питер М. (2003). Авиатик B-типы . Берхамстед: Albatros Productions. Файл данных Windsock № 102. ISBN 0-948414-95-2 . п. 4 
  • Гуттман, Джон (2009). Тузы-толкачи Первой мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 978-1846034176.
  • Lacaze, Анри (2018). Les Aéroplanes Voisin (на французском языке). Лела Пресс. ISBN 978-2374680187.
  • Шерман, Стивен (16 апреля 2012 г.). «Французский бомбардировщик-толкач-биплан Voisin III времен Первой мировой войны» . acepilots.com . Проверено 9 октября 2019 .
  • Тейлор, Джон WR и Джин Александр. "Боевые самолеты мира" Нью-Йорк: Сыновья Г.П. Патнэма, 1969 г. Каталог Библиотеки Конгресса Номер карточки 68-25459 (стр.131-132)
  • Топинка, Лин (декабрь 2017). «Экспонаты ... Музей авиации Пирсона, Ванкувер, Вашингтон» . Проверено 16 сентября 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Самолеты IWW: Voisin III
  • Voisin III
  • Voisin III из архива www.csd.uwo.ca
  • На самолетах Voisin из архива www.nasm.si.edu
  • (на французском) Серия самолетов Voisin aviafrance.com
  • (на польском языке) Voisin III (LA) vel Wuala