Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Этот список ограничен немодифицированными серийными автомобилями, которые соответствуют критериям отбора, указанным ниже. Все записи должны быть проверены из надежных источников. Допускается снижение до одного процента от начала до конца. Времена, проводимые частным образом или производителями, требуют наличия независимого, надежного источника или хотя бы некоторой видеозаписи, чтобы подтвердить состояние автомобиля и шин, чтобы их можно было квалифицировать как независимые.

Подходящие автомобили [ править ]

Из-за несоответствия различным определениям серийных автомобилей, сомнительных заявлений производителей и заинтересованных групп, а также непоследовательного или изменяющегося применения определений этот список имеет определенный набор требований. Для дальнейшего объяснения того, как они были получены, см. Ссылки выше.

Определение серийного автомобиля [ править ]

Для целей этого списка серийный автомобиль определяется как:

  1. Строятся в основном для розничной продажи потребителям для личного пользования и для перевозки людей по дорогам общего пользования (коммерческие или промышленные транспортные средства не принимаются);
  2. Оборудованы оригинальными дорожными шинами, поставляемыми производителем;
  3. Наличие 25 или более экземпляров, изготовленных производителем оригинального транспортного средства и предложенных для коммерческой продажи населению в новом состоянии (автомобили, модифицированные профессиональными тюнщиками или частными лицами, не имеют права);
  4. Быть разрешенным на улице на предполагаемых рынках и быть способным пройти любые официальные тесты или проверки, необходимые для получения этого статуса.

По времени 0–60 миль / ч (0–97 км / ч) (3,0 секунды или меньше) [ редактировать ]

Время производителя не будет указано без независимого времени. Многие элементы изменяют скорость разгона автомобиля до 97 км / ч (60 миль в час). [i] [ii] Шины, высота над уровнем моря, вес водителя, испытательное оборудование, погодные условия и поверхность испытательного трека - все это влияет на это время. [3] Развертывание на одну ногу перед запуском таймера является отраслевым стандартом в Северной Америке, поэтому разрешены измерения, исключающие первую ногу ускорения. [1] [2] [4]

На 1/4 мили или 400 метров раз (11 секунд или меньше) [ii] [ править ]

На время 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (3,0 секунды или меньше) [ редактировать ]

Это время ускорения при старте с места, измеренное независимыми надежными источниками. (развертывание не допускается)

Примечания к таблице [ править ]

  1. ^ Различные факторы могут способствовать изменчивости результатов испытаний скорости автомобиля. В измерениях автомобилей в Великобритании и США указано время 0–60 миль / час и 1/4 мили, в то время как в европейских измерениях автомобилей указано время 0–100 км / час и 400 метров (что соответствует времени 0–96,5606 км / час и 402,336 метра, или 0–62,1371 миль / час и 1 / 4,02336 миль соответственно)
  2. ^ a b Большинство измерений исключают начальное « развертывание » [1], которое, по словам « Автомобиль и водитель », «может повлиять на прошедшее время на целых 0,3 секунды». [2] Кроме того, условия окружающей среды изменяют скорость движения автомобиля (шины, поверхность испытательного трека, ветер, высота над уровнем моря (особенно для неэлектрических транспортных средств), вес водителя и оборудование, используемое для испытаний, имеют решающее значение) . Времена, полученные, например, от Car and Driver , искусственно изменяются с помощью компьютерного программного обеспечения после завершения теста на вождение, чтобы теоретически учесть, как автомобиль работал бы по-разному при различных погодных условиях. [3]
  3. ^ a b c Модели автомобилей, похожие на уже упомянутую модель, но отличающиеся только незначительными вариантами комплектации (например, «конвертируемые версии»), опускаются, учитывая, что результаты по скорости с этими версиями могут быть лишь немного менее быстрыми. В случае ничьей между двумя автомобилями, поскольку существует множество различных мнений относительно интерпретации, например, результатов скорости ловушки на 1/4 мили, первым показанным автомобилем является автомобиль с более ранним модельным годом (быстрого представленной модели времени, и не обязательно какой-либо управляемой машины), или, если оба года совпадают, он переходит к автомобилю, у которого самая ранняя дата, связанная с проверкой или публикацией данных о производительности.
  4. ^ a b Это самая ранняя модель автомобиля, которая может претендовать на все перечисленные ниже данные без последующих модификаций. Это не обязательно год модели любого управляемого автомобиля, год проведения испытаний, год, в течение которого владельцы получили первую поставку модели, год ее представления или когда она была построена.
  5. ^ a b c d Это самый быстрый результат, предоставленный независимыми источниками.
  6. ^ Это время, заявленное производителем. Некоторые разгоняются до 0-100 км / ч.
  7. ^ a b c Эти автомобили обычно имеют, если не указано иное, некоторую комбинацию из 2 сидений и бензинового двигателя с принудительным впрыском. Некоторые из них производятся в ограниченном количестве (что связано с увеличением стоимости ), и эти ограниченные объемы производства, если таковые имеются, указаны.
  8. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac полный привод
  9. ^ a b полный привод, седан, с Ludicrous + Update
  10. ^ a b У автомобилей Tesla нет традиционных годов выпуска как таковых в том смысле, что пересмотр конструкции вносится ежегодно. В 2016 году был представлен вариант с аккумулятором на 100 кВтч, а обновление программного обеспечения, которое позволило достичь указанного в настоящее время времени, было выпущено в 2017 году.
  11. ^ Время включает развертывание; время без развертывания - 2,53 секунды [10]
  12. ^ a b c d e f g полный привод, седан
  13. ^ a b полный привод, седан, с обновлением позиции гепарда
  14. ^ из них 30 были Super Sport
  15. ^ a b c полный привод, четырехдверное купе
  16. ^ полный привод, внедорожник
  17. ^ a b включая купе и паук вместе взятые
  18. ^ полный привод, седан, с обновлением увеличения мощности 2019 г.
  19. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Время старта стоя примерно на 0,25 секунды медленнее, чем время с развертыванием
  20. ^ a b c d время с выкаткой примерно на 0,25 секунды быстрее, чем время старта с места
  21. ^ Стандартные шины Pirelli PZero Corsa.
  22. ^ 213,7 км / ч (132,8 миль / ч) достигнуто в тесте Quattroruote 2/2016
  23. ^ Dodge не разрешал независимым тестерам журналов использовать собственное измерительное оборудование или включать таймеры для драгстрипов, лучшее время, котороеможно было получитьна Road & Track, было 2,6 секунды до 60 миль в час и 10,7 секунды для четверти мили, Motor Trend получил 11,0 как лучшее время для себя. -отчетно из машины. [142] [143] [144] [145] [146]
  24. ^ 10,8 сек при 209 км / ч (129,9 миль / ч) достигнут в другом тесте [148]
  25. ^ 0-200 км / ч за 10,33 секунды
  26. ^ Ferrari не разрешила стандартные тесты на нейтральном грунте для LaFerrari, значения ускорения в журналах были получены на спуске на испытательном треке Ferrari со специально подготовленным автомобилем на условиях Ferrari.В отчете Motor Trend LaFerrari было опубликовано 9,7 секунды 1/4 мили после того, как результат 9,9 секунды был изменен с учетом погодных условий. Motor Trend заявил: « ФьораноПередняя прямая под уклон была единственным местом, где нам разрешалось делать ускоренные пробежки, и мы не могли бежать назад в среднем для двух сторон. Данные показывают, что самый быстрый забег на четверть мили снизился на 18,2 фута от старта до финиша, или 1,4 процента. Для справки, Национальная ассоциация хот-родов допускает максимальный уклон 1,0% на дистанции в четверть мили. Трудно сказать, какое преимущество это дает LaFerrari, но этого достаточно, чтобы мы пометили эти результаты звездочкой, пока не сможем протестировать автомобиль на ровной поверхности ». 0-60 миль в час за 3,68 секунды и 1/4 мили за 11,03. сек @ 141,75 миль в час были измерены на нейтральной земле. [151] [152]
  27. ^ 400м тест
  28. ^ полный привод, седан, с обновлением мощности
  29. ^ не-Z07
  30. ^ полный привод, внедорожник, с обновлением стойки гепарда
  31. ^ 400 м тест, 214,7 км / ч (133,4 миль / ч) достигнут через 1/4 мили в другом тесте [169]
  32. ^ Год первого производства или год последнего обновления / фейслифтинга, влияющего на производительность

См. Также [ править ]

  • Список самых быстрых серийных автомобилей
  • Перечень серийных автомобилей по мощности

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Тестирование, тестирование - путь Motor Trend» . Motor Trend . 13 марта 2008. Архивировано 7 августа 2016 года . Проверено 8 августа +2016 . Мы вычтем из запуска одну футовую выкатку, чтобы смоделировать производительность драгстрипа.
  2. ^ a b Вебстер, Ларри (май 2005 г.). «Важность развертывания - особенность - автомобиль и водитель» . Автомобиль и водитель . Архивировано 28 апреля 2016 года . Проверено 21 апреля 2016 года .
  3. ^ a b Вебстер, Ларри (май 2005 г.). «Поправка на погоду - Жанр - Автомобиль и водитель» . Автомобиль и водитель . Проверено 12 апреля +2016 .
  4. ^ Vanderwerp, Дэйв (5 декабря 2019). «Мы вносим небольшие изменения в нашу процедуру ускоренного тестирования» . Автомобиль и водитель . США . Проверено 29 марта 2020 года .
  5. ^ a b Колвелл, СК «Обзор 2020 года: тестирование победителей и проигравших» . Автомобиль и водитель . Проверено 24 января 2021 года .
  6. Хоффман, Коннор (7 декабря 2019 г.). «Самые быстрые автомобили десятилетия (с выкатом на 1 фут)» . Автомобиль и водитель . Проверено 16 января 2020 года .
  7. ^ "Технические характеристики Porsche 918 Spyder" (PDF) . Порше . Проверено 11 апреля +2016 .
  8. ^ a b 640-сильный Porsche 911 Turbo S 2021 года - второй по скорости автомобиль, который мы когда-либо тестировали . Автомобиль и водитель . Проверено 16 октября 2020 года .
  9. ^ «2021 Porsche 911 Turbo: что мы знаем до сих пор» . Автомобиль и водитель . 8 января 2020 . Проверено 17 июня 2020 .
  10. Федер, Джоэл (20 апреля 2017 г.). «Dodge Demon действительно может разогнаться до 100 км / ч за 2,1 секунды, но есть одна загвоздка» . Авторитет . США . Проверено 30 сентября 2018 года .
  11. ^ Брэнтли, Брайан (7 февраля 2017). "ПЕРВЫЙ ИСПЫТАНИЕ TESLA MODEL S P100D 2017: НОВЫЙ РЕКОРД - 0-60 миль в час за 2,28 секунды!" . Motor Trend . Проверено 7 февраля +2017 .
  12. ^ "Илон Маск в Твиттере:" Новая версия автопилота HW2 откатывает понедельник до первой 1000 и остальной флот в теневом режиме. Также улучшает HW1 и включает Ludicrous +. " " . 8 января 2017 . Проверено 11 января 2017 года - через Twitter.
  13. ^ «Илон Маск в Твиттере:« Похоже, пасхальное яйцо Model S P100D позволит ему разогнаться от 0 до 60 миль в час за 2,4 секунды и 1/4 мили за 10,6 секунды через обновление программного обеспечения в следующем месяце » » . 16 ноября 2016 . Проверено 11 января 2017 года - через Twitter.
  14. ^ a b «Тест Lamborghini Huracan Performante 2018» . Автомобиль и водитель . Проверено 23 февраля 2018 года .
  15. ^ "Lamborghini Huracán Performante" . Ламборджини . Проверено 23 февраля 2018 года .
  16. ^ a b Кирога, Тони (1 января 2021 г.). «Bugatti Chiron - теперь самый быстрый автомобиль, который мы когда-либо тестировали» . Автомобиль и водитель . Проверено 1 января 2021 года .
  17. ^ "Пресс-кит Bugatti Chiron" (PDF) . Bugatti . Дата обращения 7 марта 2020 .
  18. ^ "Bugatti Chiron" . Auto Motor und Sport .
  19. Хоффман, Коннор (29 января 2020 г.). «Porsche Taycan Turbo S - третий по скорости автомобиль, который мы тестировали» . Автомобиль и водитель . США . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  20. Рейнольдс, Ким (19 февраля 2020 г.). «Первый тест Porsche Taycan Turbo S 2020 года» . Motor Trend . США . Проверено 28 марта 2020 .
  21. ^ a b Уолтон, Крис (18 февраля 2020 г.). «Porsche Taycan Turbo S занесен в наши книги рекордов» . Motor Trend . США . Проверено 28 марта 2020 .
  22. ^ a b «Обзор плюсов и минусов Porsche Taycan 2020 года: цифровые родословные» . Motor Trend . НАС. Январь 2021 г. с. 48 . Проверено 24 ноября 2020 года .
  23. ^ "Porsche Taycan Turbo S - Porsche USA" . Порше . Проверено 4 ноября 2019 года .
  24. ^ «Протестировано: Tesla Model S 2020 года с режимом Cheetah обеспечивает реальный выигрыш» . Автомобиль и водитель . 13 августа 2020 . Дата обращения 14 августа 2020 .
  25. ^ "Модель S" . Тесла. 21 апреля 2020 . Проверено 21 апреля 2020 года .
  26. ^ "Nissan GT-R Nismo 2020 - Driven @ Top Speed" . Максимальная скорость . НАС. 21 января 2020 . Дата обращения 6 февраля 2020 .
  27. ^ «Nissan GT-R Nismo 2020: история, технические характеристики и производительность» . Supercars.net . 16 июля 2019 . Проверено 18 июня 2020 .
  28. ^ «Nissan GT-R Nismo 2020 года: обзор, отделка, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и технические характеристики» . CarBuzz . Проверено 21 июня 2020 .
  29. ^ a b Филлипс, Джон (декабрь 2008 г.). «Bugatti Veyron 16.4 - Дорожные испытания - Обзоры автомобилей - Автомобиль и водитель» . Автомобиль и водитель . Проверено 23 апреля 2016 года .
  30. ^ Elfalan, Джонатан (6 сентября 2011). «Два вторых клубных дорожных теста - Bugatti Veyron Super Sport, Porsche 911 Turbo S, Nissan GT-R» . Дорога и трек . Проверено 23 апреля 2016 года .
  31. ^ "Adobe Photoshop PDF - Технические_технические характеристики_Bugatti_Veyron_16.4.pdf" (PDF) . Bugatti. Архивировано 5 мая 2016 года из оригинального (PDF) . Проверено 23 апреля 2016 года .
  32. ^ "Adobe Photoshop PDF - Технические_Технические характеристики_Bugatti_Veyron_16.4_Super_Sport.pdf" (PDF) . Bugatti. Архивировано 14 октября 2015 года из оригинального (PDF) . Проверено 23 апреля 2016 года .
  33. ^ Pund, Daniel (февраль 2016). «2017 Porsche 911 Turbo / Turbo S First Drive - Обзор - Автомобиль и водитель» . Автомобиль и водитель . Проверено 18 апреля 2016 года .
  34. Кирога, Тони (март 2015). «Chevrolet Corvette Z06 2015 г. и Nissan GT-R NISMO 2015 г., сравнительные тесты Porsche 911 Turbo S 2014 г. - стр. 3 - Автомобиль и водитель» . Автомобиль и водитель . Проверено 18 апреля 2016 года .
  35. ^ «2017 Porsche 911 Turbo S First Test Review» . Motor Trend. 30 ноября 2016 . Проверено 26 марта 2020 года .
  36. ^ «Porsche Новый 911 Turbo S - Технические характеристики - Porsche Cars North America» . Порше . Проверено 18 апреля 2016 года .
  37. ^ a b Тингуолл, Эрик (август 2014 г.). «Тестирование Lamborghini Huracán LP610-4 2015 года - Обзор - Автомобиль и водитель» . Автомобиль и водитель . Проверено 21 июня +2016 .
  38. ^ "Технические характеристики Lamborghini Huracán" . Ламборджини . Проверено 30 апреля 2016 года .
  39. ^ a b Хоффман, Коннор (7 декабря 2020 г.). «Самые быстрые автомобили десятилетия (с выкатом на 1 фут)» . Автомобиль и водитель . Проверено 28 марта 2020 .
  40. Либерман, Джонни (25 июля 2018 г.). «Тестирование ПОБЕДИТЕЛЬНОГО РЕКОРДА 2018 Porsche 911 GT2 RS Weissach Edition» . Motor Trend . США . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  41. Дафф, Майк (6 ноября 2017 г.). «Первая поездка: Porsche 911 GT2 RS 2018 года» . Автомобиль и водитель . США . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  42. ^ "McLaren 720S может пробежать девятку на четверть мили" . Roadandtrack.com. 16 октября 2017 . Проверено 7 апреля 2018 года .
  43. ^ «McLaren Super Series - 720S - Спецификация» . Cars.mclaren.com . Проверено 7 апреля 2018 года .
  44. ^ a b Галл, Джаред (17 июля 2020 г.). «Протестировано: BMW M8 Competition достигает 60 за 2,5 секунды» . Автомобиль и водитель . Дата обращения 17 июля 2020 .
  45. ^ "BMW M8 Coupe - Обзор модели - BMW США" . www.bmwusa.com . Дата обращения 17 июля 2020 .
  46. ^ a b c Либерман, Джонни (5 июня 2019 г.). "LAMBORGHINI Aventador SVJ Первый тест: рекордер?" . Motor Trend . Проверено 29 июня 2019 .
  47. ^ "Lamborghini Aventador SVJ" . Ламборджини . Проверено 29 июня 2019 .
  48. ^ a b "Aston Martin V12 Vantage Coupe против Audi R8 5.2 SI" (PDF) . Дорога и трасса . НАС. Архивировано 14 декабря 2010 года из оригинального (PDF) . Проверено 24 ноября 2020 года .
  49. ^ «Протестировано: 15 самых быстрых автомобилей 21 века (пока что)» . США: Автомобиль и водитель. 17 ноября 2017 . Проверено 31 марта 2020 года .
  50. Либерман, Джонни (16 апреля 2012 г.). «Сравнение Nissan GT-R Black Edition 2013 года и Porsche 911 Turbo S 2012 года - Motor Trend» . Motor Trend . Проверено 24 апреля 2016 года .
  51. ^ "Porsche 911 Turbo S дебютирует в Женеве" . Porsche Cars Северная Америка. 8 февраля 2010 . Дата обращения 5 июля 2019 .
  52. ^ "2015 Lamborghini Aventador SV Первый обзор испытаний" . Motor Trend . 15 февраля 2016 . Проверено 26 февраля 2020 года .
  53. ^ «Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce: технические характеристики» . Ламборджини . Дата обращения 1 мая 2016 .
  54. ^ Seabaugh, Christian (28 октября 2015). «2015 Tesla Model S P90D с нелепым обновлением, первый тест» . Motor Trend . Проверено 29 апреля 2016 года .
  55. ^ "День трех собак" . Тесла. 17 июля 2015 . Проверено 11 января 2017 года .
  56. ^ a b Лаго, Карлос (13 марта 2014 г.). «McLaren P1: как я установил рекорд производства автомобилей Motor Trend - Motor Trend» . Motor Trend . Проверено 12 апреля +2016 .
  57. ^ «McLaren Automotive - McLaren P1 - Технические характеристики» . Макларен. Архивировано из оригинала на 1 марта 2016 года . Проверено 12 апреля +2016 .
  58. Хоффман, Коннор (7 декабря 2019 г.). «Самые быстрые автомобили десятилетия (с выкатом на 1 фут)» . Автомобиль и водитель . Проверено 16 декабря 2019 .
  59. Бересфорд, Колин (5 декабря 2019 г.). «Самые быстрые автомобили, которые мы тестировали в 2019 году (и некоторые медленные)» . Автомобиль и водитель . Проверено 30 апреля 2020 .
  60. ^ "BMW M5 - Седан с высоким уровнем адреналина - BMW США" . США: BMW . Проверено 14 февраля 2017 года .
  61. Рианна Либерман, Джонни (28 октября 2015 г.). «Первый тестовый обзор Audi R8 V10 Plus 2017 года» . Motor Trend . Проверено 29 апреля 2016 года .
  62. ^ «2017 Audi R8 Coupe: Цена - Двигатель - Технические характеристики» . США: Audi . Проверено 13 апреля +2016 .
  63. ^ Sorokanich, Боб (19 июля 2017). «Демон Dodge Challenger SRT 2018: Первая поездка» . Дорога и трасса . Дата обращения 3 июля 2020 .
  64. ^ "Демон Додж Челленджер на самом деле делает 0-60 миль в час в 2.1" .
  65. ^ Ханкинс, Джонни (11 апреля 2017). «Это здесь! ВСЕ подробности о 9-секундном демоне Dodge SRT!» . Сеть Хот-Род . США . Проверено 17 ноября 2017 года .
  66. ^ a b «2018 DODGE CHALLENGER SRT DEMON FIRST DRIVE» . Motor Trend . Проверено 19 декабря 2017 года .
  67. ^ a b Ким, Кальвин (12 марта 2012 г.). «2012 Lamborghini Aventador LP700-4 Road Test - Lambo Aventador Test - RoadandTrack.com» . Дорога и трек . Дата обращения 1 мая 2016 .
  68. ^ «Lamborghini Aventador LP 700-4: технические характеристики» . Ламборджини . Дата обращения 1 мая 2016 .
  69. ^ Уокер, Уильям (1 мая 2013 г.). «Первый тест Nissan GT-R Track Edition 2014 года» . Motor Trend . Дата обращения 5 апреля 2020 .
  70. Лион, Питер (23 ноября 2011 г.). «Первая поездка: японская спецификация Nissan GT-R Track Pack 2013 года - Motor Trend» . Motor Trend . Канада . Проверено 15 апреля 2016 года .
  71. ^ a b Уорнер, Робин; Кирштейн, Алекс (15 июля 2015). «Мы протестировали McLaren 650S и получили невероятные результаты» . Дорога и трек . Проверено 11 апреля +2016 .
  72. ^ "McLaren-650S-Spec.pdf" (PDF) . Макларен . Проверено 11 апреля +2016 .
  73. Робинсон, Аарон (2 июня 2016 г.). «Сравнение McLaren 570S 2016 года и Porsche 911 GT3 RS 2016 года» . Автомобиль и водитель . Проверено 10 декабря 2020 .
  74. ^ "Спортивная серия 570S" (PDF) . Макларен . Проверено 9 декабря 2020 .
  75. ^ a b Автомобиль и водитель май 2021 г. с.42-51
  76. ^ "Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC +" . Мерседес-АМГ . Проверено 20 августа 2020 .
  77. ^ a b Дорога, The; Staff, Track (20 ноября 2018 г.). «Полные результаты наших испытаний автомобиля года на шоссейные и трековые характеристики 2019 года» . Дорога и трасса . США . Проверено 12 декабря 2018 .
  78. ^ "Феррари 488 Писта" . Феррари . Проверено 21 февраля 2020 года .
  79. ^ Прайор, Мэтт (март 2014). «Обзор Caterham Seven 620R» . Autocar . Великобритания . Проверено 22 мая 2018 .
  80. ^ «Семь 620 р» . Caterham Cars . Проверено 22 мая 2018 .
  81. ^ «21 самый быстрый серийный автомобиль, протестированный MotorTrend в 2018 году» . Motor Trend. 20 декабря 2018 . Дата обращения 9 мая 2020 .
  82. ^ «2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo First Drive Review» . Motor Trend. 21 февраля 2018 . Дата обращения 9 мая 2020 .
  83. ^ a b Колвелл, KC (декабрь 2018 г.). «Ferrari 812 Superfast, буквально названный суперкар» . Автомобиль и водитель . США . Проверено 12 декабря 2018 .
  84. ^ «812 Superfast: Переход в 12-е измерение» . Феррари . Проверено 21 февраля 2020 года .
  85. ^ «Самые быстрые автомобили десятилетия» . США: Автомобиль и водитель. 7 декабря 2019 . Проверено 31 марта 2020 года .
  86. ^ "Porsche 911 GT3 RS 2019 года является самым мощным безнаддувным 911-м в истории" . Motor Trend. 21 февраля 2018 . Проверено 31 марта 2020 года .
  87. ^ Сеппос, Рич (15 октября 2019). «Chevrolet Corvette 2020 года - больше, чем лучший корвет на свете» . Автомобиль и водитель . Проверено 15 октября 2019 .
  88. ^ "Представляем Corvette 2020 | Спорткар со средним расположением двигателя" . США: Chevrolet . Проверено 21 февраля 2020 года .
  89. ^ «МИРОВОЙ РЕКОРД - 2019 Tesla Model X Raven Ludicrous против Lamborghini Urus 1/4 Mile Drag Racing» . DragTimes. 6 июля 2019 . Проверено 7 июля 2019 года - через YouTube.
  90. ^ "Модель X | Тесла" . Тесла. 5 июля 2019 . Дата обращения 16 мая 2020 .
  91. ^ a b Остин, Майкл (июль 2011 г.). "2011-ferrari-458-italia-vs-2011-mclaren-mp4-12c-2011-porsche-911-gt2-rs-compare-test-car-and-driver2011-ferrari-458-italia-vs-2012-mclaren -mp4-12c-2011-porsche-911-gt2-rs.pdf " (PDF) . Автомобиль и водитель . Проверено 25 апреля 2016 года .
  92. ^ "MP4-12C_2012_Tech% 20Spec_V6.pdf" (PDF) . Макларен . Проверено 25 апреля 2016 года .
  93. ^ a b Первый тест McLaren Senna 2019: достоин своего имени? - Motor Trend
  94. ^ "McLaren Senna - Спецификация | McLaren Automotive" . cars.mclaren.com . Проверено 17 октября 2020 года .
  95. ^ "2020 Porsche 911 Carrera 4S First Test: AWD 992 You Want?" . MotorTrend. 8 апреля 2020 . Дата обращения 9 мая 2020 .
  96. ^ "Новая" база "Porsche 911 Carrera 2020 года по цене ниже 100 тысяч долларов" . Автомобиль и водитель. 31 июля 2019 . Дата обращения 9 мая 2020 .
  97. ^ a b https://www.motorauthority.com/news/1119626_lamborghini-urus-goes-0-60-mph-in-less-than-3-seconds
  98. Autocar, 20 апреля 2016 г., стр.85.
  99. Брак, Олли (6 сентября 2010 г.). «Ариэль Атом 500 V8» . Эво . Великобритания . Проверено 30 сентября 2018 года .
  100. ^ «История» . Ariel Motor Co . Проверено 15 октября 2018 года .
  101. Робинсон, Аарон (ноябрь 2014 г.). «Полный тест Chevrolet Corvette Z06 2015 года - Обзор - Автомобиль и водитель» . Автомобиль и водитель . Проверено 29 апреля 2016 года .
  102. ^ Wendler, Эндрю (1 октября 2015). «Объявлен Chevrolet Corvette Z06 2015 года со временем 0–60 и 1/4 мили! - Автомобиль и водитель | Блог автомобиля и водителя» . Автомобиль и водитель . Проверено 18 апреля 2016 года .
  103. ^ "2016 Jaguar F-type R Coupe против 2016 Mercedes-AMG GT S, 2015 Porsche 911 Carrera GTS" . Автомобиль и водитель . Дата обращения 20 мая 2015 .
  104. ^ "2016 Mercedes-AMG GT S" . США: Mercedes-Benz. Архивировано из оригинального 17 июня 2016 года . Проверено 21 июня +2016 .
  105. ^ «Первый тестовый обзор McLaren 675LT 2016 года» . Motor Trend . Проверено 7 апреля 2018 года .
  106. ^ "Технические характеристики производителя McLaren 675LT 2016 года" (PDF) . Дата обращения 15 мая 2020 .
  107. ^ a b Дафф, Майк (21 января 2018 г.). "Полный тест Ford GT: La Ford во Франции!" . Автомобиль и водитель . Дата обращения 3 июля 2020 .
  108. ^ Технические характеристики Ford GT - Ford Media Center
  109. ^ Stoklosa Александр (декабрь 2017). «Mercedes-AMG E63 S Sedan 2018» . Автомобиль и водитель . Проверено 30 октября 2018 года .
  110. ^ "Мерседес-AMG E63 S 4MATIC +" . Германия: Mercedes-AMG . Проверено 30 октября 2018 года .
  111. ^ «Один год с производительностью Tesla Model 3: взгляд владельца» . MotorTrend. 16 июля 2020 . Проверено 14 февраля 2021 года .
  112. ^ «Создай свою модель 3 | Тесла» . Тесла. 16 марта 2019 . Проверено 14 февраля 2021 года .
  113. ^ 2020 Acura NSX First Test: Fine Motor Control - MotorTrend
  114. ^ "РЕВОЛЮЦИЯ ИКОНЫ" . nsx.acura.com . Дата обращения 1 июля 2020 .
  115. ^ Авто 05/2015
  116. ^ Автокар дорожный тест № 5164
  117. ^ "Auto Motor und Sport prueba el Bugatti Veyron Super Sport" . highmotor.com (на испанском) . Проверено 12 июля 2020 .
  118. ^ "Автомобиль года с высокими характеристиками 2018 года" . Дорога и трек . Ноября 2017 . Проверено 3 ноября 2017 года .
  119. ^ AutoBild Sportscars, 12/2017, стр. 63
  120. ^ https://ams.hr/veliki-test-ferrari-488-pista/
  121. ^ Porsche 911 Turbo S против McLaren 720S: DRAG RACE . carwow. 25 июля 2020 . Проверено 25 июля 2020 года - через YouTube.
  122. ^ Porsche 911 Turbo S против 716hp Audi RS3: DRAG RACE . carwow. 14 октября 2020 . Проверено 14 октября 2020 года - через YouTube.
  123. ^ "Автомобиль года производительности". Моторный журнал . Австралия. Март 2021 г. с. 100-105.
  124. Рианна Ньюман, Скотт (11 марта 2021 г.). «МОТОР PCOTY 2021: 2 место - Porsche 911 Turbo S» . Какая машина . Австралия . Проверено 2 апреля 2021 года .
  125. ^ a b Auto Bild Sportscars 5/2018 стр. 54-64
  126. ^ a b Auto Bild Sportscars 2/2018 стр.63
  127. ^ Lamborghini Huracan Performante v Porsche 911 Turbo S - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST . carwow . Проверено 20 июля 2020 года - через YouTube.
  128. ^ Sport Auto France 9/2016, стр.78-84
  129. ^ а б Auto Bild Sportscars 11/2016
  130. ^ Новый Porsche 911 Turbo S против Taycan Turbo S: DRAG RACE! . carwow . Проверено 20 июля 2020 года - через YouTube.
  131. ^ a b Quattroruote 6/2020
  132. ^ a b Road & Track 15 марта 2016 г. тест [1] [2]
  133. ^ Auto Bild Sportscars 1/2016 стр.76-86
  134. ^ Спорт Авто (французский) Avril 2015 p.60-66
  135. ^ Sport Auto (французский), 12/2016, стр. 65
  136. ^ "Стандартная производительность Tesla Model S 2020 года на 1/4 мили Drag Racing спецификации 0-60" . dragtimes.com. 18 августа 2020.
  137. ^ a b Auto Bild Sportscars 10/2018 стр. 46
  138. ^ a b Иглиш, Мануэль. "Vorsprung durch Technik" [Преимущества благодаря технологиям]. Auto Bild Sportscars (на немецком языке) (2/2016): 58–67.
  139. ^ "2020 Shelby GT500 может преодолеть четверть мили за 10,61 на скорости 133 миль в час" . Motor1.com . Проверено 16 сентября 2020 года .
  140. ^ Auto Bild Sportscars 10/2010 стр. 8-18
  141. ^ Автокар дорожный тест № 5113
  142. ^ "Dodge Challenger SRT Demon Reviews - Dodge Challenger SRT Demon Цена, фотографии и характеристики" . Автомобиль и водитель . Проверено 15 ноября 2017 года .
  143. ^ «Почему Dodge Challenger SRT Demon стирает границы NHRA между улицей и полосой» . NHRA . Проверено 7 апреля 2018 года .
  144. Dodge Challenger (24 мая 2017 г.). «Как сделать ваш Dodge Challenger Demon 2018 NHRA легальным для дрэг-рейсинга» . Autoweek.com . Проверено 7 апреля 2018 года .
  145. ^ "Обзор демона Dodge Challenger SRT 2018 - Первый привод Dodge Demon" . Roadandtrack.com. 19 июля 2017 . Проверено 7 апреля 2018 года .
  146. ^ «2018 Dodge Challenger SRT Demon First Drive: Exercising Demons» . Motor Trend . Проверено 7 апреля 2018 года .
  147. ^ a b "Ganz Großer Sport". Auto Bild Sportscars (на немецком языке). Германия (1): 46–53. 2021 г.
  148. ^ a b Sport Auto (французский) 6/2020 с.39
  149. ^ a b https://www.autopista.es/pruebas-de-coches/bmw-m5-competition-frente-a-mercedes-amg-gt-63s-cual-es-mas-rapido_158061_102.html
  150. ^ Брюс, Крис. "Отец против сына в гонке гиперкаров между LaFerrari и 918 Spyder" . Motor1.com . Проверено 10 июля 2020 .
  151. ^ «2015 Ferrari La Ferrari: Tested! Новый серийный автомобильный рекордсмен? - Ignition Ep. 132» . Motor Trend. 18 мая 2015 . Проверено 20 апреля 2016 г. - через YouTube.
  152. Дэвис, Стив (26 января 2016 г.). «Судный день Святой Троицы: McLaren P1 против Porsche 918 Spyder против LaFerrari (с ВИДЕО)» . Скиддмарк . Проверено 7 февраля +2017 .
  153. ^ "2013 Nissan GT-R Premium 1/4 Mile Drag Racing" . DragTimes.com . 15 октября 2012 . Проверено 23 сентября 2020 года .
  154. ^ Дрэг-рейсинг: Nissan GT-R 2012 VS BMW M5 F10 (Автоспорт)
  155. ^ "Автомобильная графика 1995" .
  156. ^ "CAR GRAPHIC Специальный фильм 45-летия -ДОРОЖНЫЙ СПОРТ-" . ТРУБКА PP01Z. 16 июля 2017 . Проверено 7 апреля 2018 г. - через YouTube.
  157. Рианна Ламберт, Фред (8 августа 2016 г.). «Tesla Model S P90D в режиме Ludicrous преодолевает четверть мили за 10,8 секунды [Видео]» . Электрек . Проверено 8 августа +2016 .
  158. ^ Honda NSX против Mercedes-AMG GT R DRAG RACE, РОЛИКОВЫЕ ГОНКИ И ТЕСТ ТОРМОЗОВ, Carwow.
  159. Рианна Гебхардт, Кристиан (19 марта 2017 г.). «Honda NSX im Supertest: Hightech-Sportwagen auf der Nordschleife» . авто мотор и спорт (на немецком языке) . Проверено 16 октября 2020 года .
  160. ^ Уолтон, Крис (30 июня 2018 г.). «Первый тест Chevrolet Corvette ZR1 2019 года: потрясающе» . Motor Trend .
  161. ^ Tingwall, Эрик (февраль 2018). «Стоит ли покупать премиум-класса? Проверено Honda CR-V, BMW M5, Ford F-150, Dodge Charger» . Автомобиль и водитель . Дата обращения 5 августа 2019 .
  162. Sport Auto France, 5 июля 2020 г., стр.55.
  163. ^ Дэвис, Джон (1 апреля 2016 г.). «2016 McLaren 570S | MotorWeek» . Моторная неделя . Дата обращения 2 мая 2016 .
  164. ^ Дорожные испытания Autocar
  165. ^ "Stock 2020 Tesla Model X Performance / Raven / Cheetah Stance 1/4 mile Drag Racing timelip specs 0-60" . dragtimes.com. 28 июля 2020 . Проверено 29 июля 2020 .
  166. ^ ПОИСК НА 10! Tesla Model X на 1/4 мили сбрасывает рекорд (производительность, стойка ворона и гепарда) . Хроники Г.С. 28 июля 2020 . Проверено 29 июля 2020 года - через YouTube.
  167. ^ "Стандартный Dodge Viper SRT10 2008 года выпуска пробегает 10" . dragtimes.com. 24 марта 2009 . Проверено 13 июля 2014 года .
  168. ^ «Краткие сведения о производительности» . Авто журнал . Ноябрь 2008 Архивировано из оригинала 18 ноября 2015 года . Проверено 24 августа +2016 .
  169. ^ https://www.motortrend.com/cars/porsche/carrera-gt/2004/2004-porsche-carrera-gt-3/
  170. ^ Супертест: Porsche 911 (992) Turbo S - разгон 0-300 км / ч и горячий круг . Авто Билд . Проверено 13 июня 2020 года - через YouTube.
  171. ^ Auto Bild Sportscars 7/2020 стр.32-42
  172. ^ Авто 05/2015
  173. ^ Quattroruote 10/2016, стр.118
  174. ^ https://evcentral.com.au/taycan-the-pista/
  175. ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/test/beschleunigungs-und-bremsentest-0-300-0-km-h-2011-serien-sportwagen-beim-highspeed-test/
  176. ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/test/bugatti-veyron-16-4-super-sport/
  177. ^ autobild.es 1 июля 2016 стр. 34-37
  178. ^ Auto Bild Sportscars 12/2017
  179. ^ Auto Bild Sportscars 12/2013
  180. ^ Auto Bild Sportscars 1/2016
  181. ^ Quattroruote Gennaio 2016
  182. ^ https://www.autobild.de/artikel/test-bugatti-veyron-16.4-59627.html
  183. ^ https://www.autobild.de/bilder/die-schnellsten-autos-von-null-auf-tempo-100-3753077.html#bild30
  184. ^ a b Энглерт, Пол (24 февраля 2020 г.). «BMW M5 / Porsche Taycan / Tesla Model S: Vergleichstest» . Autozeitung (на немецком языке) . Проверено 3 апреля 2020 .
  185. ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/sportwagen/leistungs-beschleunigungswerte-sportwagen-0-100-km-h/#bildergalerie
  186. ^ Quattroruote Agosto 2020 p76
  187. ^ Супертест: Corvette C8 Stingray - что вы провели в новом Mittelmotor-Vette? https://youtube.com/watch?v=L0CLOOqqTQU, как указано в 0:06 и 0:23.
  188. ^ Auto Bild Sportscars 2/2020
  189. ^ https://www.autobild.de/artikel/mercedes-amg-gt-63-s-4matic-test-14368661.html
  190. ^ https://www.autozeitung.de/porsche-911-turbo-s-im-tracktest-165159.html
  191. Рианна Гебхардт, Кристиан (21 августа 2015 г.). "MCLAREN 675LT IM TEST" . Auto Motor und Sport (на немецком языке) . Проверено 3 апреля 2020 .
  192. ^ https://www.autozeitung.de/nissan-gt-r-nismo-test-194580.html
  193. ^ Auto Bild Sportscars 6/2020 стр.110
  194. ^ "Порше Панамера Турбо S". Auto Zeitung (на немецком языке). Германия (26): 78–83. 2020.