Корабли ВМС США | |
---|---|
Корабли сгруппированы в алфавитном порядке | |
Корабли сгруппированы по типу | |
Военно- морской флот США начал строительство линкоров с USS Texas в 1892 году, но первым линкором под этим обозначением будет USS Indiana . Texas и USS Maine , [а] в эксплуатацию через три года, были частью программы нового военно - морского флота в конце 19 - го века, по предложению затем секретарь военно - морского флота Уильям Х. Хант , чтобы соответствовать флоты Европы , которая зажигается многолетняя дискуссия, был внезапно улажен в пользу Ханта, когда Бразильская империя ввела в эксплуатацию линкор « Риачуэло» . [1][2] [3] [4] В 1890 годубыла опубликованакнига Альфреда Тайера Махана « Влияние морской мощи на историю », оказавшая значительное влияние на будущую военно-морскую политику - как косвенное влияние на министра Бенджамина Ф. Трейси , Закон о военно-морском флоте. от 30 июня 1890 г. [5] санкционировал строительство «трех морских боевых кораблей береговой линии», которые стали классом « Индиана » . Закон о военно-морском флоте от 19 июля 1892 года разрешил строительство четвертого «морского боевого корабля береговой линии», которым стал военный корабль США « Айова» . [6]Несмотря на гораздо более поздние заявления о том, что они должны были быть чисто оборонительными и были утверждены как «корабли береговой обороны», они почти сразу же были использованы для наступательных операций во время испано-американской войны. [7] [8] К началу 20 - го века, ВМС США имели на вооружении или при строительстве три Иллинойс -класса и два Кирсардж -класса линкора, что делают Соединенные Штаты в мире пятого сильнейшая державы на море от народа это было 12-м в 1870 году. [9]
За исключением Кирсарджа , названного актом Конгресса, все линкоры ВМС США были названы по именам штатов, и в каждом из 48 смежных штатов был назван по крайней мере один линкор, кроме Монтаны ; два линкора получили право называться «Монтана», но оба были списаны до начала строительства. Аляска и Гавайи не стали штатами до 1959 года, после окончания строительства линкоров, но линейный крейсер , или «большой крейсер», USS Alaska был построен во время Второй мировой войны, а его сестра, USS Hawaii , была начата, но так и не была завершена. Дредноуты USS Zrinyi(ранее австрийское SMS Zrínyi ), USS Radetzky (ранее австрийское SMS Radetzky ) и дредноут USS Ostfriesland (ранее немецкое SMS Ostfriesland ), взятые в качестве военных призов после Первой мировой войны , были введены в состав ВМС США, но были не присвоены классификационные символы корпуса .
Ни один американский линкор не погиб в море, хотя четыре были потоплены во время атаки на Перл-Харбор . Из них только USS Arizona (BB-39) и USS Oklahoma (BB-37) были окончательно уничтожены в результате действий противника. Несколько других линкоров были потоплены в качестве целей, а военный корабль США « Юта» , демилитаризованный и преобразованный в цель и учебный корабль, был окончательно уничтожен в Перл-Харборе. Остов Оклахомы был спасен и потерян в море, когда его отбуксировали на материк для разборки. Два американских линкора до дредноута, USS Mississippi (BB-23) и его сестра USS Айдахо (BB-24) был потоплен в 1941 году немецкими бомбардировщиками во время вторжения в Грецию во время Второй мировой войны. Корабли были проданы Греции в 1914 году, став соответственно Килкис и Лемнос .
1880–1910 гг. [ Править ]
Мэн и Техас были частью программы «Новый флот» 1880-х годов. Техас и BB-1 - BB-4 были утверждены как «линкоры береговой обороны», но Мэн был заказан как броненосный крейсер и был переименован в «линкор второго класса» только тогда, когда он оказался слишком медленным, чтобы быть крейсером. Следующая группа, BB-5 Kearsarge через BB-25 New Hampshire , следовала общим глобальнымпроектным характеристикам до дредноута и поступила на вооружение между 1900 и 1909 годами. Окончательным американским преддредноутом был предпоследний класс этого типа, Коннектикут.класса, оснащенного обычной системой из четырех 12-дюймовых (305-мм) орудий, очень тяжелой промежуточной и вторичной батареей и средней третичной батареей. Это были хорошие морские лодки, хорошо вооруженные и бронированные для своего типа. Последний американский класс до дредноута, линкоры второго класса класса Миссисипи , были плохо продуманным экспериментом с увеличением числа вне зависимости от качества, и USN быстро захотел заменить их, продав их Греции в 1914 году, чтобы заплатить за новые. супердредноут USS Idaho (BB-42) .
Дредноуты, от BB-26 South Carolina до BB-35 Texas , введенные в эксплуатацию между 1910 и 1914 годами, всегда имели сдвоенные башни, вводили наложенное расположение башен, которое позже стало стандартом для всех линкоров, и имели относительно тяжелую броню и умеренную скорость (19–19). 21 узел , 35–39 км / ч, 22–24 миль / ч). Пять из десяти кораблей предпочли более совершенные двигатели с вертикальным тройным расширением (VTE) по сравнению с неэффективными по топливу, но более быстрыми турбинами с прямым приводом. Корабли имели 8 ( класс Южная Каролина ), 10 ( Делавэр и Флорида ) или 12 ( класс Вайоминга ) 12-дюймовых орудий или 10 ( Нью-Йорк).класс) 14-дюймовые (356-мм) пушки. Дредноуты сослужили хорошую службу, последние два класса пережили Вторую мировую войну, прежде чем были списаны. Однако у них были некоторые неисправности, которые так и не были устранены, и башни миделя на десяти- и двенадцатопушечных кораблях располагались рядом с котлами и паропроводами высокого давления, что делало охлаждение очень трудным и проблематичным в жарком климате. Один из их числа, Техас (BB-35), является последним уцелевшим американским линкором периода до Второй мировой войны и единственным оставшимся дредноутом в мире.
Затем последовали двенадцать стандартов, начиная с BB-36 Nevada , введенных в эксплуатацию в период с 1914 по 1920 год. Последним введенным в эксплуатацию кораблем был BB-48 West Virginia (BB-49-54 также были стандартами, но так и не были введены в эксплуатацию и списаны в соответствии с требованиями закона. Вашингтонский военно-морской договор ). Оклахома (BB-37) был последним американским линкором, оснащенным оборудованием тройного расширения; все другие стандарты использовали либо паровые турбины с редуктором ( Невада , класс Пенсильвании , Айдахо и Миссисипи ), либо турбоэлектрические двигательные установки ( Нью-Мексико , Теннесси).и классы Колорадо ). Стандарты представляли собой группу кораблей с четырьмя башнями, нефтяным топливом, максимальной скоростью 21 узел (39 км / ч; 24 мили в час), тактическим диаметром 700 ярдов (640 м) на максимальной скорости и тяжелой броней, распределенной по Принцип «все или ничего» . Вооружение было довольно стабильным, начиная с десяти 14-дюймовых орудий в классе Невада , двенадцати в классах Пенсильвании , Нью-Мексико и Теннесси и восьми 16-дюймовых (406-мм) пушек в классе Колорадо .
1930–1940 годы [ править ]
После «праздника строителей» 1930-х годов USN ввел в эксплуатацию еще десять линкоров совершенно нового типа, так называемые быстрые линкоры. Эти корабли начались с BB-55 North Carolina, и последним заложенным кораблем был BB-66 Kentucky (последний завершенный корабль был BB-64 Wisconsin ). Эти корабли были почти полным отходом от прежней американской дизайнерской практики. Все десять кораблей были построены по проекту Panamax (технически пост-Panamax, поскольку они превышали нормальный луч Panamax на два фута, но они все еще могли пройти через канал). Это были быстрые линкоры и могли путешествовать с авианосцами.на крейсерской скорости (их скорость не предназначалась для этой роли, а скорее для того, чтобы они могли сбежать и уничтожить линейные крейсеры противника ). Они обладали почти полностью однородным основным вооружением (девять 16-дюймовых орудий на каждом корабле, единственная разница заключалась в увеличении длины с 45 до 50 калибров по сравнению с судами класса Айова ), очень высокой скоростью по сравнению с другими американскими конструкциями (28 узлов, 52 км / ч, 32 мили в час в классах Северной Каролины и Южной Дакоты , 33 узла, 61 км / ч, 38 миль в час в классе Айовы ) и средней брони. Северная КаролинаОсобую озабоченность вызывал класс защиты, поскольку их защита была оценена как "адекватная" против 16-дюймового сверхтяжелого оружия. Они были спроектированы с батареей из трех четырехосных 14-дюймовых орудий и были защищены от них, а затем были заменены на трехместные 16-дюймовые орудия после того, как была задействована статья об эскалаторах Второго Лондонского военно-морского договора . Вторичная батарея у этих кораблей также была почти однородной: за исключением Южной Дакоты , сконфигурированной как флагман, остальные девять кораблей этой группы несли единую 20-пушечную 5-дюймовую (130-мм) вторичную батарею (Южная Дакота удалила две 5-дюймовые батареи). крепления, чтобы освободить место для установки флага). Визуально корабли времен Второй мировой войны отличаются трехбашенным расположением и массивной колонной мачтой, доминирующей над надстройкой. Последний корабль,Висконсин (BB-64), введен в эксплуатацию в 1944 году ( Висконсин был утвержден последним; однако, Миссури (BB-63) был введен в эксплуатацию через три месяца из-за задержек с постройкой дополнительных авианосцев). Миссури (BB-63), известный как корабль, на котором был подписан японский акт о капитуляции , был последним линкором в мире, который был списан 31 марта 1992 года. Семь из этих десяти кораблей все еще существуют. Южная Дакота, Вашингтон и Индиана были списаны, но оставшиеся сейчас корабли-музеи . Предполагалось, что будет создан еще один класс из пяти таких кораблей, класс Montana (BB-67Монтана через BB-71 Луизиана ), но они были отменены, прежде чем были заложены в пользу большего количества авианосцев. В Монтаны -класса корабли были построены в 60 000 тонн после Panamax дизайн и нес большее количество орудий (двенадцать 16-дюймовых орудий) и более тяжелые доспехи , чем другие корабли; в противном случае они были бы однородны с остальными линкорами времен Второй мировой войны.
В октябре 2006 года последние линкоры ( USS Iowa и USS Wisconsin ) были исключены из военно-морского реестра.
Ключ [ править ]
Основные пушки | Номер и тип основных батарей пушек |
---|---|
Броня | Толщина ватерлинии |
Смещение | Водоизмещение судна при полной загрузке |
Движение | Количество валов , тип силовой установки и максимальная скорость |
Служба | Даты начала и завершения работы над кораблем и его конечной судьбой. |
Положил | Дата начала сборки киля |
Запущен | Дата спуска корабля на воду |
Введен в эксплуатацию | Дата ввода корабля в эксплуатацию |
Линкор второго класса [ править ]
USS Texas (1892) [ править ]
Приобретение современных военных кораблей европейского производства Аргентиной , Бразилией и Чили встревожило Соединенные Штаты . Солома, сломавшая спину верблюда, была введением в эксплуатацию Бразилией линкора « Риачуэло» , что внезапно сделало бразильский флот сильнейшим в Северной и Южной Америке. Конгрессмен Хилари А. Герберт , председатель комитета Палаты представителей по военно-морским делам , сказал о ситуации: «Если бы весь этот наш старый флот был выстроен в боевой порядок посреди океана и противостоял Риачуэло, сомнительно, чтобы хоть одно судно несло американский флаг". Столкнувшись с возможностью того, что вражеские броненосцы будут действовать в американских прибрежных водах, Военно-морской консультативный совет начал планировать пару собственных броненосцев, которые могли бы использовать все основные американские военно-морские базы и иметь минимальную скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч). Первым из этих двух был USS Texas , длиной 308 футов 10 дюймов (94,13 м), с броневым поясом толщиной 12 дюймов (305 мм), водоизмещением 6316 длинных тонн (6,417 т ). , имеющий максимальную скорость 17,8 узла (33,0 км / ч; 20,5 миль / ч) и вооруженный двумя основными орудиями 35 калибра 12 дюймов (305 мм) и шестью 30 калибрами 6 дюймов (152 мм) вторичными орудиями.[10]
Техас был санкционирован Конгрессом 3 августа 1886 года, но строительство задерживалось, пока он не был заложен 1 июня 1889 года. Он был спущен на воду в присутствии внучки Сэма Хьюстона 28 июня 1892 года и сдан в эксплуатацию 15 августа 1895 года. [11] Texas ' в начале службы s выявил ряд структурных вопросов, который адресуется через некоторое укрепление различных частей судна, [12] , и она побежала на мели возле Ньюпорт, Род - Айленд , в сентябре 1896 г. [13] Это , в свою очередь , показал даже больше ошибок с Техасом , так как сильное наводнение легко вывело ее из строя на мелководье, где она села на мель. [14]После ремонта она присоединилась к Североатлантической эскадрилье , ненадолго отправившись с визитом в Галвестон и Новый Орлеан на побережье Мексиканского залива , где она была выброшена на берег на грязевом берегу недалеко от Галвестона, в результате чего Техас получил прозвище «Старый Худу». [15] [16] После ремонта она вернулась в Североатлантическую эскадру и свои патрули на Восточном побережье . Весной 1898 года, штат Техас ' s рядом с сестрой корабль USS Maine (ACR-1) (другой из двух оригинальных обороны кораблей прибрежных) был разрушен внутренним взрывом в Гаване гавань, и Соединенные Штаты вступили в войну с Испанской империей . Американский флот, включая Техас, был наготове и ждал в Ки-Уэсте и входил в состав Летной эскадры в ее сражениях с испанскими укреплениями на кубинском побережье. 3 июля в битве при Сантьяго-де-Куба она видела настоящие бои надводного флота вместе с USS Iowa , USS Gloucester и USS Indiana против флота Паскуаля Сервера-и-Топете, когда он пытался уйти от американского флота и вышел из него с небольшими повреждениями. [11] [17] После войныТехас дважды выводили из эксплуатации и переоборудовали, прежде чем в 1911 году объявили его устаревшим, а в том же году окончательно списали и переоборудовали в целевой корабль. [18] [19] На 15 февраля 1911 года, штат Техас был окрестить Сан - Маркос , чтобы освободить имя вверх для дредноута USS Texas (BB-35) , [11] , а затем был потоплен в водах Танжера Саунд на USS Нью - Гемпшир " с оружием. Остатки " Сан-Маркос" продолжали использоваться для стрельбы после его затопления до января 1959 года [20].когда было использовано огромное количество взрывчатки, чтобы похоронить ее останки. [21]
Корабль | Основные пушки | Броня | Смещение | Движение | Служба | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | |||||
USS Texas [16] | 2 x 12 дюймов (305 мм) [22] | 12 дюймов (305 мм) [23] | 6,316 длинных тонн (6,417 т ) [21] | 2 паровых двигателя 2 винта 17,8 кН (33,0 км / ч; 20,5 миль / ч) [21] | 1 июня 1889 г. [11] | 28 июня 1892 г. [11] | 15 августа 1895 г. [11] | Потоплен как корабль-цель, 21-22 марта 1912 г. [11] |
Предредноутные линкоры [ править ]
Индиана класс [ править ]
Корабль | Основные пушки | Броня | Смещение | Движение | Служба | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | |||||
Военный корабль США Индиана (BB-1) | 4 x 13 дюймов (330 мм) [24] | 18 дюймов (457 мм) [25] | 10 288 длинных тонн (10 453 т ) [26] | 2 × вертикальных паровых двигателя тройного расширения (VTE) 2 винтовых 4 котла [27] | 7 мая 1891 г. [28] | 28 февраля 1893 г. [29] | 20 ноября 1895 г. [30] | Потоплен как цель, 1 ноября 1920 г. Продан на металлолом, 19 марта 1924 г. [28] |
Военный корабль США Массачусетс (BB-2) | 25 июня 1891 г. [31] | 10 июня 1893 г. [32] | 10 июня 1896 г. 2 мая 1910 г. 9 июня 1917 г. [33] | Затоплен , 6 января 1921 г. [33] | ||||
Военный корабль США Орегон (BB-3) | 19 ноября 1891 г. [31] | 26 октября 1893 г. [34] | 15 июля 1896 г. 29 августа 1911 г. [35] | Продан на металлолом , 15 марта 1956 г. [35] |
USS Iowa [ править ]
Корабль | Основные пушки | Броня | Смещение | Движение | Служба | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | |||||
Военный корабль США " Айова" (BB-4) | 4 x 12 дюймов (305 мм) [36] | 14 дюймов (356 мм) | 11 346 длинных тонн (11 528 т ) | 2 паровых двигателя тройного расширения вертикального расширения 2 винтовых 4 котла [37] | 5 августа 1893 г. [38] | 28 марта 1896 г. [38] | 16 июня 1897 г. [39] | Потоплен как артиллерийская цель, 23 марта 1923 г. [38] |
Kearsarge class [ править ]
Корабль | Основные пушки | Броня | Смещение | Движение | Служба | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | |||||
Военный корабль США " Кирсардж" (BB-5) | 4 x 13 дюймов (330 мм) [40] | 16,5 дюйма (419 мм) [41] | 11 540 длинных тонн (11 730 т ) [42] | 2 паровых двигателя тройного расширения вертикального расширения 2 винтовых 5 котла [42] | 30 июня 1896 г. [41] | 24 марта 1898 г. [43] | 20 февраля 1900 г. [44] | Продан на металлолом , 9 августа 1955 г. [45] |
Военный корабль США Кентукки (BB-6) | 30 июня 1896 г. [41] | 24 марта 1898 г. [43] | 15 мая 1900 г. [46] | Продан на металлолом, 24 марта 1923 г. [47] |
Иллинойс класс [ править ]
- Водоизмещение: 11565 т.
- Вооружение: 4 × 13 дюймов (330 мм) (2x2), 14 × 6 дюймов (152 мм) (14x1), 16 × 6-фунтовые (2,7 кг) (16x1), 6 × 1-фунтовые (454 г) (6x1), 4 торпедных аппарата
- Скорость: 17 узлов
- Кораблей в классе: 3: USS Illinois , USS Alabama и USS Wisconsin.
- Ввод в эксплуатацию: 16 октября 1900 г. ( Алабама )
- Списан 15 мая 1920 г. ( Иллинойс, Висконсин )
- Судьба: Иллинойс передан в состав военно-морского ополчения Нью-Йорка в 1921 году, переименован в штат Прерии в 1941 году, списан в 1956 году; Алабама затонула как цель в 1921 году; Висконсин сдан в аренду в 1922 году.
Корабль | Основные пушки | Броня | Смещение | Движение | Служба | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | |||||
Военный корабль США Иллинойс (BB-7) | 4 x 13 дюймов (330 мм) | 12,250 длинных тонн (12,450 т) | 10 февраля 1897 г. | 4 октября 1898 г. | 16 сентября 1901 г. | Передан в военно-морское ополчение Нью-Йорка в 1921 г., переименован в штат Прери в 1941 г., списан в 1956 г. | ||
Военный корабль США Алабама (BB-8) | 2 декабря 1896 г. | 18 мая 1898 г. | 16 октября 1900 г. | Потоплен как цель в 1921 г. | ||||
Военный корабль США Висконсин (BB-9) | 9 февраля 1897 г. | 26 ноября 1898 г. | 4 февраля 1901 г. | Сдан на слом 1922 г. |
Класс штата Мэн [ править ]
Корабль | Основные пушки | Броня | Смещение | Движение | Служба | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | |||||
Военный корабль США Мэн (BB-10) | 4 × 12 дюймов (300 мм) | 11 дюймов (280 мм) | 12 500 длинных тонн (12 700 т ) | 15 февраля 1899 г. | 27 июля 1901 г. | 29 декабря 1902 г. | Сдан на слом 1922 г. | |
Военный корабль США Миссури (BB-11) | 7 февраля 1900 г. | 28 декабря 1901 г. | 1 декабря 1903 г. | Сдан на слом 1922 г. | ||||
Военный корабль США Огайо (BB-12) | 22 апреля 1899 г. | 18 мая 1901 г. | 4 октября 1904 г. | Сдан на слом 1922 г. |
Класс Вирджинии [ править ]
- Водоизмещение: 15000 т.
- Вооружение: 4 × 12 дюймов (305 мм) (2 × 2), 8 × 8 дюймов (203 мм) (4 × 2), 12 × 6 дюймов (152 мм) орудия (12 × 1), 24 однофунтовые пушки (24 × 1), 4 × 21 в (533 мм) торпедных аппаратах
- Броня: пояс 11 дюймов; Турель 12 дюймов; Дека 3 дюйма
- Скорость: 19 узлов
- Кораблей в классе: 5: USS Virginia , USS Nebraska , USS Georgia , USS New Jersey и USS Rhode Island.
- Ввод в эксплуатацию: 19 февраля 1906 г. ( Род-Айленд )
- Списан: 13 августа 1920 г. ( Вирджиния )
- Судьба: Вирджиния и Нью-Джерси потоплены как цели, остаток продан на металлолом, 1923 г.
Корабль | Основные пушки | Броня | Смещение | Движение | Служба | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | |||||
Военный корабль США Вирджиния (BB-13) | 4 × 12 дюймов (305 мм) (2x2) | 15000 тонн | 21 мая 1902 г. | 5 апреля 1904 г. | 7 мая 1906 г. | Потоплен как цель | ||
Военный корабль США Небраска (BB-14) | 4 июля 1902 г. | 7 октября 1904 г. | 1 июля 1907 г. | Продан на металлолом, 1923 г. | ||||
USS Georgia (BB-15) | 31 августа 1901 г. | 11 октября 1904 г. | 24 сентября 1906 г. | Продан на металлолом, 1923 г. | ||||
Военный корабль США Нью-Джерси (BB-16) | 3 мая 1902 г. | 10 ноября 1904 г. | 12 мая 1906 г. | Потоплен как цель | ||||
Военный корабль США Род-Айленд (BB-17) | 1 мая 1902 г. | 17 мая 1904 г. | 19 февраля 1906 г. | Продан на металлолом, 1923 г. |
Коннектикут класс [ править ]
- Водоизмещение: 16000 т.
- Вооружение: 4 × 12 дюймов (305 мм) (2 × 2), 8 × 8 дюймов (203 мм) (4 × 2), 12 × 7 дюймов (178 мм) (12 × 1), 10 × 3 дюймов (76 мм) (10 × 1), Торпедные аппараты 4 × 21 дюйм (533 мм)
- Броня: пояс 11 дюймов / колода 3 дюйма
- Скорость: 18 узлов
- Кораблей в классе: 6: USS Connecticut , USS Louisiana , USS Vermont , USS Kansas , USS Minnesota и USS New Hampshire.
- Ввод в эксплуатацию: 2 июня 1906 г. ( Луизиана )
- Списан: 1 марта 1923 г. ( Коннектикут )
- Судьба: слом 1923–24
Корабль | Основные пушки | Броня | Смещение | Движение | Служба | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | |||||
Военный корабль США Коннектикут (BB-18) | 4 × 12 дюймов (305 мм) (2x2) | 16000 тонн | 10 марта 1903 г. | 29 сентября 1904 г. | 29 сентября 1906 г. | Сдан на слом 1923–24 | ||
Военный корабль США Луизиана (BB-19) | 7 февраля 1903 г. | 27 августа 1904 г. | 2 июня 1906 г. | Сдан на слом 1923–24 | ||||
Военный корабль США Вермонт (BB-20) | 21 мая 1904 г. | 31 августа 1905 г. | 4 марта 1907 г. | Сдан на слом 1923–24 | ||||
Военный корабль США Канзас (BB-21) | 10 февраля 1904 г. | 12 августа 1905 г. | 18 апреля 1907 г. | Сдан на слом 1923–24 | ||||
Военный корабль США Миннесота (BB-22) | 27 октября 1903 г. | 8 апреля 1905 г. | 9 марта 1907 г. | Сдан на слом 1923–24 | ||||
Военный корабль США Нью-Гэмпшир (BB-25) | 1 мая 1905 г. | 30 июня 1906 г. | 19 марта 1908 г. | Сдан на слом 1923–24 |
Класс Миссисипи [ править ]
- Водоизмещение: 13000 т.
- Вооружение: 4 × 12 дюймов (305 мм) (2 × 2), 8 × 8 дюймов (203 мм) (4 × 2), 8 × 7 дюймов (178 мм) (8x1), 12 × 3 дюйма (76 мм) (12 × 1), 6 × 3-фунтовые пушки (6 × 1), 2 × 1-фунтовые Mark 6 (2 × 1), 6 × пулеметов 30-го калибра (6 × 1), 2 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты
- Броня:
- Скорость: 17 узлов
- Кораблей в классе: 2: USS Mississippi и USS Idaho
- Ввод в эксплуатацию: 1 февраля 1908 г. ( штат Миссисипи )
- Судьба: Списан 30 июля 1914 года и продан Греции. Килкис (бывший штат Миссисипи ) и Лемнос (бывший штат Айдахо ) потоплены немецкими бомбардировщиками в апреле 1941 года.
Корабль | Основные пушки | Броня | Смещение | Движение | Служба | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | |||||
Военный корабль США Миссисипи (BB-23) | 4 × 12 дюймов (305 мм) (2 × 2) | 13000 тонн | 12 мая 1904 г. | 30 сентября 1905 г. | 1 февраля 1908 г. | Продан в Грецию в 1914 г .; потоплен немецкой авиацией в апреле 1941 г .; продан на металлолом в 1950-х | ||
USS Idaho (BB-24) | 12 мая 1904 г. | 9 декабря 1905 г. | 1 апреля 1908 г. | Продан в Грецию в 1914 г .; потоплен немецкой авиацией в апреле 1941 г .; продан на металлолом в 1950-х |
Линкоры дредноутов [ править ]
Класс Южная Каролина [ править ]
- Водоизмещение: 16000 т.
- Вооружение: 8 × 12 дюймов (305 мм) орудия (4 × 2), 22 × 3 дюйма (76 мм) (22 × 1), 2 × 3 фунтовые (2 × 1), 2 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты
- Броня:
- Скорость: 18 узлов
- Кораблей в классе: 2: USS South Carolina и USS Michigan
- Ввод в эксплуатацию: 4 января 1910 г. ( штат Мичиган )
- Списан: 11 февраля 1922 г. ( Мичиган )
- Судьба: слом 1924
Делавэр класс [ править ]
- Водоизмещение: 20380 т.
- Вооружение: 10 × 12 дюймов (305 мм) (5x2), 14 × 5 дюймов (127 мм) (14x1), 22 × 3 дюйма (76 мм) (22x1), 2 × 3-фунтовые (2x1) пушки, 2 × 21 в (533 мм) торпедных аппаратах
- Броня:
- Скорость: 21 узел
- Кораблей в классе: 2: USS Delaware и USS North Dakota
- Ввод в эксплуатацию: 4 апреля 1910 г. ( Делавэр )
- Списан: 22 ноября 1923 г. ( Северная Дакота )
- Судьба: Делавэр сдан на слом 1924 г .; Северная Дакота переоборудована в корабль-мишень в 1924 г., списана в 1931 г.
Флорида класс [ править ]
- Водоизмещение: 21800 тн.
- Вооружение: 10 × 12 дюймов (305 мм) (5x2), 16 × 5 дюймов (127 мм) (16x1), 2 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты
- Броня:
- Скорость: 21 узел
- Кораблей в классе: 2: USS Florida и USS Utah
- Ввод в эксплуатацию: 31 августа 1911 г. ( штат Юта )
- Списан: 16 февраля 1931 г. ( Флорида )
- Судьба: Флорида списана в 1932 году, Юта стала кораблем-мишенью (AG-16) в 1931 году, затонула в Перл-Харборе в 1941 году.
Вайоминг класс [ править ]
- Водоизмещение: 26000 т.
- Вооружение: 12 × 12 дюймов (305 мм) (6x2), 21 × 5 дюймов (127 мм) (21x1), два торпедных аппарата 3 дюйма (3x1), 2 × 21 дюйм (533 мм)
- Броня: пояс 11 дюймов / палуба 2 дюйма
- Скорость: 20,5 узлов
- Кораблей в классе: 2: USS Wyoming и USS Arkansas
- Ввод в эксплуатацию: 17 сентября 1912 г. ( Арканзас )
- Списан: 1 августа 1947 г. ( Вайоминг )
- Судьба: Вайоминг стал учебным кораблем (AG-17) в 1931 году, списан в 1947 году. Арканзас затонул в ходе операции «Перекресток» в 1946 году.
Класс Нью-Йорка [ править ]
- Водоизмещение: 27200 т.
- Вооружение: 10 × 14 дюймов (356 мм) (5 × 2), 21 5 дюймов (21 × 1), два торпедных аппарата 3 дюйма (2 × 1), 2 × 21 дюйм (533 мм)
- Доспехи: 12-дюймовый пояс
- Скорость: 21 узел
- Кораблей в классе: 2: USS New York и USS Texas.
- Ввод в эксплуатацию: 12 марта 1914 г. ( Техас )
- Списан: 21 апреля 1948 г. ( Техас )
- Судьба: Нью-Йорк затонул в 1948 году; Техас сохранился как памятник 1948 г.
Невада класс [ править ]
- Водоизмещение: 27500 т.
- Вооружение: 10 × 14 дюймов (356 мм) (2x3, 2x2), 21 × 5 дюймов (127 мм) (21x1), 4 × 21 дюймов (533 мм) торпедные аппараты
- Броня: пояс 13,5 дюйма / колода 2,9 дюйма
- Скорость: 20 узлов
- Кораблей в классе: 2: USS Nevada и USS Oklahoma
- Ввод в эксплуатацию: 11 марта 1916 г. ( Невада )
- Списан: 29 августа 1946 г. ( Невада ).
- Судьба: Невада затонула как цель в 1948 году; Оклахома затонула в Перл-Харборе в 1941 году, поднята и разобрана, затонула на пути к утилизации в 1947 году.
Пенсильванский класс [ править ]
- Водоизмещение: 31400 т.
- Вооружение: 12 × 14 дюймов (356 мм) (4x3), 22 × 5 дюймов (127 мм) (22x1), 4 × 3 дюйма (76 мм) (4x1), 2 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты
- Броня: пояс 13,5 дюйма / колода 3 дюйма
- Скорость: 21 узел
- Кораблей в классе: 2: USS Pennsylvania и USS Arizona
- Введен в эксплуатацию: оба в 1916 г.
- Судьба: Пенсильвания затонула после операции «Перекресток» в 1946 году, Аризона, разрушенная в Перл-Харборе в 1941 году, обозначена как мемориал.
Класс Нью-Мексико [ править ]
- Водоизмещение: 32000 т.
- Вооружение: 12 × 14 дюймов (356 мм) (4x3), 14 × 5 дюймов (127 мм) (14x1), 2 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты
- Броня: пояс 13,5 дюйма / колода 3,5 дюйма
- Скорость: 21 узел
- Корабли в классе: 3: USS New Mexico , USS Mississippi и USS Idaho.
- Ввод в эксплуатацию: 18 декабря 1917 г. ( штат Миссисипи )
- Списан: 17 сентября 1956 г. ( штат Миссисипи )
- Судьба: Нью-Мексико и Айдахо списаны в 1947 году; Миссисипи переоборудован в испытательный корабль (AG-128) 1946 г., списан на слом 1956 г.
Класс Теннесси [ править ]
- Водоизмещение: 32300 т.
- Вооружение: 12 × 14 дюймов (356 мм) (4x3), 14 × 5 дюймов (127 мм) (14x1), 2 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты
- Броня: пояс 13,5 дюйма / колода 3,5 дюйма
- Скорость: 21 узел
- Корабли в классе: 2: USS Tennessee и USS California
- Ввод в эксплуатацию: 3 июня 1920 г. ( Теннесси )
- Списан: 14 февраля 1947 г. (оба)
- Судьба: продана на металлолом 1959 г.
Колорадо класс [ править ]
- Водоизмещение: 32600 т.
- Вооружение: 8 × 16 дюймов (406 мм) (4x2), 12 × 5 дюймов (127 мм) (12x1), 8 × 3 дюйма (76 мм) (8x1), 2 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты
- Броня: пояс 13,5 дюйма / колода 3,5 дюйма
- Скорость: 21 узел
- Корабли в классе: 4: USS Colorado , USS Maryland , USS Washington и USS West Virginia.
- Введен в эксплуатацию: Мэриленд в 1921 году, Колорадо и Западная Вирджиния в 1923 году, Вашингтон не достроен и затонул как цель
- Судьба: Остальные три списаны в 1947 году и проданы на металл в 1959 году.
Класс Южной Дакоты (1920) [ править ]
- Водоизмещение: 43200 т.
- Вооружение: 12 × 16 дюймов (406 мм) (4x3), 16 × 6 дюймов (152 мм) (16x1), 8 × 3 дюйма (76 мм) (8x1), 2 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты
- Броня: пояс 13,5 дюйма / колода 4,75 дюйма
- Скорость: 23 узла
- Кораблей в классе: 6: USS South Dakota , USS Indiana , USS Montana , USS North Carolina , USS Iowa и USS Massachusetts.
- Судьба: Из-за Вашингтонского договора Naval , все были отменены и утилизированы на своих листках до запуска в 1923 году.
Класс Северной Каролины [ править ]
- Водоизмещение: 35000 т.
- Вооружение: 9 × 16 дюймов (406 мм) (3x3), 20 × 5 дюймов (127 мм) (10x2), 16 × 1,1 дюйма (4x4)
- Броня: пояс 12 дюймов / палуба 7 дюймов
- Скорость: 28 узлов
- Кораблей в классе: 2: USS North Carolina и USS Washington
- Ввод в эксплуатацию: 1941 г.
- Судьба: Северная Каролина сохранилась как памятник 1965 г .; Вашингтон сдан в отставку в 1962 году
Класс Южной Дакоты (1939) [ править ]
- Водоизмещение: 38000 т.
- Вооружение: 9 × 16 дюймов (406 мм) (3 × 3), 20 (16 в Южной Дакоте ) × 5 дюймов (10 или 8 × 2), до 68 × 40 мм AA (17 × 4), до 76 × 20-мм зенитная артиллерия (76х1), 3 самолета
- Броня: пояс 12,2 дюйма / колода 7,5 дюйма
- Скорость: 27 узлов
- Кораблей в классе: 4: USS South Dakota , USS Indiana , USS Massachusetts и USS Alabama.
- Ввод в эксплуатацию: 1942 г.
- Судьба: Южная Дакота и Индиана списаны в 1962 и 1963 годах соответственно; Алабама сохранилась как памятник 1964 г .; Массачусетс сохранился как памятник 1965 г.
Айова класс [ править ]
- Водоизмещение: 48500 т.
- Вооружение: 9 × 16 дюймов (406 мм) (3x3), 20 × 5 дюймов (127 мм) (10x2), 80 × 40 мм AA (20x4), 49 × 20 мм AA (49x1) (в модификации 1980-х добавлено 32 × Tomahawk и 16 × ракет Harpoon и 4 × CIWS Phalanx , а также удалено 8 5-дюймовых орудий и все другие легкие зенитные артиллерийские комплексы)
- Броня: пояс 12 дюймов / колода 7,5 дюйма
- Скорость: 33 узла
- Корабли в классе: 6: USS Iowa , USS New Jersey , USS Missouri , USS Wisconsin , USS Illinois и USS Kentucky.
- Введено в эксплуатацию: четыре введены в эксплуатацию; сначала Айова, 1943 г .; последний, штат Миссури, 1944 год.
- Судьба: Айова сохранилась как памятник в Сан-Педро, Калифорния ; Миссури сохранился как памятник в Перл-Харборе, Гавайи ; Висконсин сохранился как памятник в Норфолке, Вирджиния ; Нью-Джерси сохранился как памятник в Камдене, штат Нью-Джерси ; Иллинойс отменили и утилизированы на скольжении (колокол в настоящее время в Университете штата Иллинойс в Урбана-Шампань «s Memorial Stadium (Шампань) , дом Иллинойс Борьба футбольной Иллини команды, традиционно зазвонил , когда Illini тачдаун); Кентукки спущен на воду в 1950 г., не достроен, списан в 1958 г.
Класс Монтана [ править ]
- Водоизмещение: 65000 т.
- Вооружение: 12 × 16 дюймов (406 мм) (4x3), 20 × 5 дюймов (127 мм) (10x2), без обозначения 40 мм и 20 мм.
- Броня: пояс 16 дюймов / палуба 8,2 дюйма
- Скорость: 28 узлов
- Кораблей в классе: 5: USS Montana , USS Ohio , USS Maine , USS New Hampshire и USS Louisiana.
- Судьба: Все отменено в 1943 году до того, как было заложено
См. Также [ править ]
- Список линкоров
- Хронология линкоров ВМС США
- USS Recruit (1917 год)
Заметки [ править ]
Сноски [ править ]
- ^ USS Maine не указан здесь, потому что он был построен как броненосный крейсер, но позже реклассифицирован как второразрядный линкор .
Цитаты [ править ]
- ↑ Рейли и Шейна (1980) , стр. 21, 35.
- ^ Миллер (1997) , стр. 149.
- ^ Sweetman (2002) , стр. 87.
- Перейти ↑ Friedman (1985) , pp. 17, 20.
- ^ "Закон о военно-морском флоте от 30 июня 1890 г." (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала на 2017-07-02 . Проверено 29 мая 2018 .
- Перейти ↑ Miller (1997) , pp. 144, 153, 157.
- ^ Сильверстоун (1970) , стр. 29.
- ↑ Рейли и Шейна (1980) , стр. 210; (Цитирует эту статью из журнала Scientific American за 1986 год.
- Перейти ↑ Miller (1997) , pp. 144, 155.
- ^ Рейли & Scheina (1980) , стр. 21, 33, 35, 37, 39, 48.
- ^ a b c d e f g ДЭНФС: Техас (1892 г.) .
- ^ Аллен (1993) , стр. 238-39.
- ^ The New York Times , 21 октября 1896 .
- ^ Аллен (1993) , стр. 239.
- Перейти ↑ Allen (1993) , pp. 239, 241.
- ^ a b Рейли и Шейна (1980) , стр. 35.
- ^ Аллен (1993) , стр. 244.
- ↑ Рейли и Шейна (1980) , стр. 19.
- ^ Аллен (1993) , стр. 247-48.
- Перейти ↑ Allen (1993) , pp. 250, 256.
- ^ a b c Рейли и Шейна (1980) , стр. 48.
- ↑ Рейли и Шейна (1980) , стр. 37.
- ^ Фридман (1985) , стр. 26.
- ^ Шено, Колесник & Campbell (1979) , стр. 140.
- ↑ Рейли и Шейна (1980) , стр. 58.
- ^ a b DANFS: Индиана (BB-1) .
- ^ The New York Times , 27 февраля 1893 .
- ^ The New York Times , 19 ноября 1895 .
- ^ a b Рейли и Шейна (1980) , стр. 69.
- ^ The New York Times , 10 июня 1893 .
- ^ a b DANFS: Массачусетс (BB-2) .
- ^ The New York Times , 26 октября 1893 .
- ^ a b DANFS: Орегон (BB-3) .
- ^ Город искусств: USS Iowa (BB-4) .
- ^ Патриот Файлы: USS Iowa (BB-4 .
- ^ a b c DANFS: Айова (BB-4) .
- ^ Фридман (1985) , стр. 30.
- ^ a b c Chesneau, Koleśnik & Campbell (1979) , стр. 141.
- ^ a b Рейли и Шейна (1980) , стр. 94.
- ^ Б Houston Daily Post , 25 марта 1898 .
- ^ The Times , 20 февраля 1900 .
- ^ Альбертсон (2007) , стр. 177.
- ^ Alexandria Gazette , 15 мая 1900 .
- ^ DANFS: Кентукки (BB-6) .
Ссылки [ править ]
- Альбертсон, Марк (2007). Они должны будут следовать за вами !: Триумф Великого Белого Флота . Тейт Паблишинг энд Энтерпрайзис . ISBN 978-1-60462-145-7.
- Шено, Роджер; Колесник, Эжен М .; Кэмпбелл, Нью-Джерси (1979). Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Фридман, Норман (1985). Линкоры США, иллюстрированная история дизайна . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-715-9.
- Миллер, Натан (1997). ВМС США: История (3-е изд.). Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-595-0. OCLC 37211290 .
- Рейли, Джон С .; Шейна, Роберт Л. (1980). Американские линкоры 1896–1923: предварительное проектирование и строительство . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-524-7.
- Сильверстоун, Пол Х. (20 мая 1970 г.). Военные корабли США Первой мировой войны . Даблдэй. ISBN 0-7110-0095-6.
- Sweetman, Джек (2002). Американская военно-морская история: иллюстрированная хронология военно-морского флота и морской пехоты США с 1775 года по настоящее время . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-867-4.
[ править ]
- «Техас» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 13 января 2017 года .
- «Индиана (BB-1)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 13 января 2017 года .
- «Массачусетс (BB-2)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 13 января 2017 года .
- «Орегон (BB-3)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 15 сентября 2016 года .
- «Айова (BB-4)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 28 сентября 2011 года .
- «Кирсардж» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 10 января 2013 года .
- «Кентукки» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 1 октября 2011 .
Журналы [ править ]
- Аллен, Фрэнсис Дж. (1993). " " Старый Худу ": История USS Texas". Военный корабль Интернэшнл . Международная организация военно-морских исследований. ХХХ (3). ISSN 0043-0374 .
- "Испытание скорости линкора Соединенных Штатов Массачусетс". Scientific American . 74 . 9 мая 1896 г.; цитируется в Reilly & Scheina (1980) , стр. 210
Публикации [ править ]
- «Кентукки запускается» (PDF) . Хьюстон Дейли Пост . 25 марта 1898 . Проверено 1 января 2013 года .
- "Новый Кирсардж" (PDF) . The Times . Вашингтон, округ Колумбия , 20 февраля 1900 . Проверено 11 января 2013 года .
- «Кентукки в комиссии» (PDF) . Alexandria Gazette . 15 мая 1900 . Проверено 3 января 2013 года .
Нью-Йорк Таймс
- «Военный пароход« Индиана »будет спущен на воду сегодня с верфей Крэмп» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 27 февраля 1893 . Проверено 4 июня 2010 года .
- «Новый боевой корабль запущен; Массачусетс плавает в широком Делавэре» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 10 июня 1893 . Проверено 4 июня 2010 года .
- «Орегон в своей стихии» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 26 октября 1893 . Проверено 28 сентября 2010 года .
- «Индиана принята; командование назначено капитаном Эвансом -« Бостон »отправляется в Китай» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 19 ноября 1895 . Проверено 17 мая 2010 года .
- «Несчастный случай в Техасе: капитан Гласс полностью безответственен за возникшую проблему» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 21 октября 1896 . Проверено 3 октября 2011 года .
Интернет-ресурсы [ править ]
- "Соединенные Штаты Америки 12" / 35 (30,5 см) Марка 1 и Марка 2" . NavWeaps.com. 19 сентября 2008 . Проверена 2 октябрь +2011 .
- "Соединенные Штаты Америки 13" / 35 (33 см) Марка 1 и Марка 2" . NavWeaps.com. 15 августа 2008 . Проверено 27 Декабрь 2011 .
- «USS IOWA (BB-4)» . Файлы Патриота. 8 сентября 2009 . Проверено 8 сентября 2009 года .
- "Военный корабль США" Айова "(линкор № 4), 1897–1923 гг. Позже переименован в прибрежный линкор № 4" . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр. 13 апреля 2003 . Проверено 29 сентября 2011 года .
- «USS Iowa (BB-4), 1898» . Город искусств. 8 сентября 2009 . Проверено 8 сентября 2009 года .